廉價航空的航線大多是以短程為主 最近突然很好奇有哪些航空的航線是提供跨洲 或者八個小時以上的長程飛行呢 目前收集到的航線有一下幾條 歡迎大家也可以把資訊一起分享上來 挪威人航空 osl-dmk 挪威人航空 osl-jfk 挪威人航空 lgw-jfk 挪威人航空 arn-fll 挪威人航空 osl-lax 亞洲航空 kul-syd 亞洲航空 kul-ool 亞洲航空 kul--mel 亞洲航空 kul-per 亞洲航空 dps-mel 老虎航空 sin-per 酷航-sin-ool 酷航 sin-per 酷航 sin-syd 捷星航空 sin-per 捷星航空 sin-Mel 宿霧太平洋航空 mnl-dxb 宿霧太平洋航空 mnl-kwi 大概是這些，不知道有沒有漏掉的 歡迎大家幫我補充 基本上的定義就是八個小時以上或跨洲的廉價航空直飛航 這些航線把他串起來，也許可以規劃一個屬於你自己的環球機票廉價航空版

有些航線不到8小時 如吉隆坡-伯斯

有些航線不到8小時 如吉隆坡-伯斯 您好，「跨洲」也可以列入喔

再補充一條 捷星航空 syd-hnl

挪威人飛到BKK 不是DMK。 虎航的 sin-per 今年2月8日開始停掉了。 挪威人航空 (全部) osl-(bkk, oak, lax, mco, fll, jfk) arn-(bkk, oak, lax, fll, jfk) cph-(bkk, lax, mco, fll, jfk) lgw-( lax, mco, fll, jfk) bgo-( jfk) 宿霧太平洋航空 (補充) mnl-ruh mnl-doh (6/4/2015 開始) 捷星航空 (補充) cns-kix (跨洲，不到8小時) cns-fuk (10/7/2015 開始， 跨洲，不到8小時) cns-nrt (跨洲，不到8小時) mel-hnl mel-dps (跨洲，不到8小時) mel-bkk ool-nrt 亞航航空 (補充) kul-jed

挪威人飛到BKK 不是DMK。 虎航的 sin-per 今年2月8日開始停掉了。 挪威人航空 (全部) osl-(bkk, oak, lax, mco, fll, jfk) arn-(bkk, oak, lax, fll, jfk) cph-(bkk, lax, mco, fll, jfk) lgw-( lax, mco, fll, jfk) bgo-( jfk) 宿霧太平洋航空 (補充) mnl-ruh mnl-doh (6/4/2015 開始) 捷星航空 (補充) cns-kix (跨洲，不到8小時) cns-fuk (10/7/2015 開始， 跨洲，不到8小時) cns-nrt (跨洲，不到8小時) mel-hnl mel-dps (跨洲，不到8小時) mel-bkk ool-nrt 亞航航空 (補充) kul-jed 太清楚了 感謝大大！！！

Germanwings好像也有一些跨洲航線 査到我再po上來

Wow Air kef-bwi kef-bos

漢莎目前在整合旗下的 Germanwings 和 Eurowings (去年年底就開始的計劃，跟 Eurowings 的空難無關)。今年年底 Germanwings 要逐步併到 Eurowings 的作業之下。長程線11月開始，從科隆機場(CGN)出發。 cgn-pop (多明尼加， 11/14 開始) cgn-puj (多明尼加， 11/14 開始) cgn-hkt (12/21 開始) cgn-dxb (12/22 開始) cgn-dmk (12/23 開始) cgn-vra (古巴， 12/25 開始) 明年還會繼續再擴充。 目前的Germanwings 一定要包含跨洲， 短線也行的話: CGN-TLV(以色列特拉維夫) 4.5小時 CGN-SAW(土耳其伊斯坦堡在亞洲陸塊的機場) 3小時

中南美洲好像也能列入，印象中有些机段是廉價的

漢莎目前在整合旗下的 Germanwings 和 Eurowings (去年年底就開始的計劃，跟 Eurowings 的空難無關)。今年年底 Germanwings 要逐步併到 Eurowings 的作業之下。長程線11月開始，從科隆機場(CGN)出發。 cgn-pop (多明尼加， 11/14 開始) cgn-puj (多明尼加， 11/14 開始) cgn-hkt (12/21 開始) cgn-dxb (12/22 開始) cgn-dmk (12/23 開始) cgn-vra (古巴， 12/25 開始) 明年還會繼續再擴充。 目前的Germanwings 一定要包含跨洲， 短線也行的話: CGN-TLV(以色列特拉維夫) 4.5小時 CGN-SAW(土耳其伊斯坦堡在亞洲陸塊的機場) 3小時 哇！看起來橫越大西洋的廉價航空還真的不少 橫越印度洋的也不算少 飛越北冰洋的歐洲籍廉價航空，拜歐洲人喜歡去泰國渡假之賜，也還算熱鬧 現在比較缺的就是飛越太平洋這一段 只有捷星航空從澳洲到夏威夷這一段勉強撐一下 希望亞洲航空趕快開闢吉隆坡-大阪-檀香山的路線

