太晚得知促銷消息了~~殘念~:\'( 剛上網看了一下，台北到曼谷全面都是2488元，是不是都沒促銷票了呢~~ 嗚，我想要買六月到曼谷的票哎~~ 剛看6月清邁票還有588,澳門看4月也都還有最便宜的

是真的貴.. 所以我打算港進澳出..住香港 港澳我都去過 說真的論同等級的飯店香港要比澳門貴不少 澳門缺的是商務旅館等級的

太晚得知促銷消息了~~殘念~:\'( 剛上網看了一下，台北到曼谷全面都是2488元，是不是都沒促銷票了呢~~ 嗚，我想要買六月到曼谷的票哎~~

我覺得飛澳門機票不是重點~重點是飯店呀!我三人買64xx,但是飯店好貴~都不知道要住那間比較划算 是真的貴.. 所以我打算港進澳出..住香港

出發 星期五, 03 四月 2015 高雄 (KHH) 19:40 至 澳門 (MFM) 21:20 回程 星期二, 07 四月 2015 澳門 (MFM) 09:00 至 高雄 (KHH) 10:40 含稅3035,這樣價格ok嗎 我覺得飛澳門機票不是重點~重點是飯店呀!我三人買64xx,但是飯店好貴~都不知道要住那間比較划算

出發 星期五, 03 四月 2015 高雄 (KHH) 19:40 至 澳門 (MFM) 21:20 回程 星期二, 07 四月 2015 澳門 (MFM) 09:00 至 高雄 (KHH) 10:40 含稅3035,這樣價格ok嗎

http://www.tigerair.com/tw/zh/faqs.php#q1 上面是台灣虎航官網資詢 在稅金與費用的項目下有敘述 記得改日期不僅要付手續費之外 還要補票價差額 提供參考 找一下～台灣虎航（it）特殊服務費用表 你就會有答案

http://www.tigerair.com/tw/zh/faqs.php#q1 上面是台灣虎航官網資詢 在稅金與費用的項目下有敘述 記得改日期不僅要付手續費之外 還要補票價差額 提供參考

請問一下 這次的 288+300 ，改票 AND 退票 的相關規定 怎摸都找不到呢 ? ( 我知 改退 要扣很多錢，但還是 想看一下規定，找好久 找不到哩 ) 有大大 知道嗎 ?謝謝哦

請問有人用富邦jcb刷過的嗎? 昨天我是用國泰visa,還要3d密碼認證很費時 我昨天刷卡時，信用卡選項只有 VISA & Master，並沒有 JCB 喔~

此次訂票原本用chrome瀏覽器,結果一直卡住 後來竟然是用IE買成功了~~ === 驚,原來也和瀏覽器有關?我昨天,刷卡付費的畫面卡了1.5小時,就是用CHROME, 卡住了,就馬上換瀏覽器,學到了,感謝. 看來要搶票,CHROME,IE,FIREFOX,缺一不可 我是用IE卡住, 換CHROME一次OK.

多謝 O 大的解說。 站在消費者的立場， 當然希望航空公司天天在促銷， 機票價格越低越好。 但是天下沒有白吃的午餐， 沒有一家公司可以一直虧損卻還是一直經營下去。 如果看不到前景， 相信最後都只能走向消滅一途， 這並不是大家所樂見的。 台灣虎航營運初期真的促銷頻繁， 而且價格一次比一次低， 如果是抱著先打出聲譽培養旅客倒也無可厚非。 只是看到幾條航線的載客率都只有四、五成， 想說廉航之所以能夠提供低票價就是犧牲掉服務和衝高載客率所換來的， 如果載客率無法衝高， 又因為不敢得罪消費者而提供許多額外的服務， 一旦虧損久了， 著實讓人擔心前景。 總之， 都是希望廉航的市場能夠越做越大， 做出市場區隔， 讓多數人都能享受到低票價的福利。 其實新航線頭幾個月只有五成載客率蠻正常的，廉航傳統都一樣。因為不知道的人還有很多，而且很多新航線到開航前一個月左右才開始賣，很多人沒辦法在這麼短的時間內就能請假旅遊，所以多少都會影響到頭幾個月的載客率。航空公司也只能盡量多弄些促銷拉抬一下載客率。頭幾個月賺不到錢應該算是常態。 不過台虎11月新加坡的載客率馬上就能飆到90%，這表現很傑出了。另外那個" 虎航威航泰國線客數回報"的主題，裡面回報的曼谷線大都是7-9成，也很好啊。低於五成的主要就是清邁而已。威航宣稱他們12月曼谷線售票率高達8成以上(當然這要到1月民航局資料出來才能驗證)。這次聖誕虎公公送大禮，主要是做早鳥促銷，這也是很多廉航會有的早鳥促銷策略。所以在我來看，一切都很正常，跟其他廉航的起始沒什麼大不同，不用擔心。更何況以後兩岸航約的擴增，肯定要讓兩岸的廉航分一杯羹，這兩岸航線可不是其它國家廉航能分享到的大餅。

