我此次過年是搭AirAisa去沙巴,說實在的,我以後應該不會把廉價航空當成首選,原因是我大約去年12月初就訂好機票,那時回程的時間是中午12:20,也訂好了飯店,結果在12月底時接到手機簡訊說回程時間改到上午6:10*-), 浪費了最後一天有超讚早餐的酒店 我也知道這樣的情形也有可能發生在大型的航空公司,但以我的經驗值,卻是第一次坐廉價航空就遇到........... 給各位參考囉.... 你的情況我也試過, 是去Bali的. 他們改了我的機票我就要求退票. 因我還要轉機, 根本趕不上!!! 他們不肯全退,只退了Bali那程, 轉機的一段再三投訴後只給了credit, 3個月就過期的那種. 最後也是虧了. HKD千幾元呀!!! 超級不負責任!!! 桃子也是! 熱買時間比平時更貴, server超負荷, 不停死機. 要是有$也就不會坐廉航! 世事難全呀! (U)

我此次過年是搭AirAisa去沙巴,說實在的,我以後應該不會把廉價航空當成首選,原因是我大約去年12月初就訂好機票,那時回程的時間是中午12:20,也訂好了飯店,結果在12月底時接到手機簡訊說回程時間改到上午6:10*-), 浪費了最後一天有超讚早餐的酒店 我也知道這樣的情形也有可能發生在大型的航空公司,但以我的經驗值,卻是第一次坐廉價航空就遇到........... 給各位參考囉.... 亞航我之前搭過很多次，幾乎都是依照表定時間準時起飛，但遇到pamirs35這種情況，感覺很糟糕，原本時間很OK卻改成"凌晨天沒亮"就得起來趕飛機，實在OOXX....

何必在乎新聞媒體怎麼報？ 消基會怎摸呼籲？ 市場機制自然會淘汰該淘汰的爛貨！

我此次過年是搭AirAisa去沙巴,說實在的,我以後應該不會把廉價航空當成首選,原因是我大約去年12月初就訂好機票,那時回程的時間是中午12:20,也訂好了飯店,結果在12月底時接到手機簡訊說回程時間改到上午6:10*-), 浪費了最後一天有超讚早餐的酒店 我也知道這樣的情形也有可能發生在大型的航空公司,但以我的經驗值,卻是第一次坐廉價航空就遇到........... 給各位參考囉....

我認為主管機關有責任強制廉航改善服務素質，消基會呼籲拒絕消費抵制，其實治標不治本，畢竟廉航的票價確實十分有競爭力，失去廉航對台灣是很大的損失! ㄚ哈...雪莉^^我烏魚子啦:-P....在此人海中還能遇上妳們(其實是你們去長灘島的照片讓我一眼認出...哈哈哈 題外話 ========= 是呀..呼籲抵制根本也不是消費者樂見的... 不過廉航的機制真的會讓人頭痛耶...但好像大多都是在旺季時出包狀況比較多 希望淡季別給我玩這齣呀....我搭機經驗值不高可別操我心臟呀

這是個人氣度的問題 並不是什麼事情都要針鋒相對，立刻以牙還牙 一開始以較平和的語氣向對方表達 如果旅客真的不聽，再進行較強硬的處理 這即使不是聖人也可以理解的待人接物的基本吧

搭傳統航空公司 只有在賣免稅品時會微笑 桃子的服務好太多的 捷星是一般般啦

反事將心比心,互換角色想想看 不要一昧的說捷星服務不好,遇到不守法律亂拍照的旅客,還要空姐微笑應對 你當空姐是上帝啊!打左臉後,再讓打右臉啊! 尊重是互相的,旅客不尊重空姐在先,還要空姐尊重他,你當空姐是聖人啊!

