各位版友們，你好！ 我打算在六月底回達拉斯一個月，但是這是我第二次去美國有很多不確定跟擔心， 同時也是第一次在這裡發文與使用這討論區，希望能請各位幫幫忙！ 目前我的是打算在6/27-7/25在美國，預算大約是五萬台幣，因為想省機票費打算這樣買： Round-trip 6/27 air china TPE - LAX 28th 9:00am （北京過夜轉機） 6/28 Spirit Airlines 20:10pm LAX - DFW 不知道是否有人買過類似的呢？ 然過過境的時候我該怎麼跟檢查簿子的人說呢？ 拜託各位了，小女好緊張哈哈

ESTA有效期兩年，到時候已過期你才需要再申請。 用買兩段來省錢很普遍的作法，沒什麼。你這兩段中間留了11個小時多轉機，轉機時間也夠長。但是Spirit Airlines是超級廉價航空，隨身行李塞不進前面座位下的也要另外付費。 入境問什麼就誠實答什麼，除非你此行另有非純旅遊的目的，或是你上回去停留了最大的期限，這次才沒隔多久又要去，才需要顧慮。

ESTA有效期兩年，到時候已過期你才需要再申請。 用買兩段來省錢很普遍的作法，沒什麼。你這兩段中間留了11個小時多轉機，轉機時間也夠長。但是Spirit Airlines是超級廉價航空，隨身行李塞不進前面座位下的也要另外付費。 入境問什麼就誠實答什麼，除非你此行另有非純旅遊的目的，或是你上回去停留了最大的期限，這次才沒隔多久又要去，才需要顧慮。 謝謝你的回覆！！ 而我就是最多擔心會是在Spirit Airlines，我想多多打聽看看這家公司的評價如何，目前我還正在找尋資料！！

spirit很廉價，評價普普 但也能搭 你覺得符合你的需求就搭，不必想太多

廉價航空主要差別在於機艙/座位舒適度，托運行李額度，改票/退票限制等等，還有航班取消/更改/延誤的處理方式。 2-3小時短程的航線，基本上還是可以的。 如果價錢是妳最主要的考量，就不要有太多的期望。

把spirit的條件重頭到尾好好看一遍. 心裡有了解就好了. 看不懂得再問吧. 還有, 回程也po出來幫你看一下吧.

把spirit的條件重頭到尾好好看一遍. 心裡有了解就好了. 看不懂得再問吧. 還有, 回程也po出來幫你看一下吧. 我有看過了，也聽了很多負面評價囧哈哈，現在目前是在掙扎，spirit 跟 瑞珍航空，目前這是我計畫的航班： Ａ Plan: Air china & Spirit $671 + $183 = $854 (不含LAX-DFW的行李費） 13hrs 55mins 過夜---------------11hrs 10 mins 去程：(6/27)TPE 18:25 - 22:05 PEK 12:00 - 09:00 (6/28) LAX 20:10 - 01:11DFW [COLOR="White"]14hrs 25 mins 過夜 回程：(7/25)DFW 06:00 - 07:11 LAX 14:20 - 18:10 PEK (7/27) 08:35 - 11:45 TPE B Plan: Air china & 維珍／阿拉斯加航空 $671+ $303 = $974 13hrs 55mins 過夜---------------8hrs 25 mins 去程：(6/27)TPE 18:25 - 22:05 PEK 12:00 - 09:00 (6/28) LAX 17:20 - 22:35DFW 14hrs 25 mins 過夜 回程：(7/25)DFW 07:50 - 08:55 LAX 14:20 - 18:10 PEK (7/27) 08:35 - 11:45 TPE 而在北京住宿方面也尚未解決ＱＡＱ 因為身上錢沒有很多，要回男友家所以也不算是去玩（沒多餘錢ＱＡＱ），唯一去玩就是ＬＡ觀光吧... 然後這是目前我所規劃的，再麻煩各位給我指導一下了ＱＡＱ 真的很感謝！ＴＡＴ

