不過現在，國泰航空報導指出，這也代表國泰航空未來將在中國航線上，與大灣區航空競爭，儘管目前大灣區航空尚未得到正式的航權。 一手掌握經濟脈動點我 ... ...

不過需要使用此航權需要先獲得目的地的第三與第四航權。 此外，國泰航空經營的香港－台北－日韓航線，是第五航權的運用，國泰客機可在台灣中途載客並補充油料；即使是 ... ...

國泰指擬尋求監管機構批准，由國泰及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍的大部分航線。當中牽涉航權、航點等問題，而究竟航權包括甚麼項目？ 港聞娛樂生活科技國際經濟觀點體育女生熱話中國好食玩飛...

國泰回應本報查詢時稱，正尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部份航線。香港的航權分配由特區政府統籌處理 ... ...

此外，國泰航空經營的香港－台北－日韓航線，亦是第五航權運用的最佳例子，國泰客機可在台灣中途載客並補充油料；至於直飛航班方面，通常會經過台灣上空，因此亦有利用台灣 ... ...

陷於財困的香港國泰航空公司昨天宣布即日起中止旗下國泰港龍航空的營運，不過，由於國泰港龍在中國大陸的航權，國泰未能自動承接，需要重新申請。 首頁全球 ...