前往 他用8元買下瀕臨破產航空18年後翻身840億營收亞洲廉航霸主

發布時間: 2020-06-26
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可能是國航不玩CX了 有一說法是卡達要玩.... CX就是被國航和港府聯手搞爛的 結果是國航跟太古都賣一些給港府 等於是都缺錢@@

亞洲最先起飛的廉航應該是越捷航空.亞洲航空應該等到10月才有希望。

就新聞看起來 應該是要股權轉移 未來可能就變成真正的"中國"香港國泰航空 可能是國航不玩CX了 有一說法是卡達要玩.... CX就是被國航和港府聯手搞爛的

Yeah...有買家願意就好,倒是香港國泰航空,今宣布“停牌”?營運?(香港股市) 就新聞看起來 應該是要股權轉移 未來可能就變成真正的"中國"香港國泰航空

亞航要出售股份才10%.而且有潛在買主.怎會不樂觀。 裁員是正常不過了.沒有收入.沒有大多數航線.沒有現金入帳.當然是要瘦身。 瘦身就要裁員.等景氣恢復.再甄人就好。 假設亞航有200億身價.真的不樂觀是要出售.宣布破產或倒閉.不是只出售10%20億(假設的).那是現金流。 一開放邊境飛機起飛是要很多現金支出的如燃料.落地費....等.那出售10%股權換20億就是現金流。 我個人是持平中帶樂觀。 Yeah...有買家願意就好,倒是香港國泰航空,今宣布“停牌”?營運?(香港股市)

亞航要出售股份才10%.而且有潛在買主.怎會不樂觀。 裁員是正常不過了.沒有收入.沒有大多數航線.沒有現金入帳.當然是要瘦身。 瘦身就要裁員.等景氣恢復.再甄人就好。 假設亞航有200億身價.真的不樂觀是要出售.宣布破產或倒閉.不是只出售10%20億(假設的).那是現金流。 一開放邊境飛機起飛是要很多現金支出的如燃料.落地費....等.那出售10%股權換20億就是現金流。 我個人是持平中帶樂觀。

看起來亞航不樂觀~~~~ㄟ害 https://inews.hket.com/article/2663758/%E3%80%90%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%91%8A%E6%80%A5%E3%80%91%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%93%AC%E8%A3%81%E5%93%A1%E5%85%BC%E8%B3%A3%E8%82%A1%E4%BB%BD%E3%80%80%E6%87%89%E5%B0%8D%E7%8F%BE%E9%87%91%E6%B5%81%E5%8D%B1%E6%A9%9F%E3%80%80%E3%80%80

廉航已死,要用趕快。

澳門有意開放邊境了 賭場不清楚 但不可能鎖國的 ...... 博彩稅在2018可是佔澳門政府收入快8成 澳門賭場在2/20就開始恢復營業 雖然復業後營運大不如以往

當年香港人申請台灣護照的97大限前吧,突然跳出好多不會講廣東話的「香港人」申請。 開放澳門,是打算被不會講廣東話的「澳門人」木馬屠城嗎? 覺得中國政府對澳門沒有控制力也未免過度愚蠢。 想死自己可以買張機票。不要拖其他人下水。 我之前在站上看過 >1997年6月28日至6月30日這三天 , >中環 的 " 華僑旅行社 " 連續 七十二小時 辦公 >處理 有關《 華僑身份證明書 》的 事宜 ,並且“費用全免”!!! >當時 有 很多人 排長龍 申請 辦理 , >只要 持有《 香港出生證明書 》和 《 入台證 》的 “ 香港永久居民 ” >不論 其“國籍”或“種族”, >統統 都 可以 順利 獲批《 華僑身份證明書 》的 啊 !!! https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1081854&page=4 和您說的不一樣 若是能簡單直接申請護照 何必去申請華僑身份證明書 難道華僑身份證明書比台灣護照好用? 是香港網友說錯了? 不知您是否有您所說內容的連結可供參考 也曾聽過有人和你類似說(ap)會木馬屠城 但後來......(6)(6)(6)

沒記錯的話~台灣ㄧ開始就沒被泰國認定是疫區吧? https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202003145007.aspx 原來如此,多謝指正啊!我真是...唉!

就是想請問... [泰國已將中港澳及南韓從疫區除名],那台灣呢? 是被泰國歸在中國、所以除名了? 還是台灣尚未從疫區除名 沒記錯的話~台灣ㄧ開始就沒被泰國認定是疫區吧? https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202003145007.aspx

.......歐盟國家準備迎接的夏季旅行已讓航空公司精神振奮。德國漢莎航空是第一家宣佈在 6 月航班計畫的歐洲首家大型航空公司,每週將有 3,600 次航班。相較 2019 年 12 月每週有 2 萬次航班,漢莎航空的航班計劃恢復 15%~20%。在西班牙宣布將從 7 月 1 日起取消入境 14 天檢疫之後,瑞安航空計劃將航班增加到正常航班.................................. @檢疫隔離蛇麼囉嗦一堆,崇尚自由“觀光大國的西班牙,這樣就對了! Covid 就是另一個感冒,致死率對慢性病糖尿病心臟病“老人族群高,但普通健康人3%左右,(或更低)..感冒本來就沒有百分百疫苗,人自身靠immunity. @如果因為這些檢疫隔離,無限上綱,毀了人自由遷移"旅行的人權,航空公司陸續倒閉,那各國人民跟北韓封閉人生,有何不同? 新冠病毒肆虐世界已有三個多月,各國從最初的無知恐懼慢慢了解越來越深 所以各國已慢慢地解封,因此調整心態迎接新生活才是重要,不應該一直糾結在毫無意義的"+0",以嘉玲為樂。而為了防疫嘉玲,讓經濟歸零或投入大量的成本是不划算或沒有意義。 這讓我想起以前當學生投稿國際期刊,總是吹擂自己的方法、結果多好。。。,一位審稿者給我的評語其中有提到,從應用性來說,結果顯示符合"可接受"程度就代表方法是可行,"結果"本身就存在誤差,更重要的是方法的效率跟有效性,花無謂長時間計算或龐大的成本取得微小的進展(甚至是無意義進展),那是划不來也是沒意義。

亞航可要撐住啊!近十年俺商務飛新加坡..K.lumpur ..絕不選貴的離譜的Eva and 華航!