請問有人用富邦jcb刷過的嗎? 昨天我是用國泰visa,還要3d密碼認證很費時 國泰visa,可以電話開通申請手機動態(簡訊)密碼，比較方便 固定密碼，我都很怕會哪天忘記了:-(:-(

多謝 O 大的解說。 站在消費者的立場， 當然希望航空公司天天在促銷， 機票價格越低越好。 但是天下沒有白吃的午餐， 沒有一家公司可以一直虧損卻還是一直經營下去。 如果看不到前景， 相信最後都只能走向消滅一途， 這並不是大家所樂見的。 台灣虎航營運初期真的促銷頻繁， 而且價格一次比一次低， 如果是抱著先打出聲譽培養旅客倒也無可厚非。 只是看到幾條航線的載客率都只有四、五成， 想說廉航之所以能夠提供低票價就是犧牲掉服務和衝高載客率所換來的， 如果載客率無法衝高， 又因為不敢得罪消費者而提供許多額外的服務， 一旦虧損久了， 著實讓人擔心前景。 總之， 都是希望廉航的市場能夠越做越大， 做出市場區隔， 讓多數人都能享受到低票價的福利。

合庫房貸master刷不過，台企銀商務鈦金master OK！ 最好幾張卡輪流上陣，不過還是私心想挑回饋好的刷！ 請問有人用富邦jcb刷過的嗎? 昨天我是用國泰visa,還要3d密碼認證很費時

了解,又增進一知識,昨天是用花旗MASTER卡,下次改VISA的好了. 好奇一問,背友們都用那一家的信用卡搶票,成功率最高? 別像我,昨日卡了1,5小時,還笨笨的等,價格漂亮的機票都沒了. 下次先換信用卡,用VISA的訂. 合庫房貸master刷不過，台企銀商務鈦金master OK！ 最好幾張卡輪流上陣，不過還是私心想挑回饋好的刷！

卡這麼久的話，應該關掉，問問發卡銀行有無成功授權，如果沒有就趕緊重訂，不然特價票就沒了，除了瀏覽器以外，另可換張信用卡試試。 了解,又增進一知識,昨天是用花旗MASTER卡,下次改VISA的好了. 好奇一問,背友們都用那一家的信用卡搶票,成功率最高? 別像我,昨日卡了1,5小時,還笨笨的等,價格漂亮的機票都沒了. 下次先換信用卡,用VISA的訂.

