在二航下車沒錯，再走過去或搭接駁車

抱歉,問個笨問題 如果我想先在網路上訂Skyliner的票 是不是要買「Narita Airport Terminal 2」<->日暮里 三航連接的是二航 這樣對嗎? 謝謝喔

成田機場新航廈將啟用 廉航專用 2015-03-21 中央社 中央社記者楊明珠東京21日專電 為因應愈來愈多的廉價航空班機起降，日本東京鄰縣千葉縣成田機場新建的第3航廈4月8日啟用。新航廈有日本機場規模最大的美食街，還有免稅商店區等，相當便利。成田國際機場公司LCC專用航廈供用籌備室室長川瀨仁夫昨天對台灣媒體解說即將啟用的成田機場第3航廈。 川瀨表示，第3航廈離第2航廈約500公尺，為了盡量壓低工程成本，一切從簡，沒另架設天花板，就連時鐘、通關審查櫃臺等，都屬低成本的材質。不過，多處地板採用像大操場跑道材質，標示清楚乘客要辦理報到手續的櫃臺等，牆面也成了標示牆，方便旅客辨識。 第3航廈面積約6萬6000平方公尺，1年可因應750萬人次利用。特色之一是有全日本機場最大的美食街，有宮武讚歧烏龍麵、長崎強棒麵、漢堡、壽司等店鋪進駐，座位逾400席。美食區採木質地板，提供旅客舒適休憩空間。另外，還有24小時營業的超商羅松（LAWSON）、藥妝店等。第3航廈國際線通關後，可逛的有綜合免稅店「Fa-So-La DUTY FREE」、販售電器商品的「Fa-So-LaSOUVENIR AKIHABARA」、皮包、鐘錶、手飾等店鋪、咖啡廳等。 廉航在成田機場的國際線所占比例，2013年度為4.3%、2014年度為5.9%，國內線所占比例，2013年度為42.3%、2014年度（4至9月累計）為60.2%。 在成田機場起降的日本廉航有捷星日本、樂桃、香草（有國內線及飛台北、高雄、仁川、香港的國際線）、春秋航空4家。另外還有澳洲的捷星、南韓的釜山航空、南韓的易斯達航空、新加坡的酷航等9家國外廉航公司。 http://money.udn.com/category.php?cate_id=5596

第3航站 出境大廳 from:日經中文 1460375

(香草航空製)第３航站指南簡介 http://www.vanilla-air.com/tw/terminal3/ 1455357 1455358

截至2015年2月26日預定進駐第３航站航空公司 第３航站 捷星(國內線) 第３航站 春秋日本(國內線) 第３航站 香草(國際及國內) 第３航站 濟州航空(國際) 上面航空公司在2015年4月7日（星期二）前均使用第2候機樓。因此，4月7日前和8日後的登機手續櫃台等地點不同，請注意不要走錯 peach航空第1航站

2015/4/8確定啟用了 香草、捷星、春秋、濟州航空都要搬進去第三航廈 只剩酷航 即將開航的虎航應該也是會進入吧&lt;:o)

2015/4/8確定啟用了 香草、捷星、春秋、濟州航空都要搬進去第三航廈 只剩酷航

前幾天搭利木津巴士從日本回台灣時,進入成田機場就看到一個白色很想鐵皮屋的建築,外面上寫著大大的字"3 terminal 2015.04.08 OPEN",不知道有沒有人注意到...

