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20年前，曾短暫出現的中正機場國內線@ fabg@運輸邦:: 痞客邦::
發布時間: 2020-08-081997年中正機場進入第二擴張期，也適逢國內航線與國內航空公司業者陸續膨脹航網. ... 之後的直航商機，民航局開始規劃開放中正機場到國內其他機場的接駁航...
桃園機場與松山機場間的容量關聯@ fabg@運輸邦:: 痞客邦::
發布時間: 2020-08-01在專業討論過程中，各位應該都有聽過「松山機場遷移可以增加桃園機場 ... 加上復興集團（加上威航）亦有15架噴射機隊，這些航機已讓桃園機場面對 ...松山...
千萬不要嘀咕 - fabg的無名備份站
發布時間: 2020-07-28在這次的參數設定中，我們以「臺鐵車站」為基準設定區間，由台北出發， ... 大眾運輸市區銜接總和成本：時間成本40分（含票價） 5. ... 在離峰時間下...
倒數中的航線—北高航線的最終時光@ fabg@運輸邦:: 痞客邦::
發布時間: 2020-07-25... 開始提供北高航線直飛的服務，高雄09:15起飛、至台北10:25，飛行航程約70分鐘；同時另一份文獻也提及，1965年高雄機場的民用業務剛啟用時，...
高鐵的最後一擊：劃下休止符的桃園—高雄國際線接駁機@ fabg ...
發布時間: 2020-07-252008年4月，隨著高鐵在臺灣通車已滿一年之際，立榮航空宣佈退出臺北松山至高雄機場的國內航線、也併同在2008年5月1日起停飛了長榮集團的北高 ...20...