亚航X急于扩充航线，增加航班，维持市占率。 刚刚公布的今年第二季业绩亏损超过马币一亿。

應該是搭乘該班時間的乘客人數過少造成 假設它一天兩航班從吉隆坡回台北, 但它的總搭乘人數還不到一A330的座位數,你想會不會合併成一航班嗎? 更何況它還是廉價航空以賺錢為目的,台北飛回吉隆坡搭乘人數太少也是會被取消的, 不像傳統航空經常去滿客回程小貓兩三隻(照常飛呀,如兩岸航線)

這種出發前取消的情形 似乎買了旅遊不便險也無法獲得理賠 還好我當初買的是9/9晚班 不曉得亞航對於班機取消會提供什麼樣的補償? 會改簽自家其他日期、時段的班機 還是就直接退費然後不管呢? 再請樓主分享亞航的後續做法囉 處理完了。 最後改到9/8的早班機，原有國內線檳城回吉隆坡的改成9/7晚班機。 以下是收到信的原文，作法看起來很多。 Please contact us at [email protected], quoting your booking number, if: · You want to move* to the closest flight to your original flight as follows: - D7 372 on [Monday], [8th September 2014], departing at 1000hrs, arriving in Taipei at 1440hrs; - D7 372 on [Tuesday], [9th September2014] departing at 1000hrs, arriving in Taipei at 1440hrs; · You wish to move* to any of our other Kuala Lumpur - Taipei flights of your choice; · You wish to cancel your ticket and request for a refund; · You wish to convert the fares into an Online Credit Shell; · Should you have any connecting flights on AirAsia X/ AirAsia, we will also move* them accordingly; or · Should you have any concerns you would like us to address.

這種出發前取消的情形 似乎買了旅遊不便險也無法獲得理賠 還好我當初買的是9/9晚班 不曉得亞航對於班機取消會提供什麼樣的補償? 會改簽自家其他日期、時段的班機 還是就直接退費然後不管呢? 再請樓主分享亞航的後續做法囉 亞航通常做法: 1.可以更改其他時間的航班. 2.退費到亞航帳戶.或退回信用卡帳戶. 4月.5月都有坐亞航台北到吉隆坡.似乎台灣人不多.機上應有7成到8成的旅客都是馬來西亞人.似乎這航線是靠馬來西亞人支撐著.

請問有人9月8日晚班機，吉隆坡回台灣的班機被取消嗎？前1，2個月查班機時，就發現此班機沒有，但前一天，後一天都有晚班機，一直以為是客滿，沒想到今天收到信説取消班機，請問有人被取消嗎?還是因為我買到特價票才優先被踢掉? 這種出發前取消的情形 似乎買了旅遊不便險也無法獲得理賠 還好我當初買的是9/9晚班 不曉得亞航對於班機取消會提供什麼樣的補償? 會改簽自家其他日期、時段的班機 還是就直接退費然後不管呢? 再請樓主分享亞航的後續做法囉

官網上沒有公告...收到信也只說是商業理由...看來也只能改了。

那天是有甚麼問題嗎?我那天是早10點阿德雷德到吉隆坡結果被改後一天出發:-(

看航班時間 似乎 星期1 與3 都沒有

請問有人9月8日晚班機，吉隆坡回台灣的航班被取消嗎？前1，2個月查航班時，就發現此航班沒有，但前一天，後一天都有晚班機，一直以為是客滿，沒想到今天收到信說取消航班，請問有人被取消嗎?還是因為我買到特價票才優先被踢掉?