幾月不知道 但要開放觀光 必然需要解禁這些限制 不然真的不用考慮了.... .......歐盟國家準備迎接的夏季旅行已讓航空公司精神振奮。德國漢莎航空是第一家宣佈在 6 月航班計畫的歐洲首家大型航空公司,每週將有 3,600 次航班。相較 2019 年 12 月每週有 2 萬次航班,漢莎航空的航班計劃恢復 15%~20%。在西班牙宣布將從 7 月 1 日起取消入境 14 天檢疫之後,瑞安航空計劃將航班增加到正常航班.................................. @檢疫隔離蛇麼囉嗦一堆,崇尚自由“觀光大國的西班牙,這樣就對了! Covid 就是另一個感冒,致死率對慢性病糖尿病心臟病“老人族群高,但普通健康人3%左右,(或更低)..感冒本來就沒有百分百疫苗,人自身靠immunity. @如果因為這些檢疫隔離,無限上綱,毀了人自由遷移"旅行的人權,航空公司陸續倒閉,那各國人民跟北韓封閉人生,有何不同?

7月, 8月會解除這些限制 因為需要恢復旅遊業 幾月不知道 但要開放觀光 必然需要解禁這些限制 不然真的不用考慮了....

我看了一下新聞數據 出去檢驗要花5000台幣 48小時之內登機 到別人國家可能隔離 5-7天或是14天這都要錢 1-3萬台幣不等 隔離完要先檢驗也是要錢估計也是5千-1萬 回來也是要先隔離萬一在飯店,目前沒補助,在家還好!! 越南落地消毒還要收80美金,所以現在出國扣掉機票簽證以外 大概都要額外花2-5萬台幣不等 7月, 8月會解除這些限制 因為需要恢復旅遊業

我看了一下新聞數據 出去檢驗要花5000台幣 48小時之內登機 到別人國家可能隔離 5-7天或是14天這都要錢 1-3萬台幣不等 隔離完要先檢驗也是要錢估計也是5千-1萬 回來也是要先隔離萬一在飯店,目前沒補助,在家還好!! 越南落地消毒還要收80美金,所以現在出國扣掉機票簽證以外 大概都要額外花2-5萬台幣不等

港澳都跟中並列了,不可能把台列入中 應該是無視吧(國際現實) 了解!多謝回覆!

就是想請問... [泰國已將中港澳及南韓從疫區除名],那台灣呢? 是被泰國歸在中國、所以除名了? 還是台灣尚未從疫區除名 港澳都跟中並列了,不可能把台列入中 應該是無視吧(國際現實)

https://beltandroad.zaobao.com/beltandroad/news/story20200517-1053859 是問台灣是否被泰國除名還是? 就是想請問... [泰國已將中港澳及南韓從疫區除名],那台灣呢? 是被泰國歸在中國、所以除名了? 還是台灣尚未從疫區除名

請教: 非關政治,只是google一直沒找到[明確]資料! 台灣...除名了? https://beltandroad.zaobao.com/beltandroad/news/story20200517-1053859 是問台灣是否被泰國除名還是?

泰國已將中港澳及南韓從疫區除名,不知台灣在解封上是否也有超前佈署? 請教: 非關政治,只是google一直沒找到[明確]資料! 台灣...除名了?

世界各國剛開始難免緊張,畢竟對這病毒一無所知,但經過這幾個月的經歷、科學研究發表,逐漸有所了解,可能類流感化是趨勢,所以目前已逐步解封。既然解封,無條件隔離檢疫應該不存在;台灣政府一直以防堵為手段,有了一些成績,而政府及媒體就大肆宣傳,而人民也習慣這種因封鎖而造成的低感染數據,反過來,這結果卻變成是唯一檢驗政府防疫效率的標準,只能天天在強調“0”,當各國都實施邊界封鎖是沒問題,因為各國皆是如此,無法進行正常交流;但當世界各國都解封,政府就很尷尬,如果繼續嚴格封鎖,台灣如何跟世界交流,如果解除封鎖,數據上勢必就不會這麼好看,是不是就是“防疫破功”甚至造成恐慌?政府可是陷入長考。 泰國已將中港澳及南韓從疫區除名,不知台灣在解封上是否也有超前佈署? 沒錯 這也是很多人擔心 但守到這地步.要開放談何容易 因為台灣已經被"寵壞"了...民眾已經很難接受"開放"造成的風險... 台灣現在是進退兩難 只能賭看看疫苗能不能快點出來..好解套 不然就是要發展出另一套方式來因應

世界各國剛開始難免緊張,畢竟對這病毒一無所知,但經過這幾個月的經歷、科學研究發表,逐漸有所了解,可能類流感化是趨勢,所以目前已逐步解封。既然解封,無條件隔離檢疫應該不存在;台灣政府一直以防堵為手段,有了一些成績,而政府及媒體就大肆宣傳,而人民也習慣這種因封鎖而造成的低感染數據,反過來,這結果卻變成是唯一檢驗政府防疫效率的標準,只能天天在強調“0”,當各國都實施邊界封鎖是沒問題,因為各國皆是如此,無法進行正常交流;但當世界各國都解封,政府就很尷尬,如果繼續嚴格封鎖,台灣如何跟世界交流,如果解除封鎖,數據上勢必就不會這麼好看,是不是就是“防疫破功”甚至造成恐慌?政府可是陷入長考。 泰國已將中港澳及南韓從疫區除名,不知台灣在解封上是否也有超前佈署?

