直達車自臺北車站行駛至機場第二航廈（直達加班車增停高鐵桃園站以及環北站），途中僅停靠5個主要車站（直達加班車則途中僅停靠7個主要車站），路程34.03公里，約需39分鐘 ... ...

機場捷運營運模式分為直達車與普通車2種，直達車自台北車站行駛至桃園國際機場，途中僅停靠五個主要車站，行駛時間約35分鐘；普通車則全線各站皆停靠，由 ... ...

桃園要蓋捷運啦！國家發展委員會昨（21）日通過「捷運綠線綜合規劃案」，將由桃園市自行發包、施工，蓋出全長27.8公里，行經北桃園大園、蘆竹、桃園、 ... ...

桃園都會區大眾捷運系統（英語：Taoyuan Mass Rapid Transit System），簡稱桃園捷運、桃捷，是服務臺北都會區和桃園都會區的大眾捷運系統及臺灣桃園國際機場的機場 ......

總預算達326億元的桃園綠線捷運機電工程，由德商西門子、中華工程、韓國現代樂鐵所組合的團隊得標，今天簽約，桃園市長鄭文燦表示，土木工程分為3個標 ... 為達最佳瀏覽效果，建議使用Chro...

原先規劃將於今年3月底通車，但列車測試問題多，再加上負責興建機場捷運的交通部高速鐵路工程局以及未來將接手營運的桃園捷運公司在運轉測試及模擬演練 ... 集團資訊關於我們集團介紹我們的團隊旗...