看看吧~~我也覺得會收，cebu air高雄沒飛，上次坐亞航 馬尼拉高雄，也有7-80位外勞，但是克拉克應該連這個市場都吃不到。 沒從高雄出發過， 上個月搭了台北—克拉克 飛機上不是只有外勞，反而菲律賓觀光客更多，有部分是老外+菲律賓妹子，有部分是菲律賓大家庭。 而且在免稅店買了一堆特產，提大包小包上飛機。 開放給菲律賓泰國免簽的確有看到觀光效應， 六月飛曼谷也是，機上差不多一半乘客是泰國遊客

I think so! 菲勞多坐Cebu air..台商早在李登輝時代南向_“難向”政策，多數陣亡！這航線靠少數“商人”？及要去那“賭的客人？” 及少數年輕”好奇：剛開始學習“自己旅行”的包包，會去？（等著看這route..收？ 看看吧~~我也覺得會收，cebu air高雄沒飛，上次坐亞航 馬尼拉高雄，也有7-80位外勞，但是克拉克應該連這個市場都吃不到。

高雄克拉克便宜到覺得這航線遲早會倒 I think so! 菲勞多坐Cebu air..台商早在李登輝時代南向_“難向”政策，多數陣亡！這航線靠少數“商人”？及要去那“賭的客人？” 及少數年輕”好奇：剛開始學習“自己旅行”的包包，會去？（等著看這route..收？

亚航大促通常开卖当晚网站会很卡 那天晚上网站顺得很,大概就知道了 看了一下,价格的确不优 这次确实没怎么地吸引，但冷门的有几个还蛮划算。 话说那天上网不卡，因为亚航前一天提前偷跑了。我也跟着提前入手了。

上一波的還ok 印象中亞航促銷有好幾波 其中有一波的是非常划算的 沒錯..... 不急的話，再等等吧！

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Why Vientiane 便宜？因為時間極早“爛！還有自從一帶一路，萬象因中國炒樓影響各方面，治安也差，吃飯平常價“高跟台北差不多，萬榮吃的也漲“貴很多，白人舊包包不會再舊地重遊，新包包去的也少。環境自然純樸每況愈下，，馬華少數出團的都是衝著吃“賭“夜生活“女人！.... that's all ！ 跟永珍航班時間差不多而且飛行時間差不多的航線均較貴，因此時段並不是價格主要因素，而且永珍長久以來，促銷價均落在RM129附近，至於物價方面，我沒去過無法比較，寮國本來就不是旅遊聖地，去的人本來就少。

如果是台北=吉隆坡 總價3-5千元 我認為可接受 由吉隆坡轉到其他國家 如寮國永珍才129馬幣 到第三國或許是很好選擇 Why Vientiane 便宜？因為時間極早“爛！還有自從一帶一路，萬象因中國炒樓影響各方面，治安也差，吃飯平常價“高跟台北差不多，萬榮吃的也漲“貴很多，白人舊包包不會再舊地重遊，新包包去的也少。環境自然純樸每況愈下，，馬華少數出團的都是衝著吃“賭“夜生活“女人！.... that's all ！

這一波促銷真的 有點無感..若不是旺季 真的可以不用這麼早搶(CP值不高) 這次促銷日期最新跨到的連續假日..主要是 2021春節過年 跟228 其中最重要的過年....價格墊高好多啊.... 真的值得下手的 我自己覺得航點不多(我自己覺得兩個) 特別是吉隆坡段 真的不知道在貴什麼的....

如果是台北=吉隆坡 總價3-5千元 我認為可接受 由吉隆坡轉到其他國家 如寮國永珍才129馬幣 到第三國或許是很好選擇

航空公司做慈善? 一定要低價賣給你?

嗯....... 票價墊高不少？！ 的確 沒收手續費後有反映在票價上了

嗯....... 票價墊高不少？！ 的確

促銷“廣告”促銷”廣告？...沒有驚喜的相對低價，客人也看“廣告”像台灣電視亂劇多而爛！....沒吸引力，...刷卡