我想問題一定在航空公司 一切都是商業手法 誰叫政府護財團呢 沒人為人民發聲

就是怕開了票,結果沒有位置~反而損失更多囉~! 航空公司的作法真讓我們拿免費票的人進退兩難~:-( 明明現在都還有經濟艙的位置. 因為這經濟艙的位置,不是給免費票的人坐的 同樣是經濟艙,艙等就分好幾種價格也不同 免費票的機位本來就是名額極少而且有限定日期,只要了解這基本常識,沒甚麼好怪航空公司的 旅客為拿免費票的機位,而配合航空公司,我覺得很正常

個人不久前也被同一個問題困擾很久, 有了一次上當經驗後, 趕緊上來提供方法給各位棧友, 希望不要再有其它人受害, 方法如下: 1. 長榮免費機票訂位時, 不要設定自己想要出發的時間, 因為這樣會一直waiting, 搞得自己都不知道能不能成行. 2. 直接請訂位人員幫你check何時有"已確認來回有位置"的日期, 這樣是最保險能訂到位的辦法,也就是你的schedule要配合對方. 我上週去了札幌就是這樣順利訂到位的, 只是在今年4月時因訂不到位, 又跟同行朋友約好要去, 那次只好自己花錢買票, 因為這樣, 我竟然在4個月內去了2次北海道, 真是昂貴的經驗ㄚ.

我完全不同意免費票是乞丐票, 起碼對於我們是用實足消費哩程去兌換的消費者而言, 你航空公司是因為我的高貢獻度, 要鼓勵我集中搭乘提出的獎勵措施, 結果這不行那不能的, 就太過份了. .... 對於免費票 eva就認定是包縛 讓它沒有獲利 我想它只希望妳去換雜誌或住宿等跟飛行無關的產品 我們氣死了它也不會在乎 在台灣除了eva 跟國花 我們能選擇的實在不怎麼多

我拿過三個EVA 商務艙飛美洲來回, 過程驚險又刺激, 現在才知道原來當初根本是不可能任務啊! 但是EVA從來沒有跟我明說過, 他們不可能同時放出三個商務位給我, 他要早說我就不排候補另謀它法了, 畢竟是全家旅行不能有狀況的... 我完全不同意免費票是乞丐票, 起碼對於我們是用實足消費哩程去兌換的消費者而言, 你航空公司是因為我的高貢獻度, 要鼓勵我集中搭乘提出的獎勵措施, 結果這不行那不能的, 就太過份了. 不是我跟你要這頓飯來白吃, 是你因為我之前來吃了不少所以回饋我, 結果還要我站在門口站著等看有沒有空桌吃完才能坐, 還暗許說每桌只能放一個空位, 那你早說我就不等了. 經過那次抗爭, 雖然成功, 但花了不少電話費和精力, 也氣死不少細胞啊....

我一共去札幌4次 從沒有真正坐滿的 最了不起都還有2位數空位(經濟艙) 航空公司是想逼你花錢買票而已 最近一次商務艙去程只坐我一個 長榮的日本線商務艙座位也不多， 據多年前問來的經驗， 一班飛機商務艙，只有兩個免費哩程兌換位置． 這兩個位置，還抱括經濟艙昇等的． 也就是說，若有人從經濟艙，使用哩程昇等到商務艙， 商務艙免費哩程座位數就剩一個． 同理． 經濟艙的使用哩程換機位的數量，也只有2-4位． 這是約2006年問來來的，也許有變動～～也說不一定． 既然是不用錢就可以搭的飛機， 最好早早訂位， 以前長榮還會先扣哩程數， 現在沒有扣． 明年五月要去函館看櫻花， 七月就訂好了， 和訂位小姐通電話時， 她還很驚訝居然還有位子哩（意思是指以往的話早就訂光了嗎？） 但經濟艙免費哩程座位是早就沒位子了．

就是怕開了票,結果沒有位置~反而損失更多囉~! 航空公司的作法真讓我們拿免費票的人進退兩難~:-( 明明現在都還有經濟艙的位置.

我現在有兩張台北到夏威夷的免費機票 S艙 原訂要10/30-11/6的飛期,但華航的客服一直要我們候補, 想請問各位 我候補上的機會大嗎? 因為他的兌換券寫著要在8月開票 現在真的有點苦惱~:-( 免費票不開就等同作廢不是嗎 早點開多一些補位機率 10月底不算大旺季 機會應該不小才對

我現在有兩張台北到夏威夷的免費機票 S艙 原訂要10/30-11/6的飛期,但華航的客服一直要我們候補, 想請問各位 我候補上的機會大嗎? 因為他的兌換券寫著要在8月開票 現在真的有點苦惱~:-(

長榮免費票真的好難換! 我們今年預計去峇里島，也是天天都補不到位置，客服也要我排候補，但她不能保證會不會有位置，但他有暗示我可能起飛前一周才會釋出較多機位。我們吃人頭路，哪裡能說走就走?假也沒那麼好請，機位沒確認要怎麼訂飯店?如果提早預訂飯店，但他臨時才通知沒機位，那飯店的訂金不是白白損失?如果沒預訂飯店，但卻居然補到機位，不巧又遇到當地旺季，那我們要住哪裡?後來就認輸花錢買機票。 如果可以選擇的話，真的建議大家不要執著於累積長榮里程。 我朋友去巴里島換免費票,一直到出發前兩天長榮才把位子放出來. 這不是一般上班族有辦法等的,國籍航空的免票真的很難換 :(

華航是因為今年里程期限從五年縮到三年 會溯及以往 所以大家都趕緊把累積的里程換掉以免浪費掉 華航的機位不好取得就是因為這個原因 從華航的網站找的.. ============= 2005/2006年度累積之哩程之使用到期日為2010年12月31日，2007/2008年度累 積之哩程之使用到期日為2011年12月31日。自2012年1月1日起，會員帳戶中自 2009年起累積之哩程效期為搭機日起36個月。 ============= 只有2006到期提前到2010 2007-2008的在2011 那2006左右中信卡紅利換長榮哩程的包.. 這些大量的哩程會在2010和2011到期 那不就更恐佈.....呵 (H)