廉價航空既然叫做廉價 就一定會有服務品質上的差異 你不能要求出少少的錢還要人家給你五星級待遇 而且自己上網查查就知道 買廉價航空機票有一定的風險存在 這些都是自己事前要做好心理準備 現在消費者越來越誇張就是被一些企業商家養壞胃口 自以為有花錢就是老大 這是最要不得的！ 再加上新聞每次都搞爆料這招 搞得好像都是服務的那方有錯 是怎樣 難道只能出勞力服務別人的人就是該死嗎？！ 這對服務業很不公平吧！ 廉價航空之所以廉價的原因，是因為航空公司在各個方面做到盡量節省營運成本 並將一般航空公司原本包在整體票價內的服務拆開分別銷售 並不是因為服務「態度」不佳（服務態度不佳這件事能節省到營運成本嗎，這是基本的接客應對吧） 如果依此邏輯，去大賣場購物店員就可以態度不佳？ 去 39 元商店購物店員結帳時東西就可以用摔的？ 服務「態度」並非什麼五星級的東西，是人和人之間應對的基本 服務的「態度」（接客應對是否有禮、讓客人感到受到尊重）和服務的內容（例如是否提供免費餐飲、毛毯等）不要混為一談 認為廉價航空就連服務「態度」也必須打折的話，可以找機會搭乘樂桃航空體驗看看

我這次過年期間搭復興航空台北到大阪 商務艙來回 再從大阪搭ANA到新千歲 從新千歲搭樂桃回大阪 消基會叫大家別搭廉價航空 但是 過年期間 有另外兩家國籍航空公司 經濟艙的票價比復興商務艙還貴 請問消基會要不要呼籲拒搭?? 請問這兩家國籍航空比ANA台北東京機票高出一萬多元 消基會要不要呼籲拒搭?? 我搭商務艙可以用貴賓室 但因為2月9日出國旅客很多 所以很晚才能進去貴賓室 沒幾分鐘就被復興催促登機 但好不容易走到登機門 卻廣播延後15分鐘開放登機 那請問我在貴賓室沒吃完的牛肉麵可以賠我嗎?? 搭商務艙的品質就是不能好好的使用貴賓室, 飛機延後登機竟然航空公司不知道, 請問消基會我能向你申訴嗎?? 上飛機後只聽到一句抱歉 整個飛機延後快一小時才飛 之後搭ANA和樂桃 都沒有延飛的情況 但從關西回台北又延一小時 我也只聽到一句抱歉 然後又犧牲我用貴賓室的時間 那麼消基會 為什麼國籍航空出包你就不叫人拒搭呢?? 捷星也不是不處理 難道要請被延誤的旅客吃龍蝦大餐才算有處理? 要不要去google其它大間的航空公司 好像也有出現過延飛只給人一個麵包的情況不是嗎 難道要住在五星級酒店才算有處理嗎?? 飛機電腦出錯 你敢讓飛機飛嗎?? 要是全機的人因此死掉消基會你要負責嗎?? 在捷星的立場, 他會喜歡多付旅客的住宿費嗎?? 要不是不得以,他喜歡出這個費用嗎?? 還是要他付出全機旅客的意外賠償金呢?? 台灣媒體多,獨家新聞壓力大 所以民眾有很好的資源 消基會是民間單位不是消保處 他們也只能開開記者會無法開罰業者 投訴的民眾找錯人了 消基會可以不搭廉價航空 不爽的人可以不搭廉價航空 但大間的公司也會出包 這次的新聞明顯不公平... 同意+1 其實民航局說了，業者都有處理，只是個人滿不滿意而已。 消基會的處理方式是在引導大家往負面的方向去看待事情，不曉得他們覺得怎樣才合理，其實比較負責任的做法是消基會應該要提出看法來建議、讓消費者可以比較。 天候不佳、機組有問題，不能飛就是不能飛，沒有人敢拿人命開玩笑，航空公司一定也是抱著盡量等看看的心態，才會拖到很晚才處理，其實乘客何嘗不想早些回家，也是等看看，看能不能晚點就可以飛。

廉價航空既然叫做廉價 就一定會有服務品質上的差異 你不能要求出少少的錢還要人家給你五星級待遇 而且自己上網查查就知道 買廉價航空機票有一定的風險存在 這些都是自己事前要做好心理準備 現在消費者越來越誇張就是被一些企業商家養壞胃口 自以為有花錢就是老大 這是最要不得的！ 再加上新聞每次都搞爆料這招 搞得好像都是服務的那方有錯 是怎樣 難道只能出勞力服務別人的人就是該死嗎？！ 這對服務業很不公平吧！

