威航也是我搭過的廉航裡我最滿意的了，支持威航!!!

在我搭這麼多家不同的廉航中 威航算是很不錯的 座位大 舒服 我也碰到飛澳門線被取消 威航也是積極處理 提供乘客多項選擇 雖然是轉搭一般航空 復興(其實當時有一點怕)但誠意十足 不要用一般航空的標準來看到廉航 我想這是很多台灣乘客想用少少的錢買機票 但又想享受一般航空的服務 這是需要修改的想法 我搭過長榮飛曼谷 把所有乘客騙上飛機 空姐確認所有乘客都上飛機 立刻廣播 為了飛航安全 要進行維修 所有乘客為了飛安 就在沒冷氣的機艙等了90分鐘以上 機票比廉航貴很多 也沒賠償餐券 抵達曼谷時間還延誤 一般航空處理事情的態度也沒比較好

我有看到農曆年 商務艙來回7千多(含30kg行李)，正得到旅伴同意，才要開搶，就被買走了 買到的人好幸運!我好像是開賣後二小時上去看，不過還是很高興買了，希望旅途順利開心就好。

以自身經驗來說 威航的確會不聞不問讓旅客枯等很久很久很久～～～ 而且不主動說明 清邁航班就遇過一次 不過lcc好像就是這樣

酷航一開賣那天我就買了，我有看到有人寫農曆年有特價，但我自己是沒有買到特價，1家3口買了近4萬，最陽春的機票，其他附加的都沒買。 我有看到農曆年 商務艙來回7千多(含30kg行李)，正得到旅伴同意，才要開搶，就被買走了

經常看到類似的事情。 原始PO文的人自己搞錯了， 後面的人根本不想仔細瞭解事情原委和細節， 就一窩蜂跟著批判跟著罵。 後來原PO發現錯誤更正了， 那些原本跟著罵的覺得是原PO自己看錯， 不關我的事。 所以被無來由亂罵的苦主自己活該。 如果每個人在跟著批判的當下能夠多花點心司瞭解真正的事由， 很多事情就不會變得更亂。 不管威航如何處理， 你都有權利可以指責跟抱怨， 但是指責的當下， 請根據事實。

我看大家比較在意的是從台灣出發，延誤或取消有沒有理賠，回台的班機取消會賠，我的理解是這樣。 http://blog.xuite.net/iq943/ez37/351936805-943報好康-各家旅遊不便險最詳細整理+理賠條文文件%26申請心法 如果你還沒出関之前就知道的訊息 那這樣的認知是沒錯的 但如果是出関之後才發生的延誤 那是有理賠的

我有看了你提供的FB網頁 其相片顯示的班機取消證明(FLIGHT CANCELLATION) 第1段大致是說由於機械因素，班機必須取消..... 第2段: It is V Air policy that in the event of a flight delay of(?) at least 4 hours, we will accommodate our passengers on the next available flihght. ......... 原文作者因此認為*** btw我們領到的延遲證明，只寫班機延遲4小時(at least 4hr)..... 我英文不是很好，但認為這只是說明: 依威航政策，要是班機延遲4小時以上，會盡可能為這些乘客安排下一班機...... 第3段大致是說 你可以依此文件申請保險給付........... 我沒額外加保及申請過旅遊不便險，但是信用卡刷機票提供的不便險條約有大致看過 至少要延誤4小時以上，有些是6小時，有些是.... 但是班機直接取消不能要求旅遊不便險理賠嗎? 因為有看過其他家航空公司的取消證明，很多也是沒寫之後搭乘上的班機時間或是事主所謂的延誤時間 並且有些航空公司的取消證明和延誤證明是不同的；有些則是在同一張紙上勾選延誤或是取消 P.S. 手機字小，希望沒打錯原文的英文 也希望沒漏看其他重要資訊 通常理賠都只看到班機延誤條款 並沒看到班機取消條款 所以應該是以延誤時間來計算理賠 假如真的遇到延誤時間 甚至取消 那保險期間通常會順延24小時 所以傳航的安排通常不會拖太久 但廉航可就不一樣了 因為他的下一班可能會超過24小時 但你如果自己換其他航空公司 而且沒超過保險公司規定的時間內 一樣是不理賠喔 所以時間證明變得很重要(是指能證明時間性的文件 並非指同一張文件內)當然要以各家保險理賠條款為主 所以建議是廉航的飛機保險期間往後多買一天較保險.......... 如有錯誤請指證一下喔

我終於看懂這篇在講什麼了 ... 看來是整張紙內原 po 只看得懂 4 這個數字吧!! 或許 Hours 也看的懂, 所以就變成是 4小時延誤證明了~~ Flight Cancellation 字蠻大的說 !!!

