360公斤肯定有「很多箱」東西 回到桃園機場敢走綠色通道肯定被攔下來 光「貨物未申報」的罰款＋課稅就吃不完兜著走啦^o) 不要這麼專業啦~~~嘖嘖嘖 系統固然有BUG 但是最後要付錢時的確認~~不可少

360KG?一般遊客根本不可能 所以海關可以直接先攔下檢查了吧！ 360公斤肯定有「很多箱」東西 回到桃園機場敢走綠色通道肯定被攔下來 光「貨物未申報」的罰款＋課稅就吃不完兜著走啦^o)

360KG?一般遊客根本不可能 所以海關可以直接先攔下檢查了吧！

這種可以修改過往資料的介面是有點怪,這算基本防呆機制吧 不過這家母子公司都不會想去搭就是了

Sherry說的對, 威航的泰國代理是BAGS, 當下根本不可能承諾, 可以體會現場被要求付這麼多超重費的心痛! 看來也是被媒體報導後,威航才出面個案處理~不過系統有問題真的要好好改善!!

這應該算自己下單未注意,而威航沒防呆;買機票真的要小心再次確認

其實他們系統真的設計的不好 6月在曼谷時要加買回程行李在曼谷上網站加買 系統要結帳時會把去程的航班show出來 我按了很多次都不敢結帳深怕自己買錯 隔天還打國際電話回臺灣威航問清楚 結果連客服都不知道我在講啥 是她自己操作了一次才告訴我show去程航班是顯示是這筆訂單並不是買去程的行李 (我可是花國際電話費等她操作一次) 客服告訴我只要我確定是選擇回程就沒錯 當時我就深深覺得這很容易出錯而且連他們客服都不知道系統是這樣的還要自己操作一次 現在果然就有人出問題了

所以搭乘廉行真的要多注意細節，神經太大條的人，真的不太適合.... 但威航事後的補充，其實也是無濟於事，畢竟在當時機場人員並無法承諾先付款，回國後可以再申請退費!

標題應該改 ~ ~ 威航系統未防呆，旅客下錯單硬辯 不過 ~ ~ 這標題就不聳動，沒新聞點了 :-P

旅客若確認加值行李訂購到錯誤日期，現場可先買好行李和支付超重費用，待返台之後可再憑訂購紀錄，向威航提出退費申請，威航均會退回溢收費用，不會惡意收取。 威航處理方式還不錯耶!! 而且也承諾未來會加入防呆機誌,加分! 畢竟這個案蠻特殊的，五個人行李達到360公斤....這應該是包單幫吧

威航系統訂錯天？360公斤行李遭收6萬6超重費 (http://travel.ettoday.net/article/552322.htm) 記者陳睿中／台北報導 許多熟悉廉價航空的旅客都知道，廉價航空多是需要「自行加購行李」，若是行李超重，也需要事先或是在機場提前購買超重公斤額度。但是一名彭姓乘客，今日清晨在臉書及爆料公社po文，表示自己已經購買8月18日威航從泰國回台的行李額度，但是到機場才發現購入到的行李額度，是14日已經搭乘過的班機；現場加購行李要收費6萬6,000元，讓彭小姐覺得非常生氣，還要大家幫忙分享。 在彭小姐的文章當中表示，同行五人，每人最高可以購買60公斤。他們搭乘19日凌晨1點多的飛機，18號下午就在威航官網購買了全部的行李重量。直到機場check in時，櫃檯人員告知我們一人只有15公斤的重量，讓彭小姐相當不解。 經過員工登入查詢後發現，彭小姐買到的居然是14號晚上已經搭乘過的航班。彭小姐認為「已經搭乘過的航班為何可以購買行李？」，而且威航訂單明細完全沒有告知自己加購的到底是哪一個航班，現場行李加購居然要6萬6,000元。 最後彭小姐氣到不搭乘，所有的東西都用寄的，浪費的機票和多買的機票加上郵寄費用總共多花了4萬元。 威航發言人湯敦台則回應，每位乘客訂購完機票後，都可獲得PNR訂位紀錄，乘客都可利用PNR碼來加購個人行李等服務。由於該名乘客的PNR碼包括去程與回程機票，因此在修改回程機票時，的確也可以修改去程機票。但是在正常情況下，每當旅客修正之後，系統也會顯示乘客所購入的加值服務與時段。威航同時也出示一般旅客可以看到的訂購介面，去程與回程的加購資訊，均是獨立區分為上下兩個區塊。 湯敦台也指出，泰國地勤統計，彭小姐一行5人共有360公斤的行李，其實已經超過每人60公斤，合計300公斤的上限。另外扣除掉機票所包含的每人15公斤之後，還超重285公斤。若再扣除掉每人現場可支付1,200元，加購15公斤之後，總重量還超重210公斤，以每公斤300元的超重費計算，加上行李加購費用之後，才會出現5個人行李超重要收取66,000元的情況發生，屬於相當特殊的案例。 面對「訂購到已搭乘過班機的行李」的情況，湯敦台也表示，旅客若確認加值行李訂購到錯誤日期，現場可先買好行李和支付超重費用，待返台之後可再憑訂購紀錄，向威航提出退費申請，威航均會退回溢收費用，不會惡意收取。 湯敦台也表示，相較於傳統航空，其實廉價航空的行李收費標準也相當合理。若旅客已有15公斤的額度，只要預先支付1,800元，就可額外擁有45公斤的重量，合計達到60公斤。湯敦台也回應，未來系統也會計畫增加防呆機制，避免旅客再次發生誤訂狀況