樓歪一下……延續新竹話題 新竹人就算不是紅眼班機，也是要台鐵+高鐵+機捷 才能到桃園機場，非常的耗時費力 之前看到宜蘭都要有直達桃機巴士讓我好羨慕 還把訊息給新竹市長fb（他fb每天有小編更新xdd） 等了2周也是完成沒有回覆…… 我這2年搬來新竹住，才了解新竹人的苦 這種不是馬上就可以給答案的建議，最好還是由市長信箱等正常管道來陳情比較好 避免說時間久了你不知道是石沉大海還是還在研擬 (這種事至少要找客運公司、機場公司及公路總局，短時間只有可能回覆罐頭文而已) 竹科至桃園機場可以搭乘統聯客運，票價115元一樣須於中壢服務區換車，轉乘時駕駛會協助搬運行李(但不清楚是否每班皆如此) 目前中壢服務區至竹科這一段是利用1619及1620路[台北-台中]來達成，雖然24小時有車但是三更半夜的班次不下竹科... 若要達成24小時的話可能請新竹縣市政府建議統聯客運試辦深夜班次增停竹科吧?

台灣算很方便了,頂多在中壢休息站換個車而已~ 很多國家是只要跨城市就完全沒車了

真的～新竹要到桃園機場距離不遠，可是很不方便。 如果是一家四口的話，我都直接預約機場接送。 可是如果只有一個人出門，就會先搭計程車到高鐵站，搭高鐵到桃園，再轉機場捷運，當然這個前提是班機時間是比較正常的。 以這次半夜抵達，我還真的不知道要怎麼回家。看來只能先去美食街打混，等天亮了～～ 也可以在休息區休息一個晚上再出去~

真的～新竹要到桃園機場距離不遠，可是很不方便。 如果是一家四口的話，我都直接預約機場接送。 可是如果只有一個人出門，就會先搭計程車到高鐵站，搭高鐵到桃園，再轉機場捷運，當然這個前提是班機時間是比較正常的。 以這次半夜抵達，我還真的不知道要怎麼回家。看來只能先去美食街打混，等天亮了～～

感謝您為新竹人發言,搭廉航班機6:30我只能坐最晚的高鐵睡機場了,不然派車費用為1,200元,真的太貴了! 樓歪一下……延續新竹話題 新竹人就算不是紅眼班機，也是要台鐵+高鐵+機捷 才能到桃園機場，非常的耗時費力 之前看到宜蘭都要有直達桃機巴士讓我好羨慕 還把訊息給新竹市長fb（他fb每天有小編更新xdd） 等了2周也是完成沒有回覆…… 我這2年搬來新竹住，才了解新竹人的苦2483921

訂了香草JW107, 01:15降落桃園的機票,住在新竹 請問棧友有什麼建議可以在這樣的時間點回新竹(竹北)呢? 只有一個人,目前先不打算預約機場接送 最糟的狀況難道是;出關後,先去美食街休息打混到六點,再搭車去桃園高鐵站? 偶都是奇ㄛ豆麥放在機場附近停車場在坐接駁車的

樓歪一下……延續新竹話題 新竹人就算不是紅眼班機，也是要台鐵+高鐵+機捷 才能到桃園機場，非常的耗時費力 之前看到宜蘭都要有直達桃機巴士讓我好羨慕 還把訊息給新竹市長fb（他fb每天有小編更新xdd） 等了2周也是完成沒有回覆…… 我這2年搬來新竹住，才了解新竹人的苦2483921

訂了香草JW107, 01:15降落桃園的機票,住在新竹 請問棧友有什麼建議可以在這樣的時間點回新竹(竹北)呢? 只有一個人,目前先不打算預約機場接送 最糟的狀況難道是;出關後,先去美食街休息打混到六點,再搭車去桃園高鐵站?

南下部分, 經棧友的檢驗 機場公司的協調規劃,沒弄成 反成大烏龍

也不能怪記者， 因為在台灣， 所有的新聞觀點似乎都是用台北角度來看阿！ 不能再同意你更多 看了這新聞標，信以為真 認真推敲了60秒，大半夜，根本沒車從中壢轉運站或從台北火車站，到新竹、台中、南投、彰化、雲林、嘉義⋯⋯,這樣算哪門子24小時南下也OK?

這24小時，似乎都是對大台北地區而已， 往南半夜時就還是維持原來只能能搭到中壢轉運站， 住在新竹就應該還是幫助不太大， 不過這措施還是對往大台北的人有幫助。 不能再同意你更多 看了這新聞標，信以為真 認真推敲了60秒，大半夜，根本沒車從中壢轉運站或從台北火車站，到新竹、台中、南投、彰化、雲林、嘉義⋯⋯,這樣算哪門子24小時南下也OK?

這24小時，似乎都是對大台北地區而已， 往南半夜時就還是維持原來只能能搭到中壢轉運站， 住在新竹就應該還是幫助不太大， 不過這措施還是對往大台北的人有幫助。

"國光客運從機場往台北車站將再增開03:30、04:30的車班", 總算把24小時運行的無服務3小時缺口補上 謝謝機場公司及客運業者

總算從善如流,看到了形勢!

凌晨加班車01:20請至台北西站B棟購票、1號月台乘車 自103.11.1日起增開凌晨加班車02:20、03:20(請至台北西站B棟購票、1號月台乘車)

桃園國際機場自即日起，旅客不無論北上南下，24小時皆能享受便利的國道客運交通接駁服務了。 桃園機場公司為因應紅眼班機旅客的需求，並提供旅客更貼心的交通接駁服務，協調國光客運公司針對接駁車班較少的凌晨時段（01:00-05:30）增開國道班次，即日起國光客運從機場往台北車站將再增開03:30、04:30的車班，加上原來定時發車的00:50、01:20、02:30車班，每小時將至少有一班車開往台北車站；另再搭配統聯客運每小時整點皆有班車接駁至中壢轉運站，旅客不論需要北上或南下，全天24小時皆能暢行無阻。 桃園機場目前一般時段（清晨05:30-凌晨01:00）往北的客運巴士，每15分鐘至少有一班開往台北車站、松山機場、新店或南港展覽館等地點；往南則每30分鐘至少有一班車開往台中及中壢轉運站等地，且於中壢轉運站後可再轉乘南下至彰化、嘉義、台南、高雄、屏東等地。鑑於不少紅眼班機旅客在凌晨時段（01:00-05:30）仍有接駁需求，因此協調國光客運公司再加開班次，希望能提供旅客更便捷的國道客運交通接駁服務。 此外，除國道客運服務外，桃園機場排班計程車也將隨時依據入境旅客預報數量，機動出車以維持充足的運能，在凌晨時段因趕時間而無法搭乘客運的旅客，則可以選擇搭乘同樣舒適安全的桃園機場排班計程車。 from:http://www.nownews.com/n/2014/11/02/1486915