前往 航空載客崩跌國際線掉9成9 - 公視新聞網 -

發布時間: 2020-09-12
推薦指數: 3.010人已投票

您即將離開本站,並前往航空載客崩跌國際線掉9成9 - 公視新聞網 - 公共電視

確認離開返回上頁

請問您是否推薦這篇文章?

延伸內容

新加坡桃園這條航線飛的航空公司很多 非常競爭,每次搭捷星發現乘客都很滿 也許是最近經濟不景氣才會減班吧

話說台北-新加坡這條航線增班的也太誇張了, 廉價航空有Jetstar、Tiger以及Scoot, 另外華航去年也增班成每天2班、復興每天1班今年起也改成A330大飛機了, 再加上長榮、新航,很難相信這條航線現在有熱門成這樣子, 航班一值增加、還換飛大飛機,一旦市場飽和後就會像現在這樣又開始縮減啦!!!

所以需要實際行動力挺幾下......... 不然像亞航泰國線只坐一次,就沒了,真可惜 不過對日本線有信心 不過 我12/18去12/22回 搭乘率約6成 而已 回程到桃園時 候機往新加坡的人更是少得可憐

日本航線都很熱門 航空公司不會輕易停飛 所以需要實際行動力挺幾下......... 不然像亞航泰國線只坐一次,就沒了,真可惜 不過對日本線有信心

哇! 剛好都躲過減班時間 減班還好,時間前後移一下 不要停飛就好 謝謝分享 日本航線都很熱門 航空公司不會輕易停飛

請問 要如何 查詢 ? 上捷星沒看到資料 會主動寄電郵給你,我今天就收到了,浪費了半天8o|

請問 要如何 查詢 ? 上捷星沒看到資料

哇! 剛好都躲過減班時間 減班還好,時間前後移一下 不要停飛就好 謝謝分享

6/25~7/31的這條線 724/723 也就是桃園往大阪早去午回班 逢周2,3,5停飛 如果有訂到這些時間班次的請盡速到官網變更與修正