澳門有意開放邊境了 賭場不清楚 但不可能鎖國的 新加坡最近也提出一些方案 類似綠色通道的 總之要多國互相合作的 不能單方面開放的 記得H1N1或Mers平息後不久 一些地區也有零星局部爆發 但已經沒人理會了 會不會以後像德國麻疹那樣處理 可以再觀察 但不能拖太久(比如幾年) 會影響深遠 之前就說了,,關鍵是fatal rate;lethal rate ..致死率! 剛跟一家醫科主任老友聊_............... 所有事情都依比率原則,,,統計學來看: 到今天,全球:確診約500萬人,死亡約32.7萬人,, 各國政府不都說武漢病毒多恐怖,,但以前沒新冠時,全球每日死亡人數就達16萬人! 傳染好幾個月了,這段期間就算沒新冠,,全球自然死亡人數也達"千萬"人以上了! 有了無比可怕的武漢病毒,多了32萬多,增加約千分之3不到....{地球人口現爆多,,,76億多 各國瘋狂恐嚇人民Covid 19 有多麼恐怖????不惜來搞垮社會經濟,難道背後有什麼大陰謀"算計? 強權?弱國?富人與貧民...?鎖國'宵禁''戒嚴''搶食暴動..印尼菲律賓印度非洲拉丁美洲南美洲正在發生.......................... {搞軟體的,,總是無止境制造電腦病毒,再來賣解毒''防毒軟體,,那一大堆搞藥搞virus的生技公司們??} 以台灣醫療非常進步的國家,近15年平均死亡人數是16萬多,即使無天災傳染病,也就是每日約有450人死亡。 用台灣的平均值來算全世界,全世界總人口約77億,約是台灣2千3百萬的330倍, 也就是全世界每日自然該死的人數=450×330,約是15萬人! ................................................................................................. SO ? {數字來源於老友,有誤歡迎指正_tks!

我覺得台灣還是要習慣有些許爆發 一直在堅持零確診 只會讓台灣更獵巫 更鎖國 PS:轉機的又要怎麼做也是傷腦筋 PS:中國最討厭的就是疫情不透明 會讓判斷很容易失準 這也是明明控制下來卻不敢開放的原因 我反而不放心日本 日本這次很失算

澳門賭場有營業嗎? 澳門有意開放邊境了 賭場不清楚 但不可能鎖國的 新加坡最近也提出一些方案 類似綠色通道的 總之要多國互相合作的 不能單方面開放的 記得H1N1或Mers平息後不久 一些地區也有零星局部爆發 但已經沒人理會了 會不會以後像德國麻疹那樣處理 可以再觀察 但不能拖太久(比如幾年) 會影響深遠

你說的也是目前政府想做的 正在想著要如何解禁又安全 昨天記者會有說到 有要跟美國合作發展出一套模式 也就是先在本地先採檢 然後可能需要隔離(但不是14天 應該是一到兩天) 然後全機都這樣做 飛來台灣後再採檢一次 沒問題就放行 若有意外也就是要能做疫調 防堵好 我覺得台灣還是要習慣有些許爆發 一直在堅持零確診 只會讓台灣更獵巫 更鎖國 PS:轉機的又要怎麼做也是傷腦筋 PS:中國最討厭的就是疫情不透明 會讓判斷很容易失準 這也是明明控制下來卻不敢開放的原因 Yes...獵巫”鎖國繼續,政腐宣布境管到6月30,so亞航6月也不能飛來台,6月下我也沒法到Singapore 商務! Now..no flights!最樂的賣藥的”生技業,只能看這些整天鬼扯消息,實為“賭博”炒作股票! 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 mRNA疫苗及療法開發商Moderna Inc.昨(18)日發表的新型冠狀病毒肺炎(COVID-19、又稱武漢肺炎)候選疫苗第一階段臨床實驗結果遭市場質疑,股價應聲大跌。 STAT News 19日報導,在探詢了數名專家後發現,基於Moderna提供的資訊,無法判定該候選疫苗是否真有效用。也就是說,Moderna僅說明了實驗過程、並未提供確切的關鍵數據。 舉例而言,Moderna僅在聲明稿中提到「實驗的第43天,產生的中和抗體(neutralizing antibodies)數量,已經等同或高於COVID-19恢復期患者血漿內的數量。」對此,約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)疫苗研究員Anna Durbin表示,Moderna擁有這麼多資源,應當要提出精確數字。 Moderna對45名受試者的臨床實驗結果中,雖然所有人體內都產生結合抗體(binding antibodies),但僅8名受試者產生能夠對抗COVID-19的中和抗體。 目前並不知道其他37名受試者體內是否也有中和抗體。這不代表他們體內完全沒有,因為檢測中和抗體要耗費較長的時間,一定要在生物安全達第三等級的實驗室完成。Moderna只揭露8名受試者的結果,是因為目前檢測進度就是如此。不過,這仍是大家應該謹慎的原因。 除此之外,第一階段實驗的健康受試者年齡介於18-55歲,而上述8名有中和抗體的人,年齡並未揭露。倘若這些人都屬於年輕族群,對於較容易受到COVID-19感染的年長族群而言,這款疫苗可能就沒那麼有效。 跟Moderna合作的美國國家過敏和傳染病研究所(National Institute of Allergy and Infectious Diseases, NIAID),對第一階段試驗結果也隻字未提。 ..........,.................. 鎖到6月底,亞航危險!靠petronas , Malaysia 最大油商再借巨款生存? @台灣的華航跟長榮跟財政部“國庫要再多少才能活? @各大城市星級飯店,靠本地內需”住客維生?大台北沒商務客來,四星以上飯店只能向政府繼續借錢”紓困....... ... PS..我要忠告老友的旅行社,不要再撐”再開了!....局勢是,政府跟著美國印鈔票炒股不會跨,and 八方雲集不會倒,但旅行社會一家一家倒!.....

