如果當初購買時，買的是直接從香港經馬尼拉到宿霧的票 （不可以分開買喔！！簡單的說，是只能有一個訂位代號）那航空公司有協助處理的義務。 但是如果你是趁促銷，（像之前的國內線統統1菲幣）「分開買」香港-馬尼拉和「馬尼拉-宿霧」（也就是有兩個以上的訂位代號），那航空公司「有權利」不幫你改日期或時間。 廉價航空的玩法，通常都是這樣，給你參考。

感謝兩位給我的問題一些回應，也讓我思考了一些可能問題。 1.到馬尼拉班機，剛剛有稍微看過了，因為是一個月的旅遊票，能省的大概只有一千元左右 （因為還要進入香港繳停港費～～～～～～唉～～～），但是也讓我知道以後的旅程可以用 這種方式轉機～～非常感恩～ 2.至於我擔心的一點就是延誤，其實台北到宿霧，我覺得一天之內的延誤可以接受（因為行程 不趕），但是最怕的是香港到宿霧這一段，因為他要在馬尼拉轉機又飛香港，我買的是一段 票（國內加國外），常理說應該是會等的，但如果按照三樓的說法，很可能廢棄，那我會頭 昏，畢竟去香港的時間是分秒必爭～超過三小時以上的延誤會讓我很頭疼～因為這牽涉 到無法準時check in的問題～非常謝謝，我確實很顧慮這個問題。 事實上，看了兩位給我的建議，我目前比較傾向是第一個行程（因為真的省到三千多，單純很不要命），想賭誤點似乎不見得會發生～～不過，懶惰的我又覺得一切保險起見～就是多花錢當買保險～至少飛機取消什麼的，一般航空的跟我說可以後補下一班～～～～～結果真煩～還是無法決定～ （PS另外，個人玩心問題，訂廉價航空好像很有趣，因為沒玩過，覺得很刺激，累積買廉航的經驗值也不錯） 不過這兩天一定會決定啦～ 現在，想知道的是不知是否還有別種可能性～因為我現在又開始在排列組合中～～機票果然是一門深奧的學問～ 如果還有任何想法給我的話，請不吝指教喔～ 謝謝大家～

主要是看你對於航班延誤的接受程度 比如說，你如果香港飛台灣的那班延遲將近一天， 你是不是能夠有那個假，在當地多玩一天？ 還是你是已經時間算得很準，無法留一天的緩衝時間？ 或是抵達香港時間延遲，已經錯過香港往宿霧的班機， 你能夠承受多在香港待一天，少在宿霧待一天的風險嗎？ 因為廉價航空準點率（延誤少於15分鐘）通常不高（宿霧太平洋約六成到七成），飛機都是用到時間接的完全剛好，以節省成本。 一段延遲，全部接下去的航段都會延遲了。所以你時間的彈性程度，往往是最重要的考量。 而且因為前一個航段的延誤，導致你無法搭上下一個航段的飛機，廉價航空公司「有權利」不幫你改票（也就是你可能得放棄該張機票的使用權，要看地勤的態度）。

還有一個可能性 你可以買港龍高雄-香港-馬尼拉來回（會比直接到宿霧便宜很多） 而馬尼拉到宿霧這段可以選擇廉價航空如宿霧太平洋或直接買菲律賓航空。 我個人會比較建議買菲律賓航空，因為在馬尼拉機場有三個航廈，菲律賓航空是獨用一個航廈的。 這樣買下來應該花費在一萬六~一萬七左右。

經過了幾天的研究，感嘆訂機票真是一門大學問 目前要訂機票，但是發現各種組合的錢也不一樣 1.臺北→宿霧、宿霧→香港、香港→台北，前兩個是廉價航空、後一個是一般航空 再加上自己國內車資、和可能的手續費，大約是一萬六千四百～而其中一般航空 還要從香港訂回台北（可能一切都要上網訂）～ 尚未訂票，因為一訂就要開票 2.高雄→宿霧（轉機點香港，回程要停留香港，是一般航空公司），沒有手續費 加國內車資，大約是兩萬～已訂位完畢，只差開票（一個月後）～ 當然第一種看起來非常划算，不過麻煩的是我不清楚宿霧航空會不會延遲、刷卡會有飛安險嗎？而且要坐車上台北轉巴士。第二種我覺得好貴，不過她們會給很多便利，例如更改航班（雖然沒什麼航班好更改），雖然也要搭車回家，但只要坐兩小時即可。 想請問客棧的大家，三千多的話，會讓妳們改變想法嗎？？因為很困惑中～ 當然能省則省是我的基本原則，但是周遭的朋友又跟我說～弄得這麼麻煩， 又不是經常要出去，就花一點錢便利一下～不過第二個行程有便利到嗎？我也不知道～ 謝謝囉～