日本線的捷星、peach、香草都蠻嚴格的 上星期我姐姐一個從來沒事的登機箱，沒有超重喔 被香草說一邊大於23cm（實測接近24cm) 當場補了¥5000:\'(:\'(:\'( 亞航，感覺比較鬆...似乎沒什麼在管 台虎航，剛飛的時候，比較沒在管 今年3月再度飛清邁，就要求都要秤重 還是一句話，規定是什麼，遵守便是了...

兩次搭捷星從大阪回來 都沒有被要求秤重手提行李 可能看我們只是一般包包 而且 託運行李還可以兩件 超過1公斤還放行 可能是因為我們一開櫃就立刻CHECK IN的關係吧

我都自動拿去秤重耶......反正沒超過 只有以前遇過日本捷星會對件數有疑義 不過手提只有七公斤的 我都會加買托運行李 如果有買托運行李 就真的都沒有被要求秤重 我問隨身行李要不要秤重 空姐都自動說不用

搭台灣虎航往返台北清邁 都沒遇到檢查手提行李 不過我有看到有旅客的背包被請去秤重 可能是目測吧？

昨天剛搭乘樂桃航空從首爾飛大阪 託運行李就是按件數秤重（預先付費訂二件行李，共40公斤。現場就是只能放二件行李上去秤重，不能放第三箱）。 隨身行李也很嚴格，同行報到的人都要把身上大大小小的包都放上去秤重，連小孩拎著的零食袋都被要求要放上去。每個報到櫃檯都是如此，秤完後才會給護照和登機證。

菲律賓國內線就常要求需連人帶包一起秤 不過是沒要求說要坐到後面去就是 是啊...我就是在菲律賓科隆搭的飛機...因為我朋友本身就不太瘦...而且我看到坐後面的都是不太瘦的人...同行的只有她被分到後面的坐位去...(W)

我是遇過連人帶包一起秤重...加起來超過一個重量...就要坐到飛機的後面...那時候我們這群女人都很怕被分到最後面去做...哈... 菲律賓國內線就常要求需連人帶包一起秤 不過是沒要求說要坐到後面去就是

我是遇過連人帶包一起秤重...加起來超過一個重量...就要坐到飛機的後面...那時候我們這群女人都很怕被分到最後面去做...哈...

你不是違規了嗎? 不知道你所謂嚴格的標準是什麼啊 樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包 真的很不解有需要那麼嚴格嗎?

樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包 真的很不解有需要那麼嚴格嗎? 這應叫照規定, 每個旅客就是10kg, 請將多的移出

樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包 真的很不解有需要那麼嚴格嗎?

剛搭虎航回來~ 覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關! 我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o| 另外隨身行李沒有秤重量喔! 你說的通關大概是說機場的安檢關。除非你爸爸是帶了好多個打火機，或是特殊的打火機譬如藍焰打火機，否則所有歐美日本台灣都早以允許攜帶一個一般香菸打火機或一盒安全火柴。所以你爸有可能被你誤念了。 此外行李安檢是機場的事，跟航空公司無關。

剛搭虎航回來~ 覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關! 我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o| 另外隨身行李沒有秤重量喔! 你是隨身行李放打火機嗎? 如果是的話本來就可以hand carry一個打火機上機. 如果是托運的就是真的沒檢查到了, 因為我也有一次托運行李, 一個不知放了幾年的打火機, 居然在去年被檢查到, 放在一個我都不知道的地方.(可能是多年前其他家人放的) 不過沒檢查到跟虎航沒有關係, 是機場人員的事. btw,我搭虎航, 肩背包和隨身行李是一同秤重的.