今夕是何夕??? 樓上留言,有如韓劇"Signal,信號"劇情 1999跟2020的對話 哈哈哈! 小心哪~~~開放澳門飛台,會讓中國利用肺炎木馬屠城啊~~:-[

今夕是何夕??? 樓上留言,有如韓劇"Signal,信號"劇情 1999跟2020的對話

連澳門1個月沒有新病例,3個月沒有本土傳染的地方都不放寬 台灣旅遊業者自求多福 無能政府 當年香港人申請台灣護照的97大限前吧,突然跳出好多不會講廣東話的「香港人」申請。 開放澳門,是打算被不會講廣東話的「澳門人」木馬屠城嗎? 覺得中國政府對澳門沒有控制力也未免過度愚蠢。 想死自己可以買張機票。不要拖其他人下水。

結果是泰國航空第一個宣布破產.重整。 意料之外的事永遠是最先出現!

居家隔離檢驗可能從14天變成 5-7天,畢竟沒有一個國家想要再次高潮疫情 所以以後旅行都在於你肯不肯被隔離,還有檢疫費用都很高你肯不肯出 機票變貴你願意不願意飛

他的模式關5天放三天,萬一我在山區,我要怎麼這三天再次檢驗 所以還是有難度,等於你每三天就要跟政府報到

連澳門1個月沒有新病例,3個月沒有本土傳染的地方都不放寬 台灣旅遊業者自求多福 無能政府 澳門賭場有營業嗎?

你說的也是目前政府想做的 正在想著要如何解禁又安全 昨天記者會有說到 有要跟美國合作發展出一套模式 也就是先在本地先採檢 然後可能需要隔離(但不是14天 應該是一到兩天) 然後全機都這樣做 飛來台灣後再採檢一次 沒問題就放行 若有意外也就是要能做疫調 防堵好 我覺得台灣還是要習慣有些許爆發 一直在堅持零確診 只會讓台灣更獵巫 更鎖國 PS:轉機的又要怎麼做也是傷腦筋 PS:中國最討厭的就是疫情不透明 會讓判斷很容易失準 這也是明明控制下來卻不敢開放的原因 連澳門1個月沒有新病例,3個月沒有本土傳染的地方都不放寬 台灣旅遊業者自求多福 無能政府

看看其他地方怎麼做再跟吧? 比如大陸香港韓國等 這些差不多乾淨了,看看他們是否有不同的做法 我覺得只要出發前14天(?)取得PCR陰性證明者,進來不必再隔離(當然還要搭配其他措施) 畢竟你不是說自己乾淨了嗎? 在機上不可能立即感染立即發病的(何苦每個人都取得證明,相對乾淨) 倘若有例外 如果不採取激烈手段 比如只隔離前後座乘客等等 不要立即封鎖 慢慢的 大家會習慣於零星爆發 還能如常生活 不然就繼續鎖島吧 你說的也是目前政府想做的 正在想著要如何解禁又安全 昨天記者會有說到 有要跟美國合作發展出一套模式 也就是先在本地先採檢 然後可能需要隔離(但不是14天 應該是一到兩天) 然後全機都這樣做 飛來台灣後再採檢一次 沒問題就放行 若有意外也就是要能做疫調 防堵好 我覺得台灣還是要習慣有些許爆發 一直在堅持零確診 只會讓台灣更獵巫 更鎖國 PS:轉機的又要怎麼做也是傷腦筋 PS:中國最討厭的就是疫情不透明 會讓判斷很容易失準 這也是明明控制下來卻不敢開放的原因

所以他才要推國內旅遊 沒辦法 只能自立自強 誰也沒想到 台灣守成這樣 原本應該是 會爆發小規模 然後在醫療不崩潰下 慢慢緩和 跟著全世界一起緩和下來 只要醫療不崩潰 就可以將死亡率控制在一定的範圍內 但真的沒想到走到這個地步 所以只能另外找出路 畢竟走到這地步 誰敢輕言開放?? 要嘛!! 賭全世界疫情消失 要嘛 賭疫苗出來(目前沒任何一個冠狀病毒疫苗被研發出來) 要嗎?在提升邊境檢疫能量下 找出合適方式<==這就是目前要做的 也是實際上比較可行的 都不做 就是跟你講的依樣 最後台灣就被邊緣化 經濟大蕭條 真正的自殺之路 看看其他地方怎麼做再跟吧? 比如大陸香港韓國等 這些差不多乾淨了,看看他們是否有不同的做法 我覺得只要出發前14天(?)取得PCR陰性證明者,進來不必再隔離(當然還要搭配其他措施) 畢竟你不是說自己乾淨了嗎? 在機上不可能立即感染立即發病的(何苦每個人都取得證明,相對乾淨) 倘若有例外 如果不採取激烈手段 比如只隔離前後座乘客等等 不要立即封鎖 慢慢的 大家會習慣於零星爆發 還能如常生活 不然就繼續鎖島吧

所以他才要推國內旅遊 沒辦法 只能自立自強 誰也沒想到 台灣守成這樣 原本應該是 會爆發小規模 然後在醫療不崩潰下 慢慢緩和 跟著全世界一起緩和下來 只要醫療不崩潰 就可以將死亡率控制在一定的範圍內 但真的沒想到走到這個地步 所以只能另外找出路 畢竟走到這地步 誰敢輕言開放?? 要嘛!! 賭全世界疫情消失 要嘛 賭疫苗出來(目前沒任何一個冠狀病毒疫苗被研發出來) 要嗎?在提升邊境檢疫能量下 找出合適方式<==這就是目前要做的 也是實際上比較可行的 都不做 就是跟你講的依樣 最後台灣就被邊緣化 經濟大蕭條 真正的自殺之路 台灣不是美國, 國內旅遊需求十分有限 當你有興趣的地方都去過時, 就不會想去 而且國內跟國外旅遊心態是不一樣