維珍是不錯，但是行李一樣要收費。美國國內線現在只有西南航空 (http://www.southwest.com)(Southwest)有兩件免費託運行李額度。但是西南航空只能在他自己的網站查票買票。問題是他的網站不知甚麼原因把台灣鎖掉，已經一年多了，我三月在台灣時還是一樣是鎖的。你可以試試看現在是否仍鎖住，電腦版和手機APP都試，如果都不行就只能翻牆上。

維珍是不錯，但是行李一樣要收費。美國國內線現在只有西南航空 (http://www.southwest.com)(Southwest)有兩件免費託運行李額度。但是西南航空只能在他自己的網站查票買票。問題是他的網站不知甚麼原因把台灣鎖掉，已經一年多了，我三月在台灣時還是一樣是鎖的。你可以試試看現在是否仍鎖住，電腦版和手機APP都試，如果都不行就只能翻牆上。 （ＳＨＯＣＫ） 我不知道維珍要收行李服謝謝管理員提醒！ 目前我有看過西南還是一樣鎖著的... 我會用手機試試看..!

廉價航空主要差別在於機艙/座位舒適度，托運行李額度，改票/退票限制等等，還有航班取消/更改/延誤的處理方式。 2-3小時短程的航線，基本上還是可以的。 如果價錢是妳最主要的考量，就不要有太多的期望。 期望是沒有說要多舒服，只是想能省，就怕事遇到班機取消或更改（？）我會不知要怎麼辦，上次回去有發生過延誤還是更改的問題，結果我卡在機場六小時以上，囧，想問怎麼辦沒人可以問，只看顧客中心一長條龍也不知道在排什麼，就這樣挺無助的找警察ＱＡＱ

不管是plan A 或是plan B, 目前抓的時間都還不至於造成轉機困擾. 不過, 從Air China接Spirit或是Air China接Virgin America, 你都要處理托運行李可能無法先托運, 要跟著你的問題. Spirit跟Virgin America都因為班機不多, 可能沒飛機時不會開櫃. 或是開櫃也可能不接受你先托運. 買機票前建議先把托運行李這部分先弄清楚, 不然你也無法趁機去LA逛了. LAX沒有很方便的行李保管. 上次回去有發生過延誤還是更改的問題，結果我卡在機場六小時以上，囧，想問怎麼辦沒人可以問，只看顧客中心一長條龍也不知道在排什麼，就這樣挺無助的找警察ＱＡＱ 就是老鳥碰到這種事情也是必須要去排隊. 看看有沒有其他的方法.

不管是plan A 或是plan B, 目前抓的時間都還不至於造成轉機困擾. 不過, 從Air China接Spirit或是Air China接Virgin America, 你都要處理托運行李可能無法先托運, 要跟著你的問題. Spirit跟Virgin America都因為班機不多, 可能沒飛機時不會開櫃. 或是開櫃也可能不接受你先托運. 買機票前建議先把托運行李這部分先弄清楚, 不然你也無法趁機去LA逛了. LAX沒有很方便的行李保管. 就是老鳥碰到這種事情也是必須要去排隊. 看看有沒有其他的方法. 好感謝你給我好多資訊不管是在ＬＡ觀光或是搭乘上，我先去看看你說的拖運部分.. 如果很嘛煩我好想用寄的喔ＱＡＱＸＤＤＤＤＤ寄回德州的家哈哈（癡人說夢話

好感謝你給我好多資訊不管是在ＬＡ觀光或是搭乘上，我先去看看你說的拖運部分.. 如果很嘛煩我好想用寄的喔ＱＡＱＸＤＤＤＤＤ寄回德州的家哈哈（癡人說夢話 用寄的也可以. Fedex接受行李箱直接寄. UPS好像不可以. 寄Ground也不貴就是了.

