如果你有台胞證 可以從中國轉機的話...價錢挺不錯的 我有看到兩萬八左右的票價 中國南方航空 CZ3096 機型:321 台北桃園 2014/11/27(週四) 17:05 上海浦東 2014/11/27(週四) 19:05 中國南方航空 實際承運 荷蘭皇家航空 CZ769 機型:74M 上海浦東 2014/11/28(週五) 12:35 阿姆斯特丹 2014/11/28(週五) 17:30 中國南方航空 實際承運 荷蘭皇家航空 CZ7743 機型:737 阿姆斯特丹 2014/11/28(週五) 20:30 赫爾新基 2014/11/28(週五) 23:55 中國南方航空 實際承運 荷蘭皇家航空 CZ7837 機型:737 赫爾新基 2014/12/07(週日) 14:00 阿姆斯特丹 2014/12/07(週日) 15:35 中國南方航空 CZ308 機型:332 阿姆斯特丹 2014/12/08(週一) 12:30 廣州白雲 2014/12/09(週二) 06:45 中國南方航空 CZ3097 機型:772 廣州白雲 2014/12/09(週二) 11:30 台北桃園 2014/12/09(週二) 13:30 但是中國之後的後段，雖然是開南航的票 但是實際飛是....荷蘭航空唷！！！！！！！可以考慮考慮

看你前一段的航空跟Finnair有沒有行李轉運的協定(baggage interline)。有的話，即使分開購票，一樣可能直掛，在第一段報到的時候，拿出第二段的訂位給地勤看。 不過最近一兩年有幾家歐美的航空攻司主動表明不再轉運/接受分開訂票的行李(譬如達美，US A)，或是只接受同聯盟內友航的分開訂票行李轉運(譬如英航,澳航)。 但是即使不是以上的航空，這不表示第一段航空有義務一定要幫你掛，就算打電話問客服說可以，也可能當天遇上地勤不讓你直掛的情況。特別是如果轉機時間不够長的話。所以還是要準備足夠的轉機時間以免前段不讓你直掛的話。 不過除了這點，分開購買，如果不幸前段延誤造成趕不上後段，後段航空沒義務要免費幫你改班，也很可能整張機票作廢當場要重買。前段航空也不會賠償損失的後段機票。你要了解這樣的風險。

不好意思，11月底要去芬蘭，但上了skyscanner要37000-38000多 是坐finnair，結果我剛用高雄到香港來回 和香港和芬蘭來回查相加有便宜一些。 想問一下倘若我都分開買，我若到了香港後，我是否要出境再入境？ 還是就像是轉機方式辦理呢？是去轉機櫃台辦理boarding ticket嗎？ 第一次遇到，煩請大家告知，感激不盡。 用兩張來回票,應該是要入境香港.行李提出來,然後再去航空公司之登機櫃台辦理登機。萬一轉機沒趕上,補救也較沒保障。 如果價錢不是差很多,最好買一票到底的聯票較保險。而且用skyscanner 作比價,只是作參考參考,也不一定只用其找機票,國內旅行社,也不妨問問看,搞不好比skyscanner便宜,例如看看下面的各種選擇,例如土耳其航,來回只3萬出頭,雖多了伊斯坦堡的轉機點,但是是聯票,可一次 Check In 到底,在香港或其他亞洲轉機點,就可以不必入境再出境,省麻煩又比較有保障。 高雄KHH - 赫爾新基HEL 來回機票 經濟艙 http://www.startravel.com.tw/StarTravel.Web.IAIR/AChoiceTicketPrice.aspx?s_city_from=KHH&forward=2&comp=&expand=true&firstExpand=false&s_student=&sDate=20141112&eDate=20141112&s_region=EUROPE&s_nation=FI&s_city_to=HEL&tkt=&class=&trans_port=0&trans_port2=0&sort_id=

不好意思，11月底要去芬蘭，但上了skyscanner要37000-38000多 是坐finnair，結果我剛用高雄到香港來回 和香港和芬蘭來回查相加有便宜一些。 想問一下倘若我都分開買，我若到了香港後，我是否要出境再入境？ 還是就像是轉機方式辦理呢？是去轉機櫃台辦理boarding ticket嗎？ 第一次遇到，煩請大家告知，感激不盡。