前往 樂桃航空將與香草航空合併,2020年前成為日本最大

發布時間: 2020-09-15
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三條國際線 NRT-ICN NRT-PUS NGO-ICN 應該是到10月啦 此篇更正 三條國際線應該是指 NRT-ICN NRT-PUS NGO-ICN 所以台北...............不知 提供了錯誤的訊息非常抱歉

http://tw.news.yahoo.com/合作告吹-亞航與ana傳將取消廉價航空合作-130839194.html 相關的新聞雅虎也有報導.

一條航線多一家LCC來競爭其實是好事,代表有競爭殺價的票可撿了,開航時也會有大促銷可買,也算好事一件

不知能否期待樂桃接手後,來個低價促銷優惠? 不過它的行李政策還真是令人幹譙。 亞航開幕促銷時,買了9月初的機票,不知到時會如何? 應該不會停飛吧?只差誰來飛?QQ我也套牢中!QQ

酷航應該在偷笑...... 不知能否期待樂桃接手後,來個低價促銷優惠? 不過它的行李政策還真是令人幹譙。 亞航開幕促銷時,買了9月初的機票,不知到時會如何?

那就不用想TPE-NRT會有多優惠的票價, PEACH的行李費是出了名的貴 酷航應該在偷笑......

7月3日台北首航原來是夕陽餘暉

三條國際線 NRT-ICN NRT-PUS NRT-TPE 應該是到10月啦 問題是他到十月以前用誰的飛機呀?亞航?ana?樂桃?怎感覺爛尾了QQ

那就不用想TPE-NRT會有多優惠的票價, PEACH的行李費是出了名的貴

哭!那八月的亞航台北東京票有可能滅失?!還是會遊樂桃服務啊!!(憂慮) 三條國際線 NRT-ICN NRT-PUS NGO-ICN 應該是到10月啦

這樣子不就可能亞航日本成為消滅公司,甚至與併入樂桃? http://edokko.air-nifty.com/blog/2013/06/post-2c76.html エアアジア・ジャパンは現在、成田―新千歳、成田―福岡など国内線5路線、成田―ソウルなど国際線3路線を展開している。今年10月末まではエアアジア・ジャパンとして運航を継続するが、その後、同社株をANAが引き取り、完全子会社化する見通し。ANA傘下のLCCで、関西国際空港を拠点とするピーチ・アビエーションのブランドで運航を継続する可能性が高い。 三條國際線跟國內線將會營運到10月底,之後"可能"會由樂桃接手

資料出來了,除了台日航線未知數,其餘日亞的航線轉由樂桃經營,果然ANA與AirAsia還是拆夥 亞航還會在日本找其他公司合作! 乾脆吃下遠航來開個台亞航吧!

哭!那八月的亞航台北東京票有可能滅失?!還是會遊樂桃服務啊!!(憂慮)

這樣子不就可能亞航日本成為消滅公司,甚至與併入樂桃?

從101看到的 ANA、エアアジアとLCC合弁解消 日本法人全株取得 【バンコク=高橋徹】アジア最大の格安航空会社(LCC)のエアアジア(マレーシア)は、ANAホールディングスとのLCC事業での提携を解消する方針を固めた。合弁会社であるエアアジア・ジャパンの業績が低迷しているためで、エアアジアが持つ49%をANAが取得、エアアジアは国内で新たな企業と提携することでLCCの新会社設立を目指す。 http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD10068_Q3A610C1MM0000/ 全日空將收購日本亞洲航空剩餘49%的股份 日本亞洲航空將成為全日空的全資子公司