1月份 已印登機證了 台北往吉隆坡 沒拖運... 但 到8A覺得人多排隊 問長榮地勤 他們說綱上印出登機證 也一樣要 報到他們 另列印出紅色登機證 覺得形同虛設...後直接問亞航地勤 不問長榮他們一定不懂 我問亞航說如果已印出 到吉隆坡往曼谷或馬來西亞國內 登機證 沒拖運 可以直接到侯機室吧? 他說 沒錯 正確 好像台灣出發卡到有人訂餐 ...記號 亞航除了馬來西亞境內可以直接拿自行列印出來的登機證去登機外 其它國家大部分都還是要到櫃檯換一般登機證 因為不是每個國家都像KL-LCCT允許這樣的流程 (非大馬Hub也許可以,我指曼谷,新加坡,雅加達) 其它城市經驗 新加坡-可以,新加坡是直接蓋章,且有獨立web check in櫃檯 Kochin、可倫坡、德黑蘭、墨爾本、雪梨均不行,要求出示電子機票A4列印 且沒有獨立WEB CHECK IN櫃台 形同虛設? 跟當地法規還有地勤運作習慣有關係吧 總之提早到就對了:-O

1月份 已印登機證了 台北往吉隆坡 沒拖運... 但 到8A覺得人多排隊 問長榮地勤 他們說綱上印出登機證 也一樣要 報到他們 另列印出紅色登機證 覺得形同虛設...後直接問亞航地勤 不問長榮他們一定不懂 我問亞航說如果已印出 到吉隆坡往曼谷或馬來西亞國內 登機證 沒拖運 可以直接到侯機室吧? 他說 沒錯 正確 好像台灣出發卡到有人訂餐 ...記號

3/4搭亞航到長灘島(台北-克拉克-卡利波)來回機票3000多新台幣，訂長灘島sands hoel ，回來住一夜克拉克的亞航旅館，計6天5夜，花費15000以下，只有一字可形容：爽！(去看看旅行社同樣天數、旅館的價錢吧!) 3/4到亞航報到(8A)，看到亞航立著招牌寫:網路劃位報到及現場劃位報到的兩個動線。 1.網路劃位報到處：一隻小貓也沒。 2.現場劃位報到：排了長長的東南人士。之前一星期就已網路check in，但為安全起見，走到前面問長榮人員：還是要排，就乖乖排了。 3.到克拉克機場，之前一星期就已網路check in，依桃園機場經驗---再排隊。結果克拉克機亞航人員說：不掛行李免再報到一次， 直接登機即可。(反正多問，頂多自做工，但較不會造成大失誤)

好多人為了類似這種事一再po上來，一吵再吵~~ 這沒有什麼意義 基本上飛國際線或國內線，不論自己是多麼老道的背包或是新手，一律早兩到三小時到機場，一定可以順利飛走~~ 飛了那麼多次的廉價航空的我，依舊是乖乖的早到為好~

很遺憾樓主的經驗,但感謝你分享出來,我個人在去年(2012)大年初三因疏忽路上車潮的關係,不管怎麼死趕活趕路程,到機場櫃台時已關櫃五分鐘,硬生生是被宿霧太平洋航空代理的復興航空地勤人員冷冷的拒絕Check-in:\'(,不管我怎麼哀求,雖然這很明顯是我的疏失,但先壓低姿態若能被網開一面,我就可順利出國旅行,無奈最後無法通融,我只好再買一張第二天的機票,第二天再來報到,所以你的心情我感同身受!! 還有我4/3也飛克拉克,長榮8A櫃台擠滿人潮,亞航的小姐還把一堆已經排隊要Check-in去吉隆坡的旅客請走(因為當時往吉隆坡的班機13:25同樣在8A才要開櫃,光這點我個人覺得有讓旅客造成混亂之嫌),我去機場前已做好Web Check-in,不過亞航小姐告訴我並沒有Web Check-in的快速櫃台,我大約12:55Check-in完,登機時間為13:40,長榮小姐心急的告訴我,今天出國的人很多,最好立馬往C9登機門走,於是用緊張的心情排著長長的隊伍等通關(說到這,"自動通關"真的快速又方便,出國的朋友可在護照查驗處備妥身份證件辦理喔!) 13:27終於到了小貓二,三隻的C9候機室,前一班往香港的香港航空還在Finall Call,菲亞航班機還不見蹤影,13:55終於見著菲亞航在跑道滑行,14:10開始登機!

我從來就覺得亷價航空只是提供基本的飛航服務,若有額外的需求, 請付費. 但亷價航空也不應該是連基本的服務都要省掉, 那就不是是亷價航空, 那是虐待人航空,亞航的口號是" EVERYONE CAN FLY" 讓大家買得起機票可以出去見識見識, 才是亞航成立的出發點.(一開始就是為了要服務東南亞國家的國民而起家的) 所以 提早關櫃 亂取消班 機常常 Delay 等等事情, 那不是亷價航空應該做的事, 請大家不要姑息吧!