華航是因為今年里程期限從五年縮到三年 會溯及以往 所以大家都趕緊把累積的里程換掉以免浪費掉 華航的機位不好取得就是因為這個原因

國內的二家難換程度應該都差不多了 我現在還是每週固定幾天去問候華航 大多數的訂位客服都說..沒位子 上週有一位好心的和我說免費機位都還沒放出來 我回他那我們繼續等後補 她在電話的那頭笑了....... 笑什意思我也不了 不過我們作好長期抗戰的準備 打算等到出發前8-10天 若沒有就取消訂囉 我們原本5/22要出發的.華航機位沒補到 家裡剛好有事所以整個行程剛好取消 不過同行的朋友5/22出發 長榮的前十天就"人工電話"通知了 有朋友5/31後補華航大阪機位5/30才通知有機位 :-| 華航算你狠!!! 5/28我閒閒沒事就上網查機位 發現華航九月有免費機位 十月更多 當然馬上電話拿起來訂位. 因為假的關係只能訂九月 回程訂到週六不是很滿意..後補週日 之後我有持續查機位的情形.. 6/6 以前週日這些免費機位都還有.. 6/7 前一天90%免費機位S艙全沒了..L艙也少了很多 7/8左右接到華航"語音通知"週日回程的二個位子已經補到 還要按1還0來確認機位...8-) 接到語音的電話..實在覺得很怪..總覺得很詐騙很有關係 於是我上網去查我的訂位編號還是後補ing.....真的太奇怪了 所以我又打了通電話給華航..他們說我的位子有補到.. 我問他們..那為何我上網還是後補ing... 他們回我說"我這裡要幫你處理一下" 處理後...上網再查機位是已確認(A) 若我沒打這電話,不知道我的機位下場會如何..@@ 內幕真不少... 朋友今年4-5月"花錢"訂華航去印度(ps.當然是比較便宜的艙等) 去程前幾天才通知後補到機位 回程是直到要回家的那天還是沒通知後補到 她只好直接去機場後補...有補到 但上了飛機後......快昏倒.... 整架飛機的經濟艙只坐了1/3不到的人 結論 1. 今年的免費機位真難拿 2. 有後補華艙機位的人要注意電話通知,免得錯失良機 3. 航空公司真的很XXX...連花錢的機位都這樣刁難後補.....

所說的一週前才通知機位是指後補(以札幌為例,通常是I艙及D艙的第3位以後的訂位者) 識趣的人有的364天前就定機位了,還有他們常會有一張給通門路的人或內部員工先搶走,所以你無論訂哪一天同一艙等定2張往往有一張後補.

出發前一週才通知有機位　真賊　那札幌民宿前一週是很難定的到的 我才不相信都客滿生意好到這樣　騙人也要有計巧　他們是捨不得給免費的 能賺一筆撈一筆　　我去過２０個國家每年出國５次從不搭長榮華航的　又貴服務又爛　還跩得２百５ 完全同感！

免費機票我的看法就是限空位搭乘的票,建議盡量換航班很多的航線,例如曼谷,東京等航線

長榮航空免費機票更換一路走來屎中如一;絕不讓消費者順心如意完成免費機票更換去年十一月朋友上長榮航空網站更換免費機票;申請今年九月的長榮溫哥華來回兩位的桂冠艙(商務艙)機票,長榮一樣只開放一個位置給朋友,另外一位就一直候補到現在還是不給機位,日子越來越近對他們越來越不利只要其中一位的機位沒有釋出他們的旅行就是要多花錢買機票要不就是放棄,對航空公司而言只要達到他們營利的目的就算勝利,這就是台灣商場黑暗的一面也是灰色的地帶.真是讓人失望痛心.後來我只好出手幫忙,再次使用非常手段來完成這個任務,反正只要是航空公司的免費機票或是哩程類積的活動我一概沒有興趣,因為一般消費者都把航空公司的免費機票更換看的太簡單容易了,其實只要有換過的朋友就知道他的刁專與X車及不人性的一面,所以要拿免費機票更換的朋友還是多多考慮不要被候補了還一值在等待 機位確認的到來,因為在商言商. http://tw.myblog.yahoo.com/ling7045/article?mid=3097&next=3091&l=f&fid=21 http://tw.myblog.yahoo.com/ling7045/article?mid=1244&prev=1266&next=767&l=f&fid=21

我6月13日從CTS回台北,搭BR115,登機時間預訂是15:30,但實際時間是15:35,過了15:30分還有好幾位空服員從免稅店跑上飛機,會不會太誇張! 上了飛機,我在9A的位置,沒有拖鞋與耳機! 我四處看了一下,有些位置有拖鞋與耳機,有些則沒有,那剛剛空服員在幹嘛? 我是第一個登機的,但迎賓飲料卻是快起飛才來詢問,另外兩排的客人可是一開始就拿到飲料了! 可見空服員間的服務並不同步.... 我覺得BR輸CI的就是服務,長的怎樣我不管,我不是外貌取向的,但服務水準相較下,BR差CI差多了,即便今日的CI也不怎麼樣... 有認同。覺得長榮的服務真的沒有以前剛開始營運的時候來的好，而且空姐服務的態度感覺很像在應付客人一樣。聽說是因為換管理團隊、砍預算的的結果，真是可惜。近兩次搭乘長榮給我的印象超級不佳。

我6月13日從CTS回台北,搭BR115,登機時間預訂是15:30,但實際時間是15:35,過了15:30分還有好幾位空服員從免稅店跑上飛機,會不會太誇張! 上了飛機,我在9A的位置,沒有拖鞋與耳機! 我四處看了一下,有些位置有拖鞋與耳機,有些則沒有,那剛剛空服員在幹嘛? 我是第一個登機的,但迎賓飲料卻是快起飛才來詢問,另外兩排的客人可是一開始就拿到飲料了! 可見空服員間的服務並不同步.... 我覺得BR輸CI的就是服務,長的怎樣我不管,我不是外貌取向的,但服務水準相較下,BR差CI差多了,即便今日的CI也不怎麼樣...

國內的二家難換程度應該都差不多了 我現在還是每週固定幾天去問候華航 大多數的訂位客服都說..沒位子 上週有一位好心的和我說免費機位都還沒放出來 我回他那我們繼續等後補 她在電話的那頭笑了....... 笑什意思我也不了 不過我們作好長期抗戰的準備 打算等到出發前8-10天 若沒有就取消訂囉 起碼華航的訂位組比長榮好很多也主動多了，長榮真的很像以前的公務員‧

國內的二家難換程度應該都差不多了 我現在還是每週固定幾天去問候華航 大多數的訂位客服都說..沒位子 上週有一位好心的和我說免費機位都還沒放出來 我回他那我們繼續等後補 她在電話的那頭笑了....... 笑什意思我也不了 不過我們作好長期抗戰的準備 打算等到出發前8-10天 若沒有就取消訂囉

長榮免費票真的好難換! 。至於長榮的客服......要碰運氣啦，有的也還不錯，但我遇過幾個，聽她講電話的語氣就很想把她的頭扭下來。 你好兇喔 開玩笑啦啦 我上次在台中長榮訂位 客服明知道國小3年級是小小孩 也不提醒我是否要訂兒童餐 我又不知道訂位時就要申請 在機上一路被威脅罷吃成人餐 好冤枉 另外一次訂不到免費機位 忍不住就對訂位小姐說 明明就有位子就是不願給 小姐也很無耐說 "我查機位確實i艙就沒位子呀" 我想是長榮對免費機位的管制太苛(寧可浪費掉也不釋給免費機位) 不關客服啦

