近幾年，廉航在亞洲興起。在亞洲區內本來已經不算太貴的機票（幾千塊港幣左右）一下子跌到一千幾百甚至幾十元的都有（不含稅）。 我以前唸書的時候，選擇航空公司都是先考慮它的安全記錄和服務。例如我們首選一般是國泰、新航、日航、泰航。 然後工作幾年後，去旅行都選方便的機加酒套票，這些套票也多是傳統航空公司推出來的，所以又是國泰、泰航、日航等等。 去年年底自己第一次乘亞洲區的廉航（歐洲的好幾家已經搭過），就是去清邁的亞航，然後回程是香港快運。 我定的時候已經不是最最便宜的那些。去程HK$900多，回程HK$1,000多，來回接近二千港幣，比非廉航的機票其實便宜不了多少。 預訂它們主要是因為時間比較好，還有就是抱住未試過，一試何妨的心態。 如果單單就航空公司的質量來看，這兩個航段給我的感覺是，地勤人員服務比較差，除此之外，跟傳統航空公司沒什麼分別。但是我卻發覺一個我自己將來不會選搭廉航的理由，就是乘客的素質比較低。 大家看到這裡大概會給我一個dislike了。對嗎？本來乘客的素質就不是你可以控制的，也跟你買票付出價錢無關，可是機票價格低廉確實是比較高機會有一群比較『差勁』的旅客在你旁邊。 搭廉航，乘客都盡量帶可以帶的隨身行李，本來應該寄艙的背包（肯定超過尺寸的），大大小小的紀念品袋子，卻帶了上飛機。這些人都知道手提行李的規定，所以都會化整為零。 去年我去北海道，選搭服務最佳的國泰，整個飛機非常安靜。如果是香港航空，肯定飛機還未坐滿就已經像一個菜市場了。

我最有感覺的也是隨身行李這塊。 常常自己頭上的櫃子都被其他人塞滿！ 自己要很無奈的找地方塞……。 希望廉航多一條規定：隨身行李只能放在自己座位上方。＜---(想太多~)

我最有感覺的也是隨身行李這塊。 常常自己頭上的櫃子都被其他人塞滿！ 自己要很無奈的找地方塞……。 希望廉航多一條規定：隨身行李只能放在自己座位上方。＜---(想太多~) 所以每次登機，只要地勤一喊我就趕緊排隊！ 深怕自己的行李沒地方放～～～～～～～～

我的情況卻是完全相反 我2次去大阪搭的是樂桃根捷星 大家都乖乖只拎一個行李箱放在自己頭上的置物櫃 但是這次去東京搭的是ANA 結果卻是很多的阿桑拎著2個20吋行李箱 地勤看到也只能放過去 結果我只有一個小的相機包確要四處找置物櫃塞 我還是對傳統航空的評價是普通

我搭過很多家廉航，只有宿霧國內航班有這個問題，其他倒沒有太明顯，不過台灣人到日本實在很愛買，我看這些人搭廉航傳航都一樣XD

國泰的服務最好 , 是在開玩笑嗎.......

我覺得看運氣吧 我坐過新航、國泰、港龍、馬航、華航、荷蘭這些傳航 這些航空如果碰到多一點的旅行團 有時候很吵而且還可能被要求換位置 拒絕還被臭臉過 這幾年才開始坐廉航 在乘客方面 我覺得最大的差異就是 廉航的乘客大部分年紀較輕 可能是這個年紀比較敢嘗試 或是價錢因素

我只覺得 1. 椅子的排距和傾斜度有差. 2. 被迫灌食 或 自主餵食(老實說泡麵比飛行餐好吃) 3. 免稅品 銷售品牌 有差別. 4. 有空橋 和 沒空橋(我還蠻喜歡走樓梯下來的，感覺自己好像大人物) 5. 搶到便宜票 會爽很久+到處放送.....傳統的不管多便宜，總覺得...沒什麼 6.不管傳統或廉航.......乘客素質其實都差不多，如果遇到比較不順眼的，就歸類在 A.自己倒楣 B.本身修養也不夠 ， 那麼就不會這麼計較了.

補充 高雄飛大阪的樂桃 冬日抵達時 天都黑了 如果正好遇到月圓......天哪 空曠月亮又好大 我真慶幸我搭乘廉航.... 傳統航空 根本沒機會 走機場看月亮

國泰的服務最佳？！看到這句，我笑了.... 搭過很多次廉航，怎麼我遇到的地勤人員都很親切？！ 搭廉航的乘客素質...我是覺得要看航線啦，不是每一條廉航航線的乘客都這麼吵，另外還要看航班時間，樓主不妨搭搭看廉航的紅眼航班，那應該會很安靜，因為大家都在睡...