題外話 自動通關真的非常非常快和方便 可以早到或晚點離開機場來申請 申請程序也不複雜 大家可以參考看看 https://www.immigration.gov.tw/egate/

為什麼不能早點到機場?? 到機場是以check in時間為主 不是以你踏進機場時間為主 我第一次搭亞航是提早3小時到機場 非常感恩提早三小時 光是排隊就花了我一個多小時 通關又慢 就算今天讓您25分鐘內排到隊check in 入關也能這麼順嗎~~ 我還是覺得原PO本身有需要檢討的地方 動不動就是廉價航空的錯 那叫所有廉價航空都滾出去好了 免得一天到晚惹到台灣人 我今年農曆過年機場爆多人的除夕出國 我搭商務艙所以不用排隊就直接辦登機 但經濟艙排到機場外面去了 而且優先登機 想要快的話 還是多付點錢吧 我也是受不了亞航很多人又很慢啊 才改搭別家航空公司的 不過真的還好我又提早到機場 通關就排一小時了....

感謝你分享自己的實際經驗 今年我也有買亞航的機票 看完你的經驗 我一定會提前三個小時去排隊的

有關廉價航空的問題,幾乎每次只要有人提出來,就會引起一些論戰. 因為工作排假之關係,我從台灣出去及返回,都不敢搭廉價航空,只有在國外期他航程才會選擇. 老實說,在國外搭時,我也從沒去注意看相關規定,因通常是買了就立即搭乘,非預購性質,故較無被更改日期之事. 我當然也認同若廉航提早關櫃,是一件非常不應該的事,應該責怪,若有其他非符合規定的措施,讓乘客措手不及,也應被譴責. (至於其他已寫在規則上的,自己沒先閱讀而忽略至造成不便,就別怪廉航,你本來就有責任閱讀規則) 我相信所有的朋友也都相同看法.但,或許是廉航根本不大甩你'依然故我,反正,你愛來就來,不來,多的是乘客要搶機位.所以,很多朋友之意思是提醒,告訴你,廉航就是這副德性,最好別想跟他吵,要吵,他也不理你.為了自己好,也為了自己免去搭不上機之困擾,想想自己是否能承受得起被他"搞飛機"之風險,承受不起,就離遠一點.若想省錢,那就認份點準時甚至提早抵達機場. 我們又不是說廉航這麼做是可以的,你抱怨什麼?我們是說,反正廉航就是這副德性,認清點,你抱怨,他也可能置之不理,無法負荷風險的人,請慎重考慮. 好比,過年時南北往返,火車一定準時抵達,巴士就非常可能塞在高速公路延誤數小時,你選擇費用省的巴士,就要有這種心理準備,不要屆時又大罵交通部,罵了也對你的遲誤抵達於事無補.

如果你是從吉隆坡飛往台灣的亞航，沒託運行李的話直接由你在家中從電腦將ChecK in的單子列印出來，即可當作票，在LCCT不用再換，可以直接入關。 但有託運行李的話就必須要先將行李在櫃台託運再入關。

你在家里先web check-in ，然後列印出來就可以了，不過還是一樣要去櫃檯寄行李 不印也可以，到櫃檯請小姐印就好了...就説你家沒印表機^^" 了解:-D 是説從台灣回馬來西亞也是可以用web check in 嗎?

如果版主真的有在一小時前詢問check-in進度，那根本是亞航站不住腳.... 在現場沒直接請經理出來嗎？ 搭了幾次廉價航空，從不知道＂坐廉價航空就要承擔它爽提早關就提早關＂的風險，且遇到事還不能抱怨？？ 那下次它提早一小時關，消費者也該惦惦嗎？ 不曉得前面幾位包友罵版主是幹嘛，這跟公主病一點關係也沒，錢花得少幾千就不是錢嗎？ 公主病的會直接去買一般航空吧@@a 國際線是兩小時前「開始」check-in.... 規定60分鐘前才能關櫃，那就是60分鐘前才能關，亞航憑什麼打破自己訂的規則？因為整個機場廉價航空最大？ 個人愛提早3小時到機場，那也是個人的事，不代表這樣做才代表＂對自己買的廉價航空負責＂。 好奇怪這串文章感覺討論得很失焦.... 相信版主有體認到以後盡量早點報到這件事， 但這是一個經驗值的學習，不代表消費者應該要縱容這樣的惡質航空公司。 如果廉價航空的遲到是通則，那大家已經有認知。 如果廉價航空的無預警提早關櫃是通則，且申訴無門，那我覺得有必要重新建立大家對廉價航空的認識。(但這情形不常見吧) (以上是如果版主真的有在關櫃時間前就詢問check-in事宜) 條文是用來取得共識的，不是任由地勤人員依她方便玩弄的。 希望版主有後續報導....... 阿貓(X)