話是沒錯。 但是之前的亞航日本不也是因為虧損讓亞航和ANA鬧翻， 走上結束一途。 至於明年的日本線開航， 就算載客率會很理想， 但是如果大家養成習慣非促銷價不搭， 要獲利也很難吧。 而且依照台灣虎航這種近似傳航的意外狀況處理模式， 要獲利就要等更久了。 總不能以後就只有日本線獲利， 其他航線不就都要收掉了？ 這也並非廉航發展之福。 虧損雖是ANA和亞航的分家的一個導火線，但真正的主因是成本控制和客服等整體經營理念的不合，雙方無法磨合出如何改善低載客率的共識。而且雖然分手，其實也只是ANA全盤接手，亞航退出股份，把名字改成香草，連航空代號都沿用原來的代號。所以頂多也只能算是轉變公司結構，並不是結束營業。 航空公司第一年的前置成本非常大，沒有一個有經驗的航空公司會預期第一年就要能賺錢(雖然很多一開始會誇這樣的海口)。即使亞洲廉航的老大亞航絕大部分的區域子航也都還在虧損的狀態中。 目前台虎華航控有90%，新虎才10%而已，所以雖然很多技術上的管理包括票務交給虎航弄，但華航還是有絕對的優勢來決定適合自己的策略。所以就算那天虎航有什麼不爽退出，那也不過就是10%轉給華航(或其他公司)而已，然後名字變一下，就跟香草一樣。 台虎把受影響的旅客轉到華航要付的成本有多高我不清楚。也許其實這樣做成本沒那麼高，只是其它也有傳航為母公司的廉航想要更省而不願這樣做而已。廉航運作方式可以有很多種，全看它如何控制成本。美國西南航空被公認為是廉航的鼻祖，但是他是美國國內線唯一提供兩件免費行李，改票不用改票費，比其他美國傳航還要阿殺力的航空公司，但它的獲利能力還是超越其它美國的傳航，乘客滿意度也遠超過其他的傳航。 如果大家真的都是非促銷才要搭，那所有廉航應該早就停飛台灣了。一架飛機促銷的座位大概頂多10-15%，以很多廉航載客率在80%左右的話，那大部分人買的還是一般票價而已。只是這類絕大部分的人很少在網路或客棧上宣揚，所以看不到他們的存在。專買超殺票的人通常在網路討論上比較活躍，而超殺價的主題回響又最大，所以容易造成多數人只有超殺價才會搭廉航的印象。 如果真的搞到未來只有日本線能維持，或甚至整個廉航無法生存，那也只能說廉航可能真的無法贏得多數台灣人的支持，不是多數台灣人要的料。所以損失到的也就是部分廉航迷，對多數台灣人不一定有感。但這都得經過幾年的試煉才知道。幸好兩家廉航背後的財團支持至少撐幾年應該沒問題，這幾年有很多的空間讓他們擴大台灣人對廉航的認識。亞航當初不也是從整個亞洲沒什麼人知道廉航是什麼闖出來的嗎?

此次訂票原本用chrome瀏覽器,結果一直卡住 後來竟然是用IE買成功了~~ === 驚,原來也和瀏覽器有關?我昨天,刷卡付費的畫面卡了1.5小時,就是用CHROME, 卡住了,就馬上換瀏覽器,學到了,感謝. 看來要搶票,CHROME,IE,FIREFOX,缺一不可 卡這麼久的話，應該關掉，問問發卡銀行有無成功授權，如果沒有就趕緊重訂，不然特價票就沒了，除了瀏覽器以外，另可換張信用卡試試。

此次訂票原本用chrome瀏覽器,結果一直卡住 後來竟然是用IE買成功了~~ === 驚,原來也和瀏覽器有關?我昨天,刷卡付費的畫面卡了1.5小時,就是用CHROME, 卡住了,就馬上換瀏覽器,學到了,感謝. 看來要搶票,CHROME,IE,FIREFOX,缺一不可

好久沒搶廉航促銷~這次終於搶到啦! 明年暑假去曼谷玩!! (其實本來比較想要去清邁,可是時間太不OK,帶小孩根本無法配合...) 第一時間進去真的還蠻好買的~ 此次訂票原本用chrome瀏覽器,結果一直卡住 後來竟然是用IE買成功了~~

請問,確定付款,輸入信用卡號及背面3碼,進入授權畫面 會卡很久,是什麼原因? 昨晚,訂到4張新加坡來回機票,可是刷卡授權畫面卡了1.5小時, 從23:00到隔日的00:30都一直WAIT,最後只好放棄.再回原 機票網頁看時,原本已BOOKING的機票票價及機位都沒啦. 請各位前輩提示一下原因,讓小弟下次搶票時,能一次就成功 THANKS.

況且廉價航空本來就不太可能夠第一年就賺錢。樂桃也是穩定成長兩年多後才開始獲利。酷航和日本捷星兩年多也都還在虧損，靠背後的富爸爸來撐(新航罩酷航，澳航和日航罩日本捷星)。澳洲虎航從2007年成立到現在還沒獲利過，現在靠Virgin Australia來撐。所以有華航在支持的台虎是不可能一年內就消失的。 話是沒錯。 但是之前的亞航日本不也是因為虧損讓亞航和ANA鬧翻， 走上結束一途。 至於明年的日本線開航， 就算載客率會很理想， 但是如果大家養成習慣非促銷價不搭， 要獲利也很難吧。 而且依照台灣虎航這種近似傳航的意外狀況處理模式， 要獲利就要等更久了。 總不能以後就只有日本線獲利， 其他航線不就都要收掉了？ 這也並非廉航發展之福。