東京成田機場新設第3(廉航)航站 預定2015年4月8日（三）open 截至2015年2月10日已有三家航空公司預定進駐第３候機樓 第３候機樓 捷星(國內線) 第３候機樓 春秋日本(國內線) 第３候機樓 香草(國際及國內) 上面的三家航空公司在2015年4月7日（星期二）前均使用第2候機樓。因此，4月7日前和8日後的登機手續櫃台等地點不同，請注意不要走錯 http://www.narita-airport.jp/terminal3/ch2/special/index.html 航空公司航站查詢 http://www.narita-airport.jp/ch2/guide/t_info/index.html

有捷星香草及春秋日本要進駐

東京成田機場新設第3(廉航)航站 預定2015年4月8日（三）open

成田空港第３航站，１月１９日止　最新資料 (http://matome.naver.jp/odai/2141469297364346301)

全日本機場最大的美食街和24小時營業的便利商店成為矚目焦點，近日部分進駐店家名單公佈，包括初次在機場設點的宮武讚歧烏龍、長崎強棒麵等知名美食都名列其中。 漢堡知名的「鮮堡Freshness Burger」也是首次進駐機場，還有站著吃的「TATSU SUSHI」等，目前已知共有7間不同餐廳提供民眾多元選擇，24小時的便利商店LAWSON也設於2樓。 成田機場內最大的免稅店「Fa-So-La DUTY FREE」，以及販售日本電器的「Fa-So-La SOUVENIR AKIHABARA」與咖啡廳等均設在航廈3樓 from: 成田機場打造全國最大美食街　讓旅客一直吃到出境前 2014年12月3日 18:01 (http://travel.ettoday.net/article/434227.htm?from=fb_share_web)

如果是就下了機後到入境關口的距離，那T3應該是會省時間的。現在香草和酷航下了機後，有時還要搭先搭接駁巴士。如果停在T2的衛星機坪的話，從那裏走到入境關口也有一段距離。T3的話，下了機後，就是直接走進航廈，國際線的登機區域很短，所以從下了機走到入境關口一定快的多。 入關的排隊人潮來講，就白天的班次，應該會比在T2要短。因為T2入關的旅客還包括其他傳統航空到達的旅客，所以白天可能人潮眾多。T3純粹是廉航的旅客，一小時內可能頂多一兩班國際航線到達,所以人數會比較少。 但這還要看有多少入境官員在處理。如果夠多，那這一關的速度可能也會比T2快，如果入境官員少的話，那就可能沒差多少。 入關領完行李後，接下來就是走(或搭Shuttle)到T2這500M 的時間。這自然會比直接在T2多花點時間。如果Shuttle剛好就在那裏等待，那花的時間就不會太多。 所以就下機到地鐵站三階段時間分析來看，總的來講應該是和現在差不多沒錯，甚至有可能比現在更快。

記得在成田下飛機有搭過巴士到gate區，再入關提行李，看起來就是飛機停靠在T2工字區的上端，，，，而T3國際線"貌似" 只有兩個gate,又緊靠主建築物，就再加上500m和接電鐵的路徑，時間上看起來差不多吧，剩下就是通關時間(通關人數，官員人數，，)

第3航廈和第2航廈看起來還算鄰近,步行也可到(500公尺通道連結) 未來T3到T2京成電鐵及JR撘車,會不會比現在花更多時間, 也可能差不多時間(包括下機通關出關距離及人潮速度)

就算它的位置離鐵道不遠，但畢竟沒有在第三航廈設站，所以第三航廈下機的旅客還是一樣要先從第三航廈main building走500公尺通道(access corridor)或搭shuttle到第二航廈main building,才可能到車站。所以那個500公尺的路(或ㄧ段shuttle)是免不了的。

方才研究一下地圖，intl gate,非常接近main building,而且這裡原本就在鐵路線旁， 到京成電鐵及JR 撘車區近，那真是好消息了，

多這500M (內部走道上下樓 左右拐一下 就多個1000M)可能會多花五到十分鐘 這下如果搭香草PM 10:00 要趕上京成電鐵特急10:40 ( or 10:20 S)就更趕了

