所以行李可以只掛到台北嗎? 行李處理上是否照您原來的計劃嗎? 謝謝~~最後一航段放棄會記no show嗎?

來回行程完全順利 ! 都沒有任何意外. 所以行李可以只掛到台北嗎? 行李處理上是否照您原來的計劃嗎? 謝謝~~

來回行程完全順利 ! 都沒有任何意外.

感謝分享(H) 只是行李的問題不知如何處理?尤其是回程能只掛到台北嗎 要過夜轉機的話,能領出的機會應該比較高吧*-) 可能要等樓主玩回來才知行李處理上是否照原來的計劃, 不然還真麻煩啊!

感謝分享(H) 剛剛去搜了一下明年過年飛歐洲的機票才22000多 好俗阿, 心中小惡魔一直在跟理智戰鬥中 只是行李的問題不知如何處理?尤其是回程能只掛到台北嗎 要過夜轉機的話,能領出的機會應該比較高吧*-)

感謝大家的分享,因為這個分享,我跟朋友也順利買到沖繩+紐約的23000機票,期待大蘋果的探險;-)

真是個好方法,感謝分享! 請問回程在機場check in時,是否要告知櫃台行李的處理方式?還是要如何處理呢?

以同樣方法 訂到2大2小去洛杉磯機票！ Congratulation !! Lucky you !! 好像還有位子. 所以大大確定可以在中轉的時候再去託運嗎？ 另外問一下,若行李被直掛的話,怎麼處理? 問過長榮客服,客服問了地勤: 如果時間夠,自己可以選擇直掛行李或是中段先領出來 很多人說台灣的兩大業者對台灣自己人很不厚道 市場機制: 直飛的要比轉機的貴 (我們是在桃園轉機,還過夜不方便) 另外長榮直飛紐約, 2011年已經沒有中停或轉機最省時間

其實幾十年前常從東京出發到東南亞背包旅行 就發現這種情形(長榮的東京─台北─曼谷的機票比台北─曼谷便宜不少) 那時還被嚇到怎麼自家的航空對日本人這麼好? 不過東京─曼谷有更便宜的印度跟孟加拉航空等直航機票 也就無緣搭上自家航空 這現象表示台灣過去一直機票價格偏高 廉航加入後應該有所改善 不過台灣的美國長途線大概沒有廉航競爭...票價還是居高 才會跟20年前一樣...從日本經台灣出發比從台灣直接出發便宜

感謝你 我也以同樣方法 訂到2大2小去洛杉磯機票！

雖然這個驚喜價是特別便宜 但其實全年任何時段，多數亞洲機場經台灣轉機的非驚喜價,也平均來說都比台灣出發的價格便宜 但價差不見得很大，可能不會超過一張廉航單程機票的價格。 就不會衍伸出這種商業行為。

請門樓主,您是怎麼發現的. 遇到貴人相助, 我們太幸運了!! 台灣廉價航空福利社 2月26日 18:50 有介紹福岡飛美國/歐洲的便宜票 https://www.facebook.com/TaiwanLCC/ 後來發現不止福岡, 琉球更便宜, 更近 ! 另外感謝 jackiesun ! 7月要去沖繩, 請問什麼時候來訂比較優惠 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1686080 是確定不能改期? 還是可以補票差? 1. 不能改期 2. 購票後 24 小時內, 全額退票 3. 出發前退票, 收手續費 JPY 12,000

臺灣出發的越洋機票無論轉機或是直飛，票價ㄧ般都不便宜， 所以使用skyscanner 用有台北出發可到達的廉航航點當出發站去找越洋 航點，常常都會找到驚喜價，這次Okinawa 的長榮促銷價 真的是便宜，應該是跟中，韓 航空公司互搶轉機客！ 臺灣市場太小了，轉機航班的促銷並不常見！

Eva 官網 請看附圖 有些時間的人話, 也可以來個沖繩一日遊 IT230 6:50a - Naha (OKA) 9:20a BR185 OKA 20:20 - 20:55 TPE 請門樓主,您是怎麼發現的.

也許問題很笨, 想再確認一下? 1. 回程, 可以不使用台北-沖繩這段? (若不考慮行李是否直掛) 2. 去程, 在台北中轉要出發至美國這段, 可以在台北多加掛行李? 3. 這樣的方案, 是一直都有, 還是短暫的促銷? 4. 條款中, 是確定不能改期? 還是可以補票差? 謝謝~~ 1.前面說過了，買這種票的人就是想放棄最後一段。如果沒有托運行李或是台北有加點停留的話(如果這票允許的話)，那一定可行。 2.一般來講應該可以。像有些人隔夜轉機，如果航空公司可以只掛到轉機點的話，他隔天還是一樣要check in行李。此外有些人在中轉點入境大採購，也可能要臨時加拖運。不過最好還是跟航空公司先問清楚。 3.這種都是大促銷才有，前面的照片也寫了「經濟艙驚喜價」。全年常態的話，就沒甚麼好驚喜的了。這種第六航權搶轉機商機的促銷，可能這次日本，下次香港，再下次東南亞某國，沒有一定的規律的。 4.超便宜票限制當然多，不能累積里程，改票/退票也有嚴格規定。樓主前文照片裡的條款已經寫得很清楚不可更改不是嗎? 就算有些可以改票的特價票，除了補價差外，通常還伴隨不低的改票手續費。

也許問題很笨, 想再確認一下? 1. 回程, 可以不使用台北-沖繩這段? (若不考慮行李是否直掛) 2. 去程, 在台北中轉要出發至美國這段, 可以在台北多加掛行李? 3. 這樣的方案, 是一直都有, 還是短暫的促銷? 4. 條款中, 是確定不能改期? 還是可以補票差? == +1 我也期待版主今年暑假玩完回來後,可以解答一下上述問題,造褔我這個窮苦人家, 不然二大二小,光機票錢就嚇死人了,先謝.

