波音787的机体结构一半以上都使用更轻更坚固的复合材料替代了铝合金，按照重量计算，其中有61%航空复合材料，20%铝，11%钛，8%钢。 看航空 ...

這種驅動降低了特定的燃料成本，改善了範圍/有效負載方程並有助於環境。 複合材料在現代飛機中佔有重要地位，波音夢幻客機在保持減重趨勢方面也不例外。 ...

材料應用 波音787 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 波音787夢幻客機 汶萊皇家航空...

波音787飛機被譽為夢想機，國內已有長榮航空引進，787機身近6成使用複合材料，有趣的是這些材料得先冷凍保鮮，使用前還要高壓烘烤。 更多編輯台推薦新聞： 國際影片／南極企鵝迷途3千公里現蹤...

波音787是第一款机身、机翼都使用树脂基碳纤维复合材料制造的双通道民机。特别是机身使用复合材料制造，被西方誉为是民机工业的一次“革命”。 中国国际复合材料展览会 ...

去年夏天去波音航空中心/宽体客机总装厂参观，链接出处看到还在生产线上的第一架波音787。这787最与众不同的地方是大量使用先进的复合材料，连机身都用的是复合材料， ... ...