所以他才要推國內旅遊 沒辦法 只能自立自強 誰也沒想到 台灣守成這樣 原本應該是 會爆發小規模 然後在醫療不崩潰下 慢慢緩和 跟著全世界一起緩和下來 只要醫療不崩潰 就可以將死亡率控制在一定的範圍內 但真的沒想到走到這個地步 所以只能另外找出路 畢竟走到這地步 誰敢輕言開放?? 要嘛!! 賭全世界疫情消失 要嘛 賭疫苗出來(目前沒任何一個冠狀病毒疫苗被研發出來) 要嗎?在提升邊境檢疫能量下 找出合適方式<==這就是目前要做的 也是實際上比較可行的 都不做 就是跟你講的依樣 最後台灣就被邊緣化 經濟大蕭條 真正的自殺之路 TWN國內觀光?對本國人來說_給阿公阿媽夕陽團或里長招待選舉團_哈哈!! 即便加上政府借款疏困,,友人松江路的旅行社能撐到八月??最好是跟政府借的錢不用還!! 另一難處::::開飛後,,即使有航班,,但如還有囉嗦的居家檢疫14天不能外出??別說旅遊,,我商務到SINGAPORE,,一落地要自己關飯店14天,,鬼才去出差談生意!! and 台灣的人90%出國旅行''渡假不超過10天,,日本韓國中國香港東協各國團或自由行來台的也一樣_居家檢疫or 隔璃14天?? 不會有人來!! 溫水煮青蛙,,旅行社準備一家一家倒!..............I must try to find a better way for my international trading???

因為太乾淨 航空公司,飯店全部倒閉 因為今年都不會有疫苗 最後沒有人來台灣觀光 真正自殺之路 所以他才要推國內旅遊 沒辦法 只能自立自強 誰也沒想到 台灣守成這樣 原本應該是 會爆發小規模 然後在醫療不崩潰下 慢慢緩和 跟著全世界一起緩和下來 只要醫療不崩潰 就可以將死亡率控制在一定的範圍內 但真的沒想到走到這個地步 所以只能另外找出路 畢竟走到這地步 誰敢輕言開放?? 要嘛!! 賭全世界疫情消失 要嘛 賭疫苗出來(目前沒任何一個冠狀病毒疫苗被研發出來) 要嗎?在提升邊境檢疫能量下 找出合適方式<==這就是目前要做的 也是實際上比較可行的 都不做 就是跟你講的依樣 最後台灣就被邊緣化 經濟大蕭條 真正的自殺之路

試試看推特私信回覆功能詢問 我週日詢問,週一回覆受理 週二收到email 成功辦理 我是要求三月的credit延長一年 之前申請時只給一年,後來說可以兩年 但AVA最後關頭必須轉真人,沒成功過 只好使用推特 以前也用過都要等幾個星期 這次挺快的 不過你必須要有帳戶咯,然後follow airasia support 進入他們的頁面利用私訊回覆功能 其實我都不用twitter的,又不是trump 不過twitter處理亞航問題似乎較靠譜 之前用過幾次了 Tks a lot!..我也沒用推特連line都少用,,偶爾用messager lite,,氾爛的通訊軟體App,,都是嘴泡聊天鬼扯多_聽妳建議等下login twitter ,,看亞航回覆? @@sad news................./////////////////// 〔即時新聞/綜合報導〕武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重創全球,泰國國營的泰國航空(Thai Airways)連年虧損又遇疫情衝擊,擬向破產法院申請破產保護並重組。 綜合外媒報導,爆發自中國的武漢肺炎重創全球經濟,泰國官方今(18)日指出,擬將讓國營的泰國航空向破產法院申請破產保護並重組,相關程序明(19)日將送國會審議。 報導指出,泰國航空連年虧損且不斷擴大,2017至2019年分別虧損泰銖21億、116億及120億元(折合台幣約19.6億、108.7億及112.5億元),在此之前,政府曾要求泰航公司在本(5)月底前提交紓困計畫。 泰國政府發言人娜盧孟(Narumon Pinyosinwat)表示:「這與美國破產法第11章(Chapter 11)相似,但細節仍待商議。」 ............................................................................... I LOVE THAI.............

六月復航 其他國家不知道 但台灣不可能了 10月能不能順利復航都很難說 因為台灣太乾淨 乾淨到根本沒人敢開放去承擔那風險 所以台灣要開放 還有很長的路 雖然目前交通部規劃10月開始逐步開放 但只要有一點小規模社區感染的地區就很可能會排除在開放國家之列 也因為很乾淨 所以出去很容易被獵巫 因為太乾淨 航空公司,飯店全部倒閉 因為今年都不會有疫苗 最後沒有人來台灣觀光 真正自殺之路

