前往 累積哩程入門篇 - Mone

發布時間: 2020-11-04
推薦指數: 3.010人已投票

您即將離開本站,並前往累積哩程入門篇 - Money101

確認離開返回上頁

請問您是否推薦這篇文章?

延伸內容

樓主題到第二標準是貴賓室使用。機場貴賓是那通常是累積到了貴賓等級(Elite Status)的標準所得的福利。如果你是想要能自由使用聯盟裡各航公司的貴賓室,那至少要有聯盟中級的貴賓地位(Star Alliance Gold, Oneworld Sapphire, SkyTeam Elite Plus),要到這標準,大部分航空至少ㄧ年(有些允許兩年之內)要能飛個50000哩左右才達的到。過去拿金卡最簡單的海琴海航空去年也補了漏洞,ㄧ樣不容易拿了。有少數的航空公司讓初級貴賓會員(ㄧ般需要飛25000-30000哩)也能用貴賓室,但就只限於它們自家的貴賓室而以。所以以你P.S裡面估計的飛行頻率來講,要年年達到中級貴賓標準應該也蠻難的,特別是如果你都是這麼分散到不同聯盟來飛的話,那更不可能。所以你大概也不需要以這個為目標。 所以剩下的就是以換機票為目標了。 你接下的這些行程裡oneworld航程只有在歐洲那3班,都是短程航線,就算100%拿到里程,也才1500多而已,只能說聊勝於無。我個人都是放在AA裡,但Avios,AsiaMiles用距離計算需要里程也有它們的好處,譬如短程線所需的里程會比較少。 Star Alliance的話,就所需要的里程來講,ANA的北美到東亞線是ㄧ大亮點,目前應該是這條線需要的里程最低的計畫。我個人都是放在UA裡面,那是因為我過去常飛UA。但是UA這幾年福利ㄧ直縮水,去年還對UA的航班更改累積的方式,不再以飛行的里程做為累積標準,所以UA的價值已經比以前降低了。但UA里程很容易不讓它過期,換里程票全都不用付燃料費(ANA有些要,有些不用),這是它的一個好處。 當然你自己還要去看你搭的ANA和Singapore的艙等在各里程計畫能累積多少比例來決定哪個划算。

飛的很分散 星空聯盟一般建議比較多人累積到UA(18個月到期 但只要有活動可再延18個月 號稱永不過期) ANA(3年過期但換中美合理) ANA你在美國取的方法很多 spg or AMEX MR OW一般較長放亞洲萬里通 但有里程過期問題 個人放AA 跟UA一樣有辦法永不到期 放BA也可撐短途線 不過一切都要看艙等和累積率而定 至於國際線升等機率除非你能飛到高等會員 不然概率 但以你飛的頻率和艙等非常困難

航空公司要用里程申等是有艙等資格限制的,高價貴的艙等(譬如Y,B艙之類的)才有資格用里程來申等。像你買的那些折扣艙等,就算你有很多里程,也沒資格申等。有些航空像UA可以用里程+現金的方式 (http://www.united.com/web/format/pdf/United-Award-Chart-02-01-14.pdf)讓折扣艙等的票也可以升等,但那現金價格通常不低,譬如從美國飛到香港,低價艙等單程需要30000+$600美元, 以樓上說的ANA來講,搭ANA的國際航班從經濟艙升到商務艙 (http://www.ana.co.jp/wws/us/e/asw_common/amc/reference/tukau/upgrade.html),需要Y/E/B/M/U/H 的票才有資格,這幾個都是ANA比較貴的艙等,便宜的Q,V, W, S, T,L, K, G 都不能升等。 所以如果你像這裡多數人一樣通常是買折扣艙等票的人,以升等做為累積里程的考量其實沒什麼意義。

我星空聯盟都累積到全日空 天合聯盟的你可以繼續累積到達美 以全日空來說 里程可以拿來兌換全日空機票或是升等,也可以兌換聯盟內的機票 但用里程兌換的部分一定要盡早進行,因為數量很少。像我明年二月的機票,今年三月就兌換好了

各位大大 有些哩程的問題想請教一下大家 小妹現在正在美國念書 每年美國-香港來回一到兩次~ 今年有機會去歐洲交流一趟 但搞不清楚哩程數該怎麼累積才是最好的 機票如下: 1. ANA DTW-ORD-NRT-HKG 艙等S 2. Singapore Airlines HKG-SIN-LHR 艙等W 3. British Airways LHR-HAM 艙等未知(學校幫忙訂的) 4. Air Berlin HAM-STR 艙等未知(同上) 5. British Airways VCE-LGW 艙等M 6. Singapore Airlines LHR-SIN-HKG 艙等W 7. ANA HKG-NRT-ORD-DTW 艙等L 以上的哩程都沒有累積到任何一家航空公司的計劃裡面 而本人現在是達美的會員 哩程大概累積到有26000miles左右 上面的航空公司分別屬於寰宇一家跟星空聯盟 比較想要的好康是升等>使用機場貴賓室=免費機票 這種情況的話 請問各自累積到哪一家會比較好:-S? P.S. 本人不是經常在世界各地飛的人 一年可能就美國香港來回一到兩次 然後可能每年一次的亞洲旅行 跟 在美國念書期間 假期會去一到兩次的美國本地旅行 想聽聽大家的意見 謝謝各位! 通常升等都是累積自家哩程比較容易 就看你都坐哪一家航空公司囉

各位大大 有些哩程的問題想請教一下大家 小妹現在正在美國念書 每年美國-香港來回一到兩次~ 今年有機會去歐洲交流一趟 但搞不清楚哩程數該怎麼累積才是最好的 機票如下: 1. ANA DTW-ORD-NRT-HKG 艙等S 2. Singapore Airlines HKG-SIN-LHR 艙等W 3. British Airways LHR-HAM 艙等未知(學校幫忙訂的) 4. Air Berlin HAM-STR 艙等未知(同上) 5. British Airways VCE-LGW 艙等M 6. Singapore Airlines LHR-SIN-HKG 艙等W 7. ANA HKG-NRT-ORD-DTW 艙等L 以上的哩程都沒有累積到任何一家航空公司的計劃裡面 而本人現在是達美的會員 哩程大概累積到有26000miles左右 上面的航空公司分別屬於寰宇一家跟星空聯盟 比較想要的好康是升等>使用機場貴賓室=免費機票 這種情況的話 請問各自累積到哪一家會比較好:-S? P.S. 本人不是經常在世界各地飛的人 一年可能就美國香港來回一到兩次 然後可能每年一次的亞洲旅行 跟 在美國念書期間 假期會去一到兩次的美國本地旅行 想聽聽大家的意見 謝謝各位!