那你有看到傳說中的特價機票嗎?(農曆年期間) 最近爬文看到有人是用全國JR Pass到北海道，不曉得合不合用，因為我們雖然訂一萬三的機票，但到北海道也是得再花5千買pass。 我兩年前有訂過長榮小年夜去函館 初五旭川回，買里程換的 三張含稅36k,不過這次應該沒這麼好狗運 打算飛羽田轉稚內，札幌轉其他有回台的城市都可以 預算含行李15k/人 ,就等冬季開賣 不過沒打算大範圍跑，所以不會買pass

酷航初五沒有回的班機，我就放棄了，現在等廉航開賣冬季航班再轉機去北海道，我想價錢一定比你高 那你有看到傳說中的特價機票嗎?(農曆年期間) 最近爬文看到有人是用全國JR Pass到北海道，不曉得合不合用，因為我們雖然訂一萬三的機票，但到北海道也是得再花5千買pass。

酷航一開賣那天我就買了，我有看到有人寫農曆年有特價，但我自己是沒有買到特價，1家3口買了近4萬，最陽春的機票，其他附加的都沒買。 酷航初五沒有回的班機，我就放棄了，現在等廉航開賣冬季航班再轉機去北海道，我想價錢一定比你高

以一般廉航的標準 我是覺得這次威航補償處理算還可以了

2016年05月10日19:38 （新增：威航班機最新回台時間） 威航今天上午台北飛名古屋航班抵達名古屋機進行航機過境檢查時發現，1號發動機整流罩有一小塊蓋板翹起來，要進行維修，且完成後須經原廠空中巴士認可通過，以致原訂上午11時05分從名古屋飛回台北的航班大延誤，原估要到今晚11時才能起飛，因空巴建議經修護整平的蓋板要打開來重新檢視比較妥當，因此，這班機的68名旅客須延至明天才能返台，行程延誤24小時，旅客不滿威航的處置方式。威航表示，除了提供午、晚餐券讓旅客在機場用餐，因班機暫時無法起飛，已安排旅客到飯店休息，對於旅客行程遭到延誤表達歉意。 威航表示，該航機1號發動機整流罩一小塊蓋板翹起，經工程人員維修後已整平鎖好，完成修護，但須報給飛機製造商空中巴士認可通過後才能起飛，由於當地和空巴在歐洲的總部有時差，必須等到晚間7時才能獲得確認，因此，目前是請旅客在機場等待，一旦完成確認，飛機就能繼續執行任務，把客人載回台北。不過，由於空巴最後的建議是要把蓋板打開重新檢查比較妥當，今晚班機飛不了，要等明天台北飛名古屋航班到了名古屋之後，回頭時把今天滯留在名古屋的68名客人一併帶回來。 民航局表示，威航名古屋回台北航班的班機發動機整流罩有一小塊蓋板翹起來，雖已完成修護，但必須獲得空巴認可通過才能起飛，「空巴說能飛才能飛回來」。（生活中心／台北報導） http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/artic

請問北海道機票買了嗎？我也在關注 酷航一開賣那天我就買了，我有看到有人寫農曆年有特價，但我自己是沒有買到特價，1家3口買了近4萬，最陽春的機票，其他附加的都沒買。

我沒有自責啦，我看到指正時覺得自己太搞笑了，但怕自己的疏失造成網友間的誤會，所以想說趕快澄清。還好你們都有認真看，感謝吶~ 明年農曆年要去北海道，對於不便險很努力在了解(很怕暴風雪)，看到證明無法申請的訊息，簡直驚死我，還好是虛驚一場。 請問北海道機票買了嗎？我也在關注

我沒有自責啦，我看到指正時覺得自己太搞笑了，但怕自己的疏失造成網友間的誤會，所以想說趕快澄清。還好你們都有認真看，感謝吶~ 明年農曆年要去北海道，對於不便險很努力在了解(很怕暴風雪)，看到證明無法申請的訊息，簡直驚死我，還好是虛驚一場。