用寄的也可以. Fedex接受行李箱直接寄. UPS好像不可以. 寄Ground也不貴就是了. wow! 好的我立馬查看！！

維珍是不錯，但是行李一樣要收費。美國國內線現在只有西南航空 (http://www.southwest.com)(Southwest)有兩件免費託運行李額度。但是西南航空只能在他自己的網站查票買票。問題是他的網站不知甚麼原因把台灣鎖掉，已經一年多了，我三月在台灣時還是一樣是鎖的。你可以試試看現在是否仍鎖住，電腦版和手機APP都試，如果都不行就只能翻牆上。 我可以用手機看到西南喔！謝謝！！

最大的問題是行李的保管，一般不能提早拖運 最簡單的做法是用這家民營的行李服務，打電話過去，就會來機場載行李。再打電話過去，就會送回機場給你 http://laxluggagestorage.com/ 登機箱$10，托運行李$12 接送各$5 所以你如果只有一件大行李，需要花$12+5+5=$22 如果再加一個登機箱，就是$32

我可以用手機看到西南喔！謝謝！！ 如果西南的價錢與時間可以接受, 我覺得西南也不錯. Virgin America也會是我比較喜歡的選項. 這幾家(西南, Virgin, Spirint都可以買單程. 可以自己搭配時間). 你要買西南要快, 時間不多了. 再想想可能就貴了.

我可以用手機看到西南喔！謝謝！！ Southwest是飛 Love Field 機場，不是 Fort Worth，兩者距離有17里路。 妳說Spirit的價錢是183美金。我目前看到Spirit官網6/28只賣79.19美金。 UA在SFO轉機也只賣95美金。 買之前，再比個價。

最大的問題是行李的保管，一般不能提早拖運 最簡單的做法是用這家民營的行李服務，打電話過去，就會來機場載行李。再打電話過去，就會送回機場給你 http://laxluggagestorage.com/ 登機箱$10，托運行李$12 接送各$5 所以你如果只有一件大行李，需要花$12+5+5=$22 如果再加一個登機箱，就是$32 好的！非常感謝！

如果西南的價錢與時間可以接受, 我覺得西南也不錯. Virgin America也會是我比較喜歡的選項. 這幾家(西南, Virgin, Spirint都可以買單程. 可以自己搭配時間). 你要買西南要快, 時間不多了. 再想想可能就貴了. 是！西南是聽到許多好評，價錢也越來越昂貴！我不敢買是因為我前面 台北到ＬＡ的還沒買到，原本要買的票價再skysanner 上看是＄671 但要訂購時網站轉至歐美嘉說沒有這票價，信用卡也還沒下來買不到，嗚嗚，現在想等等但 last mines 看加航是否有直接到達拉斯，或其他選項了ＱＡＱＱＱ

Southwest是飛 Love Field 機場，不是 Fort Worth，兩者距離有17里路。 妳說Spirit的價錢是183美金。我目前看到Spirit官網6/28只賣79.19美金。 UA在SFO轉機也只賣95美金。 買之前，再比個價。 我們家離 愛田比較近，所以我兩邊都有在看， 可是愛田比較少班，你說的金額是單程嗎？怎麼比我看的還便宜哈哈

我們家離 愛田比較近，所以我兩邊都有在看， 可是愛田比較少班，你說的金額是單程嗎？怎麼比我看的還便宜哈哈 Love Field是小機場，地位就有點類似松山機場那樣。 $89.19確實是單程票而已。美國國內線的機票現在很多大城市到大城市之間的航線已經沒有買來回比買兩個單程划算情況。尤其廉價航空通常是單程計價，所以你回程到LAX也不定就得搭配跟去程一樣的航空。