請問亞航從吉隆坡飛去台灣也是要排隊換機票的嗎? 妳在家裡先web check-in ，然後列印出來就可以了，不過還是一樣要去櫃檯寄行李 不印也可以，到櫃檯請小姐印就好了...就說妳家沒印表機^^"

[COLOR="Purple"]何況，圖片拍攝時間若為1:26pm，就...剛好過了關櫃時間了 所以詢問櫃檯人員時，早就關櫃超過5分鐘了 如果遲了一兩分鐘~報表還在弄，多數會通融，但超過五分鐘就不可能 因為後面還有別的航班要處理 樓主確實遲到了 因為菲亞航是準時關櫃 我上次在新加坡碰到的虎航提早關櫃... 轉機櫃台兩手一攤 只丟下一句「重新買票」 氣到無法言語~~~:\'(

請問亞航從吉隆坡飛去台灣也是要排隊換機票的嗎? 抱歉, 更正。。。是換登機證才對 :-$

所謂的關櫃並不是客人來的及來不及登機 而是關櫃後一些報表都要出來了 比如說平衡表等 還有其他的程序要完成 所以她拒絕應該不在於你是否可以準時在登機門出現 而是飛機是否可以準時起飛

台灣起飛的亞航跟從國外回來的不太一樣，明明就已經網路辦好check in,偏偏還是要排長長的去換機票(沒有拖運時也要），從國外回來就很方便網路列印就可以直接進去海關那了!! 尤其是往吉隆坡這段常常都排超長的，所以建議還是早點去機場,我都是提前三小時，很怕好不容易買的便宜票又就醬飛了，以免有突發狀況，像板主這就是，壞了自已心情!! 請問亞航從吉隆坡飛去台灣也是要排隊換機票的嗎?

搭亞航或其他廉價航空 ..我永遠都會提早三小時到機場 ..因為我知道 .登不上機時.多買一張機票=買了一張來回的正常機票 ..我搭過的亞航都是提早到達 提早登機 提早飛...有70%.有時機場都會有亞航廣播的關櫃還有十分 鐘的廣播 .. 不是我喜歡亞航或其它 廉航的口 語 ..事實就是如此 ...我永遠都會去買旅行不便險 ...以確保 我的權益 ...至少亞航這次 改了我克拉克飛長灘的時間 .但電話打了一次 簡訊通知 一次 .email 通知 二次 ... 因為 在會員的選項裡頭 可以選你要怎麻通知 ..所以 .我要便宜.我只能依他們的處理方式做 ..因為 我買過的廉航機票 基本上 就是有 來回 2000左右

之前從廈門機場搭國內線 check in櫃檯人潮不少 提早上去安檢 才發現每一個櫃台至少排了50個人以上 甚至每條人龍已經碰壁，需要轉彎了 還好距起飛時間至少還有一個鐘頭 我後面一位先生說他的飛機快走了 問我能不能讓他先 我說前面還這麼多人 你先去問最前面吧！ 還好最前方的人好像讓他先進安檢了 不然應該也會錯過。

早點去到機場, 即使出了狀況, 也還有時間挽救. 所以我永遠會在起飛前兩小時(有時甚至三小時)抵達機場, 寧願多出的時間用來在機場逛逛和吃東西, 也好過在出事後怨憤!

看了這個標題,我猜一定又有一場論戰了,哈哈,果然沒錯. 各位朋友,我從台灣出去時都搭一般航空公司,一定乖乖至少提早二小時報到,若在國外回來時,甚至三小時前就到櫃檯前方等候,越多人旅遊的地區機場越提早,就是怕有萬一的狀況.我才不要事後與航空公司吵架,要求他們賠償,找消基會等等,那對我因為無法報到上不了機的後果已難彌補. 在一些落後地區搭廉價航空,即使我知道那架飛機是從他處飛來,鐵定遲到至少一小時以上,我還是乖乖的提早二小時抵達,因為,萬一,機長吃錯藥準時抵達,那我不是要傻眼哭訴無門嗎? 所謂廉價航空,就是你不能以一般航空的服務水準要求他們,因為如此他們才能壓低成本而降低票價.不願接受的人就搭一般航空公司吧.

