前日在各方的爭取與研討下，北市已開放44路段的部分區段予機車族群行駛內側車道，但根據交通局「委外單位研究」指出，多數路段在取消第三車道管制後， ... 最新文章長達兩年多的麋鹿測試，考驗的不是...

有關「取消全台北市一般道路禁行機車道」之提案，本府交通局檢核後，回復說明如下： 一、本市目前依據「道路交通安全規則」第99條規定於多車道(單向 ... ...

機車一直是台灣民眾最常使用的交通工具之一，台灣法規規定部分路段排氣量低於250cc的普通重型機車需待轉及禁行有標示禁行機車的路段，但不少民眾抗議 ... JumptoNavigation ...

臺北市取消「禁行機車」路段近五年交通事故件數比較. 2016 年上半年，臺北市交通局交工處表示，現已開放部分路段外側第3 車道供機車行駛，未來仍將因地置宜審慎檢討 ... 臺北市取消「禁行機...

北市部分路段試辦「取消禁行機車道」，也就是機車可以走內側車道，但就有議員痛批根據市府統計資料反而造成車禍增加，而且同一條道路有的行， ... 閱讀全文0李作珩張智鈞2020年9月22日下午7:...

北市已開放44路段的部分區段給機車族行駛內側車道，不過交通局委託研究發現，大部分路段取消第3車道禁行機車管制後，交安整體... 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，建議您提升您的IE瀏覽器...