請問一下我在連絡方式的地址及帳單地址，一下直卡在 街道地址且顯示*街道地址無效*，我地址寫對啊！ 請問有什麼特別的寫法嗎？拜訪指㸃一下，謝謝！ 在搶票的時候，地址的欄位我會偷懶僅輸入TAIPEI，郵遞區號就填3碼，馬上就能訂了!(A)

而且明年日本線如果開了價格還是這麼殺, 應該班班滿載吧(H) 其實今年除了香草首航有很殺的價格之外，大部分到日本的價格也沒多殺，廉航一樣也都是幾乎8,9成的載客率。可見只要比傳統航空便宜個1,2千就願意買的大有人在。

況且廉價航空本來就不太可能夠第一年就賺錢。樂桃也是穩定成長兩年多後才開始獲利。酷航和日本捷星兩年多也都還在虧損，靠背後的富爸爸來撐(新航罩酷航，澳航和日航罩日本捷星)。澳洲虎航從2007年成立到現在還沒獲利過，現在靠Virgin Australia來撐。所以有華航在支持的台虎是不可能一年內就消失的。 而且明年日本線如果開了價格還是這麼殺, 應該班班滿載吧(H)

已完成交易，非常感謝你！

請問一下我在連絡方式的地址及帳單地址，一下直卡在 街道地址且顯示*街道地址無效*，我地址寫對啊！ 請問有什麼特別的寫法嗎？拜訪指㸃一下，謝謝！ 要用英文書寫.建議你到郵政地址中翻英.將住址輸入後.可以得到英文的住址. 這樣應該就可以了

依照這種促銷的頻率和價格， 載客率又沒很高， 我比較擔心虎航在2015下半年是否還在。 民航局11月的載客率統計剛出來，台虎新加坡線11月載客率90.1%，是這航線第一名。雖說可能有當初有888首航促銷的加持，但首航促銷賣到3月底，所以10000張首航特價票只有一部分是分配到11月去。因此這多少表示多數人即使沒買到(或沒去搶)特價票，也能接受廉航的一般票價，就看航線受不受歡迎而以，所以也不用太悲觀。從另一個主題的搭乘率回報來看，其實曼谷載客不差，差的是清邁。 況且廉價航空本來就不太可能夠第一年就賺錢。樂桃也是穩定成長兩年多後才開始獲利。酷航和日本捷星兩年多也都還在虧損，靠背後的富爸爸來撐(新航罩酷航，澳航和日航罩日本捷星)。澳洲虎航從2007年成立到現在還沒獲利過，現在靠Virgin Australia來撐。所以有華航在支持的台虎是不可能一年內就消失的。

請問一下我在連絡方式的地址及帳單地址，一下直卡在 街道地址且顯示*街道地址無效*，我地址寫對啊！ 請問有什麼特別的寫法嗎？拜訪指㸃一下，謝謝！

依照這種促銷的頻率和價格， 載客率又沒很高， 我比較擔心虎航在2015下半年是否還在。 趁便宜及早入手，能玩一趟是一趟，虎航這次的價錢是我以前買傳統航空價位的１/３(包餐點、行李、預先選位)，省很大喔！

我想不是每個人在促銷開始的時候，都剛好能上網搶票，總還是有想買但時間或價錢兜不攏的時候，反正這班車沒搭上，下班車也很快就要來了。 對 我就是那個十二點還在處理出口報關.......

剛剛看新加坡的還有便宜票 曼谷清邁大概就剩零星的 比較擔心清邁線在2015下半年是否還在 依照這種促銷的頻率和價格， 載客率又沒很高， 我比較擔心虎航在2015下半年是否還在。

中午很好買阿 12點一到 很順就進入買到7張SIN 然後又買 DMK 接Airasia的NAN新航線 才333THB! 讚!;-) 大大是打算從SIN到DMK嗎？ 什麼是NAN航線啊？

我想不是每個人在促銷開始的時候，都剛好能上網搶票，總還是有想買但時間或價錢兜不攏的時候，反正這班車沒搭上，下班車也很快就要來了。

剛剛看新加坡的還有便宜票 曼谷清邁大概就剩零星的 比較擔心清邁線在2015下半年是否還在

中午很好買阿 12點一到 很順就進入買到7張SIN 然後又買 DMK 接Airasia的NAN新航線 才333THB! 讚!;-)

根據在廉航當空姊的朋友表示：早鳥價已經是最便宜囉 再等可能要等新航線才有機會了… 沒搶到的可以等威航，應該不久就會有明年下半年度的促銷了。

根據在廉航當空姊的朋友表示：早鳥價已經是最便宜囉 再等可能要等新航線才有機會了…

我有搶到台北-->曼谷 (單程) 本來計畫是曼谷進, 清邁回 搶到台北->曼谷的單程後 再去買清邁回台北就剩下3000多的票價了 是不是該等到下一波特價優惠再來搶??

