以這個機票價格，真的可以搭廉航到東南亞了！ 不過先天的限制上是：台灣的市場真的很小，所以亞洲各國都有廉價航空的此時，台灣都還沒有... 其實我倒不覺得是台灣市場小耶~~ 就像馬來西亞的亞航,他們的客源也不可能只來自馬來西亞本身... 我反而覺得是因為台灣市場有這兩家大航空公司把持,既得利益之下 怎麼可能再去成立廉航~ 然後法令不鬆綁之下,外資也沒機會找本土公司一起進來成立廉航! 結果就是台灣國內航線載客率降低,機票漲價來補貼虧損,然後惡性循環 大家越不會選搭國內航線...最後大家都出國,然後選搭外籍廉航...*-)

連香港都快有LCC了,捷星香港 & 香港快運航空轉型LCC

以這個機票價格，真的可以搭廉航到東南亞了！ 不過先天的限制上是：台灣的市場真的很小，所以亞洲各國都有廉價航空的此時，台灣都還沒有...

其實以前有松山直飛蘭嶼的航班,10多年前停航只剩台東~蘭嶼 之前某些選舉政治人物也開支票說要再恢復松山~蘭嶼又銷聲匿跡了 而且蘭嶼也只有19人座小飛機票很不好買,不如坐船一斑至少1~2百人

不可否認，到離島去玩的確有其交通不便的因素 但我們之所以會想去那些地方玩的主因 有很大部份都是因為該些地區，靠著「交通不方便」而保有它純粹美好的特質不是嗎 我自已去過蘭嶼一次，台北-台東是靠搭夜班火車的方式前往 我也覺得「天呀，去趟台東我要花一堆時間在搭火車」 但...機票價格我負擔不起，我又想要去蘭嶼這個美麗的地方 也只能認了，不是嗎~ 至於版主後面那一段話我就不太認同了 因為離島就是交通不方便 所有物資都需要靠本島運輸，價格當然不能與本島相比 但我覺得沒有到負擔很重的情形，還可接受的 你說的是台北晚上11點整開往台東的莒光號吧,這班車超多人為了搭早班船到蘭嶼綠島,經常客滿,而且台北開出後沿途停靠32個車站將近7個小時才到台東,可以省下住宿費可是很不好稅超累的,單趟$606

蘭嶼我去過三次,物價比台灣還要貴,而且容易買到即將過期的食品(非即期品價格) 小琉球去過五次,物價比台灣還便宜,早餐都一份10元而以,今年六月份又去了一次,回到東港到華僑市場吃海鮮發現比小琉球貴很多,而且小琉球當地有種植許多芒果樹,那時候買三斤100元便宜又好吃,回到台灣一斤就要80圓了... 小琉球新鮮飛魚10元/條,油炸20元/條...蘭嶼飛魚乾50元/條...

但我覺得台灣的離島很好玩耶~ 東西會貴是因為 這些東西也是要從台灣本島搭船運過去 會貴一點也不意外~

這篇是抱怨文吧... 放在這裡會被刪掉嗎!? 不過我覺得大大說得沒錯,這也是我近幾年來的感想耶! 所以我已經好幾年沒有在國內旅遊了... 因為台灣國內的機票真的貴之外,國內飯店很多在寒暑假 或是連續假期價格也會漲超多,算一算我真的覺得去鄰近 國家度假還比較有划算的感覺,又可以體驗異國風情!!

不可否認，到離島去玩的確有其交通不便的因素 但我們之所以會想去那些地方玩的主因 有很大部份都是因為該些地區，靠著「交通不方便」而保有它純粹美好的特質不是嗎 我自已去過蘭嶼一次，台北-台東是靠搭夜班火車的方式前往 我也覺得「天呀，去趟台東我要花一堆時間在搭火車」 但...機票價格我負擔不起，我又想要去蘭嶼這個美麗的地方 也只能認了，不是嗎~ 至於版主後面那一段話我就不太認同了 因為離島就是交通不方便 所有物資都需要靠本島運輸，價格當然不能與本島相比 但我覺得沒有到負擔很重的情形，還可接受的

台北 <-> 台東　來回$4476 (兩家航空票價相同) 台東 <-> 蘭嶼 來回$2626 (只有一家德安) 台北<>台東<>蘭嶼 來回總計$7102 (這價格比港航直飛香港來回還要貴...) http://www.tta.gov.tw/schedule/schedule_b.asp 如果搭台鐵+船運 自強號台北台東來回$1414 船運台東或墾丁到蘭嶼來回$2000 加總起來也要$3414 單趟台北~蘭嶼至少7小時 話說蘭嶼我去玩過三次了,只搭過一次飛機,其他都搭台鐵or客運跟船 蘭嶼不光是交通不方便,當地物價又比台灣還要貴!