長榮免費票真的好難換! 我們今年預計去峇里島，也是天天都補不到位置，客服也要我排候補，但她不能保證會不會有位置，但他有暗示我可能起飛前一周才會釋出較多機位。我們吃人頭路，哪裡能說走就走?假也沒那麼好請，機位沒確認要怎麼訂飯店?如果提早預訂飯店，但他臨時才通知沒機位，那飯店的訂金不是白白損失?如果沒預訂飯店，但卻居然補到機位，不巧又遇到當地旺季，那我們要住哪裡?後來就認輸花錢買機票。 之前我換過國泰的免費票，兩相比較下，國泰真的有效率又有誠意多了!我去年換到了大阪的櫻花季時的機票，而且是周六早上出發，算是櫻花祭最熱門的時段。我記得我是提前約10個月訂的，因為我前年也去一次，那時是自己花錢買，提前3個月都還訂不到櫻花季那一周的機票(關西大概是4月初那個禮拜比較有機會遇到櫻花盛開，但最近天候異常，真的要碰運氣!)。而且國泰的客服還一再打國際電話來台灣跟我確認，雖然是免費票，但他仍將我們當一般客人一樣用心服務，我對他們的工作態度很肯定。至於長榮的客服......要碰運氣啦，有的也還不錯，但我遇過幾個，聽她講電話的語氣就很想把她的頭扭下來。 如果可以選擇的話，真的建議大家不要執著於累積長榮里程。

我一共去札幌4次 從沒有真正坐滿的 最了不起都還有2位數空位(經濟艙) 航空公司是想逼你花錢買票而已 最近一次商務艙去程只坐我一個 回程一共8個人 有2/3白白浪費 在出發前一星期去訂第二張(里程票) 回程也是後補 最後第二人把旅費省下來不去了 至於50000miles 票價 不是每個人都便宜賣 碰運氣12000~25000都有

我去年10月訂了兩張6月往札幌的商務艙,其實商務艙比經濟艙好訂,兩個位置同時確認! 感覺不差...但同時段的經濟艙早就是補位了! 網路上賣BR 50000哩沒有多少錢,訂商務艙感覺比較划算

今年抽到華航S艙免費機票 的確是很難訂位 眼看4/10使用期限就到了.... 每次打電話給訂位客服 他也只能跟我說對不起 再反映..... 查了機位 幾乎只有出發前幾天 華航才會放S艙..... 但是自助旅遊安排根本無法說走就走 最後實在受不了 改打給贈票單位抱怨 嗯嗯 這個單位的確夠力.....(F) 沒2小時搞定賞櫻機位..... :-) 蝦密啊.......... 還有這樣的啊...我也好想認識那夠力的單位... 但我的是哩程換的..打華航客訴不知有效嗎..@@ 感謝您的分享....

今年我改投靠華航了 不過華航好像向長榮的機車看齊... 我打電話問..五月..六月..九月 十月..十一月... 飛札幌S艙通通都沒有 有沒有人可以分享一下華艙免費機位的後補經驗呢? 感謝~! 今年抽到華航S艙免費機票 的確是很難訂位 眼看4/10使用期限就到了.... 每次打電話給訂位客服 他也只能跟我說對不起 再反映..... 查了機位 幾乎只有出發前幾天 華航才會放S艙..... 但是自助旅遊安排根本無法說走就走 最後實在受不了 改打給贈票單位抱怨 嗯嗯 這個單位的確夠力.....(F) 沒2小時搞定賞櫻機位..... :-)

我也是持有用累積里程換來的已開票的長榮免費機票, 兩個月前也同時幫男朋訂購一張付費的台北大阪機票(4/1去, 4/6回), 男友的機票是候補又取消再候補都是短短幾天內確認ok. 我的卻是候補至今已經兩個月卻還在候補... 這張免費機票必須在4/15前全程使用完畢. 沒有候補上的情況是否就是只能自認倒楣了呢? . 最頭痛的是男朋的機位確認了, 到時候我的沒有確認成, 他也不可能自己前往旅遊~ 連飯店的錢都要損失... 真的是非常的傷腦筋~ 今天找了旅行社去訂華航及日空的卻也都是候補且機位滿的非常不樂觀~ 之前打給長榮催機位時請教他們候補機率有多少以便安排其他的方案, 卻也得不到正面回應... 不管寫信到客服或者傳真都是石沉大海, 撥電話去也只是說會發電文催機位... 兩個多月了~ 好無言喔!:-S 如果能早點確認候補機會, 還可以做其他安排~ 拖到現在連出發都成問題了.... :\'( -------------------------------- 今天突然接到長榮客服組的電話來說明訂位情況 已經知道免費票的部分應該是候補不上了! 在免費票的退票上也提供了專案的方式處理, 雖然還是不知道是否可以順利成行.... 還是很感激她們說會儘量幫我處理現金購票的候補部份! 遲來的回覆.... 還是只能說謝謝了! 最後那個免費票的退票專案處理方式我還蠻好奇的 還請您有個結果可否告知...先謝了~! 另外我也分享一下我長榮換免費票的經驗 台北 <-->巴黎 2006年4月 2005年底後補商務艙2名..頭等1名 商務艙是2005年底訂位時就訂到了... 同行的朋友後補頭等和商務..在出發前一個月通知後補到 去程和回程商務艙都8分滿.. 回程頭等只有1個人....不過長榮頭等艙已成絕響 台北 <---> 札幌 哩程換機位 3名 2009/5/3出發 5-/9回 (日本黃金週期間) 2009/1月開始後補... 中間一斷打電話去問候... 一直到出發前十天才通知後補到 @@ 去年經濟風暴+H1N1..機位可能賣的很差 上機後 經濟艙...看有沒有坐滿3成.. 所以要到最後關頭才把位子放出來 不然...太難看 *-) 今年我改投靠華航了 不過華航好像向長榮的機車看齊... 我打電話問..五月..六月..九月 十月..十一月... 飛札幌S艙通通都沒有 有沒有人可以分享一下華艙免費機位的後補經驗呢? 感謝~!

我也是持有用累積里程換來的已開票的長榮免費機票, 兩個月前也同時幫男朋訂購一張付費的台北大阪機票(4/1去, 4/6回), 男友的機票是候補又取消再候補都是短短幾天內確認ok. 我的卻是候補至今已經兩個月卻還在候補... 這張免費機票必須在4/15前全程使用完畢. 沒有候補上的情況是否就是只能自認倒楣了呢? . 最頭痛的是男朋的機位確認了, 到時候我的沒有確認成, 他也不可能自己前往旅遊~ 連飯店的錢都要損失... 真的是非常的傷腦筋~ 今天找了旅行社去訂華航及日空的卻也都是候補且機位滿的非常不樂觀~ 之前打給長榮催機位時請教他們候補機率有多少以便安排其他的方案, 卻也得不到正面回應... 不管寫信到客服或者傳真都是石沉大海, 撥電話去也只是說會發電文催機位... 兩個多月了~ 好無言喔!:-S 如果能早點確認候補機會, 還可以做其他安排~ 拖到現在連出發都成問題了.... :\'( -------------------------------- 今天突然接到長榮客服組的電話來說明訂位情況 已經知道免費票的部分應該是候補不上了! 在免費票的退票上也提供了專案的方式處理, 雖然還是不知道是否可以順利成行.... 還是很感激她們說會儘量幫我處理現金購票的候補部份! 遲來的回覆.... 還是只能說謝謝了!