航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃. 旅客要在什麼時候登機 其他的 從來都是旅客的責任 有一次. 我在某機場 離開航機起飛時間還有一小時 我就進去安檢了 前面幾個來自某強大國家的旅遊團 語言不通 外套不脫放入X光機 幾乎每個人包包內都有液體 手機零錢不拿出來 我等了超過三十分鐘才通過安檢 若我趕不上飛機 我能怪誰? 怪當地機場賺了某富國人的錢而不加開安檢通道? 怪某國人沒有搭飛機的常識? 另外 什麼時候關櫃 跟旅客夠不夠時間趕及登機根本沒有直接關聯 關櫃之後 還有很多不同部門很多作業 載了多少人 有多少貨物 行李 載重是否安全 機長要決定加多少油 若不是廉航 也要再計算餐食是否足夠 若不足夠便要補足 等等 當然 若亞航提早關櫃 申訴吧! 當可以給別人一點方便時 是幫了他 也幫了自己 把愛傳下去吧

航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃. 旅客要在什麼時候登機 其他的 從來都是旅客的責任 我不認為全部一定是旅客的責任。前些日子，桃機發生查驗護照大當機，所有旅客改人工查驗，影響很多人的登機時間。

銀行有鐵門的標準， 15:30前進來都要處理完，但機場沒有標準可遵守，要怎麼算才不算遲到?就算你已拿到登記證，卡到海關的驗證，都有可能造成來不及搭機。航空公司賠嗎 ?海關賠嗎?還是自已認賠嗎?有太多討論的空間。 即使樓主chekc in 時間前一分鐘已到櫃檯，但地勤人員已收工不作業，樓主的申訴絕對有理，如果樓主能提證明。 航空公司從來都只會告訴旅客什麼時候關櫃. 旅客要在什麼時候登機 其他的 從來都是旅客的責任 有一次. 我在某機場 離開航機起飛時間還有一小時 我就進去安檢了 前面幾個來自某強大國家的旅遊團 語言不通 外套不脫放入X光機 幾乎每個人包包內都有液體 手機零錢不拿出來 我等了超過三十分鐘才通過安檢 若我趕不上飛機 我能怪誰? 怪當地機場賺了某富國人的錢而不加開安檢通道? 怪某國人沒有搭飛機的常識? 另外 什麼時候關櫃 跟旅客夠不夠時間趕及登機根本沒有直接關聯 關櫃之後 還有很多不同部門很多作業 載了多少人 有多少貨物 行李 載重是否安全 機長要決定加多少油 若不是廉航 也要再計算餐食是否足夠 若不足夠便要補足 等等 當然 若亞航提早關櫃 申訴吧!

拿銀行來類比航空業其實並不恰當 15:30前進入銀行的客戶銀行確實會處理到完頂多增加行員的加班費 但如果在預定關櫃的時間前抵達(非指已經輪到你在櫃檯CHECK IN)就要處理到完的話 我相信班機延遲起飛的狀況會更加嚴重許多 要不然我在關櫃前1分鐘到櫃檯排隊就好了嘛 幹麻要提早2~3小時到機場CHECK IN 銀行有鐵門的標準， 15:30前進來都要處理完，但機場沒有標準可遵守，要怎麼算才不算遲到?就算你已拿到登記證，卡到海關的驗證，都有可能造成來不及搭機。航空公司賠嗎 ?海關賠嗎?還是自已認賠嗎?有太多討論的空間。 即使樓主chekc in 時間前一分鐘已到櫃檯，但地勤人員已收工不作業，樓主的申訴絕對有理，如果樓主能提證明。

規定是死的 連長榮的代理人員都願意協助了 表示有充足的時間去登機 服務業可在容許範圍內去處理一些個案問題 不是死腦筋不變通的 因為當時值勤亞航人員不願意協助 那是他個人問題（或許經驗不足，協調能力差吧） 可以爭取的反應的還是應該行動 這才是溝通協調 長榮人員願意協助 不代表有充足的時間登機 規定是死 但買票的時候你已經同意了 假設亞航員工是按時關櫃 怎麼能去怪人不變通呢? 在你眼中 可能是不變通 作為一個員工 有責任確保準時關櫃 讓飛機準時起飛 不然 丟了飯碗的時候誰給他變通?

