這兒也是南投集集鐵道支線的最終站， 以當時的運輸功能來說是很重要的一站， 後來隨著時代變遷， 車埕車站漸漸沒落， ...

車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路，從二水站上車，飽覽沿線風光，在穿越第五座隧道後，​ ... ...

▽車埕有最美的車站之稱，且位在集集線鐵路的最後一站，. 除了第一個鐵軌外，​其餘的鐵道都不會有火車行走，. 現場也有好玩的人力車可以推。 文章連結 ... bobowin旅行...

▽車埕有最美的車站之稱，且位在集集線鐵路的最後一站，. 除了第一個鐵軌外，​其餘的鐵道都不會有火車行走，. 現場也有好玩的人力車可以推。 寶寶溫旅行親子生活 ...

車埕早在日治時期因蔗糖、樟腦、木材等之輸運交易以及日人興建日月潭水力發電 ... 搭乘火車：從台中或二水，搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車. 跳到主要內容區塊定位點:::首頁景點...

話說這次南投三天兩夜的行程是孩子自己安排的，因為上次造訪車埕的時候人潮太多了，搭集集線搭得好痛苦，孩子們也說，不能好好欣賞車廂還有 ... 深度旅遊 小鎮 ...