基本上我用過3次札幌的來回哩程 札幌是比東京還要難搞定,因只有2家直飛,各家每一天不到一班次 只能說別挑旺季出發比較容易 而且真的要配合有機位的日子 至於叫你別急著訂位的地勤應該抓起來槍斃 長榮里程票超級難換還叫你別先訂位 真是該...... 今天又打去關心了 還是老話一句 安全點就花錢買票外加50美金退免費機票 心中問候長榮總裁的身體安康否

里程5年到期 換東京一直換不到 好像要行家才能自在的使用自己好不容易累積而來的點數 還說不用急著訂位 先開票等想好日期再說 結果 若要退票想要回里程 要付50美金去換回 還要自己上網退稅金 最後還要跑一趟長安東路櫃台辦手續 基本上我用過3次札幌的來回哩程 札幌是比東京還要難搞定,因只有2家直飛,各家每一天不到一班次 只能說別挑旺季出發比較容易 而且真的要配合有機位的日子 至於叫你別急著訂位的地勤應該抓起來槍斃 長榮里程票超級難換還叫你別先訂位 真是該......

我也是遇到一模一樣的狀況 里程5年到期 換東京一直換不到 好不容易開了票稅金也付了 卻沒有機位!!! 最後還是和朋友一起搭日空去日本 後來又和朋友一起搭泰航去曼谷 整年出國都無法順利使用長榮里程 每次候補機位都沒空位不然就是時間很難橋 還要同行者配合自己 明明其他家就比較划算 還硬要同行者考慮一起搭長榮 重點是長榮的態度真的很不好 好像要行家才能自在的使用自己好不容易累積而來的點數 勸大家以後不要堅持坐長榮 有紅利點數也不要換長榮票 因為他們真的沒有比較好 尤其是這幾年來 態度服務品質都變差 客服根本沒有服務態度可言 開票收錢是很快 一通電話就好 還說不用急著訂位 先開票等想好日期再說 結果 而且最後 若要退票想要回里程 要付50美金去換回 還要自己上網退稅金 最後還要跑一趟長安東路櫃台辦手續 讓旅客勞心勞力就為了一張票 還講什麼代表台灣第一的航空 很差勁

代號的意思是? 這是奧客? Maybe...........

不是每班飛機都有兩個商務艙免費票,至少我試過美洲的只有一個 巴里島也只有一個商務艙 真是小氣 >_< 有可能就是只有一個 也有可能別人或內線已先訂走一個

每次都要受免費機票的氣...二等機票 每班飛機有兩個免費機票的經濟艙,兩個商務艙的位置 以上所言..相信XX都有電話錄音 不是每班飛機都有兩個商務艙免費票,至少我試過美洲的只有一個 巴里島也只有一個商務艙 真是小氣 >_<

BTW 有一次坐上飛機 空服員還過來關心 因為他手上的名單..我的名字旁邊有一個特殊的英文代號....... 看來我受到特別的照顧...真好..... 代號的意思是? 這是奧客?

這就是人家說的 看得到吃不到 就是不讓你吃到 也不是吃不到啦 是只能吃到一丁點 現在大家都知道 只先開放2+2

我試過 要了三個商務艙的位子 不過每天都打電話去問排到了沒 每次都說要出發三天前才可以知道有沒有排到位置 所以每次都反問他...那我如何訂飯店?排假期 萬一沒訂到機位..我不就要賠錢賠假了 為何免費機票都要受氣....更何況你旺季還要加里程耶 真是受不了長x 我還在排明年的免費機票 很害怕排不到 有一次到了日本要晚一天回來 要換日期也是一直五四三 打國際電話回台灣...客服說日本還沒有回覆 火大打去日本的長x服務處..離我住的飯店還不到十公里耶.... 日本說這是由台灣決定的.... 當場打回台灣....當客服說日本還沒有回覆時....我也冷冷的回他..日本這邊我問過了..是台灣方面的問題...半小時候就好了 每次都要受免費機票的氣...二等機票 每班飛機有兩個免費機票的經濟艙,兩個商務艙的位置 以上所言..相信XX都有電話錄音 這就是人家說的 看得到吃不到 就是不讓你吃到

BTW 有一次坐上飛機 空服員還過來關心 因為他手上的名單..我的名字旁邊有一個特殊的英文代號....... 看來我受到特別的照顧...真好.....

總共一班就是兩個 不然你試第3個看看就知道嘞 我試過 要了三個商務艙的位子 不過每天都打電話去問排到了沒 每次都說要出發三天前才可以知道有沒有排到位置 所以每次都反問他...那我如何訂飯店?排假期 萬一沒訂到機位..我不就要賠錢賠假了 為何免費機票都要受氣....更何況你旺季還要加里程耶 真是受不了長x 我還在排明年的免費機票 很害怕排不到 有一次到了日本要晚一天回來 要換日期也是一直五四三 打國際電話回台灣...客服說日本還沒有回覆 火大打去日本的長x服務處..離我住的飯店還不到十公里耶.... 日本說這是由台灣決定的.... 當場打回台灣....當客服說日本還沒有回覆時....我也冷冷的回他..日本這邊我問過了..是台灣方面的問題...半小時候就好了 每次都要受免費機票的氣...二等機票 每班飛機有兩個免費機票的經濟艙,兩個商務艙的位置 以上所言..相信XX都有電話錄音

長榮的免費機票只用過一次共四張，換到新加坡，訂位組先給三張，一張waiting。 但第二天就打來說補到位了，所以四張Ok，我記得是訂位OK後，免費機票三天內要開票。 大概是這個航線比較不擠，前二個月就給位子了。給的位子還不錯，所以留下美好的回憶。 反倒是聯合航空的哩航換東京線，換到ANA的聯營航班，連位子都不能選，我們不求好位只求和小孩坐在一起也不成(因為是free ticket)，還說只能早點到機場，他們會"儘量安排"。 那安排不好是空姐要幫我照顧小孩嗎? 之前用聯合的哩程換UA到東京是可以先選位的，長榮給的位子是好位，所以$%^&*(() 我的出發日期是明年6月,開票期限是明年五月,所以應該不只三天啦!!8-|

長榮的免費機票只用過一次共四張，換到新加坡，訂位組先給三張，一張waiting。 但第二天就打來說補到位了，所以四張Ok，我記得是訂位OK後，免費機票三天內要開票。 大概是這個航線比較不擠，前二個月就給位子了。給的位子還不錯，所以留下美好的回憶。 之前用聯合的哩程換UA到東京是可以先選位的，長榮給的位子是好位，所以$%^&*(() 印像中長榮免費票也可以自己選位 不很懂甚麼是給好位 新加坡很好排吧(通常用現金買來的哩程票不會有人用在這種超短程航線) 札幌就天差地差的難

長榮的免費機票只用過一次共四張，換到新加坡，訂位組先給三張，一張waiting。 但第二天就打來說補到位了，所以四張Ok，我記得是訂位OK後，免費機票三天內要開票。 大概是這個航線比較不擠，前二個月就給位子了。給的位子還不錯，所以留下美好的回憶。 反倒是聯合航空的哩航換東京線，換到ANA的聯營航班，連位子都不能選，我們不求好位只求和小孩坐在一起也不成(因為是free ticket)，還說只能早點到機場，他們會"儘量安排"。 那安排不好是空姐要幫我照顧小孩嗎? 之前用聯合的哩程換UA到東京是可以先選位的，長榮給的位子是好位，所以$%^&*(()

開票後確實比較容易補上,但是....在一切都不確定的情況下,敢出發的應該沒有幾人... 如果真的客滿,就只能自己糊牛屎了...

