請問這消息的意思是...之後兌換機票的里程數都要漲了嗎？？ 所以以後最少都要四萬里才能換去香港了嗎....8o| https://www.asiamiles.com/am/zh/about/news/detail?refID=207994f8a92f0410VgnVCM1000000ad21c39RCRD

優越獎勵機票說明: * 優越獎勵機票讓你於旅遊旺季時，獲享更佳機會兌換國泰或港龍航班機位。你可於安排旅程時選擇兌換來回優越獎勵機票、或以單程優越獎勵機票配合其他飛行獎勵機票一併使用，以享更具彈性的航班選擇。 所以，指的是熱門時段如果經濟機位被換完了，而優越獎勵還有的話，看願不願意用多一倍的里程數做兌換...

優越獎勵機票說明: * 優越獎勵機票讓你於旅遊旺季時，獲享更佳機會兌換國泰或港龍航班機位。你可於安排旅程時選擇兌換來回優越獎勵機票、或以單程優越獎勵機票配合其他飛行獎勵機票一併使用，以享更具彈性的航班選擇。 所以，指的是熱門時段如果經濟機位被換完了，而優越獎勵還有的話，看願不願意用多一倍的里程數做兌換... 大大可以解釋一下嗎.....不是很懂噎...

以台北香港為例,假設一個航班有10個用15000miles兌換來回的機位,如果該航班已被兌換完畢,而且你堅持要搭該航班,那就可用較多的里程數(優越獎勵機票)兌換,2013/10/15前為35000miles,之後為40000miles.就好像買機票一樣便宜的艙等賣完,就要買較貴的艙等.

以前是40000哩,什麼時候改為35000.

以前是40000哩,什麼時候改為35000. 優越獎勵機票35000已經行之已久，至少可以回溯到2008年9月。 頭等客位則一直是40000哩，不知道你是不是把｢優越獎勵機票｣想成了｢頭等客位｣了。

優越獎勵機票35000已經行之已久，至少可以回溯到2008年9月。 頭等客位則一直是40000哩，不知道你是不是把｢優越獎勵機票｣想成了｢頭等客位｣了。 或許是。 不過，當時我是覺得很怪，優越獎勵機票居然跟頭等艙一樣哩程，感覺超不划算所以記的是如此。 不過，時間的確有一段日子，因為那時信用卡轉哩程的比例超高。

或許是。 不過，當時我是覺得很怪，優越獎勵機票居然跟頭等艙一樣哩程，感覺超不划算所以記的是如此。 不過，時間的確有一段日子，因為那時信用卡轉哩程的比例超高。 會用到優越獎勵機票應該都是那種完全逼不得已，非得在某天成行，而那天又沒辦法換到較低里程的經濟艙，商務艙，頭等艙。航空公司多少會take advantage這種情況。就好像臨時突然要成行的話，航空公司往往就只賣超貴的艙等票。像UA的經濟艙的standard award的里程很多也等於或高於商務艙的saver award. 當然像台北香港線，國泰港龍一天有快20班的航線，應該不至於會有那一天三種艙位都沒有最低里程可換吧。 這次亞萬上調優越獎勵機票的里程，我想對多數人的影響並不大。