感謝分享， 之前都是帶他們做傳航， 想多了解廉航一點再做取捨 謝謝啦！ 飛東京的廉航真的不少，之前有搭過香草，每日四班往返，可挑選自己喜歡的時間，且2歲以下的嬰兒票單程只收450，比起虎航、酷航沒座位還要收1500多，真是佛心，且自己搭的經驗是香草空姐比虎航空姐敬業態度好(純個人感受，搭過虎航去新加坡，空姐在機上一直跟同儕聊天，還一直來回走道賣免稅品，印象超差)，樂桃也不錯(2歲以下免費搭)但飛東京是羽田，紅眼時段班機，大人小孩的體力皆須考量。 帶小孩自由行只要準備好，一點都不困難，強力推薦要帶著輕量推車及背帶裝小孩，讓自己省力很多。

我暑假的時候有帶著我八個月大的小孩坐威航去大阪，上下飛機皆無空橋，我們的處理方式是 1.在台灣時，手推車可先不隨行李托運，台灣海關很貼心，看到帶小孩的家長會優先通關，推嬰兒車到登機口再託運(省卻帶小孩走很遠的路) 2.另我是將背帶放在手提行李裡面，到達當地就可將小孩背起再拿隨身行李，走遠遠的入關路(不用手抱到斷掉)，之後再去領託運的嬰兒車。 3.帶小孩坐廉航，為了怕她吵，可能需要準備一些零時、玩具之類讓他玩，以上是我的經驗

以前坐香草是有空橋的..現在沒有了嗎?? 這次到北海道搭長榮也沒空橋!! 才知道不是只有坐廉航才沒空橋 至少我搭過的廉航都是有的...

已經說了，在日本有其他人幫忙，電車室內外溫差大，可以有多點時間做準備例如穿脫外套戴口罩，一打二大家在趕著下飛機情況沒有這麼多時間讓我們去弄東弄西，大家都是有小孩的人，和氣的互相分享經驗比較重要吧！ 我反而覺得電車上比較麻煩， 當然跟時段有關係，尖峰一定要避開。 (有帶七個小學低年級生早上七點多上電車的經驗， 真怕下車時少一個，不過大人有八個。) 至於下飛機我倒覺得不是問題， 我們家常常是那個最慢下飛機的， 裝備整理好才下飛機， 然後大家到領行李的地方還不是集合一次， 所以不用那麼急啦，除非要趕終電什麼的。

先說我是贊同帶小孩出國的， 而且我超不喜歡有人用指責的口氣叫人不要帶小孩出國， 合理的勸說是可以，比如說帶小孩不方便之類的， 但講成好像犯了甚麼天條就沒必要了。 回到樓主的問題，請把復興列入考慮吧，復興有些票價比廉航便宜。 搭過幾次都有空橋，但這也沒有百分之百的。 樓主是一打二嗎？身上前面綁一個，手牽一個， 隨身行李用後背包，剩下一隻手拖大行李， 這時候推娃娃車反而麻煩。 所以比較好的情況是二打二，一人負責一隻比較容易處理。 而且廉航也不是每班都便宜，行李另外算錢， 酷航聽說一定要付錢選位，不然會被放鴿子。

觀察小朋友搭飛機最常哭鬧的多是在起飛和降落時段， 我想跟艙內壓力改變、導致耳內不舒服有關， 大一點的小朋友可以請他多吞口水或吃口香糖調整耳內壓力， 聽不懂話的BABY就無言了.......:-S

這些問題都知道，到日本也不是一個人，一個空橋關係到溫差異跟風大的問題，這些細節有小孩的父母都要想到，出門前就是要多做功課，多了解細節 不是只有妳帶過小孩 我是不懂沒有空橋的問題難道大於其他所有的問題? 會不會有點鑽牛角尖 見樹不見林 要說溫差日本電車和室內外的空調溫差更大吧 大樓間形成風口也未必風比較小 想要有空橋方便舒服點可理解 但若說沒空橋就不考慮 對其他方面又信心滿滿...

不知道樓主有沒有之前帶兩個小孩出去玩過的經驗 若光是沒空橋就會被難倒實在有點懷疑到日本後交通要如何解決 除非搭計程車(但會為了搭廉航大概也捨不得花這錢吧) 電車轉來轉去月台樓梯上來下去的 真的大丈夫? 還有成田第三航廈要跑回第二航廈...

沒空橋就不會考慮那家廉航了 空橋很重要 無言加上無解?! 這篇主題要改那家廉航有空橋,適合帶兩個小孩?

我覺得不需要空橋也沒關係，5歲的小孩，給他一點糖果或是餅乾，可以自己拉著媽媽走，1歲的就是揹著，忍耐一下就進日本，媽媽的心靈就解放了。GoGoGo！帶著孩子去日本真的是輕鬆愉快啊！ 姑且不論小孩是不是應該用零嘴主導他們的行動. 我的經驗是, 5歲的小孩, 只要是可以講道理的, 有沒有空橋他們應該在下飛機這件事情上面很容易配合. 只要跟他講說, 我們到日本了. 他們自然會願意下飛機. 但是, 如果小孩睡著了, 叫起來不爽呢? 畢竟航程很短. 小孩沒睡足, 起床氣很高的. 樓主也有在考慮紅眼. 還是要看小孩的作息與習慣. 5歲的可能上飛機之後無聊了, 時間到就睡了, 1歲的可能比較敏感, 環境不一樣, 反而就睡不著了. 這種時候, 就算是有空橋, 沒有娃娃車, 一個人也不見得搞得來. 第一排的確也不是一定可以坐小孩. 如果光是一個空橋都會擔心. 我是認為有很多狀況應該是還沒有考慮.