Yeah!人的一生本來就有多次感冒,關鍵在妳你自己的immunity!克流感是給小孩跟老人打的,打過以後又不是永遠不會感冒!40多年來,從不打什麼感冒疫苗! And credit account 過了二個多月還沒退?向在亞航內工作的馬華友人求助”轉達(小主管),也沒消息?職位可能不夠大?幫不上! 亞航內搞這些狗屁資訊電腦”網路“虛擬”AVA..的年輕世代的,糟糕透頂的game boys 一堆,prebooking 收帳很快,refund 從二月退到現五月中,還在擺爛,拖字訣!全推給虛擬“AVA”! @台灣雖小,有消費實力,亞航早就該在台北租一小辦公室,1至”2人也好,“真人”長駐,腳踏實地服務台灣人! @now till 6月中,復飛?or 破產? 看到這Social distancing will be strictly enforced?? 保持社交安全距離? Stupid!豬頭思想,若是如此,全球學生都禁止去學校教室上課,密閉戲院“演奏廳“音樂廳全面關門不能營業,全世界密閉火車巴士飛機都不準開!人類生活全面崩潰,宅經濟個屁.....so stupid! @維一合理有效的就是:密閉空間自我戴口罩! 六月復航 其他國家不知道 但台灣不可能了 10月能不能順利復航都很難說 因為台灣太乾淨 乾淨到根本沒人敢開放去承擔那風險 所以台灣要開放 還有很長的路 雖然目前交通部規劃10月開始逐步開放 但只要有一點小規模社區感染的地區就很可能會排除在開放國家之列 也因為很乾淨 所以出去很容易被獵巫

Yeah!人的一生本來就有多次感冒,關鍵在妳你自己的immunity!克流感是給小孩跟老人打的,打過以後又不是永遠不會感冒!40多年來,從不打什麼感冒疫苗! And credit account 過了二個多月還沒退?向在亞航內工作的馬華友人求助”轉達(小主管),也沒消息?職位可能不夠大?幫不上! 亞航內搞這些狗屁資訊電腦”網路“虛擬”AVA..的年輕世代的,糟糕透頂的game boys 一堆,prebooking 收帳很快,refund 從二月退到現五月中,還在擺爛,拖字訣!全推給虛擬“AVA”! 試試看推特私信回覆功能詢問 我週日詢問,週一回覆受理 週二收到email 成功辦理 我是要求三月的credit延長一年 之前申請時只給一年,後來說可以兩年 但AVA最後關頭必須轉真人,沒成功過 只好使用推特 以前也用過都要等幾個星期 這次挺快的 不過你必須要有帳戶咯,然後follow airasia support 進入他們的頁面利用私訊回覆功能 其實我都不用twitter的,又不是trump 不過twitter處理亞航問題似乎較靠譜 之前用過幾次了

流感季節,到醫院拿藥,醫生都會問今年疫苗打了沒?你符合資格打疫苗免費,我都回答“不用” ,到現在為止,我也沒打過流感疫苗。 Yeah!人的一生本來就有多次感冒,關鍵在妳你自己的immunity!克流感是給小孩跟老人打的,打過以後又不是永遠不會感冒!40多年來,從不打什麼感冒疫苗! And credit account 過了二個多月還沒退?向在亞航內工作的馬華友人求助”轉達(小主管),也沒消息?職位可能不夠大?幫不上! 亞航內搞這些狗屁資訊電腦”網路“虛擬”AVA..的年輕世代的,糟糕透頂的game boys 一堆,prebooking 收帳很快,refund 從二月退到現五月中,還在擺爛,拖字訣!全推給虛擬“AVA”! @台灣雖小,有消費實力,亞航早就該在台北租一小辦公室,1至”2人也好,“真人”長駐,腳踏實地服務台灣人! @now till 6月中,復飛?or 破產? 看到這Social distancing will be strictly enforced?? 保持社交安全距離? Stupid!豬頭思想,若是如此,全球學生都禁止去學校教室上課,密閉戲院“演奏廳“音樂廳全面關門不能營業,全世界密閉火車巴士飛機都不準開!人類生活全面崩潰,宅經濟個屁.....so stupid! @維一合理有效的就是:密閉空間自我戴口罩!

經濟預測準確度不等同物理定律預計(及前計)。這些經濟預測有可能影響股價及民眾反應(從中獲益也有),做成不必要的 self-fulfilling prophesy 。經濟預測那有95%準確度。 現在多國已開始大量在民間做antibody test (不只是PCR antigen test) 看實際感染率。由實際感染率,可以知道實際死亡率。 現時香港Covid-19 死亡4人,確診者少於 1,100人 (Covid-19 PCR tests 183,491)。死亡率0.4%。如果實際感染人數是4,000人,實際死亡率變成只有0.1%(等於普通流感死亡率)。香港2019年,普通流感死亡人數多過300人。 各國政府的措施當然會減少死亡人數,確診人數及實際感染人數。這些不計成本的措施也會令到很多公司倒閉破產,很多人失業,很多人死去(餓死,《其他病》死,嚇死...等)。 我很早已接受實際Covid-19死亡率低於1%及其長期存在(像普通流感)。可能有人(尤其富人《尤其老富人》)願意不惜代價推行極端措施直至有疫苗及療葯(可能永遠無有效便宜人人皆適用的疫苗及療葯)。我就從來沒有打普通流感疫苗(流感病毒不段變種)。 沒錯,有錢人本來就比較怕死。沒錢人可以接受1%死亡率,或者康復後肺纖維化也沒關係。。。

武漢肺炎恐怕難以消失, 會長期存在. 長期鎖國不是一個解決方法, 只會加速旅遊業者的滅亡. 最重要是減少重症, 減少醫院負擔

經濟預測準確度不等同物理定律預計(及前計)。這些經濟預測有可能影響股價及民眾反應(從中獲益也有),做成不必要的 self-fulfilling prophesy 。經濟預測那有95%準確度。 現在多國已開始大量在民間做antibody test (不只是PCR antigen test) 看實際感染率。由實際感染率,可以知道實際死亡率。 現時香港Covid-19 死亡4人,確診者少於 1,100人 (Covid-19 PCR tests 183,491)。死亡率0.4%。如果實際感染人數是4,000人,實際死亡率變成只有0.1%(等於普通流感死亡率)。香港2019年,普通流感死亡人數多過300人。 各國政府的措施當然會減少死亡人數,確診人數及實際感染人數。這些不計成本的措施也會令到很多公司倒閉破產,很多人失業,很多人死去(餓死,《其他病》死,嚇死...等)。 我很早已接受實際Covid-19死亡率低於1%及其長期存在(像普通流感)。可能有人(尤其富人《尤其老富人》)願意不惜代價推行極端措施直至有疫苗及療葯(可能永遠無有效便宜人人皆適用的疫苗及療葯)。我就從來沒有打普通流感疫苗(流感病毒不段變種)。 流感季節,到醫院拿藥,醫生都會問今年疫苗打了沒?你符合資格打疫苗免費,我都回答“不用” ,到現在為止,我也沒打過流感疫苗。