Love Field是小機場，地位就有點類似松山機場那樣。 $89.19確實是單程票而已。美國國內線的機票現在很多大城市到大城市之間的航線已經沒有買來回比買兩個單程划算情況。尤其廉價航空通常是單程計價，所以你回程到LAX也不定就得搭配跟去程一樣的航空。 對的，家離城市有開一段路，所以您會建議先買單程嗎？我是有看到ＵＡ便宜，但我不知道要不要搭，我沒搭過又看到很多不好的評論，有點怕

對的，家離城市有開一段路，所以您會建議先買單程嗎？我是有看到ＵＡ便宜，但我不知道要不要搭，我沒搭過又看到很多不好的評論，有點怕 內陸航線可以照你需要的時間與價錢分開買, 不需要買來回. 你要買要快, 再看就沒票了. 如果中東因為沙烏地阿拉伯跟卡達之間的誤會沒馬上消失, 怕是石油價錢往上揚, 就沒有便宜票了.

內陸航線可以照你需要的時間與價錢分開買, 不需要買來回. 你要買要快, 再看就沒票了. 如果中東因為沙烏地阿拉伯跟卡達之間的誤會沒馬上消失, 怕是石油價錢往上揚, 就沒有便宜票了. QAQQ!!! 好喔！！我竟快下手！！！

內陸航線可以照你需要的時間與價錢分開買, 不需要買來回. 你要買要快, 再看就沒票了. 如果中東因為沙烏地阿拉伯跟卡達之間的誤會沒馬上消失, 怕是石油價錢往上揚, 就沒有便宜票了. DEAR Fou 我想請問一個問題 我最後買到了 TPE - HKG （香港航空） HKG - LAX （中國東方） LAX - DFW （聯合） 而我有一個疑問 是 LAX - DFW 是內陸線 他沒有要求我要提供護照號碼誒＠＠ 那之後是到洛杉磯在拿護照領機票對名字嗎？

DEAR Fou 我想請問一個問題 我最後買到了 TPE - HKG （香港航空） HKG - LAX （中國東方） LAX - DFW （聯合） 而我有一個疑問 是 LAX - DFW 是內陸線 他沒有要求我要提供護照號碼誒＠＠ 那之後是到洛杉磯在拿護照領機票對名字嗎？ 原則上, yes.你可以在臺灣就看看你離第三段的起飛時間是否在24小時之內。如果是, 你可以上網報到, 印出登機證。

原則上, yes.你可以在臺灣就看看你離第三段的起飛時間是否在24小時之內。如果是, 你可以上網報到, 印出登機證。 所以當我抵達LA 是當地時間6/28 早上十點（離開香港是6/27 晚上8 點多）下一班直飛到DFW 離開LA是 18：55 這樣算在24小時以內嗎？還是一定要從離開台灣那刻開始算起（因為我還沒買到票信用卡有些問題，所以還不知道幾時離開） 但我想我有看到您說的網上報到 在電子機票裡的 confirmation 下方有個check in, 我想這大概是您說的吧？ 我很感恩您給我很多重要資訊也讀過很多您的回覆文章，真的很感謝您的幫忙！

所以當我抵達LA 是當地時間6/28 早上十點（離開香港是6/27 晚上8 點多）下一班直飛到DFW 離開LA是 18：55 這樣算在24小時以內嗎？還是一定要從離開台灣那刻開始算起（因為我還沒買到票信用卡有些問題，所以還不知道幾時離開） 但我想我有看到您說的網上報到 在電子機票裡的 confirmation 下方有個check in, 我想這大概是您說的吧？ 我很感恩您給我很多重要資訊也讀過很多您的回覆文章，真的很感謝您的幫忙！ 目前美國夏令時間，台灣時間是洛杉磯時間+15小時。所以LAX-DFW起飛時間是台灣的6/29 9:55。24小時內自然就是台灣的6/28 9:55開始。但是你那時候早已經離開台灣了，應該已經在上海(東方是HKG-PVG-LAX)。 UA也有提供App讓你用手機報到，登機證就存在手機裡面，不用印出紙本。你在上海能連結Wifi的話，可以就在那裏用App check in。 就算你沒事先check in也無所謂，反正你LAX轉機時間幾乎9個小時，時間多的很。 此外你這樣買到底價格多少? 一共搭了TPE-HKG-PVG-LAX-DFW 四段飛機，上海14個小時轉機，LAX 9個小時轉機，總共要花了40幾個鐘頭才能到DFW。東方航空有送你免費住宿嗎?

