我好害怕啊~~~~ (li)(um)(W)(sn):-[(N)8-)^o):-( 裝可愛？噁心死了~:-|

即使不是等你而是等別人,也是你說的,不是麼? 你能保證?不能不就等於沒說?不是1萬5麼? 我2個月前給的是即時價格,不像有人2個月後來馬後炮~(H) 我好害怕啊~~~~ (li)(um)(W)(sn):-[(N)8-)^o):-(

我沒說泰亞航那30分鐘是等我的，你別誣賴 一萬四早說那是N艙票12月才會出來你又故意當沒看到 害人買貴要別人賠錢，自己害人買貴自己卻不願賠 以上我有說錯任何一句話嗎? 即使不是等你而是等別人,也是你說的,不是麼? 你能保證?不能不就等於沒說?不是1萬5麼? 我2個月前給的是即時價格,不像有人2個月後來馬後炮~(H)

說泰亞航等人30分鐘的是你,說1萬4給不出證據的是你, 有口說別人沒口說自己的也是你~(H) 我沒說泰亞航那30分鐘是等我的，你別誣賴 一萬四早說那是N艙票12月才會出來你又故意當沒看到 害人買貴要別人賠錢，自己害人買貴自己卻不願賠 以上我有說錯任何一句話嗎? 這樣非常態的例子也能讓您來當教材阿 果然大師的見解非同凡可 還是請您分享在一般正常狀況下班班都會等旅客30分鐘以上的航空公司 在下感激不盡~ 有幾家我不曉得耶，那次泰亞航是等了30分鐘，但我是起飛前趕到登機門的，30分鐘等的是別人 你想知道不如自己每一次都慢個30分鐘看看，你不是說要試了嗎? 回來再跟大家說說，不過如果飛機飛走了重買機票是你家的事，不要來找我賠錢。8-)

講得好像我每一次搭機你都有參與到，我早到晚到你比還我清楚8-) 或許你搭機經驗不豐富，但是不懂裝懂又愛瞎摻和的經驗倒是挺豐富的。(Y) 說泰亞航等人30分鐘的是你,說1萬4給不出證據的是你, 有口說別人沒口說自己的也是你~(H)

今年曼谷在沒淹水以前通關是要花一個小時以上的 check in 後所有的人都會被堵在passport control 外面 外頭還要拉封鎖線繞兩大圈才能進得去 所有的表定航班都delay等人 沒見識過就早早閉嘴 這樣非常態的例子也能讓您來當教材阿 果然大師的見解非同凡可 還是請您分享在一般正常狀況下班班都會等旅客30分鐘以上的航空公司 在下感激不盡~

那是個人遲到麼? 將非常態當常態的才有問題吧~(Y) 不如你說說常態之下起飛前多久需要登機?是5分鐘前麼? 我沒有趕不上飛機的經驗,只好問經驗豐富的了~(H) 講得好像我每一次搭機你都有參與到，我早到晚到你比還我清楚8-) 或許你搭機經驗不豐富，但是不懂裝懂又愛瞎摻和的經驗倒是挺豐富的。(Y)

那是個人遲到麼? 將非常態當常態的才有問題吧~(Y) 不如你說說常態之下起飛前多久需要登機?是5分鐘前麼? 我沒有趕不上飛機的經驗,只好問經驗豐富的了~(H)

他果然見多識廣,小的聞所未聞~(H) 你就搭過那幾次飛機、去過那些個地方，當然沒見識過啊 光靠一張嘴當然是比較簡單

哈!就衝著你這句話 下次我若有機會搭到THAI AIRASIA就離表定起飛時間30分鐘後到登機門 如果飛機沒等我 你要賠我一張飛機票嗎? 其他網兄若有興趣也可一起加入驗證行列 今年曼谷在沒淹水以前通關是要花一個小時以上的 check in 後所有的人都會被堵在passport control 外面 外頭還要拉封鎖線繞兩大圈才能進得去 所有的表定航班都delay等人 沒見識過就早早閉嘴

哈!就衝著你這句話 下次我若有機會搭到THAI AIRASIA就離表定起飛時間30分鐘後到登機門 如果飛機沒等我 你要賠我一張飛機票嗎? 其他網兄若有興趣也可一起加入驗證行列 他果然見多識廣,小的聞所未聞~(H)

那要多坐飛機開開眼界啊，光是在這裡敲鍵盤怎麼會進步，連THAI AIRASIA都會等人30分鐘呢... 哈!就衝著你這句話 下次我若有機會搭到THAI AIRASIA就離表定起飛時間30分鐘後到登機門 如果飛機沒等我 你要賠我一張飛機票嗎? 其他網兄若有興趣也可一起加入驗證行列

我怕版大己經買了，你要退價差給人家嗎?|-) 你要CX2月的票就去問CX何時開出啊，航空公司又不是我開的。 那要多坐飛機開開眼界啊，光是在這裡敲鍵盤怎麼會進步，連THAI AIRASIA都會等人30分鐘呢... 我給的是即時票價,有人10月空口說白話有1萬4又給不出來,過了2個月才發飆是有啥用?(H) 如果飛機坐多了以為都是5分鐘前還可以上機,這種進步不要也罷~(H)

甚麼價格嘛,價差6600元~(H) https://www.backpackers.com.tw/forum/showpost.php?p=3341431 我怕版大己經買了，你要退價差給人家嗎?|-) 我只是告訴你可以買到明年十月了,倒是你2個月前怎麼給不出來呢?(H) 你要CX2月的票就去問CX何時開出啊，航空公司又不是我開的。 的確沒搭過起飛前5分鐘還讓人上機的~(H) 那要多坐飛機開開眼界啊，光是在這裡敲鍵盤怎麼會進步，連THAI AIRASIA都會等人30分鐘呢...