個人經驗 其實我覺得廉航基本上都會量隨身行李重量 但是我感覺地勤都會先看你買的託運公斤數跟你的隨身行李有幾件 以下幾次經驗分享: 1.樂桃大阪:總共兩次，不管託運買多少，來回都量隨身行李，而且回程直接在登機口量，超過都不行 我有一次超過0.2公斤，還是不行，我就直接把一本旅遊書丟掉，過關。 2.酷航東京回程：托運買35公斤，實際托運大約34，隨身我有一個登機箱跟一個背包，地勤量了登機箱7公斤，背包就沒量了（實際大約6-7公斤，想說一量超過就硬塞行李箱），直接幫我貼標籤。但我朋友也買30公斤托運，他托運就32，地勤給他過，但是就嚴格量他的隨身，隨身登機箱8，背包4公斤，地勤不給他登機證，叫他把隨身降到10以下才給，後來我朋友是把東西先拿給我到我這邊，降到10再回去櫃台，地勤才給登機，那時也單純是賭，登機口不會在量。由這次我覺得地勤還是先看你買多少公斤，在決定怎麼量你的行李。 3.捷星新加坡來回：我都沒買行李，來回都稱隨身行李，去程沒東西，很順，回程很嚴格，我那時還是10公斤，我10.5，不給我過，後來我我把盥洗包拿起來，降到10.2，他給我過。 4.捷星大阪來回：都量行李，回程買了20公斤，21公斤給我過，隨身行李有量。 5.亞航吉隆坡，沒買行李，來回隨身都量，而且吉隆坡回來會檢查只有一個行李，兩個不行。 6.虎航清邁：去程沒買行李，登機箱跟背包都量，沒超過，兩個都要貼標籤，回程很鬆，我沒買行李，拉了一個登機箱9公斤，背包他就沒量了，直接幫我貼標籤。 所以，由以上經驗，我覺得只要沒買行李，隨身的通常都一定會量，確認你有沒超過，然後樂桃真的很嚴，登機口在量一次，不要想著要偷渡。 另外就是只要有買行李，托運沒超過重量，通常我覺得隨身就抓比較鬆，其實我自己覺得托運行李沒有很貴，真的有買東西帶回台灣（尤其日本泰國），就買個行李吧，不要自己在那邊窮緊張，這樣也玩得開心買也買得開心，不然抓到超重被罰真的很貴又很幹，東西買了省下來的錢，結果超重付光光。 我自己都會帶隨身量行李的那種磅稱，這樣去機場之前都不用擔心了超重問題。

比起一些老外 台灣人已經算是比較守法的人了 曾經看過一個老外一個登機箱 外加兩個提袋 先把一個提袋丟在CHECKIN的外面 然後秤完重量 再把那個提袋分裝進登機箱跟提袋中 反正記住一個大原則 登機就是一個登機箱加一個提袋(含免稅店買的)

兩三年前新加坡-臺北.安檢前有一個小隔間.裡面有個磅秤.規定是5公斤隨身行李.我的習慣是背包絕不超重(膽子小的我都會先去秤).手提袋放隨時可以丟棄的東西.不過我前後有五六個老外.個個包40升起跳.新加坡大嬸們也大小包很壯觀.沒在怕的.-----當日無人執行秤重. 頓時有:廉航機票像股票.上上下下賭一把.原來.連托運加購也如此.旅程無處不賭. 個人建議是.如果不想等托運領行李.或是不想花錢.與其提心吊膽.不如精簡行李吧

每個人就遵照航空公司規定去做,就不會有那麼多人到這版問關於手提/隨身行李規定的問題 地勤沒要求算運氣好,我去年亞航轉機到墨爾本,四段都沒要求我要秤,我是拉登機箱加後背包 如果要求很多也是公事公辦,無法怪地勤很嚴 今年捷星到日本,回程托運行李超過0.7公斤叫我拿出來另外放,每人隨身行李都要秤,登機時有人隨身超過2件也把他攔下來說這樣不准登機

目前搭過這幾間航空 亞航 虎航 香草 捷星 酷航 釜山 樂桃 德威 有被檢察就是去年從墨爾本搭亞航回台灣時後背包說要秤重 虎航是這個月從曼谷的回台灣時候 也是說要秤重 好險都沒超過 @@

剛搭虎航回來~ 覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關! 我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o| 另外隨身行李沒有秤重量喔!

廉價航空對隨身登機行李嚴檢, 一方面是避免, 另一方面因應越來越多超大超件超重不合規定的情況

這個問題好像是在問 哪家廉航的櫃台檢查最"鬆散"??? 上榜的公司，員工大概會被管理階層操個半死。 基本上每家航空公司的1公斤都是一樣種。 乘客也不要刻意去挑戰極限， 雖然偶而有些工作人員會"故意沒看清楚"讓你通過， 不過這是違反公司規定的，你就惦惦趕快過去， 不要吃好倒相報，害這些員工被處分(好心沒好報)