成田機場將向旅客收取航廈使用費。 http://www.traicy.com.tw/archives/1012654291.html

以下成田機場發布的pdf檔很清楚介紹新的LCC航廈 http://www.naa.jp/en/press/pdf/20141030-lcctkyouyou-en.pdf (也可以從此文最下面的附件下載 (https://www.backpackers.com.tw/forum/attachment.php?attachmentid=1347595&d=1414774495)) 第二航廈和LCC航廈間會有走道(500公尺)可通，也會有shuttle巴士。 市區的Express Bus會停LCC航線。時間上第一班早上3:30會到達成田機場。最晚離開成田的班次為23:15 JR and Keisei railway也會做配合(不會延伸到LCC設站，還是要從第二航下過去): Keisei: Skyliner services to Tokyo between 7 and 8 a.m as well as early morning and late night trains bound for Narita from 8 November 2014 JR: 23:00 departure from the airport from 15 March 2014 1347603 1347604 1347605

我想進市區, 應是那幾家平成/京成/利木津巴士多設一站t3,以及到各地其他高速巴士也多設一站,也算方便 至於電鐵或JR,可能就要搭航站接駁車到t2,

成田的「第3航廈」位於「第2航廈」北側約500公尺的地方, 沒提到電鐵或JR設站,,,, 巴士站好處理就讓巴士繞一下, 火車站就難變出來,

有關機場費，有外電新聞提到 http://www.bangkokpost.com/travel/travel-update/440474/narita-airport-to-open-low-cost-terminal The company has so far collected the charge only from international departing and transit passengers -- 2,090 yen for international departing passengers and 1,050 yen for international transit passengers. For Terminal 3, the charge will be 1,020 yen for international departing passengers and 510 yen for international transit passengers. 所以使用Terminal 3的航空公司，機場費會比其它航廈少1070日幣 (約台幣290)。 另外成田機場的機場安全費(Passenger Security Service Charge)為520日幣，這個應該還是會一樣。

那麼機場稅有望降低 機票可再便宜些

日本東京成田國際機場將新設廉價航空專用「第3航廈」(預定2015年4月8日正式啟用)， 位於「第2航廈」北側約500公尺，總面積約66000平方公尺， 可利用國際航線和國內航線，預估1年可容納750萬名旅客。 航廈本館將設便利超商、書店、免稅店、飲食街、高速巴士和計程車上下車專用區等。 飲食街則預定設400個座位，是日本國內航廈中最大型的。 ------------------ 成田機場設廉航新航廈 明年4月啟用 2014年10月31日 15:06 黃菁菁 (http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141031003639-260408) 成田國際機場10月30日宣布，將新設廉價航空專用的「第3航廈」，預定2015年4月8日正式啟用，新航廈內有日本最大規模的飲食街，以及免稅店、便利超商等。 成田的「第3航廈」位於「第2航廈」北側約500公尺的地方，總面積約66000平方公尺，可利用國際航線和國內航線，預估1年可容納750萬名旅客。 航廈本館將設便利超商、書店、免稅店、飲食街、高速巴士和計程車上下車專用區等。飲食街則預定設400個座位，是日本國內航廈中最大型的。 目前飛航成田機場的日本國內線廉價航空公司有捷星（jetstar）、樂桃（Peach）、香草(Vanilla)、春秋航空（Spring）等。國際線的廉價航空則有捷星（澳洲）、易斯達（Eastar Jet南韓）、濟州航空（南韓）、宿霧太平洋（菲律賓）、亞洲航空（AirAsia泰國、馬來西亞）、酷航（Scoot新加坡）、香港快運航空（HK Express）等。 #14 14樓新增 全日本機場最大的美食街和24小時營業的便利商店成為矚目焦點，近日部分進駐店家名單公佈，包括初次在機場設點的宮武讚歧烏龍、長崎強棒麵等知名美食都名列其中。 漢堡知名的「鮮堡Freshness Burger」也是首次進駐機場，還有站著吃的「TATSU SUSHI」等，目前已知共有7間不同餐廳提供民眾多元選擇，24小時的便利商店LAWSON也設於2樓。 成田機場內最大的免稅店「Fa-So-La DUTY FREE」，以及販售日本電器的「Fa-So-La SOUVENIR AKIHABARA」與咖啡廳等均設在航廈3樓 from: 成田機場打造全國最大美食街　讓旅客一直吃到出境前 2014年12月3日 18:01