幹嘛啊? 才旅行二星期回來就碰到這種鳥事 你不怕人知就貼完整的文出來嘛.... https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=546491 CX一月飛胡志明N艙票價己經出來了，約一萬五，跟我預估的差了一千 你當初找給人家的CX經濟艙票是多少? 你好意思貼出來給大家看嗎? 貼個文還刪刪減減閃閃躲躲，偎頭偎腦的別人還以為你幹了什麼見不得人的事 航空公司都沒搭過幾家就成天在這裡跟人吵機票... 甚麼價格嘛,價差6600元~(H) 我只是告訴你可以買到明年十月了,倒是你2個月前怎麼給不出來呢?(H) 的確沒搭過起飛前5分鐘還讓人上機的~(H)

原來你也知道哦？怎麼嚴以待人，寬以律己呢？~:-D 給linus,我可沒有刻意重提舊事，是edjkwu導致的~ https://www.backpackers.com.tw/forum/showpost.php?p=3362596 幹嘛啊? 才旅行二星期回來就碰到這種鳥事 你不怕人知就貼完整的文出來嘛.... https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=546491 CX一月飛胡志明N艙票價己經出來了，約一萬五，跟我預估的差了一千 你當初找給人家的CX經濟艙票是多少? 你好意思貼出來給大家看嗎? 貼個文還刪刪減減閃閃躲躲，偎頭偎腦的別人還以為你幹了什麼見不得人的事 航空公司都沒搭過幾家就成天在這裡跟人吵機票...

所以意思就是在客棧裡人身攻擊是天經地義 包容不同的意見也礙難辦理 人家常說態度決定高度 有人喜歡隨波逐流 那也是無可奈何的事 比起某些人動輒用粗曓的態度和不堪的詞語去消遣羞辱甚至攻擊棧友 我還覺得我還太客氣了 空口白話就大逆不道 那說出學人家說AK沒避險沒虧這種沒憑沒據的話的要不要先示範一下部落格文章要怎麼寫 好讓其他人有樣學樣 如果有人找到一個更便宜的機位 就把機票版上千個回覆都說得一文不值 這樣沒道理吧 同樣的 之前說的避險的事 也沒必要找一個反證就要別人給交代 人家愛講什麼 就隨他去吧 何必事事計較 你如果沒有任何證據又想要發表獨到的見解,麻煩去自家的部落格, 即使不承認廉航存在的事實或是短時間內消失也是你家的事, 我沒有替妄想者和偏執狂解惑的義務,你高興就好~(H) 誰說亞航2008年沒做避險 不但有 而且最後可能是被斷頭出場的 CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億 AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失 究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了 如果數字不對 可以糾正 可以反駁 自己啞口無言了就開始污蔑別人胡言亂語 不知道是哪個國家的習慣 無力的話 就夾著尾巴 靜靜的離開吧 已經有人開始語無倫次了 拿別人寫的文 說是我講的 引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了 不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性 接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛 我的資料 說借就借嗎 這麼不懂得尊重人 這到底是哪國人來著的 前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界 拜託一下 還是趕快回廣告版窩著吧 有人拿CX當例子 我就拿CX賞他一耳光 其實CX不是重點啦 耳光才是 我只是想看看有人不懂裝懂 被拆穿後死命的硬凹轉移話題的德性 我連CX都不在乎了 還管什麼CA/TG/SG的 無聊 繼續跳針追尾巴吧 (哈欠) 掰完亞洲區的航空公司 接著又扯一堆歐美的航空公司 這跟AK 2008做避險虧掉營收的七八趴 和CX只虧個五趴多有啥關係啊 難道是這些航空公司老闆騙AK去虧的 人急了會亂講話 就好比狗急了會跳牆 是誰說過AK沒做避險沒虧錢 然後還笑CX虧了一屁股 現在狗都快跳上月球了 AK做避險虧不虧還是講不清楚 怪怪 我哪裡有生氣 我是抱著娛樂的心情上來留言的 Lucky追尾巴團團轉的可愛模樣彷彿又出現在我眼前 最有趣的是Lucky發現追不到左邊的尾巴 還會擺到右邊繼續追 真好笑 嘿嘿 哎呀 嚇我啊 一開始就說了別對號入座 有人硬要把我的話往自己臉上貼又關我啥事 犯什麼法啊 CZ MU CA虧大錢又怎樣 不是說CX不如AK嗎 所以我的標準就是2008年避險做的比CX差的就是垃圾 這標準夠低吧 CX是虧五趴多 結果AK是虧幾趴 怎麼樣 AK沒做沒虧錢又是誰講的 記性不會那麼差吧 喜歡讚AK的我都尊重 有人不愛的 我也沒意見 有人天天雞蛋裡挑骨頭偏要找個特例就把別人眼中的原則說得一文不值 然後自己心中的道理被別人點破 卻還要一直硬凹 喜歡把日子搞得那麼辛苦 這也是隨人所好 OK的很 但不管怎麼樣 人身攻擊就不對 隨便撿了個AK沒做避險沒虧錢的消息 還把別人說成偏執狂妄想症的 這樣厚道嗎 不出個聲我覺得自己很沒良心 一而再再而三在論壇上和棧友惡言相向 是覺得台灣人好欺負嗎 要我去貴版問問題 不好意思 因為是"貴"廣告版 所以我沒那身家 不信的話馬上舉個例子 474693 474754 CHC-AKL就麻煩自己去找一找 兩個人分頭找都還找出這種東西 好意思請我去嗎 有人抓到別人一丁點瑕疵就動輒全盤否定對方 照這種邏輯該怎麼評價貴廣告版 別人幫忙找的機票貴了 就消遣別人 還叫人貼差價 自己要不要比照辦理 好像只有懂得跟人一搭一唱 要做生意過日子的機票業務才有人格 其他棧友幫個忙動不動就被嗆被羞辱 有誰還要當熱心棧友 反正貴也是貴別人 不出聲也不會少塊肉 大家潛水就好 尊重別人的意見 包容跟自己立場不同的人 真的有那麼難嗎 或者你覺得是我的義務，但我可不認為~;-) 這是我對你言行不一的疑問，不必再回我~(Y)

