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發布時間: 2020-10-08
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要體驗到Emirates A380空中洗澡的經驗,目前最便宜的方式是買香港到曼谷來回機票,可以買一程頭等艙,一程經濟艙,這樣買比光買單程頭等艙便宜。目前價格5300多港幣(約台幣21000)。兩三年前的時候還不到5000港幣。 當然這單程飛行時間還不到3小時。但只要飛機升空平穩後,趕快去要求還是有時間洗的到。我朋友幾年前就為了體驗這個5分鐘的淋浴和這艙位的豪華特別去買這機票。以前也有棧友特別買這段來體驗。

我認為EK面向臺灣的機票便不便宜現在還不好說,一切都是市場導向,反正我曾經以極殺的價格買過EK的北京到巴黎的機票~熊熊是AF的M艙的一半!! 至於奢華,我認為對於口袋夠深的朋友來說EK的航班是可以很享受的;拜UAE籍大學同學的顯赫家世之賜我在去年有幸以M艙機票升等到堪稱夢幻級的P艙拜訪杜拜,不想在這兒敘述太多細節~網路上已經有太多文章帶著鉅細靡遺的照片,我必須要說:在Private Suite中享受往返杜拜的廿小時加上兩次在空中洗澡的經驗,著實讓我更願意為了未來努力打拼... 8o|

班機時間超爛 機票也沒多便宜 原本要買巴黎來回的商務艙 結果還比CX的I艙貴

就算真的要在杜拜玩幾天,也不一定要花大錢阿。 新聞裡面旅行社講的太誇張,什麼「當地多數是高檔飯店,多半不是五星就是七星」。杜拜的旅館五六百間,那有可能多半不是五星就是七星。杜拜是比較缺乏超級便宜的Hostel(但還是有一兩間),但平價的住宿一點也不缺。我2010年去的時候,住在市中心一帶三星公寓式旅館,一個雙人床房間,一個客廳,全套廚房,洗衣機,烘衣機,一晚含稅也才65美元。而且這樣價位的hotel或hotel apartment不少。現在在去旅館網站找,這樣價位的還是一堆。其他歐美大都會的市中心區去哪裡找這種價錢的3星apartment hotel. 當地捷運和公車比歐美城市便宜。雖然捷運線相對還是不多,但是機場,市中心,金融區和主要的shopping mall靠捷運都可以到,吃的消費我覺得和美國相近,若在印度人開的一般餐廳或沙威碼三明治之類得比美國還便宜。最熱門的day tour像desert safari價錢在50美金以下就能玩到。 一定要吃住高級的話,或一定要住七星集飯店,那當然花費高。否則要平價一遊杜拜一點也不難。

小民想瞧瞧杜拜,其實也不必花大錢。坐一次阿聯酋的飛機,選轉機超出八小以上的隔夜班次,人家搞不好給你住下過境旅館,出去意思意思地看一下杜拜,也不差吧?

