低價促銷跟飛安安全有密切的直接關係? 如果是 廉航的存在有很久的歷史 廉航的飛安紀錄應該是很糟糕才對 顯然印尼交通部只是想轉移焦點 印尼五家航空公司被制裁 (http://www.zgswcn.com/2015/0111/569926.shtml) 可見問題應該出在印尼的管理方面 連如同台灣華航等級的印尼航空(印尼鷹航)都被制裁...

這個國家政府真的很離譜，未核準的航線居然這麼多，都能賣票？都能飛？

低價促銷跟飛安安全有密切的直接關係? 如果是 廉航的存在有很久的歷史 廉航的飛安紀錄應該是很糟糕才對 顯然印尼交通部只是想轉移焦點 印尼五家航空公司被制裁 (http://www.zgswcn.com/2015/0111/569926.shtml) 可見問題應該出在印尼的管理方面

目測新政后印尼觀光業將大受影響

这新任交通部长压根不懂航空业的运作。 他还未升官前是在铁道局任职的。

政治干預市場的價格.實在倒本為末.加強飛機的檢查不就得了.圖利財團.

印尼祭鐵腕 廉航低票價將退場 印尼交通部已簽署法規，限定機票最低價格必須是最高價格的4成。 【大紀元1月8日報導】 (http://www.epochtimes.com/b5/15/1/8/n4337001.htm)（中央社記者周永捷雅加達8日專電）亞洲航空班機QZ 8501空難讓印尼當局檢討廉價航空政策。印尼交通部長伊格納希尤斯已簽署法規，限定機票最低價格必須是最高價格的4成，要求航空公司重視飛航安全。 印尼近年來廉價航空百家爭鳴，機票價格一再創新低。像是廉航班機從雅加達飛往北蘇門答臘省首府棉蘭（Medan），票價只要10萬印尼盾（約7.8美元）。惡性競爭下的低票價也讓人憂心飛航安全等相關問題。 印尼交通部發言人巴拉塔（J.A. Barata）表示，印尼廉價航空最低票價比最貴的機票便宜60%左右。當局不希望航空公司在機票價格戰中，犧牲航空安全。 伊格納希尤斯（Ignasius Jonan）已簽署法規，限定機票最低價格必須是最高價格的4成，希望能促使航空公司更加重視飛航安全，不要因為機票價格削價競爭，犧牲安全考量。 此外，由於QZ8051空難涉及失事當天飛航程序未經印尼當局批准，已經有7名官員被停職。印尼交通部表示，將與肅貪委員會合作，徹查事件。