所以意思就是在客棧裡人身攻擊是天經地義 包容不同的意見也礙難辦理 人家常說態度決定高度 有人喜歡隨波逐流 那也是無可奈何的事 就像是如果有人找到一個更便宜的機位 就把機票版上千個回覆都說得一文不值 這樣沒道理吧 同樣的 之前說的避險的事 也沒必要找一個反證就要別人給交代 人家愛講什麼 就隨他去吧 何必事事計較 你又開始激動了，麻煩先給證據再對話〜(Y)

就像是如果有人找到一個更便宜的機位 就把機票版上千個回覆都說得一文不值 這樣沒道理吧 同樣的 之前說的避險的事 也沒必要找一個反證就要別人給交代人家愛講什麼 就隨他去吧 何必事事計較 我在自己的主題中少說答題2000次， 有人如果可以某次價格比我好而否定我之前的2000次努力， 我個人是無所謂，因為的確以那次而言我的價格沒他好~ 最初並不是反證的問題，而是他鐵口直斷說廉航必倒，但今天又看到和他相對的消息~ 亚洲航空旅行市场潜力巨大 廉价航企引领变革 http://news.carnoc.com/list/206/206747.html 捷星航空公司（JQ）、亚洲航空公司（AK）和欣丰虎航空公司（TR）等廉价航企正积极向亚洲欠发达城市延伸航线，以推动需求增长。此举还迫使这些地区的传统航空公司不得不降低票价，甚至成立自己的廉航。美国各航空公司也不甘人后，纷纷增加飞往亚洲的长途航线，并加强与其亚洲伙伴的合作关系。 我純粹只想知道他的觀點，但到現在一次都還沒回應，同樣我愛講什麼 就隨我去吧，何必事事計較~

所以意思就是在客棧裡人身攻擊是天經地義 包容不同的意見也礙難辦理 人家常說態度決定高度 有人喜歡隨波逐流 那也是無可奈何的事 比起某些人動輒用粗曓的態度和不堪的詞語去消遣羞辱甚至攻擊棧友 我還覺得我還太客氣了 空口白話就大逆不道 那說出學人家說AK沒避險沒虧這種沒憑沒據的話的要不要先示範一下部落格文章要怎麼寫 好讓其他人有樣學樣 如果有人找到一個更便宜的機位 就把機票版上千個回覆都說得一文不值 這樣沒道理吧 同樣的 之前說的避險的事 也沒必要找一個反證就要別人給交代 人家愛講什麼 就隨他去吧 何必事事計較

那個價一個月前就有了 其實當初還更便宜 不過這已經不是重點 一個月前的事再翻出來炒 沒甚麼意義 機票的事 沒人提我也懶得貼 不管喜不喜歡別人態度如何 自己要不要客客氣氣的 是自己可以決定的事 是吧 誰有道理誰硬凹 大家都看得很清楚 沒必要隨著別人起舞 否則不是被人牽著鼻子走嗎 抱歉直接說了：你的故事我邊看邊笑，你花這麼多時間按鍵其實對我並沒有作用~ 另外你一開始說網路留言要負法律責任，但自己的故事越編越多，不管喜不喜歡別人態度如何 自己要不要客客氣氣的？ 至於說廉航必倒的我也沒有因人廢言，只要他提得出過硬的證據，我絕對願意更改想法， 可他除了自說自爽外什麼都提不出來，我才建議他去部落格發表~:-) CHC-AKL可以分開買 當然這種找法很花時間 如果要求人幫忙每次一定要幫到這種程度 就是苛求了 這算是特例 我前面說過 拿少數特例去反駁大家認同的原則或否定別人長期努力的成果 是沒有意義的事 任何人想要求別人不要這樣亂整 自己就先也不要用這種方式對人 對不對 可以說具體點麼？例如？

CHC-AKL可以分開買 當然這種找法很花時間 如果要求人幫忙每次一定要幫到這種程度 就是苛求了 這算是特例 我前面說過 拿少數特例去反駁大家認同的原則或否定別人長期努力的成果 是沒有意義的事 任何人想要求別人不要這樣亂整 自己就先也不要用這種方式對人 對不對

那個價一個月前就有了 其實當初還更便宜 不過這已經不是重點 一個月前的事再翻出來炒 沒甚麼意義 機票的事 沒人提我也懶得貼 不管喜不喜歡別人態度如何 自己要不要客客氣氣的 是自己可以決定的事 是吧 誰有道理誰硬凹 大家都看得很清楚 沒必要隨著別人起舞 否則不是被人牽著鼻子走嗎

CHC-AKL就麻煩自己去找一找 兩個人分頭找都還找出這種東西 好意思請我去嗎 什麼時序不對 我不懂耶 要不要回去再看看清楚 難不成別人找到更便宜的機票 就叫亂嗆 真的不需要這樣想 放寬心胸吧 簡單說： 提問者要TPE-AKL,CHC-TPE 你就直接說CHC-AKL,然後又沒有給出更好的辦法，當然覺得你在亂嗆~ 當然當時可能雙方都聽不進去，現在向你說明~

有證據才說話這樣不是很好嗎？我比較喜歡這種對話方式~ 不過即使你真給出了這價格，他還是可以挑轉機時間（去程）說話~;-) 我會電他是因為他空口說了個價格又給不出來，你還說話算話~(Y) 真在想當時怎麼沒這價格，原來現在做促銷~ http://cebupacificairplus.com/

