"但是下周就要出發, 今天已經周五, 如果沒有解決方案, 那我們旅客是不是就只能被趕鴨子上飛機??" 談判時間好趕, 那晚一天要嗎.

出門遇到這種飛機改時間的事，雖​​然是很掃興，但是，妳必須了解妳們買的團體機票裡面的條款和限制，它肯定不像個人票一樣的有彈性，航空公司會以慣例來處理。 這種團體票是由旅行社出票，所以他們會比較清楚裡面的內容，但是不一定會全部一一告訴妳們。 我想，妳們還是跟旅行社了解一下，妳們如果不接受航空公司所提出的方案，妳們有還有什麼其它的選項。

從哪裡回程? 如果從歐盟出發，看這篇: https://informed-traveller.blogspot.de/2016/07/re-route.html 我也有跟國籍航空在不受歐盟保障下交手的經驗。 OP 的情況是她下訂單時没有開票。我猜沒有票就沒有保障。以航空公司的觀點，因爲只開過一次票，行程並沒有變更。

整個準備出國的興緻 都被打亂了.........(N) 目前旅行社再跟國籍航空洽談升等事宜, 但位置數還是不夠....目前等D/L是明天,未開票的空缺....周一才知道答案...周二就飛ICN了.... 看起來您是請旅行社訂票的，所以之前機位OK不OK，以及所有國籍航空的說法都是從"旅行社"來的？看起來旅行社似乎還算有誠意要處理。只能說暑假是大旺季，您又一團這麼多人，真的不一定有這麼多空位去改到其它航班就是了。行程延誤行程更改就多以平常心看待，不要為此失了遊興。當然補償如果可以的話還是要盡量想辦申請就是了。

儘量跟國籍航空曉以大義。這是一場馬拉松。 你可以找找國籍航空的同盟成員的航班。東邊和南邊那家: 大x航空；北邊那個: x亞。 要求國籍航空提供跟你原來降落時間差不多的航班。 台灣熱線不成功，試香港，再按照時區試美國等。 我遇過國籍航空取消掉薊飛往德國的航班。及後成功爭取轉乘德國籍航空。 不一定成功。祝你好運! 整個準備出國的興緻 都被打亂了.........(N) 目前旅行社再跟國籍航空洽談升等事宜, 但位置數還是不夠....目前等D/L是明天,未開票的空缺....周一才知道答案...周二就飛ICN了....

我回程是首爾ICN 儘量跟國籍航空曉以大義。這是一場馬拉松。 你可以找找國籍航空的同盟成員的航班。東邊和南邊那家: 大x航空；北邊那個: x亞。 要求國籍航空提供跟你原來降落時間差不多的航班。 台灣熱線不成功，試香港，再按照時區試美國等。 我遇過國籍航空取消掉薊飛往德國的航班。及後成功爭取轉乘德國籍航空。 不一定成功。祝你好運!

從哪裡回程? 如果從歐盟出發，看這篇: https://informed-traveller.blogspot.de/2016/07/re-route.html 我也有跟國籍航空在不受歐盟保障下交手的經驗。 我回程是首爾ICN

從哪裡回程? 如果從歐盟出發，看這篇: https://informed-traveller.blogspot.de/2016/07/re-route.html 我也有跟國籍航空在不受歐盟保障下交手的經驗。

過年前就透過旅行社購買"國籍航空"的團體機票, 四月份國籍航空已向旅行社收取訂位訂金, 就在出發前四天開票後才發現國籍航空把回程的機位 從原本的晚上11點 變成 中午12點的飛機! 等於最後一天的行程完全"作廢":( 國籍航空解釋, 是因為他們內部系統轉換的原因, 所以請我們這團14大一小的團票客人,可以接受搭中午的航班! 當然我們不接受!(N) 所以國籍航空提議, 每張票補償我們三位數的補貼!! 沒看錯是三位數!!!! 我們當然還是不接受!!! 但是下周就要出發, 今天已經周五, 如果沒有解決方案, 那我們旅客是不是就只能被趕鴨子上飛機??