我就是一年前亚航大促买的票，现在都还没有拿到票。听说亚航还打算改我的日期。血的教训呀。亚航赔我利息！ 看來你的遭遇比我還可憐： 看看是機票錢貴還是飯店貴 哪個要重定歐 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=712513 幫你看了一下Ryanair 他們的條文 9.1.2 When we accept your booking, we will notify you of the scheduled flight timings in effect as of that time, and it will be shown on your Confirmation/Itinerary. It is possible we may need to change the scheduled flight timings after you have booked your flight. If you provide us with your e-mail address and an away contact number, we will endeavour to notify you of any changes by such means. In the situations not covered by Article 9.2 below, if, after you make your reservation, but before the date of travel, we change the scheduled departure time by more than three hours and this is unacceptable to you and we are unable to book you on an alternative flight which is acceptable to you, you will be entitled to a refund for all monies paid in respect of the time changed flight, without further liability. 歐美廉價航空更改時間也會馬上寄信或是contact通知解釋為何， 就算他們更改航班也會徵求你的同意，如果你不同意。 一律無條件退回你的付款，之後也沒有多出來的費用。 哪還有不退回，還跟其他家配合？ 真的只有亞洲人可以接受？！

看你的遭遇，換成是我，鐵定沉不住氣。不過你還真的很有耐心，為了省那個錢跟他們糾纏那麼久。 你之前提到亞航的三個方案： 1）取消預定，退款 2）換成別的亞航X航線 3) 免費換其他航空公司班機 要是我的話，我選(1)，雖然損失，但是最保險。廉價航空除了飛安不省，幾乎其他的都精簡，連人事也一樣。免費換其它航空班機雖然聽起來沒什麼損失，但是這種需要跨公司協調的吃重工作，你確定廉價航空做得來？他們可能根本沒有人力負擔(2)(3)的業務。坐廉價航空的飛機，我覺得重要的一點就是：當航班出包，趕快認賠退出，方為上策。他們極可能沒有人手來和你處理後續的問題。或許能夠處理，但是效率之差，可能超過登機的日期，他們還沒處理好，你可能會被氣死。 你在這裡Po文分享你的血淚經驗。希望告誡後來者，不過你可能會失望，我以前看到現在，搭廉價航空的有越來越多的趨勢，為了省錢，不怕死的還是像飛蛾撲火前仆後繼的繼續搭，反正有撈到好處的不乏其人。消基會開開記者會，老實說根本沒用。消保會的處置效果也非常有限，政府一般來說只能約束國籍航空。航空公司不是一般企業，它們是國家和企業的綜合體，從以前到現在，航空業幾乎都是賣方市場，不用懷疑。我們台灣政府這裡在國際航班也不是強勢方，試問我們桃園國際機場是什麼鳥樣子？可以吸引大部分外籍航空公司來台設點？相反的，台灣的機場因為旅客頻繁霸機的臭名，一度還被美國航空公司聯合抵制列為黑名單。其實我們可以做的，很簡單就是抵制拒搭，把自身的經驗告訴其他人，別再受它們的鳥氣。不然還是得繼續承擔這個風險。

我就是一年前亚航大促买的票，现在都还没有拿到票。听说亚航还打算改我的日期。血的教训呀。亚航赔我利息！

昨天又發信給亞航要求按我原本訂的日期出票,現在還是沒有回應.連個CASE Number都沒給

多謝分享,亞航還在澳洲大打廣告說去馬來西亞有多便宜 現在知道了,不管多便宜都不要去買,以妨將來亞航取消航線,還得要自己靠自己去打理

刚才亚航油打电话了，但还是坚持只能给我推迟一天行程的航班。而且电子机票要等到临行前2周才发给我。如上文，亚航曾经承诺至少提前2个月联系乘客，至少提前1个月寄电子机票（Once done, confirmed itinerary/e-tickets on alternative airlines will be sent to guests by AirAsia X Preflight team 1 month before the original scheduled departure date.）。所以亚航打破之前的承诺，又多撒了一个谎。就看这个新承诺能否兑现了。 亚航没有提前2个月联系我，已经让我错失欧洲机票促销期，不得不买贵机票 去查询，亚航又打破自己5工作日回复的承诺，让我等了14天，备受煎熬，身心憔悴，心灵受到严重摧残，精神损失要怎样赔？ 接着给机票又耍小花招，推迟给电子机票也就算了，最可恨的是硬要把我的行程擅自推后一天，整个砍掉我巴黎的行程，浪费了1晚全额支付不可退的酒店费用。反正也是给一张票，干吗做小动作损人不利己。

经历了14天的煎熬,日日催亚航,终于 马来西亚那边来电话通知我替代航班了,但是又有新问题了. 我原本的航班是6月5日凌晨1:20出发，6月5日早上9点到达巴黎。 巴黎酒店已经订好,全额支付,不可更改或取消。只住6月5日一个晚上。 第二天离开巴黎。 但亚航给我的替代航班是马航的，6月5日晚上出发，6月6日早上到达巴黎。这样我昂贵的巴黎酒店就浪费了，而且也没时间逛巴黎了。 事实上，马航明明还有6月4日出发，6月5日早上到达巴黎的航班在售票。所以我要求亚航把我安排到这一班，但亚航不肯。亚航说只有这一班，推说是马航安排的，就只能这样。不然就退款。但是一年后的现在退款给我自己买票，价格要比我原本付出的多好几千元呢，我当然不干。我的机票是找亚航买的，当然应该亚航给我最符合原行程的航班，怎么能说是马航的责任呢。既然有这票，亚航就该向马航我买下这张票给我。如果马航真的不肯卖给亚航。就请亚航就给我足够的钱，让我自己去买好了。