得了吧 自己只需要找到一個反例就要別人給交代 同一件事卻要先指定好幾個case要別人都研究清楚才算數 是自認比較偉大還是覺得做人有這麼便宜 嚴以律人寬以待己的 到底是誰呢 真的不需要老想著把別人踩在腳下 到處嗆聲做人身攻擊不會讓自己更有道理 有話好好說 其他人也比較容易接受自己的道理 不是嗎 474746 474747 474748 那個越南機票只值個六七千 不過當初都不去攪和了 現在再來做文章也沒啥意思 只是既然都提了 就貼出來大家瞧瞧 抱歉沒時間貼太多 不過 對大家客客氣氣的 讓有能力有意願的棧友有機會上來幫忙 對大家不是都好嗎 有證據才說話這樣不是很好嗎？我比較喜歡這種對話方式~ 不過即使你真給出了這價格，他還是可以挑轉機時間（去程）說話~;-) 我會電他是因為他空口說了個價格又給不出來，你還說話算話~(Y)

得了吧 學人說AK沒做避險沒虧錢 算不算口說無憑呢 別人口說有憑時 願意承認自己的錯誤嗎 自己只需要找到一個反例就要別人給交代 同一件事卻要先指定好幾個case要別人都研究清楚才算數 是自認比較偉大還是覺得做人有這麼便宜 嚴以律人寬以待己的 到底是誰呢 真的不需要老想著把別人踩在腳下 到處嗆聲做人身攻擊不會讓自己更有道理 有話好好說 其他人也比較容易接受自己的道理 不是嗎 什麼時序不對 我不懂耶 要不要回去再看看清楚 難不成別人找到更便宜的機票 就叫亂嗆 真的不需要這樣想 放寬心胸吧 那個越南機票不提也罷 其實它只值個六七千 不過當初都不去攪和了 現在再來做文章也沒啥意思 只是既然都提了 就貼出來大家瞧瞧 抱歉沒時間貼太多 不過 對大家客客氣氣的 讓有能力有意願的棧友有機會上來幫忙 對大家不是都好嗎 474746 474747 474748

哎呀 嚇我啊 一開始就說了別對號入座 有人硬要把我的話往自己臉上貼又關我啥事 犯什麼法啊 CZ MU CA虧大錢又怎樣 不是說CX不如AK嗎 所以我的標準就是2008年避險做的比CX差的就是垃圾 這標準夠低吧 CX是虧五趴多 結果AK是虧幾趴 怎麼樣 AK沒做沒虧錢又是誰講的 記性不會那麼差吧 喜歡讚AK的我都尊重 有人不愛的 我也沒意見 有人天天雞蛋裡挑骨頭偏要找個特例就把別人眼中的原則說得一文不值 然後自己心中的道理被別人點破 卻還要一直硬凹 喜歡把日子搞得那麼辛苦 這也是隨人所好 OK的很 但不管怎麼樣 人身攻擊就不對 隨便撿了個AK沒做避險沒虧錢的消息 還把別人說成偏執狂妄想症的 這樣厚道嗎 不出個聲我覺得自己很沒良心 一而再再而三在論壇上和棧友惡言相向 是覺得台灣人好欺負嗎 要我去貴版問問題 不好意思 因為是"貴"廣告版 所以我沒那身家 不信的話馬上舉個例子 474692 474693 CHC-AKL就麻煩自己去找一找 兩個人分頭找都還找出這種東西 好意思請我去嗎 有人抓到別人一丁點瑕疵就動輒全盤否定對方 照這種邏輯該怎麼評價貴廣告版 別人幫忙找的機票貴了 就消遣別人 還叫人貼差價 自己要不要比照辦理 好像只有懂得跟人一搭一唱 要做生意過日子的機票業務才有人格 其他棧友幫個忙動不動就被嗆被羞辱 有誰還要當熱心棧友 反正貴也是貴別人 不出聲也不會少塊肉 大家潛水就好 尊重別人的意見 包容跟自己立場不同的人 真的有那麼難嗎 我現在承認亞航虧的比例比國泰高，只怕你解釋不了中國三航~|-) 你打的和圖裡的順序不一樣還敢亂嗆，只會罵又給不了更好的選項只能更掉價， 繼續貼你找到價錢更好的證據啊~|-) 那是因為他嗆我給的時段不好，自己又給不出誇下海口的價格，否則我才懶得理他~ 看來你根本沒搞清楚過：歡迎提供意見，只要不是潑婦罵街，口說無憑的~|-) 原來你也知道哦？怎麼嚴以待人，寬以律己呢？~:-D 給linus,我可沒有刻意重提舊事，是edjkwu導致的~ https://www.backpackers.com.tw/forum/showpost.php?p=3362596

哎呀 嚇我啊 一開始就說了別對號入座 有人硬要把我的話往自己臉上貼又關我啥事 犯什麼法啊 CZ MU CA虧大錢又怎樣 不是說CX不如AK嗎 所以我的標準就是2008年避險做的比CX差的就是垃圾 這標準夠低吧 CX是虧五趴多 結果AK是虧幾趴 怎麼樣 AK沒做沒虧錢又是誰講的 記性不會那麼差吧 喜歡讚AK的我都尊重 有人不愛的 我也沒意見 有人天天雞蛋裡挑骨頭偏要找個特例就把別人眼中的原則說得一文不值 然後自己心中的道理被別人點破 卻還要一直硬凹 喜歡把日子搞得那麼辛苦 這也是隨人所好 OK的很 但不管怎麼樣 人身攻擊就不對 隨便撿了個AK沒做避險沒虧錢的消息 還把別人說成偏執狂妄想症的 這樣厚道嗎 不出個聲我覺得自己很沒良心 一而再再而三在論壇上和棧友惡言相向 是覺得台灣人好欺負嗎 要我去貴版問問題 不好意思 因為是"貴"廣告版 所以我沒那身家 不信的話馬上舉個例子 474693 474754 CHC-AKL就麻煩自己去找一找 兩個人分頭找都還找出這種東西 好意思請我去嗎 有人抓到別人一丁點瑕疵就動輒全盤否定對方 照這種邏輯該怎麼評價貴廣告版 別人幫忙找的機票貴了 就消遣別人 還叫人貼差價 自己要不要比照辦理 好像只有懂得跟人一搭一唱 要做生意過日子的機票業務才有人格 其他棧友幫個忙動不動就被嗆被羞辱 有誰還要當熱心棧友 反正貴也是貴別人 不出聲也不會少塊肉 大家潛水就好 尊重別人的意見 包容跟自己立場不同的人 真的有那麼難嗎