剛剛看到網友po的 真實性如何？ 新聞拍照的那兩位夫婦就是某t台記者，據同班機乘客表示是 02/19 12:58 → hanijun:他們針對性的拍攝特定一位空姐，才會被要求刪除，而且那 02/19 12:59 → hanijun:位空姐態度也並未不友善，且捷星有安排住宿，餐費也可 02/19 13:00 → hanijun:有一定金額可回台後實支申請，媒體真的亂報@@ 02/19 13:01 推 moomo:挺機車的......就是想

我這次過年期間搭復興航空台北到大阪 商務艙來回 再從大阪搭ANA到新千歲 從新千歲搭樂桃回大阪 消基會叫大家別搭廉價航空 但是 過年期間 有另外兩家國籍航空公司 經濟艙的票價比復興商務艙還貴 請問消基會要不要呼籲拒搭?? 請問這兩家國籍航空比ANA台北東京機票高出一萬多元 消基會要不要呼籲拒搭?? 我搭商務艙可以用貴賓室 但因為2月9日出國旅客很多 所以很晚才能進去貴賓室 沒幾分鐘就被復興催促登機 但好不容易走到登機門 卻廣播延後15分鐘開放登機 那請問我在貴賓室沒吃完的牛肉麵可以賠我嗎?? 搭商務艙的品質就是不能好好的使用貴賓室, 飛機延後登機竟然航空公司不知道, 請問消基會我能向你申訴嗎?? 上飛機後只聽到一句抱歉 整個飛機延後快一小時才飛 之後搭ANA和樂桃 都沒有延飛的情況 但從關西回台北又延一小時 我也只聽到一句抱歉 然後又犧牲我用貴賓室的時間 那麼消基會 為什麼國籍航空出包你就不叫人拒搭呢?? 捷星也不是不處理 難道要請被延誤的旅客吃龍蝦大餐才算有處理? 要不要去google其它大間的航空公司 好像也有出現過延飛只給人一個麵包的情況不是嗎 難道要住在五星級酒店才算有處理嗎?? 飛機電腦出錯 你敢讓飛機飛嗎?? 要是全機的人因此死掉消基會你要負責嗎?? 在捷星的立場, 他會喜歡多付旅客的住宿費嗎?? 要不是不得以,他喜歡出這個費用嗎?? 還是要他付出全機旅客的意外賠償金呢?? 台灣媒體多,獨家新聞壓力大 所以民眾有很好的資源 消基會是民間單位不是消保處 他們也只能開開記者會無法開罰業者 投訴的民眾找錯人了 消基會可以不搭廉價航空 不爽的人可以不搭廉價航空 但大間的公司也會出包 這次的新聞明顯不公平...

願打願挨....不爽就別搭吧! 不要有消費者就是大爺的錯誤觀念。 任何航空都有可能出包...而並不表示因為他廉價才會出包。 如同不是每件交通事故都是酒後駕車。 請別誤導。

廉價航空就是便宜所以有人要搭 如果廉價航空該有的基本服務沒了且沒有相對便宜,那就沒人搭, 沒人搭,廉價航空就會更便宜或是提升基本服務 政府應該要尊重市場機制 政府應該要做的是確保飛進來台灣還有從台灣飛出去的飛機之安全品質 不過我是很懷疑政府有沒有這麼做 反觀日本先前不就對某廉價航空未達安全標準開罰了

不要用數落別人 想凸顯自己清高 如果你是那個被威脅的旅客 再唱高調也不遲

旅客可以違反當地國法規，同時在沒有經過當事人同意的狀況下拍照侵權？ 不能說不讓你拍就是他囂張， 人家讓你拍，那是他好心友善， 人家不讓你拍，這是合理應該。 違法還可以告狀，台灣真是了不起的大啊。 難怪大家在呼籲，不要當失格的旅人。 新聞是說已經道歉並刪除 但空服員還是帶警察並語帶威脅 焦點在「沒有服務就算了，還仗勢欺人」 不要以為當企業的順民，就是「不失格」的旅人 難怪被外國人說一盤散沙