你說的Z艙開的應該是ANA的票吧 應該不是開長榮的票的 也因為是跟長榮共掛班號 所以Z艙的位子一定是更少的 不然你就先把票開出來去機場STANDBY囉 最後有空位你就可以上啦 這樣真行的通嗎? 如果到時沒機位怎麼辦? 假也請了 旅館也訂了 車子也租嘞

BR最便宜的有價商務艙票就是Z艙...網頁上的促銷也是Z艙為主哩!!

BR CTS-TPE是與ANA共用班號,因此 CTS內應該是使用ANA的貴賓室吧?? 現在還是發2000元抵用券嗎? 此外低價位的艙等有位置上的限制,商務Z艙可能就只先放幾個位置出來,那幾隻小貓就是買商務Z艙,其他的定位也不一定會開票,您如果等不及就只好先買比較高價的J艙了,出發前幾天,航空公司會清艙,因此補位Z艙的乘客還是有機會補上去...或是訂Z艙的根本沒有開票...你既然已經開了J艙的票,他也不可能退差價給您囉...運氣運氣啦 我有個可以看艙等與座位數的網頁,您如果有興趣,我可以Mail給您... 你說的Z艙開的應該是ANA的票吧 應該不是開長榮的票的 也因為是跟長榮共掛班號 所以Z艙的位子一定是更少的 還有我說的" 慈善事業 " 是說 一個航空公司是以" 營利" 為目的 當然不可一個航班假設有300個位置 她就先放50個位置是免費機票 一開始她會放一些位置 ( 通常可能只有2-3個吧 適航線而定 ) 到出發前一週 航空公司會開始清艙 如果到時還有空位 她也會適狀況再放位的不然你就先把票開出來去機場STANDBY囉 最後有空位你就可以上啦 最後還是祝福那些想訂免費票的背包客一切順利 都可以訂到你們想要的航班的 ~~ 喔 還有如果想累積長榮的哩程必須是開長榮的本票 695 開頭的機票號碼 如果不是 就不可以累積長榮的哩程 ( 除了CO之外 )

[quote=EMXP;1711271] 應該是說 ANA航空並沒有千歲飛往台北的航線 所以也就是用聯營的方式賣票 有些部份的旅客可能也可以用這樣的方式開票 才可以累積ANA的里程數 否則用長榮的班號 是不可以累積ANA的里程 一樣能累積啊 http://www.ana.co.jp/wws/tw/c/amc/guide/tameru/flightmile_tk02.html

[QUOTE=Queen's;1711128]對不起想糾正你的資訊 長榮直飛札幌的商務艙並不是與ANA共用班號 你說的該是 ANA千歲飛台灣共用長榮班號 日籍人士沒有抵用券 僅僅只有從台灣出發的長榮班機才有 感謝指正 不過我的疑問是,共用班號不會單向共用吧??應該是雙向都是Codeshare 共用不共用也不會分艙等才是?? 如果是這樣,真是渾蛋到了極點.... 應該是說 ANA航空並沒有千歲飛往台北的航線 所以也就是用聯營的方式賣票 有些部份的旅客可能也可以用這樣的方式開票 才可以累積ANA的里程數 否則用長榮的班號 是不可以累積ANA的里程

[QUOTE=Queen's;1711128]對不起想糾正你的資訊 長榮直飛札幌的商務艙並不是與ANA共用班號 你說的該是 ANA千歲飛台灣共用長榮班號 日籍人士沒有抵用券 僅僅只有從台灣出發的長榮班機才有 感謝指正 不過我的疑問是,共用班號不會單向共用吧??應該是雙向都是Codeshare 共用不共用也不會分艙等才是?? 如果是這樣,真是渾蛋到了極點....

沒錯 忘了寫上兩個人頭 謝謝指正 ！！！

一個人是1000 日元啦... 您應該是和男友一起拿的，所以是2000日元~ 我坐了2次都是給1000日元.... 沒拿過2000日元.... 而且這個1000日元，只能在那家小商店購買... 旁邊的免稅店不能用.... XD 恕刪... 長榮飛往札幌的千歲機場是沒有貴賓廳 只會給2000日幣的抵用券 購買東西 恕刪...

BR CTS-TPE是與ANA共用班號,因此 CTS內應該是使用ANA的貴賓室吧?? 現在還是發2000元抵用券嗎? 此外低價位的艙等有位置上的限制,商務Z艙可能就只先放幾個位置出來,那幾隻小貓就是買商務Z艙,其他的定位也不一定會開票,您如果等不及就只好先買比較高價的J艙了,出發前幾天,航空公司會清艙,因此補位Z艙的乘客還是有機會補上去...或是訂Z艙的根本沒有開票...你既然已經開了J艙的票,他也不可能退差價給您囉...運氣運氣啦 我有個可以看艙等與座位數的網頁,您如果有興趣,我可以Mail給您... 對不起想糾正你的資訊 長榮直飛札幌的商務艙並不是與ANA共用班號 你說的該是 ANA千歲飛台灣共用長榮班號 日籍人士沒有抵用券 僅僅只有從台灣出發的長榮班機才有 我已經在四年內坐同樣的艙等九次 每次都是在千歲機場登機回台時給的 早期是只能在免稅內的商店部抵用 今年才也可在櫃位旁的小商店換商品或食品 華航僅坐過一次 卻讓我永遠不會選擇 服務尊貴是可敬的 但座位不舒服與餐點不佳是事實 上回洽巧遇上班機延誤一小時 華航給了三千元的抵用券 但可以全機場的餐廳使用 這部份令人感動

大多數的旅行社也都是用這兩間其中之一...我賭爛的保證票旅行社又特別喜歡用阿瑪迪斯,不想幫他做廣告!!

你已經列了我要講的,大家多多利用吧...很方便的 喔, 原來大家用的都一樣. 我還以為有其他只能私底下講的神祕網站哩.

有兩個網站可以查詢機位: http://www.amadeus.com.tw/tk/ http://www.abacus.com.tw/ 點選左上角的航班查詢 兩個網站的查詢結果有時會不一樣, 我覺得abacus比較準確, 但amadeus的介面比較方便. 另外客棧也提供機位查詢功能, 雖然只能查國內出發的航班, 但也非常好用. https://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php 雖然上面的網站都看不到免費機位的數量, 但是只要知道同艙等還有多少機位, 能不能補得上就多少心裡有數. 如果有更好的網站, 也請各位前輩不吝分享! 你已經列了我要講的,大家多多利用吧...很方便的

有兩個網站可以查詢機位: http://www.amadeus.com.tw/tk/ http://www.abacus.com.tw/ 點選左上角的航班查詢 兩個網站的查詢結果有時會不一樣, 我覺得abacus比較準確, 但amadeus的介面比較方便. 另外客棧也提供機位查詢功能, 雖然只能查國內出發的航班, 但也非常好用. https://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php 雖然上面的網站都看不到免費機位的數量, 但是只要知道同艙等還有多少機位, 能不能補得上就多少心裡有數. 如果有更好的網站, 也請各位前輩不吝分享!