全球航空业亏损85亿美元 中国三大航占半壁江山 http://money.163.com/09/0417/12/573OQTVA00252KFB.html 三大航合计亏损279亿元（=40.4億美元），而数日前国际航空运输协会（IATA）预计2008年全球航空业亏损为85亿美元，按照17日美元兑人民币中间价，中国三大航亏损占全球亏损额48.1%。 (4) 中國商用航空產業 A. 相關市場發展 http://twbusiness.nat.gov.tw/countryPage.do?id=9469952&country=CN 中國主要航空公司包含中國國際航空(2008年營收77.2億美元)、長安航空、中國東方航空(2008年營收61.2億美元)、中國南方航空(2008年營收82.3億美元)及多家省級航空公司。 __________ 原來是用比例，還以為有多高深|-) 40.4/(77.2+61.2+82.3)=18.3%(中國三大航做了對沖,所虧金額佔營業額的比例):-P 我只說亞航虧得少,沒說她沒虧,你的理解力還真~:-D 你說謾罵要負法律責任,你有一個晚上時間考慮要否刪貼(Y)

掰完亞洲區的航空公司 接著又扯一堆歐美的航空公司 這跟AK 2008做避險虧掉營收的七八趴 和CX只虧個五趴多有啥關係啊 難道是這些航空公司老闆騙AK去虧的 人急了會亂講話 就好比狗急了會跳牆 是誰說過AK沒做避險沒虧錢 然後還笑CX虧了一屁股 現在狗都快跳上月球了 AK做避險虧不虧還是講不清楚 怪怪 我哪裡有生氣 我是抱著娛樂的心情上來留言的 Lucky追尾巴團團轉的可愛模樣彷彿又出現在我眼前 最有趣的是Lucky發現追不到左邊的尾巴 還會擺到右邊繼續追 真好笑 嘿嘿

有人拿CX當例子 我就拿CX賞他一耳光 其實CX不是重點啦 耳光才是 我只是想看看有人不懂裝懂 被拆穿後死命的硬凹轉移話題的德性 我連CX都不在乎了 還管什麼CA/TG/SG的 無聊 繼續跳針追尾巴吧 (哈欠)

我的資料 說借就借嗎 這麼不懂得尊重人 這到底是哪國人來著的 前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界 拜託一下 還是趕快回廣告版窩著吧 有人拿CX當例子 我就拿CX賞他一耳光 其實CX不是重點啦 耳光才是 我只是想看看有人不懂裝懂 被拆穿後死命的硬凹轉移話題的德性 我連CX都不在乎了 還管什麼CA/TG/SG的 無聊 繼續跳針追尾巴吧 (哈欠) 是你自己放上來還這麼激動,記得下次先投了論文才放到網路上~ 我沒有質疑數據,只是質疑你的解讀方式,你的解讀能力真讓人嘆為觀止~:-D 歡迎來問問題呵~ 你又來了,絲毫影響不了我喔,只會讓你越來越不理性就是了|-) 可以拿你看重的國泰營業額和這些航空集團比較,我不會說她是廢物~:-P http://en.wikipedia.org/wiki/Airline#Top_Airline_Groups_by_Revenue

我的資料 說借就借嗎 這麼不懂得尊重人 這到底是哪國人來著的 前面才講我自說自唱 在胡言亂語 一會兒又引用我的資料去反駁別人 原來你連自認不可靠的資料都會拿出來用 今天真是大開眼界 拜託一下 還是趕快回廣告版窩著吧

已經有人開始語無倫次了 拿別人寫的文 說是我講的 引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了 不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性 接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛 我以為你怎麼突然發作,原來是自己怒火遮眼~:-D 前面有人說亞航08年沒做對沖,你說有,我就用你的話回應他,這下瞭了麼? 不知道中國三大航/泰航/新航算不算? 不如你說說還有甚麼比法?虛心受教~ 前面說過非理性回應我只會覺得好笑,不會和你認真~

已經有人開始語無倫次了 拿別人寫的文 說是我講的 引用我的話 卻故意引用一半 營業額不見了 base不一樣 光比個金額有什麼意義 那別人也可以說啊 反正愛比金額嘛 那只要營業額比CX少就算廢物 AK真有那麼好 怎麼那麼多年了生意還做的沒有CX大啊 要比就通通一起比嘛 沒辦法啊 因為有人只要比個絕對的金額就夠了 那只好這麼比法了 不過也只剩金額這塊遮羞布了 把自己眼睛遮起來 就以為別人也看不到自己胡說八道硬凹的德性 接下來應該會一直講金額金額 然後問全世界金額誰多誰少啊 就像我朋友家的Lucky一樣 喜歡追著尾巴一直繞一直繞 就像有的人一直跳針一樣 多可愛