經濟預測準確度不等同物理定律預計(及前計)。這些經濟預測有可能影響股價及民眾反應(從中獲益也有),做成不必要的 self-fulfilling prophesy 。經濟預測那有95%準確度。 現在多國已開始大量在民間做antibody test (不只是PCR antigen test) 看實際感染率。由實際感染率,可以知道實際死亡率。 現時香港Covid-19 死亡4人,確診者少於 1,100人 (Covid-19 PCR tests 183,491)。死亡率0.4%。如果實際感染人數是4,000人,實際死亡率變成只有0.1%(等於普通流感死亡率)。香港2019年,普通流感死亡人數多過300人。 各國政府的措施當然會減少死亡人數,確診人數及實際感染人數。這些不計成本的措施也會令到很多公司倒閉破產,很多人失業,很多人死去(餓死,《其他病》死,嚇死...等)。 我很早已接受實際Covid-19死亡率低於1%及其長期存在(像普通流感)。可能有人(尤其富人《尤其老富人》)願意不惜代價推行極端措施直至有疫苗及療葯(可能永遠無有效便宜人人皆適用的疫苗及療葯)。我就從來沒有打普通流感疫苗(流感病毒不段變種)。

Yeah..我也希望亞航不要破產,雖然還有二筆等了二個多月,迄今還未入credit account! 下個月,亞航能開大馬跟印尼...之間?兩邊都鎖國到6月上旬,再不開飛,亞航一定倒! @who 也明說,誠實說,短時間不會有疫苗!到明年?我也在醫院工作過,深知vaccine 那有這麼簡單? @ 自然界中病毒的抗原性持續演化,每年都必須更新疫苗的成分,即病毒株的品系。然而,當疫苗給予接種者的免疫能力並未涵蓋自然界中病毒的抗原時,疫苗接種便無法提供適當的保護。即便疫苗提供的免疫能力能夠攻擊病毒的抗原,病毒產生突變,致使疫苗失去保護功能的情形亦時常發生。 ...........,.......... Now 連疫苗都不會有, So 台灣跟美國一堆謡言實為生技公司炒股! 邏輯是,一直都沒疫苗就一直鎖國,禁航,航空公司全倒,經濟崩潰? 關鍵是,Fatal rate! 大家怕的是併發症(糖尿病心臟病肥胖的)致死率!Now..5%左右,武漢肺炎它就是一個超級感冒flu!僅守”各種密閉空間”記得戴口罩護口鼻,防飛沫傳染,已足夠擋95%...台灣政令早宣導的好習慣就是好典範! ...... waiting...... AirAsia.. June ? 不斷鎖國不是解決方法 因此歐洲都在6月底放寬國境管制, 群體免役忽然成為暫時唯一可行方法

希望重整成功.你也不用破財。 我的威茲已經開航布達佩斯到倫敦(下個月新開航線到中東)。 我的飛馬5月27日也重飛國內。 卡達應該不會有問題。 亞洲航空下個月希望能開航(我的都改明年3月後的航班) Yeah..我也希望亞航不要破產,雖然還有二筆等了二個多月,迄今還未入credit account! 下個月,亞航能開大馬跟印尼...之間?兩邊都鎖國到6月上旬,再不開飛,亞航一定倒! @who 也明說,誠實說,短時間不會有疫苗!到明年?我也在醫院工作過,深知vaccine 那有這麼簡單? @ 自然界中病毒的抗原性持續演化,每年都必須更新疫苗的成分,即病毒株的品系。然而,當疫苗給予接種者的免疫能力並未涵蓋自然界中病毒的抗原時,疫苗接種便無法提供適當的保護。即便疫苗提供的免疫能力能夠攻擊病毒的抗原,病毒產生突變,致使疫苗失去保護功能的情形亦時常發生。 ...........,.......... Now 連疫苗都不會有, So 台灣跟美國一堆謡言實為生技公司炒股! 邏輯是,一直都沒疫苗就一直鎖國,禁航,航空公司全倒,經濟崩潰? 關鍵是,Fatal rate! 大家怕的是併發症(糖尿病心臟病肥胖的)致死率!Now..5%左右,武漢肺炎它就是一個超級感冒flu!僅守”各種密閉空間”記得戴口罩護口鼻,防飛沫傳染,已足夠擋95%...台灣政令早宣導的好習慣就是好典範! ...... waiting...... AirAsia.. June ?

avianca在美國申請破產了耶 我要損失一個多月薪水... 希望重整成功.你也不用破財。 我的威茲已經開航布達佩斯到倫敦(下個月新開航線到中東)。 我的飛馬5月27日也重飛國內。 卡達應該不會有問題。 亞洲航空下個月希望能開航(我的都改明年3月後的航班)

宣佈破產可以申請破產保護,債權人不得再進行求償程序,破產後可能會申請重整,清算,也有繼續經營,再慢慢還。

破產不等於倒閉 彭博的英文原文報導裏,用的本來是"Go Bankrupt"這詞,所以蘋果新聞把bankrupt翻成"倒閉"本身是翻錯了。 不過的確,破產不等於倒閉,過去曾經經歷過破產重整再起的大航空公司好幾個,包括日航,AA, UA, 達美,加航。Avianca自己本身2003年就曾經宣告破產過一次,後來也重整活下。

avianca在美國申請破產了耶 我要損失一個多月薪水... 破產不等於倒閉

你有伴沒關係.我還是明年的。 avianca在美國申請破產了耶 我要損失一個多月薪水...