提供免費機票怎能說是慈善事業,航空公司的施捨,而是航空公常客的福利而已! 我也認為免費機票是付出相當代價換來的 跟慈善兩字完全無關 又不是抽獎得來的

我印象中也是免費機票不能再使用哩程 換升等.... 長榮規定如下： 當您所持機票為下列票種之一時，長榮航空及立榮航空將不接受預訂升等機位及機場報到時申請升等： A.各種免費或折扣優待票 B.廣告交換票 C.團體票 D.促銷優惠案或指定票種 (例如 :訂位艙等R/H class之機票) 另外，15000 哩 只能換單程升等哦 ?! 那還真不划算.... 是呀...國內那兩間真的門檻很高 BR 777-300ER & 747-400因為有長榮客艙或是精英艙的配置,因此你如果買經濟艙的票不管怎樣,搭777-300ER & 747-400無法連續升等的規定,無法升到商務艙,頂多就是長榮客艙而已,只有搭A330-200才可以升等到商務艙! :\'(

BR CTS-TPE是與ANA共用班號,因此 CTS內應該是使用ANA的貴賓室吧?? 現在還是發2000元抵用券嗎? 此外低價位的艙等有位置上的限制,商務Z艙可能就只先放幾個位置出來,那幾隻小貓就是買商務Z艙,其他的定位也不一定會開票,您如果等不及就只好先買比較高價的J艙了,出發前幾天,航空公司會清艙,因此補位Z艙的乘客還是有機會補上去...或是訂Z艙的根本沒有開票...你既然已經開了J艙的票,他也不可能退差價給您囉...運氣運氣啦 我有個可以看艙等與座位數的網頁,您如果有興趣,我可以Mail給您...

有貴賓室可以用,行李重量也比較多,還可以優先登機,優先下機不用人擠人,特別是胖子的我覺得很值得... 長榮飛往千歲的商務艙 其實是非常空的 好幾次往返都只有小貓兩三隻 有一次訂位時 旅行社跟我說商務艙客滿要候補 只好用全額價買 等到登機後 才發現商務艙只有四個人(包含我和男友) 氣到打電話到客服投訴 長榮飛往札幌的千歲機場是沒有貴賓廳 只會給2000日幣的抵用券 購買東西 華航就有貴賓廳 但是空間很小 也沒有什麼東西可以吃 只有幾本雜誌和沙發 真是不懂,為甚麼情願空著位子 也不讓免費機票補上

我印象中也是免費機票不能再使用哩程 換升等.... 長榮規定如下： 當您所持機票為下列票種之一時，長榮航空及立榮航空將不接受預訂升等機位及機場報到時申請升等： A.各種免費或折扣優待票 B.廣告交換票 C.團體票 D.促銷優惠案或指定票種 (例如 :訂位艙等R/H class之機票) 另外，15000 哩 只能換單程升等哦 ?! 那還真不划算.... 免費機票是不能升等的 除非35000+15000=50000是同一人所有 而且15000哩單拿來升等只有單程喔 像札幌吃吃看看一下子就要登陸了 商務艙沒有很大誘因

提供免費機票怎能說是慈善事業,就像你去百貨公司獲得滿萬送千的禮券,要用這個禮券的時候這不能買那不能用,相同的100件商品只有1件提供給滿萬送千的禮券客戶使用,你認為這是慈善事業嗎?免費票的獲得並非真的無償取得,用免費票並非接受航空公司的施捨,而是航空公司給常客的福利而已!

其實我覺得航空公司並沒有錯 畢竟他們是 " 營利事業 " 並不是 " 慈善事業 " 所以只能請那些要用免費機票的背包客 就提前訂 耐心等囉 ~~

華航札幌航線，有時候是以前國內線那種小飛機 長榮札幌航線，有時候是波音777的大飛機 我搭過兩次長榮777的商務艙 那可是有觸控螢幕個人娛樂系統+180躺平的超大座椅 當然，飛札幌的商務艙，等你吃完，差不多就該降落了 不過，我還是給他幾乎躺平看電影 很像在家裡窩在沙發 BR TPE-CTS大多數的時間是用A330-200, 偶而會用777-300ER,例如10月11月有好幾天的班表排定是777-300ER,不過桂冠艙的設備是一樣的! 華航飛札幌是737-800,單走道窄體客機,商務艙只有八個位置...

免費機票是不能升等的 除非35000+15000=50000是同一人所有 而且15000哩單拿來升等只有單程喔 像札幌吃吃看看一下子就要登陸了 商務艙沒有很大誘因 有貴賓室可以用,行李重量也比較多,還可以優先登機,優先下機不用人擠人,特別是胖子的我覺得很值得...

華航札幌航線，有時候是以前國內線那種小飛機 長榮札幌航線，有時候是波音777的大飛機 我搭過兩次長榮777的商務艙 那可是有觸控螢幕個人娛樂系統+180躺平的超大座椅 當然，飛札幌的商務艙，等你吃完，差不多就該降落了 不過，我還是給他幾乎躺平看電影 很像在家裡窩在沙發

我之前的經驗是在客服面前直接訂位 所以也是兩個人同一班機 不過呢 到了機場 他說over booking 先刷掉我們兩個 但幫我們轉到華航商務艙 有開票還被刷下來喔? 札幌華航的商務艙約等於長榮其它線的客艙而已

我那張免費機票是經濟艙.　 我戶頭還有15000哩過２年到期,　是可以在升等為商務艙, ? 免費機票是不能升等的 除非35000+15000=50000是同一人所有 而且15000哩單拿來升等只有單程喔 像札幌吃吃看看一下子就要登陸了 商務艙沒有很大誘因

我之前的經驗是在客服面前直接訂位 所以也是兩個人同一班機 不過呢 到了機場 他說over booking 先刷掉我們兩個 但幫我們轉到華航商務艙 不過我是去柬埔寨就是

我那張免費機票是經濟艙.　 我戶頭還有15000哩過２年到期,　是可以在升等為商務艙, 那我就一次把它用掉,　不過我是明年６月去北海道,　不知有希望嗎? 我的免費票是6月5日出發,6月13號回台北的 過了6月20就是旺季里程囉! BR的里程升等好像要先開好經濟艙的票,才能輸入票號升等..

有2招， 1 直接打電話問客服，詢問那一天有機位，再去order 那一天.... 2 直接換商務艙的機票...除了六日，星期一~星期五 都很好換.... 我是選擇第2個，一次換到了2個人的機位..... 我那張免費機票是經濟艙.　 我戶頭還有15000哩過２年到期,　是可以在升等為商務艙, 那我就一次把它用掉,　不過我是明年６月去北海道,　不知有希望嗎?

相較之下,華航的免費票就方便多了,先打電話去訂,訂ok了再去找里程...

網路也可以訂票,就是在那個會員專屬的免費票網頁裡面,最後一步的時候系統會問你要不要只訂位不開票,點選那個即可! 這樣就不用花一堆電話錢了...eva的訂位電話通常也等蠻久的.還要聽廣告...