我只是問說你覺得誰虧得多就開始發作,誰理虧大家曉得,不理你了~:-D

如果數字不對 可以糾正 可以反駁 自己啞口無言了就開始污蔑別人胡言亂語 不知道是哪個國家的習慣 無力的話 就夾著尾巴 靜靜的離開吧

誰說亞航2008年沒做避險 不但有 而且最後可能是被斷頭出場的 CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億 AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失 究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了 你提這些數據又有多大的代表性？ 你要知道亞航取勝的原因嗎？ 08年原油每桶高於150美金還記憶猶新吧。 當時所有的航空公司都做對衝，只有亞航大膽逆市而行。 結果這注下得準，油價回落低於100美金的時候，每家航空公司都虧得死去活來。 亞航這時順水推舟，大銷免燃油附加費，你以為真有那麼便宜嗎？ 這種賭注行為，亞航必定無法跟傳統航空公司持久抗衡。 而且我不是針對亞航，所有廉航終歸會被傳統市場給並吞或淘汰的。 借你的資料回應說亞航沒有做對沖的~ __________ 照你的數據: 航空公司-虧損金額 國泰-50億港幣(約20億馬幣), 亞航-2億馬幣, 如果你認為亞航金額上虧得多,我就不曉得是誰在胡言亂語了~:-D 這些話一點意義沒有,就給喜歡的人自己用吧~:-P

誰說亞航2008年沒做避險 不但有 而且最後可能是被斷頭出場的 CX 2008營業額近900億港幣 避險虧80億 隔年回沖27億 等於虧50幾億 AK 2008營業額20幾億令吉 避險虧2億多 認賠平倉 沒有回沖 2億多完全損失 究竟是誰比較會虧? 頭腦不好 數學不好都沒關係 隨便找個小學生問問就知道答案 可如果是心不好的來胡言亂語 那就不高尚了

哎 爭什麼呢 所謂對沖(hedge) 講白話點就是避險 每家航空公司都會做 沒有像兩位專家說的麼邪乎. CX在2008年雖然虧了80億港元 但隔年就回沖20幾億 加加減減大概是虧了50億 AK在2008年平倉所有避險部位賠了2億多令吉 都出場了所以隔年也沒得回沖 以兩家營業規模而言 AK避險的表現還略遜於CX 其實懂不懂什麼是對沖也不太重要 反正日子都可以照過 不過有些事不懂就不太好了 像是有些國外的朋友 例如來自東南亞的 也許沒受過這種教育 所以不懂在台灣這樣講法治的地方 潑婦罵街可能是有罪的 以為在網路上就沒事 其實網路好蒐證又好找人 亂罵人最容易被告 AK大概也不會幫這種人出錢打官司 以上純屬隨便講講 請勿過度延伸或自行對號入座 所以亞航08年不做而沒有虧錢就是賭注行為, 作了而大虧的國泰和中國三大航就不是?|-) 亞航的確是不會理會隨口說廉航將被淘汰的人,她忙著賺錢~:-D

哎 爭什麼呢 所謂對沖(hedge) 講白話點就是避險 每家航空公司都會做 沒有像兩位專家說的麼邪乎. CX在2008年雖然虧了80億港元 但隔年就回沖20幾億 加加減減大概是虧了50億 AK在2008年平倉所有避險部位賠了2億多令吉 都出場了所以隔年也沒得回沖 以兩家營業規模而言 AK避險的表現還略遜於CX 其實懂不懂什麼是對沖也不太重要 反正日子都可以照過 不過有些事不懂就不太好了 像是有些國外的朋友 例如來自東南亞的 也許沒受過這種教育 所以不懂在台灣這樣講法治的地方 潑婦罵街可能是有罪的 以為在網路上就沒事 其實網路好蒐證又好找人 亂罵人最容易被告 AK大概也不會幫這種人出錢打官司 以上純屬隨便講講 請勿過度延伸或自行對號入座

你如果沒有任何證據又想要發表獨到的見解,麻煩去自家的部落格, 即使不承認廉航存在的事實或是短時間內消失也是你家的事, 我沒有替妄想者和偏執狂解惑的義務,你高興就好~(H)

你提這些數據又有多大的代表性？ 你要知道亞航取勝的原因嗎？ 08年原油每桶高於150美金還記憶猶新吧。 當時所有的航空公司都做對衝，只有亞航大膽逆市而行。 結果這注下得準，油價回落低於100美金的時候，每家航空公司都虧得死去活來。 亞航這時順水推舟，大銷免燃油附加費，你以為真有那麼便宜嗎？ 這種賭注行為，亞航必定無法跟傳統航空公司持久抗衡。 而且我不是針對亞航，所有廉航終歸會被傳統市場給並吞或淘汰的。 證據呢?我如果可以找到當時除了亞航之外有任何一家的航空沒有做對沖,你又要怎麼交代? ___ 做不做對沖原本就是航空公司自己的商業決策,做了而虧錢的不也是賭注行為?(H) 航空股的計時炸彈 http://chau0825.blogspot.com/2011/03/blog-post_09.html 無論是內地三大航企或香港的國泰航空（293），2008年財報實在「驚嚇」，全都錄得巨額虧損，只因敗在原油對沖合約手上。

你提這些數據又有多大的代表性？ 你要知道亞航取勝的原因嗎？ 08年原油每桶高於150美金還記憶猶新吧。 當時所有的航空公司都做對衝，只有亞航大膽逆市而行。 結果這注下得準，油價回落低於100美金的時候，每家航空公司都虧得死去活來。 亞航這時順水推舟，大銷免燃油附加費，你以為真有那麼便宜嗎？ 這種賭注行為，亞航必定無法跟傳統航空公司持久抗衡。 而且我不是針對亞航，所有廉航終歸會被傳統市場給並吞或淘汰的。 原來老本可以吃3年~|-) 亞航淨利跌　業務前景仍看俏 http://www2.orientaldaily.com.my/read//2r1r00aN1A5r1X691Qye13ML264q4v7j 儘管如此，拉昔胡申研究分析員表示，首3季表現達到了全年預測6億1900萬令吉的75%。然而，分析員也指出，亞航進行的燃油對沖，僅佔第4季燃油用量的30%，對沖價格為每桶115每元。而2012財政年上半年則以比市價稍微低的水平，對沖另外30%的燃油需求。 ___ 你如果連數據都沒有,你堅持自己觀點的代表性又在哪了?(H)