我有坐過幾次國泰由香港轉曼谷的飛機,天哪！飛機上真的像菜巿場而空中小姐臉也臭臭的.而坐過幾次廉航倒是都靜悄悄的.

國泰的服務跟長榮, 新航 ,阿酋 及日籍航空 一比 高下立判, 根本不在同一個水平.......真不知道第一名航空怎麼選出來的......

我沒坐過國泰~只有做過長榮新航日本航空~服務都不錯~但是價錢考量還是會搭廉航~一家三口差很大

我沒坐過國泰~只有做過長榮新航日本航空~服務都不錯~但是價錢考量還是會搭廉航~一家三口差很大 我第一次出外旅遊的時候，還未有長榮航空這家公司。 長榮創立於1989年。 說到國泰航空的服務, 抱歉讓大家誤會了。我的意思是以香港本地的航空公司為標準來看，國泰屬於挺好的了。當然我也知道，國泰的服務員的水平到那裡。

二,三十年前去大陸,都要香港轉機,記得那時坐國泰之台北-香港来回,餐食中都還有蝦仁呢!現在則是紙盒的起司麵包加小瓶水同時放到你手上,就了事了,香港-大陸和香港-東南亞間也好不到那去,其實其吃的及服務,也不能説比香港航空好到那裏,票價貴點,限制多點,那倒是鐡定。 説真的,我星期二坐中國東方航空到上海,是我近年來坐兩小時以内的航班,吃到最正式像様的一餐,有點驚訝!

我坐過華航.國泰.長榮.亞航.鳥航.宿霧.威航.虎航.捷星.香草, 這幾家服務最不好就是國泰,在來就是長榮 國泰地勤真的是很瞧不起人,從此這家我都不搭,也勸人不要去搭

坐過的航空應該不算少，嗯，國泰---真的不太喜歡，非不得已不會選擇它！ 廉航有好價格時，是不錯的選擇，最怕的是航班時間變動，自己又無法配合更改行程的狀況，除此之外，搭乘經驗倒是覺得還算不錯！

我滿喜歡國泰的，別理我，安全送我到達目的地就好^0^

國泰商務客很多人選擇,可能航線多,會員可集哩程

哈，我也覺得國泰也没不好耶！就很精確、直白。 其實我很多香港朋友搭華航、長榮也會覺得，為什麼你們台灣空姐講話會那麼爹： 「小心燙 「喔」！」 「熱茶没了「喔！」喝咖啡好不好「呢」！」 「借過「一下下」喔！」 「不好意思「喔！」 小底底要吃「飯飯」了喔！ 小美眉，「噓噓」不要「哭哭」了喔！ 當然男生聽了都說腿都軟了(H) 國泰就不會理你咖啡燙不燙，他們可能覺得這是基本常識，沒必要再跟你說一次「咖啡燙燙」，能再最快時間倒給你咖啡才是重點。確實全世界都知道咖啡是燙的，但有人聽到空姐講小心燙「喔」奇夢子會比較爽，有的人會覺得少廢話，咖啡快倒給我就好。

我覺得傳統航空跟廉航地勤人員都一樣親切可愛呀 可能我都搭亞洲線，了不起也只有五個小時 至於乘客也都是一樣的 我覺得真的是運氣 可能版大運氣不好 下次廉航有特價的時候再給一次機會吧

哈哈,我都把搭飛機當成坐空中公車,就不會受到傷害了~~

自己剛開始坐廉航，也很討厭行李多到堆到其他人空間的旅客。大部分都是回國班機遇到這種情況，換個角度想，反正要回國了，不像出國這樣趕著下機趕通關，心裡就舒坦不少，且現在廉航針對手提行李越來越嚴格，慢慢開始會在登機門前再檢查一次行李，所以這種情況就少很多了(H)

其實我好想開一個新題目叫做“ 從國泰航空空服員的服務態度，看香港一般服務員的態度”@@@@@@@@@@@@@ 似乎大家一面倒都不喜歡國泰的服務。其實這也不難理解喲！ 如果大家有看其他版面，也會發現台灣朋友來香港的一些不快經歷。主要都是說香港服務員的態度差勁。 作為香港人，我只想說，這種服務態度，我們自己也見怪不怪。 例如在茶餐廳呼喝你，把碟子扔在桌子上，催促食物的時候被回罵等等。 但你們也要知道，香港地方這麼小、租金這樣貴，在午飯或者晚飯的時間那麼多人用餐，根本就很難有很好的服務。 我覺得差勁的服務態度不是單單針對遊客，在翠華、九記、澳洲牛奶公司，我們也是這樣被對待的呀！！ 回說國泰的服務員，很多地勤和空服員都是本地香港女生。香港女生本來就不太溫柔，性格比較強悍，說話都是直直的，但她們不少有大學學歷，應變能力較高。我只能說這是對服務要求的落差吧。