問題是廉航很多被很多人認為不合理的規定(遊戲規則) 在你訂票的當下其實就已經同意了它(不管你有沒有詳細去看條款) 規定是死的 連長榮的代理人員都願意協助了 表示有充足的時間去登機 服務業可在容許範圍內去處理一些個案問題 不是死腦筋不變通的 因為當時值勤亞航人員不願意協助 那是他個人問題（或許經驗不足，協調能力差吧） 可以爭取的反應的還是應該行動 這才是溝通協調

沒錯, 銀行和航空不同 如果是預定關櫃前到機場就可以 那你的飛機永遠不會準時起飛吧 拿銀行來類比航空業其實並不恰當 15:30前進入銀行的客戶銀行確實會處理到完頂多增加行員的加班費 但如果在預定關櫃的時間前抵達(非指已經輪到你在櫃檯CHECK IN)就要處理到完的話 我相信班機延遲起飛的狀況會更加嚴重許多 要不然我在關櫃前1分鐘到櫃檯排隊就好了嘛 幹麻要提早2~3小時到機場CHECK IN

關鍵應該不是幾點到機場，而是你何時到登機櫃台check in 的時間。就像你去銀行，只要15:30前，在銀行鐵門關下前，進入銀行，銀行就必須處理目前還站在櫃台前所有的客戶的存匯款。如果你能提出有力證明，你到登機櫃台check in 的時間符合該航空的規定。 拿銀行來類比航空業其實並不恰當 15:30前進入銀行的客戶銀行確實會處理到完頂多增加行員的加班費 但如果在預定關櫃的時間前抵達(非指已經輪到你在櫃檯CHECK IN)就要處理到完的話 我相信班機延遲起飛的狀況會更加嚴重許多 要不然我在關櫃前1分鐘到櫃檯排隊就好了嘛 幹麻要提早2~3小時到機場CHECK IN

服務業 不危害到其他乘客權益 可以準時起飛時 你客服有義務去處理一些個案 那一點爭議時間的關櫃與否 那如果簾航這摸堅持規定 為公司規定考量 相對的如果飛機因遲飛一小時內造成旅客困擾 更應該有相對嚴格的要求賠償 這才是～合理～的遊戲規則 而那些一昧的嚴厲批評 只是你站在自己的立場罷了 服務業應盡可能去服務 更多規定只是更顯現出人性冷血的一面 問題是廉航很多被很多人認為不合理的規定(遊戲規則) 在你訂票的當下其實就已經同意了它(不管你有沒有詳細去看條款)

如果亞航是提早關櫃那就應該譴責，以免日後危害顧客權益 希望樓主可以找到一些事證，確定自己到克拉克櫃檯的時間是在預定關櫃時間之前 到機場或排在大馬線那邊的時間，恐怕都很難當作力爭的證據 很想知道後續的處理 如果年節假日要出國，真的還是早點到比較好，希望大家都不要遇上這種事

關鍵應該不是幾點到機場，而是你何時到登機櫃台check in 的時間。就像你去銀行，只要15:30前，在銀行鐵門關下前，進入銀行，銀行就必須處理目前還站在櫃台前所有的客戶的存匯款。如果你能提出有力證明，你到登機櫃台check in 的時間符合該航空的規定。

服務業 不危害到其他乘客權益 可以準時起飛時 你客服有義務去處理一些個案 那一點爭議時間的關櫃與否 那如果簾航這摸堅持規定 為公司規定考量 相對的如果飛機因遲飛一小時內造成旅客困擾 更應該有相對嚴格的要求賠償 這才是～合理～的遊戲規則 而那些一昧的嚴厲批評 只是你站在自己的立場罷了 服務業應盡可能去服務 更多規定只是更顯現出人性冷血的一面

同時更正一下，飛克拉克的關櫃時間是起飛前45分鐘，只要你及時趕到正確櫃檯前， 亞航有義務讓你CHECK IN 這也是我等待原PO回來分享申訴的原因 如果是在規定的時間內提早關櫃 這樣的事件我們都有機會遇到 有人身先事卒去爭取 這些經驗都可做為未來大家遇上提早關櫃時應對的參考 實在不是壞事 若真是提早關櫃損害消費者權益 就等原po有進展時跟大家update最新狀況

也許原PO用的標題太過聳動，也沒說的很清楚抵達（正確）櫃檯的時間， 大家教教他就好，何必那麼激動！ 我想請問發言的諸位同學，有幾位搭過亞航克拉克航線？ 沒有人發覺克拉克和吉隆坡的櫃檯是分開的麼？ 在你面對8A時，請注意上方螢幕，靠左邊比較少的人才是往克拉克； 靠右手邊每每排得亂七八糟，甚至排到走道好長的，才是去吉隆坡的！ 同時更正一下，飛克拉克的關櫃時間是起飛前45分鐘，只要你及時趕到正確櫃檯前， 亞航有義務讓你CHECK IN, 通常CLOSE之前，工作人員也會問問還有沒人往克拉克， 如果你排的太後面而沒聽到，也不能怪人家，因為你排錯隊啦！