什麼~~ 400天前報到???:-| 一年後不曉得人在哪裡.....就得先報到了嗎???+o( 記憶中一般機票已報到跟未報到 搭機的權益好像有差(改期改位之類....) 亞航沒有這種差別嗎?? 那以後訂票時就順便報到了.....感覺有點怪....^o) 給錢就好辦事，我辦過改位子，然後重新列印一張登機證。 不管喜不喜歡它，它都賺錢，也活得好好，等他說虧錢那才奇怪。 我把它定位廉價航空(搶錢一族)可買單程機票，很多航空公司還不行。

哪有!!你9月21日後沒搭過吧!! 我9月29日，10月3日，10月7日搭三次都是9月1日網站報到的。 的確，我沒發現他更新規則了XD 現在只要買完票就可以線上 check in

不過話說回來, 現在亞航已經提供400天前就可以網路報到, 也就是訂好機票的同時就可以進行報到並打印boarding pass. 所以應該已經把困擾度降至最低了. 什麼~~ 400天前報到???:-| 一年後不曉得人在哪裡.....就得先報到了嗎???+o( 記憶中一般機票已報到跟未報到 搭機的權益好像有差(改期改位之類....) 亞航沒有這種差別嗎?? 那以後訂票時就順便報到了.....感覺有點怪....^o)

來點有根據的東西吧,可別又是自由心證?^o) 廉價航空為何可以低價取勝？　Airasia X執行長大解密 http://www.nownews.com/2011/11/15/91-2757977.htm 但增加機位、減少空服員編制，會不會影響到服務品質呢？根據專門針對航空服務進行意見調查的Skytrax公司統計，旅客評比排名方面Airasia X與馬航、國泰等一般航空公司並駕齊驅，甚至超越泰航。但每個座位平均分攤的燃料及非燃料成本，卻低於其他廉價航空，甚至只有傳統航空的三分之一，低成本也自然反映在低票價上。 你提這些數據又有多大的代表性？ 你要知道亞航取勝的原因嗎？ 08年原油每桶高於150美金還記憶猶新吧。 當時所有的航空公司都做對衝，只有亞航大膽逆市而行。 結果這注下得準，油價回落低於100美金的時候，每家航空公司都虧得死去活來。 亞航這時順水推舟，大銷免燃油附加費，你以為真有那麼便宜嗎？ 這種賭注行為，亞航必定無法跟傳統航空公司持久抗衡。 而且我不是針對亞航，所有廉航終歸會被傳統市場給並吞或淘汰的。

48 小時而已，他不像 EasyJet 60 天前就可以 checkin XD 哪有!!你9月21日後沒搭過吧!! 我9月29日，10月3日，10月7日搭三次都是9月1日網站報到的。

我猜, 下一步它會把飛機隔成有冷氣和沒冷氣, 要冷氣的一區, 不要冷氣的一區。 開玩笑的。 其實亞航我坐了十幾趟了， 除了價格因素之外，另外就是班次多。 目前，有些航段它的價格確實較低（但起落時間通常也較差） 它什麼都拆，什麼都要錢，名目越來越多。 如果性價比沒太大時，我一定不再坐亞航。 它沒有忠誠顧客的。

不是很早就可以在家裡自行列印嗎?(別說你家沒印表機?;-)) 而且機場也有自助機器 有smart phonei或 ipad iphone 也可以 48 小時而已，他不像 EasyJet 60 天前就可以 checkin XD 回程很少會小於 48 小時的 說穿了, 那就是 " 變相收費" 的名目而已, 只有馬來西亞有 self checking的machine, 其他國家並沒有。 印一張紙要100元台幣嗎 ? 我搭了那麼多趟亞航, 我覺得這是最爛的招術。 有一天，廉航和一航航空，性價比會愈來愈接近的。 到也不是一張紙一百塊，你還要考慮地勤人員的成本 其實我是不反對什麼都拆來販售 如果不走梯子，改用爬繩子上飛機，可以省五百元，我大概也會做XD

我堅信廉航遲早會被淘汰。 來點有根據的東西吧,可別又是自由心證?^o) 廉價航空為何可以低價取勝？　Airasia X執行長大解密 http://www.nownews.com/2011/11/15/91-2757977.htm 但增加機位、減少空服員編制，會不會影響到服務品質呢？根據專門針對航空服務進行意見調查的Skytrax公司統計，旅客評比排名方面Airasia X與馬航、國泰等一般航空公司並駕齊驅，甚至超越泰航。但每個座位平均分攤的燃料及非燃料成本，卻低於其他廉價航空，甚至只有傳統航空的三分之一，低成本也自然反映在低票價上。

說穿了, 那就是 " 變相收費" 的名目而已, 只有馬來西亞有 self checking的machine, 其他國家並沒有。 印一張紙要100元台幣嗎 ? 我搭了那麼多趟亞航, 我覺得這是最爛的招術。 有一天，廉航和一航航空，性價比會愈來愈接近的。 我堅信廉航遲早會被淘汰。

說穿了, 那就是 " 變相收費" 的名目而已, 只有馬來西亞有 self checking的machine, 其他國家並沒有。 印一張紙要100元台幣嗎 ? 我搭了那麼多趟亞航, 我覺得這是最爛的招術。 有一天，廉航和一航航空，性價比會愈來愈接近的。

這是很離譜的規定....:-@ 旅行的人在國外去哪裡找印表機印出登記證??? 應該是讓網路報到的人到機場自助機器印出那小小張的登記證才對.... 連準備這種機器都懶.....亞航是存心跟外籍旅客過不去嗎???:-@ 不是很早就可以在家裡自行列印嗎?(別說你家沒印表機?;-)) 而且機場也有自助機器 有smart phonei或 ipad iphone 也可以

我記得上次飛東馬,只要在那個machine self check in.. 打上那個訂購的 code ,然後在確定誰會飛。。。打勾完一切後,就能check in再直接print 出 boarding pass哦。。。很方便也很快捷。。。。重點是免費的。不一定要根據2d code 的哦,只要記得訂購的那個code記得是哪里飛哪里,時間,就能check in plus print boarding pass lerr 有錯之處,希望各位糾正。 在馬來西亞的機場都有kiosk可以打印boarding pass,但是出了大馬就糗了 不過話說回來, 現在亞航已經提供400天前就可以網路報到, 也就是訂好機票的同時就可以進行報到並打印boarding pass. 所以應該已經把困擾度降至最低了.