國泰航在機內服務,和新航日航華航等等有優良空服傳統而語, 又對偏好服務而言,自然不感覺國泰優,而認為這家不好 我想,機內服務這對整體航空服務多少也加了不少分

例如在茶餐廳呼喝你，把碟子扔在桌子上，催促食物的時候被回罵等等。 才從香港回來兩天 這一點倒沒有覺得 茶餐廳的服務人員很親切 我吃完都喜歡問一下下一程的路要怎麼走或怎麼乘車 都有得到盡心盡力的回答 有一個服務生國語不行 還找另一個國語比較好的回答我

才從香港回來兩天 這一點倒沒有覺得 茶餐廳的服務人員很親切 我吃完都喜歡問一下下一程的路要怎麼走或怎麼乘車 都有得到盡心盡力的回答 有一個服務生國語不行 還找另一個國語比較好的回答我 你這麼好運氣！！@@@

以前搭傳統的倒是沒有特別注意,有時候的確小姐臉色沒有那麼好,不過還沒有惹到我的就是了,隨著價格下降,近年廉航搭乘次數超多,廉航的服務其實沒有比較差呀!倒是覺得遇到的幾乎都很和善,親切的人員也很多,這與價格應該沒有太大關連,倒是與公司本身的訓練制度比較有關係;商務艙就不用提了....臉色敢不好,應該立刻被踢出商務艙別吧!

上一次搭國泰是15年前的香港線. 那時國泰機師降落的好技術還有很深的印象, 至少跟同時期的華航比好很多. 搭飛機重點還是在椅子好不好坐, 駕駛技術好不好, 機械維護有沒有落實. 服務好不好大概等我有錢到每次都坐頭等艙時再來計較吧.

其實我去香港幾次,遇到的服務人員態度也不致於難以接受,大概是有心理準備了吧,我覺得倒還好,只是有一次在街上問了幾個學生公車站在那,每個都才講第一句請問就給我搖頭..哈哈,挫折啊~~(li)從此自力自強!

上一次搭國泰是15年前的香港線. 那時國泰機師降落的好技術還有很深的印象, 至少跟同時期的華航比好很多. 搭飛機重點還是在椅子好不好坐, 駕駛技術好不好, 機械維護有沒有落實. 服務好不好大概等我有錢到每次都坐頭等艙時再來計較吧. Danvi 大概說到我們一直忽略了的重點。 廉航維護服務不難，最難的是如何避免誤點和航班臨時取消。 廉航的飛機固定飛某一個航線的就只有幾輛。故障了就不能飛，不能飛就只能延誤，延誤也解決不了就只有取消。而最最重要的是，廉航的條款對這些補償都是很低的。上次香港航空（不確定是不是它還是另外一家）飛新加坡延誤了12個小時只賠償2個餐費，每一個是40港幣，就是從早上的飛機延誤到晚上一共賠你80港幣，喝兩杯咖啡已經沒了！ 相反非廉航的照顧比較周到，可以調動的飛機和人員也比較多。 想想你放個5天假，延遲半天就少了半天的玩樂時間。每一分鐘其實都是錢。

我只有在自己出遊的時候乘坐廉航,而且只會在優惠時才會下手, 長輩好喜歡跟著我去旅行, 但長輩某程度上對廉航總有點不放心. 所以就只能選擇傳統航空. 這是無法強迫得來的事實. 說到國泰機師降落的技術, 我也非常同意的.上月來回日本兩程國泰, 差點都感覺不到是什麼時候著地的. 這個真的很贊. 當時就有一個念頭, 啊..這就是值錢的地方...