直飛杜拜體驗奢華 口袋要夠深 【中央社╱台北1日電】 聯合新聞網 2014.02.01 12:02 pm 阿聯酋航空將直飛台灣,旅遊業者認為有利推廣中東旅遊;不過,到「包金控銀」著稱的杜拜體驗奢華,口袋得夠深。 旅行商業公會全國聯合會預定3月組團,搭阿聯酋航空到杜拜考察。全聯會秘書長許高慶說,台灣赴中東旅遊人數並不多,一般都是從香港轉機,有了直飛航班,應該會增加民眾赴中東旅遊的意願。 百威旅行社多年經營中東線產品,但出團量一直不多,大約每個月都只有1團。 百威旅遊的Betty有豐富的杜拜帶團經驗,她說,飯店是決定遊杜拜費用的主要因素,當地多數是高檔飯店,多半不是五星就是七星,如果7天的旅遊行程都住宿七星級飯店,團費約新台幣16萬元。 百威趁阿聯酋2月10日直航台灣,推了7天8萬2000多元的首航團,退而求其次住五星級飯店,但到七星級飯店用餐,省下近一半團費,但和其他國家相比,仍不便宜。 中東有神秘色彩,杜拜是屬於阿拉伯聯合大公國的酋長國,10多年來快速建設與發展,成就了許多世界第1。 從事公職的何小姐說,有直飛航班後,她會捨得花錢到杜拜去看看,如何在沙漠中創造奇蹟。 Betty說,杜拜旅遊有幾處必到景點,包括:828公尺、世界最高建築「哈里發塔」、50個足球場大的「杜拜購物中心」,「哈里發塔」旁,還有世界最高的音樂噴泉。 杜拜是阿拉伯聯合大公國商業中心,在百威旅遊的杜拜行程中,還會造訪另一座城市「阿布達比」,這也是阿聯大公國首都。 阿布達比曾是電影「慾望城市2」取景點,阿布達比的旅遊熱門指數也跟著上漲,其中被譽為全世界最奢華飯店的酋長皇宮飯店,打造成人們探尋慾望的新度假天堂。 Betty說,16萬元的團,就會安排住宿酋長皇宮飯店,這個飯店用「鑲金的度假殿堂」來描繪,一點都不誇張。 酋長皇宮飯店是斥資30億美元,直接以將近22噸的黃金用在飯店裝潢上,營造出飯店內外金碧輝煌的奢華氣象,光是1002盞施華洛世奇水晶吊燈、15萬立方碼大理石,就會讓人瞠目結舌。 其他著名的七星級飯店,還有1999年完工的帆船飯店,飯店高321公尺,外觀猶如一艘銀白色的帆船,矗立在阿拉伯海上,202間豪華套房都設有大玻璃幕牆,視野一覽無遺。 到了杜拜,一定得到「世界第八大奇蹟」的人工島嶼開眼界,島嶼以棕櫚樹的造型呈現,島上有許多的娛樂休閒設施和私人住宅。 島上的「亞特蘭提斯飯店Atlantis The Palm」是另一個七星級飯店,耗資15億美元打造,以傳說中失落的海底古城亞特蘭提斯為藍本打造。飯店設計自費體驗水上樂園,有9層樓高的滑水道,以近乎垂直的角度,讓人從空中快速衝進海裡。 百威旅遊搭配阿聯酋航空的首航團至今仍在銷售,研判因為過年,報名未如預期踴躍,但2月23日團費16萬元、住宿七星級飯店的頂級團,已接近額滿,是否能帶來一波遊杜拜熱潮,有待觀察。

阿聯酋飛台 宛如大猩猩進城 【中央社╱台北1日電】 2014.02.01 12:02 pm 阿聯酋航空去年宣布進軍台灣,將在10日首航。對航空市場熟悉人士形容,有如800磅大猩猩進城。 根據阿聯酋航空公布的機隊,阿聯酋的規模在歐亞大陸無人能出其右,廣體客機中,光是A380巨無霸飛機營運中就有39架,未交機還有101架,B777是170架,下一代的B777飛機也有145架,A350是70架。 從阿聯酋的航線來看,已在歐亞非大陸建立了龐大的網絡,觸角也深入南北美洲及大洋洲,現在台灣也被納入航網版圖。 阿聯酋的時刻表顯示,阿聯酋航空航線網,覆蓋歐洲、非洲與中東所有主要城市,在英國、法國、德國、瑞士,更全面覆蓋二線城市。 來自杜拜的阿聯酋航空,也充分發揮地理位置優勢,搶進大洋洲與歐洲間的市場,目前在澳洲已飛進東西岸所有大城,西岸的柏斯每天3班,東岸的雪梨每天3班都是用A380飛機,連阿得雷德每天也有1班。 令人驚訝的是,阿聯酋航空每天有1班A380從杜拜飛到紐西蘭的奧克蘭,即使遙遠的南島基督城,每天也有1班B777飛航。 在東亞,阿聯酋每天飛曼谷6班、新加坡4班、首爾與東京每天2班;台北2月10日起每天1班。 阿聯酋航空台灣總代理先鋒旅行社說,阿聯酋航空在歐洲有37個航點,光是英國,每天從杜拜出發的班機就有16班,其中倫敦1天還飛5班,且使用空中巴士A380飛機,巴黎、法蘭克福每天各3班,連義大利威尼斯每天也有兩班。 阿聯酋10日將首航台灣,每天1航班,應是瞄準台灣赴歐洲旅客,賣點是從杜拜轉赴歐洲的航點、航班多,平均等機時機約2到3小時。 具競爭力的票價也是一大特色,去年10月到今年2月14日開票的特惠價,含稅新台幣3萬元上下,對台灣赴歐洲旅客是一大吸引力。 民航局樂見世界級的航空公司進入台灣市場,不但消費者選擇增加,促使國籍航空業者在良性競爭下,提升服務。 華航及長榮的歐洲客運航線多數中停曼谷,因阿聯酋初期每天有只有1班,評估影響不大,直航的華航法蘭克福和長榮的巴黎,載客率都高達近9成,研判仍具相當大優勢。