樂桃晚班機真得常delay 且一遲二個小時以上 我上次也受害過 因為旅館訂的很便宜 花計程車費過去不值 索性睡機場 認賠住宿費 下次若再搭它的晚班機 不訂旅館了 索性睡機場 省得浪費錢

樂桃最富日本味，小姐態度也很好，只有關空被分配到的航廈不方便XD 現在的狀況來講 樂桃這搞不好會變成他的優勢 因為出關速度比起一航廈快多了 去程需要快速出關又不逛機場，所以去程樂桃 回程行李多希望車站到機場不用轉車加上逛機場，所以回程捷星 搭配起來還滿不錯的 而且樂桃算件數，捷星不算，回程捷星可以多託運一些另外買的箱子 樂桃去，捷星回，上次體驗起來還不錯

是啊 上週五也是晚班誤點 出關時已經沒有電車 搭巴士是排的人山人海 現在搭樂桃晚班機，只有睡機場跟搭巴士(+計程車），沒有搭電車的選擇了:^)，所以住宿選擇要多注意。

樂桃最富日本味，小姐態度也很好，只有關空被分配到的航廈不方便XD

我覺得空姐笑容最甜美的好像是樂桃～ 啊不過最近ㄧ次搭樂桃晚班機，發現誤點成常態@@ 真的很不好 是啊 上週五也是晚班誤點 出關時已經沒有電車 搭巴士是排的人山人海

搭過樂桃覺得很不錯, 威航 亞航 宿航 台灣虎航 雖然各有缺點但都還可以, 偏偏就捷星我覺 得服務態度非常要加強!!!

可能就只有搭過樂桃吧 亞航第一啦 我也這麼認為 。

我覺得空姐笑容最甜美的好像是樂桃～ 啊不過最近ㄧ次搭樂桃晚班機，發現誤點成常態@@ 真的很不好 我是覺得新成立的威航，他們的空姐都是很年輕的妹妹，是走親切活潑的路線。 啟航後幾天那時有去搭，想拍空姐衣服來寫紀錄，於是請問她可以讓我們拍背面嗎？ (擔心正面會造成困擾) 沒想到，她直接拉著其他同事一起來，還做可愛表情和動作。 他們解說逃生事項也是用超活潑的動作，第一次有認真看完全程解說。 捷星的空姐大部分就是臭臉，或者說面無表情。 我覺得威航因為空姐有特色，大加分！

搭過三次樂桃，每次都誤點至少1小時 不過優點在關西二航出關速度超快的 可以彌補第一航廈出關很慢的缺點 算一算時間也不會差很多，而且他降落時間剛好錯過巔峰點 買JR的票券也是不會排到什麼隊 搭過兩次樂桃 一次台北->那霸 一次日本國內線 沒有延誤過

昨天第一次在關西二航轉機搭樂桃， 印象較深的是候機室不錯， 但延誤很常見倒是真的～ 搭過三次樂桃，每次都誤點至少1小時 不過優點在關西二航出關速度超快的 可以彌補第一航廈出關很慢的缺點 算一算時間也不會差很多，而且他降落時間剛好錯過巔峰點 買JR的票券也是不會排到什麼隊

昨天第一次在關西二航轉機搭樂桃， 印象較深的是候機室不錯， 但延誤很常見倒是真的～

樣本僅５５０份，客觀性應該不夠。 不知道版上有沒有樂桃的愛用者，可以來分享樂桃的優點，感謝^^ 可能就只有搭過樂桃吧 亞航第一啦

我喜歡樂桃的粉紅色 但酷航的大飛機比較舒適

樣本僅５５０份，客觀性應該不夠。 不知道版上有沒有樂桃的愛用者，可以來分享樂桃的優點，感謝^^ 我覺得空姐笑容最甜美的好像是樂桃～ 啊不過最近ㄧ次搭樂桃晚班機，發現誤點成常態@@ 真的很不好

低成本航空的客層也是設定在18-45歲嗎？ 但實際上45歲以上的客人極少嗎？ 連發表意見的機會都沒！

550份樣本，統計學上來講足夠了。 日本獲得青睞，預料當中。也因為這因素，台灣飛日本的幾家廉航加上國籍的航空知名度排前五名也不算太意外。

樣本僅５５０份，客觀性應該不夠。 不知道版上有沒有樂桃的愛用者，可以來分享樂桃的優點，感謝^^

這些航空公司都有國人喜愛的航線 如日韓泰等 因此結果並不意外

個人最不喜歡樂桃航空，從未搭過。

蘋果日報 (http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150716/649099/%E9%82%A3%E5%AE%B6%E5%BB%89%E8%88%AA%E6%9C%80%E5%85%B7%E7%9F%A5%E5%90%8D%E5%BA%A6%EF%BC%9F%E3%80%80%E6%A8%82%E6%A1%83%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%BE%97%E7%AC%AC%E4%B8%80)　2015年07月16日12:38 飛航台灣的近20家低成本航空中，那幾家航空最具知名度？根據創市際市場研究顧問公司最新調查顯示，樂桃航空、捷星航空、V Air威航、台灣虎航、酷航獲選為『最具知名度』及『最想嘗試』的低成本航空前5名。而在品牌偏好度調查中，則以樂桃航空居冠，獲得70.5%的受訪者的支持，其次為捷星航空、香草航空、V Air威航與酷航等。 近年來低成本航空崛起，根據創市際市場研究顧問公司最新調查，有近9成受訪者認同低成本航空的營運模式，更有近4成受訪者表示曾有實際搭乘經驗，顯示新世代消費者旅遊規畫行為已出現改變。新世代消費者對價格的敏感度偏高，其中87.9%的受訪者表示願意搭乘低成本航空的主因是考量機票價格便宜，尤以女性、36-40歲及小資族群最為顯著。同時，低成本航空提供旅客依個人需求選購的附加服務，也獲得35%受訪者的認同。 低成本航空平價實惠機票的盛行也間接造成輕旅行風潮，新世代消費者多選擇以區域性、短飛航時數以及適合短天數的旅遊目的地為主。調查結果指出，日本獲81.5%的受訪者選為近12個月內想去旅遊的國家之一，此外，韓國、泰國、香港、新加坡及中國大陸等亦為國人偏好前往的旅遊國家，皆屬適合台灣本土低成本航空經營的航點範圍內。 這項調查是在4月27日至5月4日，針對18歲至45歲族群，未來一年內有國定休閒或商務旅行規則者進行網路調查(IX Survey專業線上調查機制)，有效樣本共550份樣。（陳如嬌／台北報導）