這次釋出的促銷票感覺比較少，大約開賣後一小時，再點進去幾個剛剛看過的日期，價格已經都漲了!

重開 買到了 8/8-8/13 新加坡 2大1小 10325 含餐 選位

機位太少了啦～都到刷卡了。結果⋯ 什麼時候還有再特價

輸入信用卡卡號後,停在please wait 10分鐘了,要繼續等嗎？正常嗎？ 要是我就會另外開一個瀏覽器重新來一次了。

輸入信用卡卡號後,停在please wait 10分鐘了,要繼續等嗎？正常嗎？

定到了8/20-8/24的清邁，說實在的時間真的很差，但比威航好定多了！威航系統需要加強！但是這麼好定感覺好像沒很多人搶，很擔心這條航線！

一樣 本來搶到端午的 結果出現以上訊息 看來無緣 不過 之後應該還有很多機會 畢竟這條航線載客率還是不高 我也是要買端午的 一樣的畫面 就是位子被買走了.....

曼谷訂不到,改訂清邁成功了 7/26-8/2 五位含來回20kg=NT3466/人

民航局機場稅是以購票日為準 也就是3/31前買票 機場稅都算300 4/1以後算500 這時候還不快搶

有一點我覺得很納悶。 民航局都已經說了明年四月開始機場稅要調高成500元， 但是虎航這次促銷四月以後的機票桃園機場稅都還是300元， 萬一四月一號開始真的調高了， 是虎航要自行吸收嗎？ 還是說要那些已經結完帳的要再多付200出來？

拜託大家用力的搶光曼谷清邁，我不希望他太早停飛呀！

畫面依直停留在PLEASE WAIT 已經20分鐘了，按付款後跳出的視窗說，最久可能等45分鐘

高雄/澳門航班時間改了, 7月初暑假看了每個航次都有288的票, 退燒了? 只每人803元先買了6月底高雄到澳門單程, 本來不想買, 但機場稅明年漲到500, 就先花小錢佔個位子了!

刷完卡後出現 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 錯誤 發生錯誤。 請再試一次。 如果錯誤未獲解決，請與航空公司聯絡。 很抱歉，目前我們無法預訂所選航班。 請選擇其他航班。 問題 Id: L2539765546136536 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 是有無成功啊 一樣 本來搶到端午的 結果出現以上訊息 看來無緣 不過 之後應該還有很多機會 畢竟這條航線載客率還是不高

我也是這樣 查票 回程變貴了！ 所以這樣 我可以再重訂其他時間嗎？

我也是,應該是沒有吧。

刷完卡後出現 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 錯誤 發生錯誤。 請再試一次。 如果錯誤未獲解決，請與航空公司聯絡。 很抱歉，目前我們無法預訂所選航班。 請選擇其他航班。 問題 Id: L2539765546136536 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 是有無成功啊 應該是不成功，你可以打電話給你的發卡銀行問問，沒成功刷過的話，就更確定是沒有了!

刷完卡後出現 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 錯誤 發生錯誤。 請再試一次。 如果錯誤未獲解決，請與航空公司聯絡。 很抱歉，目前我們無法預訂所選航班。 請選擇其他航班。 問題 Id: L2539765546136536 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 是有無成功啊 這就是失敗瞜 沒有機位了 跟我一樣 我是有打電話給發卡行確認過了,沒有扣款

刷完卡後出現 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 錯誤 發生錯誤。 請再試一次。 如果錯誤未獲解決，請與航空公司聯絡。 很抱歉，目前我們無法預訂所選航班。 請選擇其他航班。 問題 Id: L2539765546136536 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 是有無成功啊

超好買，又買了明年暑假，一家四口，含選位、餐點、行李去回程都是40公斤、稅金...等雜費，一個人才3500元。

我也這麼覺得。 幾乎每一天都有促銷低價票， 然後網站也不會停頓太久， 只要不是大熱門的時段， 一下子就買到了。 真不知道是虎航的系統作得太好了還是搶票的人真的很少。