Danvi 大概說到我們一直忽略了的重點。 廉航維護服務不難，最難的是如何避免誤點和航班臨時取消。 廉航的飛機固定飛某一個航線的就只有幾輛。故障了就不能飛，不能飛就只能延誤，延誤也解決不了就只有取消。而最最重要的是，廉航的條款對這些補償都是很低的。上次香港航空（不確定是不是它還是另外一家）飛新加坡延誤了12個小時只賠償2個餐費，每一個是40港幣，就是從早上的飛機延誤到晚上一共賠你80港幣，喝兩杯咖啡已經沒了！ 相反非廉航的照顧比較周到，可以調動的飛機和人員也比較多。 想想你放個5天假，延遲半天就少了半天的玩樂時間。每一分鐘其實都是錢。 一語道破廉航與傳統航空最大的不同!!! 以我來說，若決定搭廉航，旅遊不便險一定是標準配備 若在外地班機延誤，除了多玩些時間外，起碼還有些補償 但倘若是還沒出國就班機延誤或取消，那真的只有!@#$%^:\'(

今年2月22號從東京搭乘達美航空從成田機場回台灣 也是延誤了兩個多小時 比廉價航空多了一些無用的道歉 以及登機口簡單食物提供 飛機上的服務一樣瘦瘦不怎麼樣

我根本就不需要，也不想要人服務，東南亞，東北亞都是短程5個小時以內或左右，上機就是休息，睡覺，所以我喜歡廉航，既便宜又不會吵你，傳航又送餐，又送飲料，不吃可惜，要吃又沒得好好休息。只多了些“所謂的服務”，票價就多了好幾千元，還是廉航便宜票價實用。

今年2月22號從東京搭乘達美航空從成田機場回台灣 也是延誤了兩個多小時 比廉價航空多了一些無用的道歉 以及登機口簡單食物提供 飛機上的服務一樣瘦瘦不怎麼樣 達美航空，如果我沒猜錯，是從美國飛到 成田，再轉到台灣去的。 這個航線，或者是你選這段航班，一開始就是延誤的風險比 『不是從其他地方停留後再飛的風險』要高。

我沒有「每一分鍾都是錢」的問題，只有廉航太便宜每一家都想買的問題:-P那些補償服務對我沒什麼用處，反倒是便宜票價讓我真正受惠，說到頭來還是那句「不是每個人都適合搭廉航」，但就是不知爲何每隔一段時間又會被拉出來討論，各自搭各自支持的航空不就好了，這種事本來就是適合自己的才有價值，不適合的票價再便宜、服務再周到，對自己都沒意義啊！

你這麼好運氣！！@@@ 或許也跟我有試著用廣東話溝通有關 雖然超級爛 而且除了簡單單詞 其他還是得講國語 但是最起碼是一種誠意 也得到不錯的回應

二,三十年前去大陸,都要香港轉機,記得那時坐國泰之台北-香港来回,餐食中都還有蝦仁呢!現在則是紙盒的起司麵包加小瓶水同時放到你手上,就了事了,香港-大陸和香港-東南亞間也好不到那去,其實其吃的及服務,也不能説比香港航空好到那裏,票價貴點,限制多點,那倒是鐡定。 説真的,我星期二坐中國東方航空到上海,是我近年來坐兩小時以内的航班,吃到最正式像様的一餐,有點驚訝! 國泰 台港線省成本好幾年前就這樣了 我有一次搭早上7點的航班，半夜起床一路趕到機場沒吃半點東西 想說上飛機後就有餐，就沒去吃貴死人的機場餐 (當時桃園機場可沒有現在平價的美食街可吃) 結果上飛機後給我兩塊餅乾加一杯茶了事 下機後又要直接趕車進深圳，一路把我餓到羅湖 後來可能是被抗議的關係，之後就改成給三明治或麵包 至於陸航，只能說願意給餐的航空裡面陸航的餐是最粗糙的 至少會看到三包真空包的菜 不過過境送旅館及接送倒是很大方

"國泰的服務最好 , 是在開玩笑嗎....... " 這在我看來真的是笑話, 還有港龍也是一個樣.三月底搭乘港龍去香港, 機上空姐送餐時對我隔壁的阿婆沒禮貌的大聲說話, 還動手拉扯阿婆的包包 只因為那包包擋住餐桌下放. 我要說的是:可以好好講協助處裡的事情 為什麼要弄得這麼難堪呢? 後來那空姐看我斜眼看他才比較收斂一點.

對我來說，廉航與一般航空的最大差別在於航班延誤後的處理 要不然在一般狀況，我還真感覺不出一般航空跟廉航有多大差異 當然商務艙以上艙別不在此限(H)