连最赚钱的新加坡航空都要发债筹150亿美金。 没一家航空公司可以在无援助/注资下熬过这一关。 本站會員正宗老大: 倒了又如何? 亞航不就是接收當時倒閉航空公司的資產? 一家公司倒閉,也會有其他公司新成立,這不就是商業? ✕

连最赚钱的新加坡航空都要发债筹150亿美金。 没一家航空公司可以在无援助/注资下熬过这一关。

現在已經很難熬了,不敢想像再這樣下去會如何

你有潛力當記者唷 不錯不錯..還會自己改標題 2年內最可能倒閉航空公司 : 巴基斯坦國際航空 Pakistan International Airlines Z-Score : -6.83<==第一 印尼亞洲航空 AirAsia Indonesia Z-Score : -1.41<==第二

我有avianca的票欸 不曉得能不能熬過今年 你有伴沒關係.我還是明年的。

我有avianca的票欸 不曉得能不能熬過今年

在不趕快解禁,各行各業都會挺不住 勢必要儘快回到正常軌道。 大陸航空也從五月陸續恢復國際航線。 在平衡經濟與疫情的情況下, 這是各國政府頭痛的問題, 長期封鎖會造成糧食等物資短缺 不少西歐國家的疫情已受到控制, 這是一件樂觀的事

在不趕快解禁,各行各業都會挺不住 勢必要儘快回到正常軌道。 大陸航空也從五月陸續恢復國際航線。

希望全球趕快恢復正常,個人覺得應該好像各地有比較樂觀的樣子,都要陸續恢復正常作息。 6月應該開始恢復航空公司 不可能停飛半年, 不然50-80%航空公司都倒閉, 連帶旅遊業, 全球會幾百萬人失業

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200418/5VVV5NZDDRN7HIEAE4UXDL2ORQ/ 【旅遊業寒冬】彭博預測 10間最可能倒閉航空公司 韓亞都有份 國泰宣佈關閉美國機組人員外站,裁掉200多個以美國為基地的機艙服務員。繼英國廉航Flyebe於3月初宣佈倒閉後,人人猜測第二家撐不住的航空公司會是誰。 彭博新聞最近用Z-Score公式預測兩年內最可能倒閉的10間航空公司,香港人較常用的維珍澳洲航空、韓亞航空和全亞洲航空公司都榜上有名。 2年內最可能倒閉航空公司 :巴基斯坦國際航空 Pakistan International Airlines Z-Score : -6.83印尼亞洲航空 AirAsia Indonesia Z-Score : -1.41泰國飛鳥航空 Nok Air Z-Score :-0.64巴布亞新幾內亞航空 PNG Air Z-Score :-0.63肯亞航空 Kenya Airways Z-Score :-0.52印度香料航空SpiceJet Z-Score :-0.23維珍澳洲航空 Virgin Australia Z-Score :-0.04韓亞航空 Asiana Z-Score :0.11全亞洲航空 AirAsia X Z-Score :0.12哥倫比亞航空 Avianca Z-Score :0.17註:低於1.8分有可能在2年內倒閉 Z-Score由金融經濟學家兼紐約大學教授Edward Altman於1968年創立的預測公司倒閉公式,用現金流動、還款能力、盈利能力、槓杆作用及近期表現預測一間公司的倒閉機會,過往準確度高達95%。彭博的十大預測大多屬亞洲公司,但歐美航空也難倖免,挪威航空(Norwegian Air Shuttle)、法航集團(Air France-KLM) 、美國航空(American Airlines)及天西航空(SkyWest)也只是僅隨其後。 這些航空公司除非獲政府或其他資金注資,否則難逃厄運。 希望全球趕快恢復正常,個人覺得應該好像各地有比較樂觀的樣子,都要陸續恢復正常作息。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20200418/5VVV5NZDDRN7HIEAE4UXDL2ORQ/ 【旅遊業寒冬】彭博預測 10間最可能倒閉航空公司 韓亞都有份 國泰宣佈關閉美國機組人員外站,裁掉200多個以美國為基地的機艙服務員。繼英國廉航Flyebe於3月初宣佈倒閉後,人人猜測第二家撐不住的航空公司會是誰。 彭博新聞最近用Z-Score公式預測兩年內最可能倒閉的10間航空公司,香港人較常用的維珍澳洲航空、韓亞航空和全亞洲航空公司都榜上有名。 2年內最可能倒閉航空公司 :巴基斯坦國際航空 Pakistan International Airlines Z-Score : -6.83印尼亞洲航空 AirAsia Indonesia Z-Score : -1.41泰國飛鳥航空 Nok Air Z-Score :-0.64巴布亞新幾內亞航空 PNG Air Z-Score :-0.63肯亞航空 Kenya Airways Z-Score :-0.52印度香料航空SpiceJet Z-Score :-0.23維珍澳洲航空 Virgin Australia Z-Score :-0.04韓亞航空 Asiana Z-Score :0.11全亞洲航空 AirAsia X Z-Score :0.12哥倫比亞航空 Avianca Z-Score :0.17註:低於1.8分有可能在2年內倒閉 Z-Score由金融經濟學家兼紐約大學教授Edward Altman於1968年創立的預測公司倒閉公式,用現金流動、還款能力、盈利能力、槓杆作用及近期表現預測一間公司的倒閉機會,過往準確度高達95%。彭博的十大預測大多屬亞洲公司,但歐美航空也難倖免,挪威航空(Norwegian Air Shuttle)、法航集團(Air France-KLM) 、美國航空(American Airlines)及天西航空(SkyWest)也只是僅隨其後。 這些航空公司除非獲政府或其他資金注資,否則難逃厄運。