其實我也是蠻好奇的，總票價是多少呢？ 這個時間台北出發經過大陸（北京或上海）轉機到LAX的票價也差不多就是2.4萬（聯程票轉機一次） 早點買的話去我記得票價差不多是1.8-2萬台幣 依照你的行程來買舟車勞頓的，真的便宜很多嗎？

票已經買就算了. 瘋狂一點的想法. 如果桃園到休士頓沒有貴很多. 乾脆讓男友到休士頓來接算了. 就算是要坐4個小時車也可以邊走邊玩當郊遊. 可以早點見面.

票已經買就算了. 瘋狂一點的想法. 如果桃園到休士頓沒有貴很多. 乾脆讓男友到休士頓來接算了. 就算是要坐4個小時車也可以邊走邊玩當郊遊. 可以早點見面. 如果是搭長榮休士頓的直飛班機，到休士頓還有提供接駁車可以送到達拉斯郊區Richardson的中國城，所以也不用跑去休士頓去接。

如果是搭長榮休士頓的直飛班機，到休士頓還有提供接駁車可以送到達拉斯郊區Richardson的中國城，所以也不用跑去休士頓去接。 服務不錯喔. 接到人先去吃一頓好吃的.

目前美國夏令時間，台灣時間是洛杉磯時間+15小時。所以LAX-DFW起飛時間是台灣的6/29 9:55。24小時內自然就是台灣的6/28 9:55開始。但是你那時候早已經離開台灣了，應該已經在上海(東方是HKG-PVG-LAX)。 UA也有提供App讓你用手機報到，登機證就存在手機裡面，不用印出紙本。你在上海能連結Wifi的話，可以就在那裏用App check in。 就算你沒事先check in也無所謂，反正你LAX轉機時間幾乎9個小時，時間多的很。 此外你這樣買到底價格多少? 一共搭了TPE-HKG-PVG-LAX-DFW 四段飛機，上海14個小時轉機，LAX 9個小時轉機，總共要花了40幾個鐘頭才能到DFW。東方航空有送你免費住宿嗎? 總共三萬塊以內喔＾＾！！ 以下是我的行程！ 去程 6/27 14:55 TPE - HKG 16:55 20:05 HKG - PVG 22:50 (OVER NIGHT) 6/28 13:00 PVG - LAX 10:05 18:55 LAX - DFW 12:11AM (6/29) 回程 7/25 08:06 DFW - SAN 9:53 13:45 SAN - LAX 15:24 01:05 LAX - PVG 06:00 (7/26) 08:35 PVG - HKG 11:50 17:50 HKG - TPE 19:50 因為我沒有一定要在什麼時間抵達德州，所以我都是慢慢來，因為資金也沒有很多。 想說有長時間停留的我可以去那個地方觀光哈哈 然後會帶差不多7百多美金吧嗯 然後免費住宿的部分我還沒問到，明天問因為今天的客服已經結束了>< 基本上 台北香港來回＄186.30 USD 香港洛杉磯來回 ＄15834 NTD 洛杉磯達拉斯來回 ＄7027NTD 共 $28,450 NTD（美金部分我是成於30 所以金額可能會有變動） 因為比較晚買，所以有些機票最後價錢比我亦開始看的還高了幾百塊台幣。