young29網友 你也是好心提供訊息，是當事人自己誤會，不用自責 我是剛好今天時間較多去看他原文 許德大哥 是我沒寫清楚 取消證明第2段只是說明威航處理任何航班延誤超過4小時的原則 包含 1.盡快搭乘下一班班機 2.不加價改別日期的該航班 3.退款 不是指事主搭的航班延誤至少4小時 也就是威航官網說的 >如果我的班機延遲，V Air威航會如何處理? >>如果您的班機是因V Air威航的因素延遲超過4小時以上，我們將盡可能協助您安排至V Air威航其他飛往同航線的班機； >>更改該次訂位的費用由V Air威航自行吸收。您也可以選擇將本次的訂位延後至自出發日往後延6個月內的同航線航班一次。 http://support.flyvair.com/customer/zh_tw/portal/articles/1726947-%E5%A6%82%E6%9E%9C%E6%88%91%E7%9A%84%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E5%BB%B6%E9%81%B2%EF%BC%8Cv-air%E5%A8%81%E8%88%AA%E6%9C%83%E5%A6%82%E4%BD%95%E8%99%95%E7%90%86- 不過威航官網和事主提供的取消證明有不小爭議 1.取消證明沒寫限定6個月內 2.威航官網則是沒寫可退錢 我想應該是以取消證明為準 如同ycli1974的解釋 這是取消證明，可以直接申請理賠，不用(也不會?)記載延誤時間 若是延誤證明，就要看延誤時間是否符合理賠條件，才需要載明延誤時間

改好了，也有在第一則發文用紅字註明，應該有清楚了吧?

那建議你改一下標題~~~過去很多文都射後不理,要一直撈文才知道是當事人自己的失誤

我有看了你提供的FB網頁 其相片顯示的班機取消證明(FLIGHT CANCELLATION) 第1段大致是說由於機械因素，班機必須取消..... 第2段: It is V Air policy that in the event of a flight delay of(?) at least 4 hours, we will accommodate our passengers on the next available flihght. ......... 原文作者因此認為*** btw我們領到的延遲證明，只寫班機延遲4小時(at least 4hr)..... 我英文不是很好，但認為這只是說明: 依威航政策，要是班機延遲4小時以上，會盡可能為這些乘客安排下一班機...... 第3段大致是說 你可以依此文件申請保險給付........... 我沒額外加保及申請過旅遊不便險，但是信用卡刷機票提供的不便險條約有大致看過 至少要延誤4小時以上，有些是6小時，有些是.... 但是班機直接取消不能要求旅遊不便險理賠嗎? 因為有看過其他家航空公司的取消證明，很多也是沒寫之後搭乘上的班機時間或是事主所謂的延誤時間 並且有些航空公司的取消證明和延誤證明是不同的；有些則是在同一張紙上勾選延誤或是取消 P.S. 手機字小，希望沒打錯原文的英文 也希望沒漏看其他重要資訊 我看大家比較在意的是從台灣出發，延誤或取消有沒有理賠，回台的班機取消會賠，我的理解是這樣。 http://blog.xuite.net/iq943/ez37/351936805-943報好康-各家旅遊不便險最詳細整理+理賠條文文件%26申請心法

謝謝指教！也許每人認定登載事實不符的標準不同，明明等候時間超過約10小時，才宣告取消當日航班，改隔日飛，怎會寫4小時以上，怎不寫2小時以上，或照實填寫10小時以上。無意辯論，只求應照事實填寫。 唉 這根本不是延誤證明，是取消證明 時間就不是重點了@@ 而且“至少4小時”是比你說的“至少2小時”還好

謝謝指教！也許每人認定登載事實不符的標準不同，明明等候時間超過約10小時，才宣告取消當日航班，改隔日飛，怎會寫4小時以上，怎不寫2小時以上，或照實填寫10小時以上。無意辯論，只求應照事實填寫。 大哥，是原PO自己誤會，那份證明是取消證明沒錯。我自己沒看就PO上來是我的疏失，在這裏誤導大家是我不對，大哥可以參考樓上blood的說明就曉得了。

唉 國人英文程度，還把人家說成偽造文書， 如果拿這張證明還能申請不便險，還住到威航免費住宿， 是不是改跟威航道歉一下 at least => 至少 Cancellation => 取消 謝謝指教！也許每人認定登載事實不符的標準不同，明明等候時間超過約10小時，才宣告取消當日航班，改隔日飛，怎會寫4小時以上，怎不寫2小時以上，或照實填寫10小時以上。無意辯論，只求應照事實填寫。

哈，我跑回去認真看了一下，是取消證明沒錯，哈哈哈~太搞笑了~沒有認真看果然錯很大~

唉 國人英文程度，還把人家說成偽造文書， 如果拿這張證明還能申請不便險，還住到威航免費住宿， 是不是改跟威航道歉一下 at least => 至少 Cancellation => 取消