亞航現在不再e-mail 2D barcode，沒2D barcode 就不能直接列印。 之前e-mail曾收過，也曾用iPad 在 kiosk列印. 上機隨手拿了self check-in 手冊，發現透過 checkin.airasia.com mobile.airasia.com 2D barcode 可傳去e-mail或SMS，不過已太遲。 如果奇怪為何不乾脆用SMS來獲取2D barcode，世上其實還有人不用手機，我剛好就是那個。 我記得上次飛東馬,只要在那個machine self check in.. 打上那個訂購的 code ,然後在確定誰會飛。。。打勾完一切後,就能check in再直接print 出 boarding pass哦。。。很方便也很快捷。。。。重點是免費的。不一定要根據2d code 的哦,只要記得訂購的那個code記得是哪里飛哪里,時間,就能check in plus print boarding pass lerr 有錯之處,希望各位糾正。

機場有self checking的machine..能自己列印boarding pass..免費。 亞航現在不再e-mail 2D barcode，沒2D barcode 就不能直接打印。 之前e-mail曾收過，也曾用iPad 在 kiosk打印. 上機隨手拿了self check-in 手冊，發現透過 checkin.airasia.com mobile.airasia.com 2D barcode 可傳去e-mail或SMS，不過已太遲。 如果奇怪為何不乾脆用SMS來獲取2D barcode，世上其實還有人不用手機，我剛好就是那個。

LCCT信用卡貴賓室有列印服務，列印每張Boarding Pass RM 3. 怎樣把 Air Asia 寄來的e-mail 傳去貴賓室的電腦？ 用iPad。 以上是我的遭遇。 機場有self checking的machine..能自己列印boarding pass..免費。

這是很離譜的規定....:-@ 旅行的人在國外去哪裡找印表機印出登記證??? 應該是讓網路報到的人到機場自助機器印出那小小張的登記證才對.... 連準備這種機器都懶.....亞航是存心跟外籍旅客過不去嗎???:-@ LCCT信用卡貴賓室有打印服務，打印每張Boarding Pass RM 3. 怎樣把 Air Asia 寄來的e-mail 傳去貴賓室的電腦？ 用iPad。 以上是我的遭遇。

要特別特別注意 亞航現在要求旅客自助網路確認登機check-in 印出登機證 如果你需要到櫃台請職員作登機確認服務 每個人要收RM10(約台幣100)的服務費哦! 2011-09-21開始收費 這是很離譜的規定....:-@ 旅行的人在國外去哪裡找印表機印出登記證??? 應該是讓網路報到的人到機場自助機器印出那小小張的登記證才對.... 連準備這種機器都懶.....亞航是存心跟外籍旅客過不去嗎???:-@

要特別特別注意 亞航現在要求旅客自助網路確認登機check-in 印出登機證 如果你需要到櫃台請職員作登機確認服務 每個人要收RM10(約台幣100)的服務費哦! 2011-09-21開始收費

星期三又中一次 时间改迟半小时。。然后行李又迟3个小时 我的天啊

還好是午夜就到的國際機場，留了很長一段轉機亞航的時間，到時早些去吧！這亞航真不靠譜！東航提早5分鐘，馬上就來電話告知了！哎。。。。。。。 沒有啥靠不靠譜的，廉價航空就是這副德性。 總不成要馬兒好，又要馬兒不吃草。 領教過了一次，還是乖乖買正規航空的帳，便宜莫貪。 難不成學你的同志，大閙新加坡機場，然後被當地警察驅趕即變死狗。

好處想可免費更改時間一次免費,可選更好時間 通常廉價航空更改時間,是很平常的事,很無奈又需接受的現實

經詢問後, 亞航表示自2月21日起TPE-BKI航班減為每週四班, 原二四六航班停飛. 原訂票的朋友請致電亞航客服, 可免費更改航班!

還好是午夜就到的國際機場，留了很長一段轉機亞航的時間，到時早些去吧！這亞航真不靠譜！東航提早5分鐘，馬上就來電話告知了！哎。。。。。。。

妳現在就可網路報到，那個時間是最準，已經報到有提前或往後，會通知你的。 不一定吧，我试过到了机场才懂时间改了　:-( 还好改迟２０分钟罢了，改早我就死了:-|

妳現在就可網路報到，那個時間是最準，已經報到有提前或往後，會通知你的。

請問各位達人： 有沒有遇上過，在亞航上訂了機票，已經出票，2012年2月4日BKI 到KUL的AK5119班機，在亞航官網上查得起飛14：55----17：25；可是發到我的確認郵箱時間是15：05----17：35，前後有十分鐘的誤差，要不要緊的？ 可能是改時間而已,在亞航是家常便飯 快十分鐘應該還好,不至於會讓你誤機,就怕提很早飛,你不知道,結果到機場時,飛機已飛了(ap) 我的習慣會一段時間就上網CHECK,看時間是否有異動

沒關係, 你可以登入AirAsia Web, 從My flights->Manage my booking->重新發email 就可以知道你訂購的機票最新時間, 若真的時間有變更, 你有一次免費變更班次的機會.

請問各位達人： 有沒有遇上過，在亞航上訂了機票，已經出票，2012年2月4日BKI 到KUL的AK5119班機，在亞航官網上查得起飛14：55----17：25；可是發到我的確認郵箱時間是15：05----17：35，前後有十分鐘的誤差，要不要緊的？