我是搭2/17下午那一班捷星去新加坡 還好,躲過班機取消的厄運 不過班機也是延誤了二十分鐘抵達

上次30幾位從台北無法去大阪 延遲5_6小時 是搭其他家航空去大阪？ 這樣他們也賺到了 。不趕行程

機上苦等3小時 零時才安排到飯店 機上還不能拍照攝影,空姐要旅客簽切結書 ----------------------------------- 延誤到 今天2/18 下午1:25 才起飛回台

對啊！ 朋友也說我們搭的這班， 因“駕駛室引擎異常燈亮無法排除”被取消班機， 引擎重新起動依然無效， 廉航還安排住宿， 算很幸運的了！ 因禍得福(?)意外的人住商務房， 不過， 自由時報報導，後續住房事宜是華航安排的…

所以如果是日航,長榮,華航這類的航空公司, 比較有可能不會延誤那麼久是吧?

像這種班機故障 廉價航空根一般航空處理方式有沒有差別呢? 一般航空是否會調派其他飛機來飛? 比較不會延遲這麼久?? 廉價航空講究把飛機使用率極大化,所以很難有空機馬上來支援. 傳統航空也要看是那個國籍的航空.如果是日籍的航空譬如日航或ANA,那在日本調派飛機當然比較容易.如果是美國籍的航空如達美,從美國調飛機來緩不濟急.但傳統航空多半都有合作的友航,如果真的無法靠自家飛機解決的話,就可能把旅客轉到友航或甚至和它沒有合作的航空.廉價航空對成本的控制很嚴格,碰上這種情況通常不會願意花大錢買單把旅客送到其他航空.排旅客去飯店過一夜對廉價航空來講已經算蠻負責了.

像這種班機故障 廉價航空根一般航空處理方式有沒有差別呢? 一般航空是否會調派其他飛機來飛? 比較不會延遲這麼久??

了解~~ 感恩~~

飛機故障,所以取消囉 捷星安排送到飯店過一夜 明天回來

剛剛看新聞看到跑馬燈~~ 上了捷星的網站看了是從PM5:05提早到PM1:30不過寫的是預估時間~~ 上桃園機場查是寫取消了~~ 單純只是想知道取消原因~~