密西根州的汽車工業提供了一個可供量產的模式，而後，其他各行業也隨之採用此法生產。亨利福特首創以生產線來生產汽車。使用傳輸帶，工廠工人快速地將不同的零件組裝在一起 ... ...

2008年，底特律人口降到77萬，不及過去一半，而且還在持續外流。1950年的美國前十大城市，有八座在今日喪失了至少1/5人口。底特律與其他許多工業城市的 ... #地方#市場#人口#台北#文...

底特律市長期以來，就是一個汽車業快速發展下的熱錢集中地，他本身沒有什麼真正穩固強大的工業基礎(只有通用與克萊斯勒各一座廠)、不算是區域的金融 ... 關閉廣告 ...

由於占據五大湖水路的戰略地位，底特律逐漸成為了一個交通樞紐。隨著航運、造船以及製造工業的興起，底特律自1830年代起穩步成長。1896年，亨利·福特在麥克大道他租用的 ... ...

尤其是底特律因為汽車工業的需求，吸納了大量來自南方的低端黑人勞動力，他們的職業拓展能力和創新能力完全不能和白人相提並論。 所以在大批白人中產階級 ... Home美國會變成大號底特律嗎？時事評...

以上都可用來描述密西根州的底特律，這個頑強的城市跟工業及汽車間擁有悠長的淵源。《孤獨星球》(Lonely Planet) 將底特律評選為2018 年全球第2 名的旅遊目的 ... Ski...