找到亞航的客服也推脫説許可權不夠，甚至要我打AAX的馬來西亞電話，收費1.95馬幣/分鐘。亞航的問題，為什麼要我付錢尋求解決？ 555577

再等等吧。從5/4算起才7天。11/4是假期，週六，週日不算在工作日內。 或者直接打電話。

今天已经是第13天了,亚航还是不予回复

很多的航空公司其實都蠻黑心的，要小心那些沒有加入國際GDS等級的航空公司。

553876 亞航藐視王法，欺詐消費者的事件早已不斷爆發。在台灣形象破滅後，亞航乾脆徹底取消了曼谷-台北這條航線。而我正好定了這張票。亞航當時給出的方案就是退款，不提供替代班機，或者任何補償。我買的機票是台北-曼谷-檳城，嘗試詢問是否可以吉隆坡轉機完成飛行，答案是不行。害我被迫臨時買其他航空公司高價機票自己解決問題。當時，部分台灣的消費者是投訴到政府的消保官那裏，才得到更合理的解決方案。 553877 今年1月份，亞航一次性取消了倫敦、巴黎、新德里、孟買四條航線。我又中槍了，因為我訂了6月5日飛巴黎的班機。但這次亞航向媒體承諾了更合理的解決方案，讓我一度以為亞航變好了，沒想到被騙了。 下面就來看看我是如何一步步落入亞航設下的騙局。 1月12日 收到亞航正式通知取消航線的第一封信，承諾了3種解決方案： 553878 1）取消預定，退款 2）換成別的亞航X航線 3) 免費換其他航空公司班機 我的吉隆坡-巴黎航線比亞航X剩餘航線貴得多，我當然不會選方案2。而臨時買其他航空公司單程機票也會貴很多，所以我也不會選方案1。只有方案3能確保損失最小化。 我還準備搭乘了替代班機後給亞航寫封表揚信呢，但是。。。。現實很殘酷。 亞航信中明説了要求乘客不要聯繫他們，等到發給我針對每個人的個別通知後再聯繫他們，所以我就乖乖的等。 我也沒錢打長途電話去跟亞航作無謂的抗爭。更何況亞航X在馬來西亞的熱線要收費，1.95馬幣/分鐘（4元人民幣/分鐘），比聲訊臺還黑，都提供啥服務呢。 1月19日 收到亞航的第二封信 （帖子字數限制，信件全文見 http://www.journey.ca/2012/04/12/airasia-lies ） 這封信重點強調了讓乘客不要打電話或者訪問亞航銷售處，因為那裏的客服人員無法進行任何相關預定。“do not have access to their reservation systems, and cannot process bookings” 亞航承諾絕大多數乘客能得到當日的替代班機，個別乘客可能不得不提前或推後一天。 亞航還承諾至少提前2個月個別通知每位乘客替代班機情況。（You should expect the emails with details of the alternative flight bookings two months before your scheduled flight date. We are working to ensure we can do it even faster than that） 但這將被證明是個謊言。 2月13日 收到亞航的第三封信 （帖子字數限制，信件全文見 http://www.journey.ca/2012/04/12/airasia-lies ） 這封信通報了處理情況，承諾5月1日-5月31日的替代班機情況將於3月1日前送出。 亞航重申了之前的承諾，保證有足夠的位子，而且會提前至少2個月通知到個人（We will be sending out individual emails and making calls to all affected guests in the specific batch, offering a specific flight on the alternative airlines at least 2 months before your departure date.） 我的班機是6月5日，按照亞航的進度4月1日前就給我發替代班機的email了。但是，我直到現在也沒有收到任何關於替代班機的通知。亞航撒了一個大謊。 我一直輕信了亞航的花言巧語，乖乖的等待，但不能再等了。 4月4日 途經一：@問亞航小紅，無人回答 途經二：亞航網站填反饋表格，無任何回復，甚至沒有電腦自動回復的信 途經三：嘗試Live Chat，工作人員上班遲到，未遂。但中午終於聯繫上。説明情況後客服説可能mislook，也就是把我的單子看漏了，所以建議我email給[email protected] or [email protected] 途經四：趕緊寫email給[email protected]，無任何回復，甚至沒有電腦自動回復的信 途經五：後來又寫email給[email protected] 4月5日 亞航小紅終於在29小時候後回信，“一般來説，若班機時間被調整/取消，有關部門會在班機計劃起飛1個月前通過手機短信/電郵通知預訂人的哦。” 不滿意這個答案，我繼續問亞航小紅。 最令人興奮的進展是收到[email protected]的電腦自動回復（這也要興奮？因為這是所有事件的最終進展）： “This is just a quick note to let you know that we have received your feedback (Case Number : CAS-略去-略去). We’ll get back to you within 5 working days. We appreciate your patience as we continue to respond to every email we receive. Lots of questions have already been answered in our FAQ section at http://www.airasia.com/ask” 承諾説5個工作日內回復，但自此以後便杳無音信。 4月6日 小紅回信，“請填寫我們的電子錶 http://t.cn/huXw1 以獲取進一步的協助。我們的工作人員會在5天工作日內回復你哦。” 還好我早就作了這一步，只是亞航死不回信。 4月12日至今 亞航X是馬來西亞的公司，整個事件期間馬來西亞都沒有節日，所以5個工作日早就已經過了，但亞航又一次撒了謊。鄙視之! 現在我的班機是一點著落都沒有，亞航也不回信，那我到時候自己爬去巴黎麼？