搭廉價航空班機 要有服務也廉價的心理準備 中國廣播公司全球資訊網 作者：閻大富 2013-02-19 民眾因省錢搭乘「廉價航空」班機，可能也要有服務很「廉價」的心理準備。新加坡「捷星亞洲航空公司」一架從日本大阪返台的航班，因飛機故障，一百七十二名乘客被迫留宿日本一天，影響上班開工時間，而年假期間也發生多起廉價航空班機延誤的狀況。但民航局指出，根據初步瞭解，這些航空公司都有依相關規定處理延誤事件，旅客如果覺得航空公司處置不當，可向民航局或消保單位申訴。（閻大富報導） 民航局空運組組長朱冠文表示，依照「民用航空乘客與航空器運送糾紛調處辦法」規定，只要運送延遲影響旅客權益，必須提供免費的飲食、通訊、住宿或轉機等服務，目前看來，年假期間廉價航空公司發生班機延誤時，都有依照相關規定處理，只是旅客是否滿意就因人而異。 民航局表示，旅客如果對航空公司處置不滿意，可以向民航局提出申訴，將會視情況要求改善。提醒民眾，購買廉價航空機票使用限制多，更改日期、航班、空中餐點、行李託運、選位都要額外收費或無法更改，同時機場報到等候時間長，航機使用率高，一旦故障要花較長時間調度，也容易誤點或取消航班。

半年前刷了傑星機票 桃園關空來回特價+20公斤行李=6000元 如此誘人的價格 就算碰到延遲或無預警取消 我也認了 當然有些訂房與行程變更的B計畫要準備好

以下有點離題， 不過我之前在美國住十幾年，最近搬回台灣，我可以說台灣物價比美國高很多。 台北的房價比紐約貴 物價當然也較貴

油價漲又不是只有台灣,美國還不是一樣漲上天 這是國際趨勢 拜托你們住在台灣的人,你們已經很幸福了,別不滿足,一天到晚,動不動就要抗議(只准跌不准漲) 以下有點離題， 不過我之前在美國住十幾年，最近搬回台灣，我可以說台灣物價比美國高很多。

一般航空公司也一樣會出包不只是廉航 更重要的是出包後處理事件的態度及作法 認錯並不可恥，認真面對妥善處理，才是贏家`

消基會可不可以做點重要的事情啊 油價都漲上天了 怎沒看到消基會出來幫忙抗議一下 油價漲又不是只有台灣,美國還不是一樣漲上天 這是國際趨勢 拜托你們住在台灣的人,你們已經很幸福了,別不滿足,一天到晚,動不動就要抗議(只准跌不准漲)

消基會可不可以做點重要的事情啊 油價都漲上天了 怎沒看到消基會出來幫忙抗議一下 何況民航局都表示，這兩起事件業者都有依規定處理 跟廉價不廉價沒關係吧 就算是長榮遇到這種狀況 來不及調飛機,也是一樣找旅館隔天飛回台灣,要轉介到其他航空也是可行啦,不過過年期間很難吧 上次東京回來,長榮出狀況也是找了間過境旅館

一般航空公司也一樣會出包不只是廉航 更重要的是出包後處理事件的態度及作法 要說拒搭的話 我更想拒搭那幾家票價不合理的國籍航空公司

上了飛機，還要拍照存證啥？ 不懂 拍空服員嗎 有圖有真相。空服員不想入鏡，可以馬塞克處理。我也好奇當時捷星是否真如報導所言。

我想那位拍照的人只是要存證，還原當時的真相，事後才不會各說各話。 上了飛機，還要拍照存證啥？ 不懂 拍空服員嗎

菲律賓的飛龍是飛長灘島的包機, 只有旅行社才有, 基本上常搭廉價航空的人並不會買到飛龍這條線的票. 飛龍這條包機的線幾乎年年出包, 旅行社仍願意配合, 想必是價格因素. 捷星年前的34人丟包事件很詭異, 昨天的事件也是誇張了點, 畢竟不了解事情真相, 無法評論. 算來亞航還是不錯, 期待它快開台日航線.