以下文字擷取自菲亞洲航運條款 項目 6 報到和其他航運須知 6.1.1 報到、截止時間和條件: **我們的報到櫃檯將於預訂班機起飛前3小時開始受理AirAsia飛往和自澳洲起飛航班的報到手續，並於航班起飛前60分鐘關閉。辦理報到手續的截止時間根據不同的機場和不同的航班規定會有所不同。請確保遵守本航空公司的截止時間規定；訂位時本公司會告知相關的報到資訊。在以下任何情況下，未損及有關拒運權力的其他條款總則規定下，本公司有權不允許您登機且本公司不必對於拒絕您登機之事負責，也不會退還任何已支付的費用: 1.如果您嘗試在航班起飛前四十五 (45) 分鐘報到； 2.如果您沒有正確的身分證或無法向服務人員證明自已身分時； (以下省略) 出處：http://www.airasia.com/tw/zh/about-us/terms-and-conditions-pq.page 雖然~亞航官方網站在櫃檯報到處有寫明 服務提供時間 AirAsia 航班 (AK/FD/QZ/PQ/JW國內線) 出發前 2小時到最晚45分鐘前 但那是國內線唷，台北-克拉克航線是國際線，由菲亞洲營運，所以一切以菲亞洲的規定為主 而在克拉克的訂購確認郵件中也有這麼一段話 Check-in deadlines may vary at different airports and for particular flights. It is your responsibility to ensure that you comply with these deadlines. 第一次搭乘亞航的人，一點抵達機場要確認櫃檯然後走到長榮櫃檯"至少"要5~10分鐘 若是搭乘巴士到機場的話，下車然後從頭那邊走過來，可能要走15~20分鐘 畢竟機場人潮真的很多，很難拉著行李橫衝直撞 在無不可抗力因素影響下，時間真的抓得太緊迫 不論為出國新手或老馬，在報到時間截止前，提早抵達櫃檯是禮貌也是基本要件 在起飛時間之前，飛機當然不可能走掉@@"~~~ 但沒有任何人有義務也不樂意去等待遲到的人，以至於拖延大家的時間 請記住，飛機是大眾交通工具，大家都應該遵守共同的登機時間 這跟它是不是廉價航空公司沒有關係! 此外，依圖片中的人龍來看，至少要排一個半鐘頭至兩個鐘頭 就算是混合排隊，他們也都是下一班飛機的人了 在時間如此緊逼的情形下，一般就直接前往櫃檯詢問有啥問題了， 要不然至少也會問問排前面的人到底是排哪班飛機 再不然櫃檯上也都有螢幕顯示航線資訊 何況，圖片拍攝時間若為1:26pm，就...剛好過了關櫃時間了 所以詢問櫃檯人員時，早就關櫃超過5分鐘了 如果遲了一兩分鐘~報表還在弄，多數會通融，但超過五分鐘就不可能 因為後面還有別的航班要處理 廉價航空的遊戲規則，大致上也都蠻明確的 要便宜就要自己多確認好細節~而非由航空公司來配合少數晚到的人 不然就會影響到其他乘客的權益囉(L)

我也覺得是樓主遲到了.....而且樓主連國際線2小前CHECK IN的基本須知都缺乏....自稱老包? 另外我今天剛從亞庇回來..看到的是....往香港的班機在起飛15分鐘前還有人在登機....亞航在不同地方似乎有不同做法...改天來問問我那亞航空姐的朋友看看能不能幫大家解答

感覺是--樓主您遲到了.. 規定起飛一小時就要關櫃了.. 時間不夠了. 更要機靈些..否則即使是一般航空, 結果也會是相同的

不能同意某位包友說的公主病更多了 . 何謂廉價航空? 既然要選擇廉價就要承擔那樣的風險 . 事情的始末我覺得只是片面之詞 畢竟人都只說對自己有利的 . 據理力爭 <~~~ 這句話本身沒問題 問題是 "理" 在每個人的定義不同 . 連憲法都需要大法官去解釋了 閣下所說的理 不用說定是站在自己的立場 . 要說同理心之前 請先想想自己站在他人的立場之前 在說這句 . 就事論事 非筆戰 凡事三思後行

台灣起飛的亞航跟從國外回來的不太一樣，明明就已經網路辦好check in,偏偏還是要排長長的去換機票(沒有拖運時也要），從國外回來就很方便網路列印就可以直接進去海關那了!! 尤其是往吉隆坡這段常常都排超長的，所以建議還是早點去機場,我都是提前三小時，很怕好不容易買的便宜票又就醬飛了，以免有突發狀況，像板主這就是，壞了自已心情!! 只有大馬境內允許拿自己印出來的登機證直接去登機 其它國家還是要乖乖去換登機證 (這跟法規有關係) 目前有飛台灣的低成本都沒有賣超情形 因為一開始就沒有候補這種東西 (至少還不收no show費) 通常時間快到要關櫃前 都會有地勤巡一遍 大喊有沒有要去xx的 我很久以前在LCCT排墨爾本的check in 已經到起飛40分鐘了還是一堆人沒check in完 亞航還是把所有人的行李掛完 並不會時間一到就關櫃 說不好意思 時間到囉 下次請早 一般地勤都會掛完 如果是混合掛 至少會出來喊 沒人了就是關櫃