說穿了 就是每一航班一定要計算到免費票的百分比 例如一航班有180人次訂票只能有2%這樣吧 我之前看過一篇文 他們半年前就候補(還是商務艙喔) 然後天天長途電話去要位子 等出發前幾天才拿到 電話費已經可以買張機票嘞 那人說從此以後不再搭長榮更不碰哩程票 買哩程票花的精力拿去營生賺錢比較划算 除非像我這種沒班可上整天掛網的人

那我運氣太好了... 我不知札幌這麼難訂耶.... 而且還一次訂2位..... 我只知，星期六的札幌免費票都換不到 只好轉而改訂星期五的... 至於星期一~星期五 比較好換，是客服人員跟我說的.... 運氣好才算數 商務艙如果是札幌 免費票保證也超難訂到位

長榮網頁可以查詢免費機位有沒有空位 查到空位就立刻打電話去訂 我很少網路直接開票，誰知道能不能請假啊 訂到了，結果不能請假也是白忙一場 以日本航線來說，札幌請大家不用肖想 仙台航線班次少、訂位狀況也不錯，也不用想了 大阪航線一天一班，也很容易滿 只剩下東京、名古屋、福岡，比較容易訂到 我上個星期的日本東北賞楓，原本訂到的就是福岡去/東京回的機位 (所以我第一天預計要從福岡搭三班新幹線直奔八戸，大約快2000公里) 後來天天上網查空位，某天早上突然冒出一個東京早班機空位 可惜因為一忙，沒有在第一時間打電話改訂，下午就不見了 隔天又冒一個札幌的出來，當下立刻打電話去搶 所以我就變成札幌去/東京回的行程 我在長榮集團的某位好友說了，他們都是第一時間就請航空那邊的人幫忙訂位 只要是會員，依照正常訂位程序訂位扣哩程，就算集團員工也可以拿到位子 只是重點在於：誰有能力在東經120度標準時間8:30:00就key進電腦取得位子？ 這就是我那位朋友從來不擔心訂不到位子的原因 (有訂過台鐵假日太魯閣號車票的人，可以體會那個第一時間被別人秒殺的痛處) 哩程是航空公司的或有負債，站在財務立場，當然是盡量減少最好 所以，千萬不要去買別人的哩程 因為我的哩程主要是刷儲蓄險換來的 我不刷卡，保險公司退我1%；我刷卡賺點數，就不能去兌換現金回饋比率低於1%的機票 也就是亞洲航線在8750元以下的機票我是不換的 很不幸，現在連東京機票都跌破8000元(往年都要14000元左右) 我已經考慮明年保費直接轉帳，不刷卡了

我就是訂不到兩個經濟艙,才訂商務艙的... 經濟艙一直到明年十月初,周六出發的都只有一個位置

我是訂明年6月的啦...有點誤會:\'(... 水喔(Y)(Y)(Y)

我是訂明年6月的啦...有點誤會:\'(...

聽說有的航班一個艙只有一個免費機位(N) 星期六的班機到今天該清艙過了, 清完艙, 免費機位當然可以大放送了.

我才剛訂到TPE-CTS的 BR商務艙免費票,禮拜六出發,下個禮拜天回台北,一口氣訂兩位, 很多天都還有位置,比經濟艙好訂多了... 總共一班就是兩個 不然你試第3個看看就知道嘞

我才剛訂到TPE-CTS的 BR商務艙免費票,禮拜六出發,下個禮拜天回台北,一口氣訂兩位, 很多天都還有位置,比經濟艙好訂多了...

有2招， 1 直接打電話問客服，詢問那一天有機位，再去order 那一天.... 2 直接換商務艙的機票...除了六日，星期一~星期五 都很好換.... 我是選擇第2個，一次換到了2個人的機位..... 運氣好才算數 商務艙如果是札幌 免費票保證也超難訂到位

有2招， 1 直接打電話問客服，詢問那一天有機位，再去order 那一天.... 2 直接換商務艙的機票...除了六日，星期一~星期五 都很好換.... 我是選擇第2個，一次換到了2個人的機位..... 看了大家的經歷分享後 也開始緊張 我那好難得用紅利點數換來的長榮免費機票明年底到期 想下個月開始要定明年6月到札幌的機票 應該好難吧 可是看過所有亞洲線的機票以札幌及巴里島最貴的 所以既然要換當然選最貴的划算 長榮也最賊只釋放一張票 讓大家都等不到 最後免費票日期快到 就會急到抓個城市飛去也罷 這是我的想法 所以現在我都不會把紅利點數換成機票 我都把它換成SOGO 禮卷超級棒

長榮的訂位做法，依照這一兩年的觀察 因為景氣太差了，大部分的時間都不會客滿 所以，在出發前，長榮會把空位陸陸續續放給低價或是免費機位 我就曾經在連續假期的前夕，上網看到隔天的東京免費艙等，竟然還有機位 只不過，一般上班族是無法這麼隨性請假 出發前一週才通知有機位　真賊　那札幌民宿前一週是很難定的到的 我才不相信都客滿生意好到這樣　騙人也要有計巧　他們是捨不得給免費的 能賺一筆撈一筆　　我去過２０個國家每年出國５次從不搭長榮華航的　又貴服務又爛　還跩得２百５

看了大家的經歷分享後 也開始緊張 我那好難得用紅利點數換來的長榮免費機票明年底到期 想下個月開始要定明年6月到札幌的機票 應該好難吧 可是看過所有亞洲線的機票以札幌及巴里島最貴的 所以既然要換當然選最貴的划算 長榮也最賊只釋放一張票 讓大家都等不到 最後免費票日期快到 就會急到抓個城市飛去也罷 這是我的想法 所以現在我都不會把紅利點數換成機票 我都把它換成SOGO 禮卷超級棒

所以，不要傻傻的花錢去買別人的哩程 為什麼這麼多人在賣哩程？ 就是因為很難訂到位子 我是不用爛招，就按照長榮的規定去訂機位 薰衣草季的札幌機位時段的我也訂到過 只不過，後來無法請假，忍痛放棄 長榮的訂位做法，依照這一兩年的觀察 因為景氣太差了，大部分的時間都不會客滿 所以，在出發前，長榮會把空位陸陸續續放給低價或是免費機位 我就曾經在連續假期的前夕，上網看到隔天的東京免費艙等，竟然還有機位 只不過，一般上班族是無法這麼隨性請假

請看以下的描述,長榮的免費機票真的很難很難換尤其是賺錢熱門航點,我們後來也是用了賤招才奏效. http://tw.myblog.yahoo.com/ling7045/article?mid=1244&next=767&l=f&fid=21 補充一下長榮航空公司免費機票的惡劣態度.我先前在二月初就打電話到長榮航空的訂位組預約今年十月份的巴里島來回兩位的機位,結果訂位組說每天都只有一個免費的機位,沒有辦法完成兩位的訂位,我就問訂位組的小姐說那飛香港兩人的機位是否ok?她確認一下飛香港來回兩人的機位是ok的所以航空公司就是如此的視利.短程航線免費機位沒有限制,長程熱門航線就卡東卡西,後來我就先booking兩夫妻巴里島的去程及回程日期相差一天(Wife 10/10去 10/16回,我10/11去 10/17回)先讓位子保留下來再來等長榮的回覆.但是日子一等就是一個星期到了二月中了還是沒有消息,只好打電話去問,她們的答覆一樣無法同行,最後我們使出絕招,不到一天的時間長榮航空總公司親自打來並親切的幫我們確認巴里島的來回行程及解釋,我覺得事情搞定就算了不想再和她們囉嗦抱怨了,最後敲定10/11~10/17巴里島來回行程搞定.致於絕招就不方便多說有需要的朋友可以來詢問.因為也不是自己搞定的.

