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發布時間: 2020-07-25
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但廉航的促銷也因此越來越無感了⋯ 反而現在傳航價格跌了一半 甚至飛歐美機票錢只跟東京差兩三千而已@@

去個墾丁住宿都可以搭廉航出國玩了, 那誰還要在台灣玩呢? 這是以價格論 但還是有人熱愛在台灣旅遊 很少出國的

去個墾丁住宿都可以搭廉航出國玩了, 那誰還要在台灣玩呢?

其實想享卡應該貢獻了不少機票

這兩天電視新聞也有在報導~~~雖然已經有點老梗 不過到周邊各國旅遊比國內旅遊還便宜的時候 有假期當然出國玩, 廉航絕對是扮演推波助瀾的最大助力 看到那種價格,不買真的對不起自己荷包!

去澳門機票比去金門便宜 要怎麼讓人想去離島玩

搭廉航出國正在大量取代國內遊~~~ 不是光陸客減少而已,連國內旅客也驟減

廉航載客數 上半年暴增27% (https://tw.news.yahoo.com/%E5%BB%89%E8%88%AA%E8%BC%89%E5%AE%A2%E6%95%B8-%E4%B8%8A%E5%8D%8A%E5%B9%B4%E6%9A%B4%E5%A2%9E27-170900239.html) 聯合新聞網 記者楊文琪╱台北報導 2017年8月14日 據交通部民航局統計,今年上半年整體航空載客人數持續成長,其中廉價航空載客數大爆發,飛航台灣共21家廉航,今年上半年載客人數較去年同期成長27.7%,其中本土的台灣虎航載客數大增62.6%,載客數接近百萬人次,居各廉航之冠。 交通部民航局官員分析,經濟不景氣,但未減損消費者出國旅遊的意願,近幾年航空載客數平均年成長一成,不過,旅客在出國費用上愈來愈精打細算,平均票價僅傳統航空六至七成的廉價航空,載客人數明顯成長,連帶使得我桃園國際機場的旅客人數較去年同期成長5.1%,預期今年下半年航空客運會延續這種情況。 統計顯示,今年上半年除了班次數大減的捷星日本航空(座位數減45.2%)和大陸的春秋航空(座位數減11.9%)兩家業者,載客數較去年同期衰退外,其餘19家廉航載客人數都呈成長狀態,其中越捷航空座位數供給激增352%,載客數也同步大增334.2%,座位數成長幅度和載客數成長率雙雙居各廉航之首。 我唯一的本土廉航-台灣虎航,今年上半年的座位數供給較去年同期成長32.9%,整體載客數則大幅成長62.6%,載客數成長幅度近座位供給數的兩倍;上半年載客數高達99.4萬人次,接近百萬大關,也是各廉航之冠。 台灣虎航表示,今年機隊數增加至十架,飛航航線多達19條,飛航航線以日本地區最多,其中東京、大阪、沖繩等航線載客狀況極佳,福岡和岡山也頗受青睞;澳門航線因航程短,票價實惠,載客狀況也非常好。