如果單單就航空公司的質量來看，這兩個航段給我的感覺是，地勤人員服務比較差，除此之外，跟傳統航空公司沒什麼分別。但是我卻發覺一個我自己將來不會選搭廉航的理由，就是乘客的素質比較低。 大家看到這裡大概會給我一個dislike了。對嗎？本來乘客的素質就不是你可以控制的，也跟你買票付出價錢無關，可是機票價格低廉確實是比較高機會有一群比較『差勁』的旅客在你旁邊。 搭廉航，乘客都盡量帶可以帶的隨身行李，本來應該寄艙的背包（肯定超過尺寸的），大大小小的紀念品袋子，卻帶了上飛機。這些人都知道手提行李的規定，所以都會化整為零。 去年我去北海道，選搭服務最佳的國泰，整個飛機非常安靜。如果是香港航空，肯定飛機還未坐滿就已經像一個菜市場了。 個人是國泰的常客會員， 也剛好是廉航的愛好者。 對於以上的這個狀況我提供一點自己的小心得。 傳統航空的航線原則上還是以商務、大城市為主， 而廉價航空的售價親民則會帶來許多的背包客。 我想樓主坐國泰的時候剛好沒遇上團客。 真的遇上兩團團客同時上飛機時， 我的經驗是連手提電腦包都沒地方可以放．．． 而在我們搭乘亞航到東南亞旅遊時， 因為搭機前的行李秤重規定， 每個人都只能帶7公斤以下的行李上機， 所以機上置物空間都相當地充足。 坦白說，個人對廉價航空的飛行經驗還是蠻不錯的。 個人另一個經驗是團客出團都不會選擇廉價航空， 而常常會在我商務旅行時在國泰／港龍的班機遇上的是滿滿的吵雜團客。 不過， 我個人是覺得不需要說我遇上 “『差勁』的旅客在你旁邊”， 或是評論 “乘客的素質比較低”．．． 真的沒必要。

Danvi 大概說到我們一直忽略了的重點。 廉航維護服務不難，最難的是如何避免誤點和航班臨時取消。 廉航的飛機固定飛某一個航線的就只有幾輛。故障了就不能飛，不能飛就只能延誤，延誤也解決不了就只有取消。而最最重要的是，廉航的條款對這些補償都是很低的。上次香港航空（不確定是不是它還是另外一家）飛新加坡延誤了12個小時只賠償2個餐費，每一個是40港幣，就是從早上的飛機延誤到晚上一共賠你80港幣，喝兩杯咖啡已經沒了！ 相反非廉航的照顧比較周到，可以調動的飛機和人員也比較多。 想想你放個5天假，延遲半天就少了半天的玩樂時間。每一分鐘其實都是錢。 同意。 我也搭廉航，如果不需要轉機。搭廉航若轉機一定隔夜，以免班機銜接出問題，但若不是要到轉機國轉一轉，多一晚住宿不見得划算。唯一一次做廉航需轉機沒有過夜停留，預留轉機四小時。所幸一開始就是全程買成一張票，又有加購直掛服務，果然在台灣就延遲四小時，到轉機地當然來不及，但不知為什麼飛機還在，還搭的上，若搭不上也因為有買直掛服務所以不用擔心。 但以後不敢再買長程需轉機的聯航，重買一張票的風險太大。 但短程飛行就以廉航為主，價差還是大啊。。。。 服務。。。傳統航空反而有比較差的經驗捏。。。澳洲航空的空服人員，我按燈叫人，等到最後自己把燈按掉，算了。。。廉航的都很happy的臉啊!!!

個人搭機經驗，最差的是國泰耶… 有一次，搭國泰在香港轉機至倫敦 機上乘客素質很差，一路上，十幾個小時，廁所髒到讓人作噁

遇過最吵的是 越南國籍航空 越南航空 DELAY最久的事 阿拉伯國籍航空 阿提哈德航空

為什麼大家不想想，廉航為何便宜？ 航空業不是高利潤的行業，想要節省成本，從哪裡來？

為什麼大家不想想，廉航為何便宜？ 廉航未必便宜。~除促銷外。 航空業不是高利潤的行業，想要節省成本，從哪裡來？ 妳怎知傳統航空沒高利潤。是冗員過多拖垮利潤？還是人謀不臧，管理不善？ 去年前台北-胡志明傳航票價15000左右.比台北-曼谷還貴?原因?市塲自有競爭法則.我們很難探究?何必猜哪?

"國泰的服務最好 , 是在開玩笑嗎....... " 這在我看來真的是笑話, 還有港龍也是一個樣.三月底搭乘港龍去香港, 機上空姐送餐時對我隔壁的阿婆沒禮貌的大聲說話, 還動手拉扯阿婆的包包 只因為那包包擋住餐桌下放. 我要說的是:可以好好講協助處裡的事情 為什麼要弄得這麼難堪呢? 後來那空姐看我斜眼看他才比較收斂一點. 我也覺得國泰服務很糟糕 投訴的回信也沒禮貌與敷衍 機上服務也不行 遇過最爛的態度還是機上的台籍女服務員會跟旅客對嗆～ 匪夷所思～