也許問題很笨, 想再確認一下? 1. 回程, 可以不使用台北-沖繩這段? (若不考慮行李是否直掛) 2. 去程, 在台北中轉要出發至美國這段, 可以在台北多加掛行李? 3. 這樣的方案, 是一直都有, 還是短暫的促銷? 4. 條款中, 是確定不能改期? 還是可以補票差? 謝謝~~

請問大家都是透過哪個網站查詢價錢然後訂位呢 Eva 官網 請問是幾天的票…… 請看附圖 中轉時間留的太少的話，到時台北-沖繩班機有閃失誤點，趕不上長榮的班次，你這票就很有可能會掰掰。 有些時間的人話, 也可以來個沖繩一日遊 IT230 6:50a - Naha (OKA) 9:20a BR185 OKA 20:20 - 20:55 TPE

請問在等待轉機時間(若有超過6小時以上)可以離開機場嗎?(雖然是台灣人在台灣桃園轉機沒有簽證問題).這一點有些疑惑? 能不能入境跟機票規則無關，跟轉機幾個小時也無關，所以入境台灣完全沒有問題。如果轉機時間長，外國人如果有入境資格的話(簽證或免簽)，也可以利用轉機時間入境小玩一下。 我都選晚班到臺灣, 晚上出關睡覺, 第2天早上再從桃園出發 可能很難不讓我不把行李拿出來吧 ?! 這都看航空公司的規定，有些航空可能隔夜的轉機或超過某個時間(譬如超過12小時)的轉機就不直掛。有些機場本身也不接受隔夜的行李。但如果沒有這些限制，航空公司通常可以直掛。如果有人不想直掛的話，航空公司甚至可以拒絕。不過一般來講，這種情況，如果乘客想中途領出，航空公司可能會比較願意配合。長榮會怎麼做我不清楚。

嗯～嗯～ 原來長榮可以這樣買 （筆記...) 沒錯，筆記+1....

所以大大確定可以在中轉的時候再去託運嗎？ 另外問一下,若行李被直掛的話,怎麼處理? 我都選晚班到臺灣, 晚上出關睡覺, 第2天早上再從桃園出發 可能很難拒絕我把行李拿出來吧 ?!

真的耶~~原來都是在桃園轉機，我還想說客量怎會多到可以直接從沖繩飛紐約，剛剛試了一下飛巴黎也是從沖繩飛也都比從台北飛便宜了1萬多，以後如果要飛長程歐洲或美國線真的可以考慮這樣飛~~先飛去沖繩待個1~2天玩一下，再飛回台灣先回家休息(家住桃園離機場20分鐘而已)，也不用考慮轉機時間不知道要幹嘛還有住宿問題，感謝提供資訊歐~~ 請問在等待轉機時間(若有超過6小時以上)可以離開機場嗎?(雖然是台灣人在台灣桃園轉機沒有簽證問題).這一點有些疑惑?

真的是差超多的，難怪很多人說台灣的兩大業者對台灣自己人很不厚道，不過知道長榮有飛沖繩到紐約的人不知道多不多，我自己是完全不知道~~ 轉機就是時間長.大多會比直航便宜,但有時是可省很大. 航空都這樣多拉一點別國願意轉機的旅客. 例如日本韓國. 港台的航空互拉,國泰長榮華航. 機機點大多要1~24時內.有好有壞. 愛玩的多一個轉機點迷你之旅,8小時以上白天, 但是半夜就要在機場或多了旅館錢

航空公司用第六航權方式祭出特價來搶轉機客很普遍，各國都有，談不上航空公司欺負本國人，否則每個國家的人也可以抱怨當地的航空欺負自己人。國泰，中國籍，韓國籍也常常會這樣做，從台灣出發經由香港/中國/韓國轉機比從當地直飛要便宜。 這是查便宜票的一種方法，但不表示全年都會這樣。樓主很幸運剛好碰上。 這樣做的人，一般都會放棄最後一段，到了台北後就打算直接回家了。但是要注意的是行李托運規定一般是拖運到最後目的地，除非轉機超長或隔夜轉機，航空公司也許可能讓你只拖運到台北，如果轉機時間不長，航空公司十之八九不會答應只托運到轉機點。 不過如果長榮這張票允許去程或回程台北停留(超過24小時)的話，那再訂票時就可以在回程加選台北停留超過24小時，這樣行李就只能拖運到台北，跳掉最後一段就沒問題。 另外這畢竟是分兩段訂票, 像樓主去程有打算在沖繩玩三天，那沒甚麼問題，但如果是打算當天轉機，你要注意轉機時間。中轉時間留的太少的話，到時台北-沖繩班機有閃失誤點，趕不上長榮的班次，你這票就很有可能會掰掰。

請問大家都是透過哪個網站查詢價錢然後訂位呢? 不知有沒有沖繩直飛德國. Thanks.

