還是有的 看你的日期是否正確? 呃~ 之前用手機沒看到 現在用電腦就跑出來了 單程要將近5000台票 不是很便宜哈

不過樓主 我昨天其實有查過 怎麼沒查到這條線呢?? 還是要用英文版?? 還是有的 看你的日期是否正確?

不是某種程度像一條國際線 而是「就是國際線」 國際線的定義就是有經過出關入關的程序 所以申根區之間彼此來來區區算是國內線 而廣州白雲機場飛香港赤蠟角機場是國際線 或許我應該要說關島檀香山之間的航線，是國內線或國際線要看方向。飛往檀香山的方向，海關作業上是國際線。若是從檀香山到關島的話，在關島不需要入境檢查護照，但是會有海關檢查行李，主要是怕外來的農作物進入關島(美國本土飛到夏威夷也是會有這種檢查)。因為關島除了有它自己的特別簽證規則之外，也使用美國的簽證規則。能進入美國的人，就表示符合進入關島的規定，所以這個飛行方向來看，這如同是個國內線。這和申根之內不論甚麼方向都如同國內線，以及中國/香港不論甚麼方向都是國際線不太一樣。

關島沒有直達班機到美國本土，只有UA到夏威夷的檀香山而已。 從關島到檀香山在某種程度上像是一條國際航線。因為關島還有一套自己的簽證規則，能進入關島的人，不見得能進入美國，所以到檀香山的航線，在關島機場還會先通過美國海關入境美國。 不是某種程度像一條國際線 而是「就是國際線」 國際線的定義就是有經過出關入關的程序 所以申根區之間彼此來來區區算是國內線 而廣州白雲機場飛香港赤蠟角機場是國際線

從關島進美國本土有比較便宜方便嗎？稍微查一下都要轉機，價格也很貴，不是搭國內線就好嗎？ 關島沒有直達班機到美國本土，只有UA到夏威夷的檀香山而已。 從關島到檀香山在某種程度上像是一條國際航線。因為關島還有一套自己的簽證規則，能進入關島的人，不見得能進入美國，所以到檀香山的航線，在關島機場還會先通過美國海關入境美國。

從關島進美國本土有比較便宜方便嗎？稍微查一下都要轉機，價格也很貴，不是搭國內線就好嗎？

宿霧航空很大的客源來自海外菲勞和菲僑，長程航線遠達中東杜拜和卡達，基本上近程航線台灣就可直飛了，轉機誘因不大，還要考慮班機銜接時間，省下的錢其實也很有限!!! 其實任何航空公司都是以本國籍人當考量 像越捷航空的越南台灣線也是以在台越勞、越配及其家屬為客群 所以幾乎很少大促卻客源穩定 因為不但基本客戶就現成在那 而且市面上目前暫時也沒有敵手 和傳航的票價不是天差地別可以形容

宿霧航空很大的客源來自海外菲勞和菲僑，長程航線遠達中東杜拜和卡達，基本上近程航線台灣就可直飛了，轉機誘因不大，還要考慮班機銜接時間，省下的錢其實也很有限!!!

已經開賣了 很便宜 不過樓主 我昨天其實有查過 怎麼沒查到這條線呢?? 還是要用英文版??

關島的航線 如果淡季就直接從台灣的旅行社買機+酒就好了 華航的早去午回時間漂亮 促銷才1萬1～1萬2 不用那麼辛苦搭廉價航空～加一加沒比較便宜又貴又累 我倒覺得廉航好玩就在行程的規劃 比如這條馬尼拉-關島 我就想把濟州航空的釜山-關島串聯 然後花個10天台北→釜山→關島→馬尼拉→台北這樣跑 希望明年有機會可以成行 不過我想這樣的行程 我搭傳航應該價格會很可怕

在台灣還沒有自己的廉航的時代，菲律賓，馬來西亞，新加坡的廉航促銷或是新航線總是讓人興奮不已！但是目前台灣已經有2家以桃園為hub 的廉航，另外expidia 多行程方式訂的廉價機票，還有華航長榮的早鳥優惠票，都大大降低了 Air Asia , Cebu Pacific 促銷的誘惑了！ 這些應該都拜油價崩跌之賜！

關島的航線 如果淡季就直接從台灣的旅行社買機+酒就好了 華航的早去午回時間漂亮 促銷才1萬1～1萬2 不用那麼辛苦搭廉價航空～加一加沒比較便宜又貴又累

搭宿霧到馬尼拉對住在中南部的我是惡夢 時間太差了 之前票價很便宜的時候搭過幾次 據聞，威航將在明年開馬尼拉航線 如果時間可以的話 可以搭配宿霧大促的澳洲航線 比亞航在吉隆坡轉機便宜不少

不錯喔， 不過香港快運似乎也要開， 我不喜歡馬尼拉， 先PASS。

已經開賣了 很便宜

消息來源:www.airlineroute.net 從明年3月15日開始,每週四班 香港快運也要在明年營運關島跟塞班航線