台虎每次促銷都是來回同價 而且機位超好搶 真是佛心來的 超好搶的部分原因應該也是因為地點和價位的關係。 新加坡和澳門價錢雖好，但相對來講不算超級熱門地點。 曼谷，清邁，雖然眾所盼望，但首航價位不符合許多人的期待，所以也很好買。之後幾次雖有降價，但旅遊有效期限屬於近期，許多人無法臨時在近期內請假出遊，加上很多人搶了威航的首航大特價，也無意再搶虎航的票。 此外期幾次的首航促銷，每次都至少釋出了10000張的票，也增加買到的機率。 新的促銷期遍及全線，期限長達到明年10月，價格看起來很動人，加上又是年底很多人開始在規劃明年的旅遊，很多人可能會搶，但台虎到底會釋出多少張票那才是是否佛心來的大考驗。

台虎每次促銷都是來回同價 而且機位超好搶 真是佛心來的

我也在等明年七月中曼谷回台北的機票， 但明天的特價是由台北出發的才有特價耶！ 從曼谷/台北出發都有特價吧

讚~之前搶了四月底威航飛曼谷 就是在等虎航五月曼谷回台北的機票! 可以早去晚回了~ 我也在等明年七月中曼谷回台北的機票， 但明天的特價是由台北出發的才有特價耶！

我的意思是我認為只是調整 因為清邁星期日沒有飛,現在有飛 但清邁人應該不會比曼谷多吧 曼谷線是每天都有飛,星期六航班突然不見(2015/4月開始) 跟清邁線沒關係吧

曼谷線是每天都有飛,星期六航班突然不見(2015/4月開始) 跟清邁線沒關係吧

曼谷線夏季班表開始減班了,星期六不飛,曼谷應該快掰掰了!:-$ 泰國線確實供過於求 不過不至於這麼快收掉 BTW 有自己的廉航真好 期待日韓線 虎航好像是開東京 威航呢?

我覺不是耶 因為他星期日開始飛清邁 應該是時刻有改吧 曼谷線夏季班表開始減班了,星期六不飛,曼谷應該快掰掰了!:-$

曼谷線夏季班表開始減班了,星期六不飛,曼谷應該快掰掰了!:-$

個人不負責猜測 威航也快宣佈特賣了 :-D:-D:-D:-D

站在航空公司的立場，沒有殺到見底，就沒載客率的話，那想要去的還是快買吧！ 這幾條航線能撐多久也是難講了。

終於知道要賣便宜的特價 不然載客率起不來 一開始的首航特價=無感 第二次特價是買一送一 第三次特價是$555 這次是$288

天啊,超心動... 明天應該會跳下去買了... 只是看棧上分享的載客率, 真的好怕曼谷線停了><

好想去清邁~~ YA~~ 看來有機會了!!

這樣下去，每個月都要飛一次泰國

廉價航空~~殺來殺去~開心的是消費者~ 真開心~~~~

讚~之前搶了四月底威航飛曼谷 就是在等虎航五月曼谷回台北的機票! 可以早去晚回了~

就在明天！聖誕虎公公好禮來囉！ 曼谷、清邁、新加坡、澳門單程未稅只要 NT288起！ 親愛虎迷們，這麼誘人的價格，吃聖誕大餐時也別忘了糾親朋好友一起搶訂啊！ 2014年12月24日中午12:00起，就和虎編一起守在電腦前瘋狂開搶！ 2015年就和台灣虎航一起飛飛飛~！ ★ 訂位期間：2014年12月24日(週三) 中午12:00~2014年12月28日(週日) 23:59 ★ 適用搭乘期間：2015年3月29日~2015年10日24日 注意事項： - 台灣虎航直飛曼谷廊曼機場(DMK)，請注意機場代碼為DMK。 - 此優惠價為單程未稅，訂位時出現的售價為加上機場稅之含稅價。 (機場稅參考金額：台灣出發NT300，泰國出發NT660，新加坡出發NT807，澳門出發NT559) - 優惠價機位開放銷售之日期及機位數有限，售完為止。 - 此優惠票價適用台灣虎航航班 (IT開頭的航班號碼)。 1390293 以上資料來自台虎 FB