你是當事人嗎 還是用二個ID分身 當事人都沒有出來講清楚他有沒有按規定了

..............，但是廉價航空本來就是會這樣，我也自然認為是理所當然，....................................................................................... 是所有的廉航都這樣子嗎?還是某些廉航出狀況的頻率太高? 若是後者，出錢買票的乘客總可以申訴與抗議吧! 只要乘客按照航空公司的遊戲規則報到，卻讓人上不了飛機 消費者的據理力爭是可以被多數人認同的罷!

台灣起飛的亞航跟從國外回來的不太一樣，明明就已經網路辦好check in,偏偏還是要排長長的去換機票(沒有拖運時也要），從國外回來就很方便網路列印就可以直接進去海關那了!! 尤其是往吉隆坡這段常常都排超長的，所以建議還是早點去機場,我都是提前三小時，很怕好不容易買的便宜票又就醬飛了，以免有突發狀況，像板主這就是，壞了自已心情!!

看到這標題再看原Po的文章內容，我覺得這件事明明就是原Po的不對，2：25的飛機竟然敢1點才到機場，你等於是在賭排隊25分鐘內可以排到你，我真的覺得台灣的旅客真的是一堆有公主病的，如果別家航空公司超過時間還是可以讓你報到領登機證，那你要感謝人家對你的通融，而不是把它當作理所當然，然後還認為所有的航空公司都應該如此，我搭過4次亞航，很不幸每次航班都有遭到取消班機的事件，但是廉價航空本來就是會這樣，我也自然認為是理所當然，只要亞航願意讓我免費改日期，我也覺得一切OK，但是台灣的旅客很多人只要遇到被亞航取消班機，就哭天喊地的報怨，這些人根本就不懂什麼是廉價航空，為什麼廉價航空可以給出比別人便宜的票價~~~~~

如果有後續結果，請跟大家分享，以後大家若遇到相同的處境，就有參考資料，謝謝! 嗯，沒問題。只是消金會的程序很繁複，還要再花一段時間處理。 我是在她預定關櫃的時間前去問的，只是他們剛好提早幾分鐘關櫃，所以就錯過了。

感謝樓主分享這些遭遇.但是我無法聲援你的控訴.因為我們不清楚整個過程確實情況.如果亞航小姐是依規定時間關櫃.那她並沒錯.只能說她缺乏同情心與同理心.這個事件.會讓我更重視.注意.check in時間的掌握.以免望機生嘆.

------------------------------------------------------------------- 我們有打去了，她叫我們打消基會反映 如果有後續結果，請跟大家分享，以後大家若遇到相同的處境，就有參考資料，謝謝!

這也是我的疑惑 版大應該把時間的部分再清楚說明 如果真的過了關櫃時間，那航空公司的確有權拒絕客人check in 這不止是亞航，樂桃也非常強調 如果是在規定時間內不讓你check in，建議直接去跟民航局申訴維護你的權益，這部分是需要爭取的。 ------------------------------------------------------------------- 我們有打去了，她叫我們打消基會反映

既然樓主你同樣的主題發了兩篇文章 那我只好也再回應一次 如果我記的沒錯亞航的國際線是起飛前60分鐘關櫃/20分鐘前關登機門 或許亞航員工的處理方式有待商確 但讓我更訝異的是樓主為何有自信能在25分鐘內完成櫃檯報到手續? 即便你一再強調你沒有遲到這件事 在我看來你已經遲了 要不然為何一般都建議旅客要提早2~3小時至機場辦理登機手續 就像有人會天真的以為飛機會等人 或是晚到登機門被拒絕登機的類似情況發生

搭乘廉航真的讓人心驚驚(不過為了省錢，就得配合)，我之前的經驗一定準時在開櫃之前就抵達，因為很怕座位超賣之類的鳥事發生在自己身上! 版主的情況如果在一般傳統航空公司，應該能彈性處理，不過既然選了廉航，它那密密麻麻的旅客搭乘規約.....你瞭解的 ~

先問問自己有沒有在"規定"時間內check-in 吧 而不是一再強調沒有遲到,飛機還沒走,是來的及的 你認為的事實,不完全會是對方認為的合理 這也是我的疑惑 版大應該把時間的部分再清楚說明 如果真的過了關櫃時間，那航空公司的確有權拒絕客人check in 這不止是亞航，樂桃也非常強調 如果是在規定時間內不讓你check in，建議直接去跟民航局申訴維護你的權益，這部分是需要爭取的。

先問問自己有沒有在"規定"時間內check-in 吧 而不是一再強調沒有遲到,飛機還沒走,是來的及的 你認為的事實,不完全會是對方認為的合理

混在一起排隊真的很容易誤導人 謝謝你的分享……我一定會早早去排隊，免得有理說不清呀!