其實我也是蠻好奇的，總票價是多少呢？ 這個時間台北出發經過大陸（北京或上海）轉機到LAX的票價也差不多就是2.4萬（聯程票轉機一次） 早點買的話去我記得票價差不多是1.8-2萬台幣 依照你的行程來買舟車勞頓的，真的便宜很多嗎？ 因該沒有太便宜，因為我太晚買？其實我很想等等看齊14天訂票看看，因為聽說比較便宜！

票已經買就算了. 瘋狂一點的想法. 如果桃園到休士頓沒有貴很多. 乾脆讓男友到休士頓來接算了. 就算是要坐4個小時車也可以邊走邊玩當郊遊. 可以早點見面. 可是我看到休士頓也要三萬多誒ＱＡＱＱＱ 我很享受自己一個人哈哈哈哈 不過你說的也是沒錯，但他太龜毛要他像我一樣這樣瘋很困難吧（我猜）

因該沒有太便宜，因為我太晚買？其實我很想等等看齊14天訂票看看，因為聽說比較便宜！ 我剛剛查了一下一樣的時間 台北出發大陸轉機到LAX聯程票2.35萬 後面 LAX-Dallas。來回大約是6-8千 加起來也差不多是3萬 但只要轉機兩次

我剛剛查了一下一樣的時間 台北出發大陸轉機到LAX聯程票2.35萬 後面 LAX-Dallas。來回大約是6-8千 加起來也差不多是3萬 但只要轉機兩次 看來是真的14天內會比便宜mm

去程轉機3次，回程轉機4次也太強

去程轉機3次，回程轉機4次也太強 好奇心旺盛 想去走走看看唄哈哈

年輕不懂事，好奇心旺盛 想去走走看看唄哈哈 倒不是這個問題 因為每多一次轉機就多了一次失接的風險（包含班機延誤修改取消或行李未到） 除了時間與金錢的考量外，行程的再規劃也是很麻煩的

倒不是這個問題 因為每多一次轉機就多了一次失接的風險（包含班機延誤修改取消或行李未到） 除了時間與金錢的考量外，行程的再規劃也是很麻煩的 嗯.... 沒想到：（

所以看起來你是分三段購票。不知道你打算拖運幾件行李。香港航空台北-香港只有20KG的行李額度，但東方到美國是兩件行李，每件最多23KG。所以如果你不想被收行李超重費的話，妳台北出發不能帶超過20KG行李。否則超重費的計算是以每公斤來計價的。 然後除非東航能夠幫你"直掛"到聯航，否則還要預備一筆聯航的託運行李費。 去程比較可能的是每一段都得領行李，也就是在香港，上海，LAX都要領。上海要領的原因是因為東航不會直掛隔天下午的轉機。但回程則只要在LAX和香港領行李，因為上海是同一天轉機，所以東航會直掛到香港。

所以看起來你是分三段購票。不知道你打算拖運幾件行李。香港航空台北-香港只有20KG的行李額度，但東方到美國是兩件行李，每件最多23KG。所以如果你不想被收行李超重費的話，妳台北出發不能帶超過20KG行李。否則超重費的計算是以每公斤來計價的。 然後除非東航能夠幫你"直掛"到聯航，否則還要預備一筆聯航的託運行李費。 去程比較可能的是每一段都得領行李，也就是在香港，上海，LAX都要領。上海要領的原因是因為東航不會直掛隔天下午的轉機。但回程則只要在LAX和香港領行李，因為上海是同一天轉機，所以東航會直掛到香港。 聯航是要拖運費？:s >< 好的！謝謝您，我會詢問看看！

聯航是要拖運費？:s >< 好的！謝謝您，我會詢問看看！ 我在前面#8樓就己經跟你說過了 "美國國內線現在只有西南航空(Southwest)有兩件免費託運行李額度。" 或許你想成了西南有兩件，其他的還是有一件。我的意思是全美國航空的國內線，只有西南有完全免費行李額。 想分開訂不同航空的機票，行李額都要先查好再考慮，這不像聯票會有同一個標準一路到底的。