請教各位棧友 有沒有人聽說在飛行途中或是在機場發生意外狀況，需要動用到醫療資源，例如在機場意外受傷、心臟病發作而安排救護車，最後必須要自掏腰包的例子？^o)

請教各位棧友 有沒有人聽說在飛行途中或是在機場發生意外狀況，需要動用到醫療資源，例如在機場意外受傷、心臟病發作而安排救護車，最後必須要自掏腰包的例子？^o) 我沒碰過所以無法回答,不過抱歉反問一下,如果這不是機場或航空公司的錯,你認為自掏腰包是不合理的嗎?

我是因為在機場工作，所以想了解其他國家的機場對這種狀況的處理方法。 個人是覺得很不合理，因為若是叫119的救護車是不需要付費的，為什麼在機場就要付費？ ps.在桃園國際機場發生狀況，航站人員都是安排壢新醫院的私人救護車，所以都會向發生意外的旅客收費。

所以你是指救護車的部分而已是嗎?我之前以為你是說包括全部的醫療費用. 其實我不知道台灣119的救護車是免費的.美國911急線派出來的救護車通常還是要收費的(每個州規定都可能不一樣,所以我只說通常,不說絕對),所以我想應該不會在機場就變免費的.有些高度社會福利國家救護車也是免費的,但是如果不是該國的國民,我就不清楚了. 那如果在桃園機場因意外需要救護車,能不能使用119就好,而不透過機場處理呢?

我曾經因為扭傷, 在廣州白雲機場接受診療室接受簡單治療並且拿了葯, 印象中好像是診療不收費, 拿葯要收費.

我朋友曾經坐新航從新加坡飛開羅時在飛機上癲癇發作, 傷到背部肌肉和肩膀脫臼 機長馬上通知杜拜機場 (因為飛機在杜拜有做停留)安排醫護人員 飛機到杜拜後馬上有人帶到杜拜機場的醫療中心治療, 並且要醫生同意才能再上飛機 在機場有醫生治療和拿藥, 都沒有付費

在香港醫務室,自行付費; 坐救傷車轉院.沒收費.

所以你是指救護車的部分而已是嗎?我之前以為你是說包括全部的醫療費用. 其實我不知道台灣119的救護車是免費的.美國911急線派出來的救護車通常還是要收費的(每個州規定都可能不一樣,所以我只說通常,不說絕對),所以我想應該不會在機場就變免費的.有些高度社會福利國家救護車也是免費的,但是如果不是該國的國民,我就不清楚了. 那如果在桃園機場因意外需要救護車,能不能使用119就好,而不透過機場處理呢? 不好意思，我沒有將問題說明清楚！ 對於你最後問的問題我會去在了解一下。之後再跟大家報告。 我之所以有疑問，是因為最近碰到過的一些例子，讓我覺得機場的緊急救援的制度很有問題！ 第一起的例子是有位旅客從第一航廈要趕往第二航廈而途經我工作的櫃檯，突然心臟病發作而倒在我的面前，我當下就打電話請機場的中央控制中心(簡稱中控室)趕快派人來急救，中控室就連絡了壢新醫院的駐點人員來處理，隨後派了救護車緊急送往林口的長庚醫院，當時有位護士就先問安排救護車以及他們的出勤的費用由誰支付。由於他有隨行的家屬在旁，家屬也在抵達醫院後將費用付給了壢新的人，那位旅客最後還是搶救無效而往生。 第二起的例子是泰航即將飛抵台灣的某航班上，機長通報塔台機上有位旅客突然大量流鼻血，請機場準備救護車待命，中控室一樣也安排壢新醫院的救護車到停機坪接運該旅客，事後也是請航空公司的人向旅客收取費用。 因為接觸過這些例子之後，我才想了解機場的處置措施合不合理。

我是因為在機場工作，所以想了解其他國家的機場對這種狀況的處理方法。 個人是覺得很不合理，因為若是叫119的救護車是不需要付費的，為什麼在機場就要付費？ ps.在桃園國際機場發生狀況，航站人員都是安排壢新醫院的私人救護車，所以都會向發生意外的旅客收費。 台灣的全民健保好像是有給付被保人急病或急救的救護車費用,但是非健保被保人(譬如外國人無參加本國全民健保)或正常醫療程序以外的額外要求運送(譬如病患不願住院,執意帶病回家,而需使用有醫療設備的車輛和醫護人員隨行時)就得自費了

....中控室就連絡了壢新醫院的駐點人員來處理，隨後派了救護車緊急送往林口的長庚醫院，當時有位護士就先問安排救護車以及他們的出勤的費用由誰支付。由於他有隨行的家屬在旁，家屬也在抵達醫院後將費用付給了壢新的人，那位旅客最後還是搶救無效而往生。 另外一個猜測是~~如果由壢新醫院的救護車運送,而且也是送到壢新醫院掛號救治的話,那麼壢新醫院就能在病患最後結帳時去計算車輛與醫護人員的成本費用(不管健保,醫療險或意外險是否給付)~~然而如果是送到另外一家醫院掛號救治的話(醫療帳單變成另一家醫院的囉!),那就變成壢新醫院無法透過在醫療費用結算來含括這筆人員及設備費用,所以就只好是先收錢了~~我想這個可能性比較高吧!~*-)

台灣的全民健保好像是有給付被保人急病或急救的救護車費用,但是非健保被保人(譬如外國人無參加本國全民健保)或正常醫療程序以外的額外要求運送(譬如病患不願住院,執意帶病回家,而需使用有醫療設備的車輛和醫護人員隨行時)就得自費了 在醫療費用的部分，健保不給付：一、指定醫師；二、醫師指示用藥；三、血液（非緊急傷病必要的輸血）；四、掛號費及證明文件；五、來往醫院的救護車費；六、超過全民健康保險給付的住院醫療費用。 就我個人的經驗 -- 1.壢新醫院的駐點人員是由航站管理中心簽約，航站只付駐站"待命服務費"，航站為的是萬一有事發生可以方便及快速處理，而實際"醫療費用"由使用者付費。醫療費用一定得另付，只是是由當事人/航空公司/航站這三者誰來買單。如果是因為航站設施問題而需要醫療，站方可以申請公共意外險理賠。或許可以查一下公共意外險都是什麼情況下可理賠 (http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&rlz=1T4GGLT_zh-TWTW332TW332&newwindow=1&q=%E5%85%AC%E5%85%B1%E6%84%8F%E5%A4%96%E9%9A%AA+%E7%90%86%E8%B3%A0&meta=)。 2.119救護車我叫過3次(唉)，2位隨車救護員是有基本急救技能，但卻非專業醫療人員。 3. 一般醫院大多不會自己養救護車隊，而是跟私人公司配合，病患有需要就"代叫"。我也有二次經驗(唉)，醫院說是代叫跟他們無關(其實就是出了醫院大門他們就不想管了)，錢是現金直接付給救護車公司。私人救護車是分二個收費，一個是單純的車費， 另一個是隨車特別護士費。家屬看請況是否要請特別護士，但有生命危險的病患家屬如果不請隨車護士，救護車司機也不敢接。 4.基本上119只出勤無人照護的緊急事件，有人照護的轉院病患運輸或是這個已有駐點的均是由私人單位代勞的。如果澳客航空先生或是病患家屬不透過航站中控叫駐點醫療人員(壢新H) ，而直接叫119也是可以的，但是等到119的急救員摸到現場的時間，跟現場就有壢新醫院專業醫護人員的時效比起來，應該大多數的人願意讓註站專業醫護人員先來吧?!