我不知道虎航其他天的狀況，我昨天從清邁回來的時候，連斜掛在胸前的貼身小包都被要求塞到包包裡秤重，以符合一人兩件行李的規則，嚴格度大概是這樣吧~

我是原po，謝謝各位回覆。 可能我標題下的不好，不是想要有意闖關，只是好奇哪家必定稱重。 大家不要激動覺得我是要去丟台灣人臉.... 我手提一定都是合乎規定的，幹嘛跟自己荷包過不去，被抓到的話罰更重， 我問題的核心是隨身小包到底有沒有算手提行李。 看了各位的回覆自己仔細想想覺得應該是算（畢竟就是正常的側背包，沒有特別小），只是自己可能昏頭了想不通，還有另一個原因是我很多年前我去小小流浪時搭了很多趟的亞航，地勤都很清楚告訴我隨身小包是不算重量的（當時我的包也不小，大概就女生一般的側背包大小），不過可能是不同航空公司加上年代久遠。 我前文說我手提挺重的，但是我其實也有加買行李15KG且我只放11kg，若手提真的超重我可以把行李轉過去（但是這樣會浪費後面的人時間我知道所以我不是很隨意覺得沒關係，只是這是最後手段）， 我當時自己提覺得大概有6,7KG（依據自己經驗，因為再重我也提不動了） 但是稱重時地勤露出很驚訝的表情，所以我當下才懷疑會不會加上我的背包其實超重了，只是她放行。

搭過虎航 酷航 香草～ 沒被檢查過手提 當然手提行李都有符合規定啦ＸＤ

搭過亞航 酷航 澳洲維京 台灣虎航 香港快運 目前看來應該是台灣虎航比較會抓 其他都有點隨機在抽而已 隨機在抽就是目測大小及重量 台灣虎航應就是延續虎航政策,必測. 日系peach是LCCT安檢口必檢

搭過亞航 酷航 澳洲維京 台灣虎航 香港快運 目前看來應該是台灣虎航比較會抓 其他都有點隨機在抽而已

今天剛搭虎航從清邁回來... 我碰到的去回都依照規定檢查，每人隨身行李兩件秤重； 秤重完會分別在兩個包包貼已認證之類的貼紙(沒仔細注意上面寫的字，是那種環一圈繞住把手，不太好撕拔的貼紙) 個人是覺得會超重的話就加買行李啦 秤重時隔壁道的母女在那邊緊急拆行李丟東西加購重量的，看起來好狼狽啊...

基本上大一點的隨身包包就會被要求秤重，我的包包可以放的下A4的有被秤，我弟的小包就沒有

理論上, 登機行李就是1加1 行李箱/旅行袋加上隨身小包/公事包/電腦包/背包(之一) 前者size115cm三邊長,後者可放在前座位下方 嚴格一點的 就是連隨身小包/公事包/電腦包/背包也要加入重量檢查

因為具體不是很清楚隨身背包算不算行李重量？ 像威航我出發前研究半天還是不肯定。 女生背包其實裝一堆有的沒的還挺重的，2KG差不多有。 我想所謂的手提行李指的應該是除了托運行李以外 妳攜帶的所有東西吧 以下是威航的規定 手提行李 每位旅客可攜帶2件手提行李上飛機。單件手提行李尺寸不得超過 56公分 x 36公分 x 23公分，且所有手提行李總重不得超過10公斤，並必須於報到櫃擡掛上Handcarry 標籤。手提行李的大小應可置於機艙座位下的空間或是座位上的行李櫃；且尺寸測量包含行李的配件包含把手輪子以及側邊口袋等部分。

我搭越捷國內線時，滿嚴的，手提有過磅，連背包都要我過磅，還好我們人多，女性都是小包包，櫃台看看就沒再要求了。 泰亞航還滿鬆的，泰國國內線，前年，去年，兩次搭都沒看手提行李。如果合並背包過磅，肯定超重的。

幾次搭捷星經驗 捷星一次比一次嚴格

想多,也不就多個幾公斤 真的不建議想要多很多,

樓主想闖就闖啦 了不起就付貴聳聳的費用 或是把物資丟掉 一點都不心痛(H)

就像二樓說的, 只要符合規定就好管它嚴不嚴, 難道說xx航空不嚴, 大家就想去闖闖看丟臉嗎?

因為具體不是很清楚隨身背包算不算行李重量？ 像威航我出發前研究半天還是不肯定。 女生背包其實裝一堆有的沒的還挺重的，2KG差不多有。

其實只要符合規定管他嚴不嚴格

如題，先前查過資料知道peach很嚴格，自己親身搭也發現到相同的狀況， 我這次搭威航有被要求量一下隨身背包跟手提行李，（題外話，我覺得我手提行李很重，地勤在量的時候露出驚訝表情，不知道是不是有放我一馬？） 想請問其他廉價航空在計算隨身行李公斤數的時候，是否會將隨身背包算入呢？ （主要想問虎航，因為即將要搭虎航去清邁，想要多背一些物資過去送給當地人，但是又有點不想花錢買行李，正在拉扯....) 謝謝。