看來長榮搞這種遊戲已經很久了，我也是去年底開了一張票去大阪，因為點數要到期了，從去年一直看到現在，也幾乎是訂不到位，氣起來昨天就試從旺季過後一直到年底，竟然也是沒有一天不用後補，這會不會太誇張了，7個月內的免費機位全部客滿:-@，這樣叫顧客累積你家的哩程是只能換雜誌是吧，如果真的這麼難用，似乎應該特別強調本航空公司的免費機票非常難換到。

長榮的免費票真是出了名的難換, 不知道你是換一張還是兩張 有時他只放出一個位子 所以建議你可以先訂一位,另一位後補 如果不是太旺的時候,應該可以後補成功,不過你要時間非常有彈性才行 (我曾經碰到出發前一週才來電說補到位) 如果近期都沒位子,可以訂遠一點的 打電話到訂位組,先訂一位,請他幫你查那一天有位 如果不要連假或是週六出發,應該不會到每個月都是訂不到才是

以下供參考 我使用華航的里程換了免費頭等艙機票前往紐約 , 出發前一個月才訂位,華航告知是候補,華航告知也可以開立機票到機場候補 , 只要該班機起飛時有位 ,就可以搭上去 ,我就每天上訂位系統查詢機位狀況,發現每天都是 A4 F4 至少有八個位置,於是出發前7天就去把候補那一張票開了出來,華航的小姐在出發前2天才通知去程位置OK , 但回程仍需等等,我還是如期出發,回程也有位置,回家後我家人告知華航在回程2天前來電告之位置OK 頭等艙去程14個位置坐了8個人,回程坐了11個人,感覺有不少人是華航員工 我的結論是免費票只適合淡季候補使用,或是回程最好確認,去程出發前一天,如果有很多空位,航空公司才會給位, 最好去換航班很多的航線,這一班沒位置,下一班還可以試試 , 風險較小

每天上網碰碰運氣,或許也有機會,這是我去年的經驗 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!WVTcc8aFFRUq7p_Ov6BHQEq4/article?mid=5660&prev=5741&next=900&l=f&fid=26

第一次換長榮免費機票因為不懂訂位跟開票的不同,所以就傻傻的開票了！ 可是不管是6月初的淡季還是接下來的淡季甚至都到2010年的淡季還是換不到座位 那也不能退票, 稅金也付了!改日期或取消還要加付美金50元,明明是他沒座位,不是我們不要出發,弄到後來是不是我要損失稅金,還要損失里程數,請問有辦法解救這種窘境嗎? 還是要到消基會去申訴呢? 我的訴求是： 1.換到機位（最好的結果） 2.他能退我稅金里程數並且不要繳納美金50圓的更改費畢竟鐮位子都沒有他憑什麼收納50美金的手續費呢 * 2009-04-21 23:09:15 補充 我還是希望可以在6月初出發是否有好辦法呢 1.找一家旅行社搭配他的行程嗎他會扣掉機票錢嗎 2.找蘋果去鬧他,我不想當奧客啊 3.可以打電話給長榮說我加價給他請他給我機位嗎 :-(:-( 以前曾向長榮航空打聽過相關規定,基本上一個班機的I艙(免費票的艙等)只有2個座位.所以當然很容易被訂走.尤其是札幌這種熱門航點超難訂,根據我自己以查詢機位的經驗,香港或東京這種一天有好幾班的會比較有機會訂到位子.而且這種用哩程兌換的限制是長榮對其會員的規定,我想雖然規定很嚴格,但航空公司也是按照他們的規定來做事的.和航空公司鬧也不可能改變什麼吧.

前幾天才幫一位持免費票的機長安排到立山的團 也都確定330的商務艙還有許多空位 能上的去的情況下跟旅行社報名 萬一上不了飛機的話 他就必須自行負擔那種持免費票的風險了 我聽說過自家人持免費票要去坐jump seat的 是自家人才有的special service喔

建議你致電長榮貴賓聯誼會尋求協助為宜。 正常的情況下，你只能有以下選擇： 1.退票，需酌收US$50手續費，可退還收取之稅金及退回退票當日仍有效的哩程。 2.更改行程，需酌收US$50手續費，更改後所需收取之電子哩程少於原兌換之機票時，將不退還；若多於原兌換之機票時，則需補足電子哩程。若原兌換機票所使用的電子哩程，於更改時已過期， 亦需補足已過期之電子哩程方可接受改票，更改後之機票效期比照原兌換之機票效期。 3.更改日期，如果在機票效期一年內幸運還有機位的話。(請注意回程日必須在開票日一年內) 因為長榮本身沒有錯哦。 此言差矣 我換過別家的免費票 都是要先去程訂位確認才會開票 (回程可open)

不懂你的問題, 既然"已經開票", 不就代表有坐位, 怎麼會沒位子, 建議你再和長榮聯絡看看.. 買票和有位是兩回事喔

建議你致電長榮貴賓聯誼會尋求協助為宜。 正常的情況下，你只能有以下選擇： 1.退票，需酌收US$50手續費，可退還收取之稅金及退回退票當日仍有效的哩程。 2.更改行程，需酌收US$50手續費，更改後所需收取之電子哩程少於原兌換之機票時，將不退還；若多於原兌換之機票時，則需補足電子哩程。若原兌換機票所使用的電子哩程，於更改時已過期， 亦需補足已過期之電子哩程方可接受改票，更改後之機票效期比照原兌換之機票效期。 3.更改日期，如果在機票效期一年內幸運還有機位的話。(請注意回程日必須在開票日一年內) 因為長榮本身沒有錯哦。

不懂你的問題, 既然"已經開票", 不就代表有坐位, 怎麼會沒位子, 建議你再和長榮聯絡看看..

第一次換長榮免費機票因為不懂訂位跟開票的不同,所以就傻傻的開票了！ 可是不管是6月初的淡季還是接下來的淡季甚至都到2010年的淡季還是換不到座位 那也不能退票, 稅金也付了!改日期或取消還要加付美金50元,明明是他沒座位,不是我們不要出發,弄到後來是不是我要損失稅金,還要損失里程數,請問有辦法解救這種窘境嗎? 還是要到消基會去申訴呢? 我的訴求是： 1.換到機位（最好的結果） 2.他能退我稅金里程數並且不要繳納美金50圓的更改費畢竟鐮位子都沒有他憑什麼收納50美金的手續費呢 * 2009-04-21 23:09:15 補充 我還是希望可以在6月初出發是否有好辦法呢 1.找一家旅行社搭配他的行程嗎他會扣掉機票錢嗎 2.找蘋果去鬧他,我不想當奧客啊 3.可以打電話給長榮說我加價給他請他給我機位嗎 :-(:-(