不一定要選沖繩 許多點都有類似的情形，例如香港、東京、大阪、福岡、首爾、澳門、曼谷、馬尼拉 從這些地方搭華航長榮從台灣轉機飛紐約，都比從台灣飛紐約要便宜 這是單純的市場機制。 其他國家的航空也是相同的狀況。 原因都相同

嗯～嗯～ 原來長榮可以這樣買 （筆記...)

剛試算了一下 飛歐洲也是便宜很多 完全很好用呢 來筆記一下

請問,是不是這樣搭?以買沖繩-溫哥華來回為例, 另外問一下,若行李被直掛的話,怎麼處理? 小弟也有想到此問題! 如果可以解決, 那就多一種選擇了..:-P

請問是幾天的票……

真的是差超多的，難怪很多人說台灣的兩大業者對台灣自己人很不厚道，不過知道長榮有飛沖繩到紐約的人不知道多不多，我自己是完全不知道~~ 這是市場機制，不是他們黑心，台灣搭國泰也比香港便宜，搭本國機本來就比較貴

請問,是不是這樣搭?以買沖繩-溫哥華來回為例, 去程: 台北-沖繩(樂桃或虎航),沖繩-台北,台北-溫哥華(長榮). 回程: 溫哥華-台北(長榮)-回家, 放棄台北-沖繩 另外問一下,若行李被直掛的話,怎麼處理?

我昨天訂的啊 ! 現在應該還是有 ! 好問題 沖繩 $2103: 隨身 10KG, 3天夠了 回家睡個覺, 再帶美國的行李進去 所以大大確定可以在中轉的時候再去託運嗎？

請問一下您是離出發日多久前訂到這二段機票的呢?真的好便宜啊 我昨天訂的啊 ! 現在應該還是有 ! 有便宜! 只是虎航臺北-沖繩$2103不包括行李$$. 好問題 沖繩 $2103: 隨身 10KG, 3天夠了 回家睡個覺, 再帶美國的行李進去

有便宜! 只是虎航臺北-沖繩$2103不包括行李$$.

請問一下您是離出發日多久前訂到這二段機票的呢?真的好便宜啊

時間就是金錢。 我朋友從加拿大回台灣。 搭長榮航空回台北加送上海７天６夜５星飯店及行程。 費用便宜到爆。全含加幣700。

真的耶~~原來都是在桃園轉機，我還想說客量怎會多到可以直接從沖繩飛紐約，剛剛試了一下飛巴黎也是從沖繩飛也都比從台北飛便宜了1萬多，以後如果要飛長程歐洲或美國線真的可以考慮這樣飛~~先飛去沖繩待個1~2天玩一下，再飛回台灣先回家休息(家住桃園離機場20分鐘而已)，也不用考慮轉機時間不知道要幹嘛還有住宿問題，感謝提供資訊歐~~

真的是差超多的，難怪很多人說台灣的兩大業者對台灣自己人很不厚道，不過知道長榮有飛沖繩到紐約的人不知道多不多，我自己是完全不知道~~ 是由沖繩到桃園轉機 不過這一招真的省了不少錢 但前提還是假又夠多阿～

真的是差超多的，難怪很多人說台灣的兩大業者對台灣自己人很不厚道，不過知道長榮有飛沖繩到紐約的人不知道多不多，我自己是完全不知道~~

超幸運的: 7月暑假旺季期間 沖繩玩3天+美國13天, 機票總共才 $23,600 !! 非常謝謝大家的幫忙 !! 遇到貴人,我們太幸運了!! 1. 虎航官網 臺北-沖繩 $2103 只有隨身行李 10KG 2. 長榮官網 沖繩-桃園-紐約 來回票 JPY 74,170, 約臺幣$21,500 不可思議, 便宜3萬多 3. 我們5個人, 應該省了約 15萬 (53887-2103-21500)) * 5; 4a 我們沒去過沖繩:順道玩; 若是假期不多的, 也可以當天轉機 4b 有些時間的人話, 也可以來個沖繩一日遊, 省旅館錢, 體驗一日生活圈 - IT 230 TPE 6:50a - Naha (OKA) 9:20a - BR 185 OKA 20:20 - 20:55 TPE 5. 市場機制: 直飛的要比轉機的貴 (我們是在臺北轉機還過夜) 6. 長榮直飛紐約, 2011年起已經沒有中停或轉機, 最省時間 7. 不能改期; 購票後 24 小時內, 全額退票; 出發前退票, 收手續費 JPY 12,000 8. 問過長榮客服,客服問了地勤: 如果時間夠,自己可以選擇直掛行李或是中段先領出來 9. 來回行程完全順利! 都沒有任何意外.