The second hub of Airasia Japan

發布時間: 2013-02-06
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I look forward to NGO-TPE route.

我也期待日本亞航也能開通名古屋來往桃園的航班 不過 名古屋中部國際空港的機場稅向來遙遙領先日本其它空港 只怕反應在機票後售價也不一定低廉

我也期待日本亞航也能開通名古屋來往桃園的航班 不過 名古屋中部國際空港的機場稅向來遙遙領先日本其它空港 只怕反應在機票後售價也不一定低廉 考慮名古屋到東京或大阪的交通費 應該划算

先不說名古屋 連一開始說要在2012年底前開航的台北-東京航線現在也還沒個譜

台北-東京交給酷航, 亞航快飛台北-名古屋, 已經準備好要搶票了, 快來吧!

不管東京或名古屋 我隨時磨刀霍霍等著亞航 期待...............

除了開航價格會比較優惠 到目前為止 日亞航很少有大動作

除了開航價格會比較優惠 到目前為止 日亞航很少有大動作 亞航若開東京線,應該會跟捷星樂桃大阪線同樣有看頭 如果是名古屋線,就等著跟酷航一樣搶開航價 期待.........

今早在AirAsiaJapan的臉書看到這則最新的貼文 仔細看原來是亞洲航空重返日本市場的徵人啟示 亞航以中部國際空港為基地重返日本航空市場很早前就有新聞了 可能籌組新公司的過程曠日廢時 讓大家等了很久 等到都快忘記曾有這家公司 http://www.airasia.com/jp/ja/about-us/airasia-careers-other-positions.page 這代表名古屋飛桃園的日子已不遠了? 很喜歡中部空港 沒有人山人海的外國遊客 沒遇到不友善不耐煩的海關人員 期待這條新航線......

很開心從台灣出發去日本的廉航除了東京、大阪、沖繩外;有新的日本航點加入