旅客可以違反當地國法規，同時在沒有經過當事人同意的狀況下拍照侵權？ 不能說不讓你拍就是他囂張， 人家讓你拍，那是他好心友善， 人家不讓你拍，這是合理應該。 違法還可以告狀，台灣真是了不起的大啊。 難怪大家在呼籲，不要當失格的旅人。 我想那位拍照的人只是要存證，還原當時的真相，事後才不會各說各話。

如果真如新聞報導的 旅客已經有道歉跟刪除照片 這樣還請警察上機，就有點誇張了 該有的待客服務還是要有

旅客可以違反當地國法規，同時在沒有經過當事人同意的狀況下拍照侵權？ 不能說不讓你拍就是他囂張， 人家讓你拍，那是他好心友善， 人家不讓你拍，這是合理應該。 違法還可以告狀，台灣真是了不起的大啊。 難怪大家在呼籲，不要當失格的旅人。 爆料的就很偉大嗎?請那些大聲公先弄清楚廉價航空的遊戲規則再來大小聲吧, 面對媒體的報導,我個人覺得真的有一邊倒的現象,真怕廉航就這樣被有心人士搓掉了.. 面對這波新聞的炒作,有點擔心的說....:-@

很難吧 價差那麼大 很多人還是甘願冒險賭一把 叫國籍航空降一降價好了 昨天見報的捷星最扯了 還叫警察上來處理旅客拍機組人員照片 這真是囂張的服務模式 旅客可以違反當地國法規，同時在沒有經過當事人同意的狀況下拍照侵權？ 不能說不讓你拍就是他囂張， 人家讓你拍，那是他好心友善， 人家不讓你拍，這是合理應該。 違法還可以告狀，台灣真是了不起的大啊。 難怪大家在呼籲，不要當失格的旅人。

拍機組人員照片? 是否要經過當事人同意? 理論上要 可是你是機組員 我是當班航機旅客 怎麼會這種蠻幹法 機長跟空服可能是一對 你拍我女朋友我當然不爽

拍機組人員照片? 是否要經過當事人同意?

很難吧 價差那麼大 很多人還是甘願冒險賭一把 叫國籍航空降一降價好了 昨天見報的捷星最扯了 還叫警察上來處理旅客拍機組人員照片 這真是囂張的服務模式

我指的強制，是指不能因廉航自己的問題，就隨意放鳥客人，讓人傻等或者簡單通知班機延誤就沒了下文，應該有明確的規範來處理，畢竟客人都有花錢買機位，不是乞討來的。

我認為主管機關有責任強制廉航改善服務素質，消基會呼籲拒絕消費抵制，其實治標不治本，畢竟廉航的票價確實十分有競爭力，失去廉航對台灣是很大的損失! 強制？ 會不會變成第二個google事件

我認為主管機關有責任強制廉航改善服務素質，消基會呼籲拒絕消費抵制，其實治標不治本，畢竟廉航的票價確實十分有競爭力，失去廉航對台灣是很大的損失!

廉航頻出包 消基會籲拒搭 2013年02月19日 專家建議 春節以來廉價航空狀況不斷，先是菲律賓飛龍航空二度班機延誤，緊接是新加坡捷星亞洲航空因電腦和機械故障延誤旅客行程，雖然兩業者均有依民航局規定善後處理，但消基會認為廉價航空狀況多，「消費者不能因票價便宜就忍受這種服務，應拒搭」。 飛龍航空和捷星亞洲航空在春節期間先後發生班機延誤事件，雖然業者都有依《民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法》相關規定，免費提供飲食或膳宿等必要服務，但仍引發旅客不滿。 常誤點機械故障 民航局表示，目前對這類糾紛已有相關處理辦法，不論是低成本或一般航空公司都一體適用，這兩起事件業者都有依規定處理，民航局未來只能加強要求低成本航空在台總代理落實消費者保護責任。 常搭廉價航空的旅遊達人王雪美認為，廉價航空基於成本考量，在旅客人數不夠時會併班或取消，民眾若只是從甲地到乙地還好，若要轉機到第三地就要預留較長的轉機時間。選擇搭乘廉價航空前，最好先評估其風險。 消基會董事陳智義說，廉價航空成本低，常誤點或突因機械故障等眾多原因停飛，又無解決對策，任消費者在機場枯等，「消費者不能因票價便宜就要忍受這種服務，應拒搭」。記者陳如嬌、戴安瑋 新聞出處-->http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130219/34837914/%E5%BB%89%E8%88%AA%E9%A0%BB%E5%87%BA%E5%8C%85%E6%B6%88%E5%9F%BA%E6%9C%83%E7%B1%B2%E6%8B%92%E6%90%AD