別抱怨了!請勇敢的面對風險吧!這就是廉價航空!

所以慢了一個小時辦報到……國際線請於起飛前兩小時報到喔～

基本上我會po出來也不是想要博得大家同情，畢竟大家在這裡po文，也改變不了甚麼。 這個經驗分享只是要給以後買廉航的人一個警惕，而且我反而比較想知道的是，如果有類似的情形發生，大家都是怎麼處理的??或是如果有遇到航空公司機位超買，硬是不讓你上機的情形該怎辦?! 最主要還是希望大家也可以跟我分享各自的遇到的經驗及處理方法，感謝大家囉~ ------------------------------------------------------------------------------------------------- 事情是這樣的，今天我開開心心的出門，搭上車準備到機場櫃台報到，下車莫約快1點，算是老包的我，就立馬拉著行李要上去CHECK IN。 我首先看到出境大廳的服務中心，直接就問她亞航在哪裡報到，她說:8A。 我迅速走到8A，看到亞航立著招牌寫:網路劃位報到及現場劃位報到的兩個動線。 所以我就排了我的那個動線。等了一段時間，櫃台排隊人潮疏散很慢，我越想越不對，於是先問附近的人是要飛哪裡，後來發現有人是馬來西亞/澳洲/菲律賓，全部混在同一排排隊。 於是，我又跑到8A的最前面櫃檯去問，我是2:25的飛機，往克拉克，她突然說:阿!克拉克?!好像剛剛關櫃了耶，沒關係，我幫你問問，你趕快跟我過來。 她趕緊帶我到8A最後一個櫃台去問，當時長榮的地勤小姐因時間還來的及，所以正準備要幫我處理，但卻被亞航的女員工擋下來。 亞航的女員工說:我們已經關櫃了，不能CHECK IN了! 旁邊有位也要搭那班飛機的外籍人士也傻眼了! 面對這種情形，我當下立即的拜託她,因為時間真的還來的及，而且我們又沒遲到，可是因為櫃檯很多人要CHECK IN,她就臭臉，覺得我很盧，一直說沒辦法處理。 我問旁邊本來要幫我CHECK IN 的長榮員工，她很為難的說，因為那位亞航的女員工(櫃台負責人)說不行，所以她也沒辦法幫我辦理CHECK IN. 正因為這樣，我們老實在排隊的人，就被處以"關櫃",不受理CHECK IN 的極刑!! 但重點是 : 我們根本沒遲到! 據我所知，除了我們之外還有兩位商務人士(台灣人)以及一位外籍人士也都被關櫃，而且那還是我們有人覺得不太對勁(因為時間快到了)所以插隊到前面，快點去問，才知道有這回事，那如果沒問的呢...?! 另外當時那兩位商務人士還有和另一位小姐，要一起要搭這班飛機過去克拉克，但那位小姐有自助報到預先拿到機票，不過她還是有等她的同事要拿機票在一起出關，所以她當時也和我們一起站在外面跟亞航周旋，但後來她同事(那兩位商務人士)就叫她不要等他們，所以小姐就先進去了(那時時間莫約是1:40~50幾分間)，小姐從大廳一路辦理出境，然後到亞航後機室等待，飛機仍未出發,因為還沒到出發時間，所以小姐又打給他在外面的兩位同事，叫他們趕快跟櫃台反映(也就是說，如果亞航當時讓我們Check in ,時間上其實一直都是來得及的，而且實際上我們根本也沒有遲到阿)。 但當時，那位亞航女員工就一直說他們關櫃了，來不及了，故意在拖我們時間。更誇張的是，她還說是我們自己沒早點過來詢問，推說是我們遲到! 最後她拖到離起飛剩半小時，然後說 : 我每天在機場工作，今天人那麼多，你們就算拿到機票過去也來不及登機。重點是我們連那張可以讓我們入關的機票都拿不到，她怎麼知道我們來不來的及?! 對於亞航員工還想把責任推給消費者的行徑，真的是很讓人失望，而且我們當下也有問她，那有沒有可以補救的辦法或其他應變措施，她就生氣的說沒有，然後叫我們自己去網路再訂一次票，明天再來! 講完就不理我們，繼續處理後面的客人。 這張照片我們已經排隊要報到一段時間所拍下的，時間是1:26，也就是照片時間可以證明我們早在之前就抵達排隊了! 我過去問時，其實也還沒到她們原本"預定"關櫃的時間