另外，廉航可以加點錢坐第一排，應該就不會有頂到前面的乘客這件事，感謝分享 廉航，帶嬰兒的旅客，不能坐第一排。加錢也不行。但是，沒問題的，反正一歲的也踢不到椅背。(個人經驗)

我覺得不需要空橋也沒關係，5歲的小孩，給他一點糖果或是餅乾，可以自己拉著媽媽走，1歲的就是揹著，忍耐一下就進日本，媽媽的心靈就解放了。GoGoGo！帶著孩子去日本真的是輕鬆愉快啊！

帶小小孩出國可以阿，不過要盡量不影響別人。 酷航我覺得最棒，因為他通常有空橋，而且他用的787比a320/321大，比較穩，而且我感覺酷航的服務態度比香草.樂桃,捷星好，還有位置等級有類似商務艙的設計，想要廉航特價資訊，可以上FB的「台灣廉價航空福利社」看看~~

心中有點鎖定酷航中，在得知香草沒有之後，所以現在想再確認樂桃，感謝你的熱心回應 酷航真的還不錯，座位也大。登機門較遠，最好預留時間。 可以留意每周二酷航閃人特價，棧上都有好心人提醒分享。 樂桃是我覺得時間最不好的廉航，留給年輕人去衝，攜家帶眷不適合。

提醒你兩個點. 1. 有沒有空橋是不一定的. 有時候碰到天候, 調度, 本來有空橋變沒空橋, 難道你會跟航空公司求償嗎? 2. 你是一個人帶兩個稚子, 如果是兩個大人帶兩個小孩, 問題好解決. 如果是有一個睡了, 另外一個不肯自己走. 你的問題不是空橋而以. 你可能會說, 我的小孩很乖. (我家小孩也是, 小的時候, 常常有長輩會過來讚賞, 喔, 很少看到這麼乖的小孩, 一路上不哭不鬧.) 但是, 我看別人帶小孩, 總是會記得那些一路"番"到目的地的. 一個要媽媽抱, 另外一個不肯自己坐, 也要媽媽抱. 一個很好帶, 兩個就有加成效果...狀況太多了.

沒空橋就不會考慮那家廉航了 空橋很重要 酷航在成田機場有空橋接駁，參考看看。

酷航不論是成田或關西的都有空橋。

出國還是喜歡帶著小孩，會不會講話都一樣，感謝建議 您心裏都已決定帶小孩坐廉航了，何必還管它有沒有空橋。如果沒空橋，您還是想要帶小孩坐廉航啊，不然也不會上來問大家。

1 歲是買嬰兒票, 5 歲買一般航空是75折 我覺得廉航不會省太多, 但麻煩多太多

看一看大部分廉價航空的航班時間，再考量版主子女的年齡，個人認為讓保護兒童的社工強制執行都不為過。 先不考慮廉價航空的種種不方便性，個人認為帶一歲寶寶出遠門本身就是對寶寶的折磨，寶寶自己不能表達意見，但是他還是有人權。 請尊重兒童的權益，不要任意帶兒童出遠門。

因為有打算酷航(也是紅眼)，所以想比較樂桃看看，不知道您知道抵達羽田時有無空橋嗎？謝謝你 我10/19才飛，但如按照這篇網誌的分享，應該是有 http://bob112345.pixnet.net/blog/post/112411411

LCC不適合帶嬰兒・幼兒出國的旅客搭乘 特別是台灣線的旅客 飛機似乎有股神奇魔力 這在日本人身上少見 旅客一上機椅背倒的倒 也不管後面旅客的感受 論語上學的『己所不欲，勿施于人』 將心比心完全見不到 如前頭諸位的建議 等小孩大點明白能聽話了 再考慮搭LCC出國

應該也有小孩坐廉航吧！還是感謝建議 说起来我有一次坐乐桃，后座就是一个坐在父亲腿上的幼儿，全程不断制造奇怪的噪音+时不时有规律的叩击我的座位，她爸爸也不是不管，一路都在耐心劝她不要这样，但是小孩就是我行我素啊。这种骚扰又没有强烈到需要抗议的地步，充其量就是让人不爽而已，对我来说只好安慰自己这就是廉航的不可控成本了。不过如果可以的话，还是请带幼儿的家长选择传航吧，廉航没吃没喝没娱乐，小孩烦了就会自行找乐甚至哭闹都有，传航有提供吃喝和娱乐，甚至好一点的空服还可以帮你哄孩子，利人利己啊。

樂桃的台北-羽田是紅眼，帶兩個小孩可能很辛苦，還是建議找找便宜一點的傳航。 順說，之前搭過捷星GK12到成田，也是沒有空橋，供參考。

我帶小孩都坐傳航 因為第一次挑戰廉航因為颱風困在關西機場、班機停飛 當下睡機場 還好當時小孩已經都國小了，不會吵鬧（還睡了兩次機場） 你確定有處理突發狀況的能力跟金錢，帶小孩坐廉航其實可以省下很多錢 多做好功課就可以放心的衝了

廉航不適合您們~ 如樓上說的,等小孩大點再出去吧!!

請問如果自己帶兩個小孩搭廉航到東京 比較建議哪家呢？ 本來想坐香草，發現香草在成田沒有空橋 虎航好像有一些嬰兒車的爭議過 請問樂桃呢？有查到桃園登機有空橋，但抵達羽田就不知道有沒有空橋了！ 煩請各位建議，謝謝 忍一下，大一點會講話再出門

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