有旅客在新聞下方留言，一直等不到是否可以飛的訊息，直到新聞曝光才緊急安排住宿，延誤12小時但延遲證明卻寫4小時(正式搭飛機是24小時之後)，許多人無法申請理賠。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160510/857852/ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1163527033658539&set=p.1163527033658539&type=3&theater 這是哪招? 我有看了你提供的FB網頁 其相片顯示的班機取消證明(FLIGHT CANCELLATION) 第1段大致是說由於機械因素，班機必須取消..... 第2段: It is V Air policy that in the event of a flight delay of(?) at least 4 hours, we will accommodate our passengers on the next available flihght. ......... 原文作者因此認為*** btw我們領到的延遲證明，只寫班機延遲4小時(at least 4hr)..... 我英文不是很好，但認為這只是說明: 依威航政策，要是班機延遲4小時以上，會盡可能為這些乘客安排下一班機...... 第3段大致是說 你可以依此文件申請保險給付........... 我沒額外加保及申請過旅遊不便險，但是信用卡刷機票提供的不便險條約有大致看過 至少要延誤4小時以上，有些是6小時，有些是.... 但是班機直接取消不能要求旅遊不便險理賠嗎? 因為有看過其他家航空公司的取消證明，很多也是沒寫之後搭乘上的班機時間或是事主所謂的延誤時間 並且有些航空公司的取消證明和延誤證明是不同的；有些則是在同一張紙上勾選延誤或是取消 P.S. 手機字小，希望沒打錯原文的英文 也希望沒漏看其他重要資訊

主要還是延遲證明不正確的問題，等多久其實不是重點。 正確，延誤證明登載不實，損及旅客權益，這才是重點，雖然我沒搭這航班，可是常搭威航，已在臉書粉絲頁反應延誤證明登載不實時間，有偽造文書之嫌。

與威航合作的那家公司，好像是6小時即可申請理賠。之前打電話去那公司問的。

主要還是延遲證明不正確的問題，等多久其實不是重點。

我可以理解為何遲遲不給確定的答覆，廉航總是把握最後一點機會，如果能修好就飛，航班取消對他們來說也是大麻煩，這次是因為事發於平日時段，如果是假日高峰時段，就會像我上次搭虎航那般，一次拖累後面好幾個航班。 因此縱然遲遲不給明確答覆，非常讓人火大，但廉航就是這樣 ~ 某種程度上還是一分錢一分貨的道理!

我還特別去研究了一下不便險，真的有公司是要延遲12小時以上才理賠，這種證明根本就不能用。 威航有沒有處理不錯大概見仁見智了，我看乘客的留言，在機場枯等12小時都還未能給予是否飛的回覆，乘客是說因為消息見報威航才開始有動作安排住宿，若沒見報，是怎樣的安排也不知了。 若我是乘客，我倒希望給我一張正確的證明，讓我可以提早離開去休息，航空公司拖到最後安排住宿，其實不會讓人比較快樂。 說的有道理，讓乘客在機場枯等，確實是敗筆。 偽造文書可是公訴罪。威航真傻！還是在掩蓋什麽？

我還特別去研究了一下不便險，真的有公司是要延遲12小時以上才理賠，這種證明根本就不能用。 威航有沒有處理不錯大概見仁見智了，我看乘客的留言，在機場枯等12小時都還未能給予是否飛的回覆，乘客是說因為消息見報威航才開始有動作安排住宿，若沒見報，是怎樣的安排也不知了。 若我是乘客，我倒希望給我一張正確的證明，讓我可以提早離開去休息，航空公司拖到最後安排住宿，其實不會讓人比較快樂。

雖然威航處理不錯，值得讚賞，但這種公然偽造文書，損及搭乘旅客權益，實在不該。投訴相關單位吧。

我想對大部分的旅客而言，延遲證明比較重要，因為許多理賠就靠它，畢竟現在大部分人還是用信用卡購票，更別說有買不便險的朋友了。 但是公司開立證明才能作為賠償要求 這樣旅客..好像也不能怎麼辦啊??

我想對大部分的旅客而言，延遲證明比較重要，因為許多理賠就靠它，畢竟現在大部分人還是用信用卡購票，更別說有買不便險的朋友了。

延誤證明與事實不符確實很扯，但廉航願意提供住宿，這點真的值得給他一個讚，畢竟這部分已經超過它的服務條約。

有旅客在新聞下方留言，一直等不到是否可以飛的訊息，直到新聞曝光才緊急安排住宿，延誤12小時但延遲證明卻寫4小時(正式搭飛機是24小時之後)，許多人無法申請理賠。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160510/857852/ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1163527033658539&set=p.1163527033658539&type=3&theater 這是哪招? 經blood、ycli1974二位高手指正，威航提供的是取消證明，非延遲證明，抱歉發了錯誤訊息。