各位前輩好: 之前曾經提問關於明年七月臺北或是高雄飛往華沙的班機.有一位前輩建議明年一月再看看,到時很多航空公司的航班皆會清楚標示.可是我發現:飛往法蘭克福或是其他中轉地點再轉往華沙的班機的機位,幾乎都是"候補"的,令我著急不已!請問還有沒有更好的建議呢?謝謝!

我想我大概是建議您觀察票價,不必太心急者。 聽您說:"飛往法蘭克福或是其他中轉地點再轉往華沙的班機的機位,幾乎都是"候補"的",我有點驚奇,會有這樣早就搶位明年七月去波蘭,搶到幾乎都是"候補"的事?所以我馬上到 www.skyscanner.com 上去查查明年七月 台北-華沙 (WAW)的機票,怎麽我都看到 許多三萬三上下,經蘇黎世,幕民黑,法蘭克福等地去華沙的來回票呢? 不知道你是從那兒查的票?來回是那幾天?而且連機位已排在"後補"的訊息都會顯現出來? 我很好奇? 如果不信,可以在如下網站,放入 TPE-WAW 來回,並放入您的時間進去查查看,看是否有票價及座位等著賣?如果這裏面查有位子,我不信台灣旅行社沒法開出相似的票出來。 http://www.skyscanner.com

看看如下航程,都走法蘭克福轉,七月一日最搶手的暑假剛開始之日飛,現在還是可三萬四左右買到啊!而且一定還有位,若是後補,根本就不會顯示出票價來了。 您既然如此緊張,現在就在開始煩惱訂不到位子怎麼辦,那不妨現在就訂票,這個價位暑假去歐洲,應該吃不了虧的。不過最好要自己確定,行程不會有變動的可能,否則買了票,再想改,又會夠您煩惱緊張下去的,搞不好再上來論壇問該怎麽辦了。 Outbound journeyOUTBOUND - Wed, 01 Jul 2015 EVA Air, BR192 07:45 TSA Taipei Sung Shan Departure 3h 11:45 HND Tokyo Haneda Destination Connect in airport Connection 2h 20 Lufthansa, LH717 14:05 HND Tokyo Haneda Departure 11h 40 18:45 FRA Frankfurt am Main Destination Connect in airport Connection 2h 10 LOT, LO380 20:55 FRA Frankfurt am Main Departure 1h 45 22:40 WAW Warsaw Okecie Destination Arrives: Wed, 01 Jul 2015 Journey duration: 20h 55 Return journeyRETURN - Tue, 28 Jul 2015 LOT, LO377 10:45 WAW Warsaw Okecie Departure 1h 55 12:40 FRA Frankfurt am Main Destination Connect in airport Connection 1h Lufthansa, LH710 13:40 FRA Frankfurt am Main Departure 10h 55 07:35 (+1) NRT Tokyo Narita Destination Connect in airport Connection 2h 55 EVA Air, BR195 10:30 NRT Tokyo Narita Departure 3h 35 13:05 TPE Taipei Taiwan Taoyuan Destination Arrives: Wed, 29 Jul 2015 Journey duration: 20h 20

前輩,謝謝您的指教! 一.因為七月時曾經看到低於三萬元的機票,因此現在看到的價格超過三萬一,就下不了手! 二.況且,您曾經提到:使用skyscanner查詢後,再請國內的旅行社訂票,比較保險. 三.我也使用skyscanner查詢高雄到華沙的機票.當它轉到國外的訂票網時,出現比較便宜的 機票,但是也顯示可用卡達的官網直接訂購;但是其顯示較便宜價格的機票已售完.因此讓 我不明白:為何國外的訂票網會還有比較便宜的機票? 四.找不到便宜的機票,於是想先飛到歐洲別的城市:莫斯科,羅馬,巴黎,蘇黎世等,再從這些 城市購買飛往華沙的機票,但是發現有的時間較難配合或是怕轉機延誤等等因素,不知道 這樣是否必須先入境再出境?附上四個檔案,證明我所言不假. 五.謝謝您提供的漢莎航空繞道東京的機票時間和班次!我很驚訝:去年十月底,我還訂得到經 香港到法蘭克福的兩張機票,但是今年此時早已售罄.我並不滿意它的抵達時間--太晚了! 謝謝您多次不厭其煩的答覆!我會和朋友再商量看看,希望能說服她接受這樣的價格.機票 訂好後,後續的訂房事宜,才能展開. 再次感謝您!!!

果不其然,沒看你這畫面時,我就猜想,你可能是自己在某個旅行社網站上查,放入了時間,以為這種需要跨航空公司及跨日期的票之組合,就會全部出來無誤,不需要客服幫你找組合,一切自動。 事實上,這些網站的尋找功能,是很初級的,就連你找去大陸及東南亞等同一航空短程轉機的行程,也是動不動這段那段位子出不來,而顯示出是後補,更何況是跨一兩個公司及跨隔天的行程,但是這些並不是位子一定沒有,只能候補,這只表示這旅行社網上的尋找功能很初級,你應該看看他們的票價加稅金,是不是很不錯,然後打電話或直接跑去,請客服幫你一段段喬票,找出組合來,你不滿意,人家也不會收你一文錢。你若看看在這論壇眾人常給新手的建議,也是如此,連老手們也往往是查來查去,有點門路方向後,再去找旅行社客服,依自己找到的情報,把票喬出來,相信沒有多少人靠著燦星,易遊等之網站,就自己輕輕鬆鬆把如國泰轉德航等的廉價票找出來的。 你若不懂,我可以打個比方,像卡達,土航,德航等等不飛台灣的, 在票價說明上, 往往提說可用華航,國泰,長榮等的某某艙等,經由各亞洲區的城市轉機,包括香港,曼谷,日本等等城市,票價皆相同,但是你可曾看到他們網站把所有這些城巿轉機的機會,不只是香港,一一秀出來給你看過?如果這些不秀出來的轉機方式,就是沒票了,那在票價說明上,又為何多此一舉,特別提到由許多城市轉機的可能?這就是我所說的旅行社網站的初級找法,蜻蜓點水一下,根本不是認真徹底找組合的找法。 至於價錢上下了多少?那裏轉機?轉機長短方不方便?只能說,這是你自己的事,自己判斷負責。你自己到這裏來征求意見, 提供意見的人,是完全自願者,不是專業客服,花了心血打了那麼多字,也沒逼你決定,更沒收你一文錢,所以是否失掉你的什麼好機會,那是你聽者自己的完全責任。

前輩您好: 我衷心的感謝您以及其他熱心的包包與大俠們提供的意見,並未責怪誰呀! 在下資質魯鈍,耗費了好些時日才參透,非常感謝您的"當頭棒喝"! 以後若在下還有其他問題,也希望您不吝指教!再一次感謝您!