中南美洲好像也能列入，印象中有些机段是廉價的 美洲籍的廉價航空我比較不熟悉，不知道TACA算不算？

加拿大WestJet今年開始也有季節性的航空跨大西洋。 yyt(St. John's)-dub(愛爾蘭Dublin) (5/1 - 10/24) (東行不到5小時) yhz(Halifax)-gla(英國Glasglow) (5/29 - 10/24) (東行5.25小時)

Jet Blue Fll-lim 五個多小時航程，從北美洲飛到南美洲的廉價航空

美洲籍的廉價航空我比較不熟悉，不知道TACA算不算？ TACA不是廉航。此外TACA 和 Avianca合併後，現在就是Avianca的旗下，沒有TACA這名字了。 美洲彼此之間的廉航航線，目前距離最長的是 巴西Azul vcp(聖保羅)-mco vcp-fll 兩個都有超過8小時。 其他的美洲間航線最多都不超過6小時。 5.5-6小時的: fll-lim (JetBlue, Spirit) 其他美國的廉航像JetBlue, Spirit, Frontier，Southwest還有很多飛加勒比海，中美洲，南美洲的北部航線。這些航線最多不超過5.5小時，絕大部分在5個小時內，從佛羅里達南部出發的，很多才2,3個小時，跟台灣的東亞區域線沒什麼兩樣，我就不列了。有興趣自己去看它們的Route Map: JetBlue: http://www.jetblue.com/WhereWeJet/ Spirit: https://www.spirit.com/routemaps.aspx Frontier: http://content.flyfrontier.com/plan-book/route-map Southwest: https://www.southwest.com/flight/routemap_dyn.html 另外巴西的第二大航空 Gol，以廉航起家，雖然Skytrax仍將它列為廉航，但過去幾年它的發展其實慢慢像傳航靠邊，成本沒有比巴西最大的傳航TAM要低，美國巴西間的票價也不算便宜，所以Gol我也不列了。

TACA不是廉航。 美洲彼此之間的廉航航線，目前距離最長的是 巴西Azul vcp(聖保羅)-mco vcp-fll 兩個都有超過8小時。 其他的美洲間航線最多都不超過6小時。 5.5-6小時的: fll-lim (JetBlue, Spirit) 其他美國的廉航像JetBlue, Spirit, Frontier，Southwest還有很多飛加勒比海，中美洲，南美洲的北部航線。這些航線最多不超過5.5小時，絕大部分在5個小時內，從佛羅里達南部出發的，很多才2,3個小時，跟台灣的東亞區域線沒什麼兩樣，我就不列了。有興趣自己去看它們的Route Map: JetBlue: http://www.jetblue.com/WhereWeJet/ Spirit: https://www.spirit.com/routemaps.aspx Frontier: http://content.flyfrontier.com/plan-book/route-map Southwest: https://www.southwest.com/flight/routemap_dyn.html 另外巴西的第二大航空 Gol，以廉航起家，雖然Skytrax仍將它列為廉航，但過去幾年它的發展其實慢慢像傳航靠邊，成本沒有比巴西最大的傳航TAM要低，美國巴西間的票價也不算便宜，所以Gol我也不列了。 謝謝大大的説明 另外補充中東的 air arabia和dubai airline也有一些中短程的跨洲航線 飛航歐洲許多城市及非洲的開羅和奈洛比

跨洲的廉航其實蠻多 土耳其的Pegasus 杜拜的flydubai

Air Berlin 的早鳥票也不貴, 跨洲的航點也不少. http://www.airberlin.com/en-GB/site/landingpages/map.php

Air Berlin 的早鳥票也不貴, 跨洲的航點也不少. http://www.airberlin.com/en-GB/site/landingpages/map.php Air Berlin雖然曾經是LCC(或介於LCC和傳航間的Hybrid)，但是現在基本上已經蛻變為Full Service的傳航了。五年前就加入了Oneworld聯盟，和許多傳航有codeshare, interline的協定。它自己發表的投資人報告也是說它們現在是Full Service航空了。 http://ir.airberlin.com/en/ir/Equity-Story http://ir.airberlin.com/imaging/content_img_grid_18/dms/investor-relations/EN/Equity-Story/2013-07-10_airberlin-on-the-way-to-a-full-service-airline/2013-07-10_airberlin%20on%20the%20way%20to%20a%20full-service%20airline.png?1373440095 現在很多傳航在LCC的競爭下，也不時會推出很有競爭力的價格。

英國的廉航Jet2 今年10-12月飛五條跨大西洋航線到美國的 EWR (紐華克機場，大紐約區的三個機場之ㄧ) 起飛機場 Newcastle, East Midlands, Glasgow, Leeds-Bradford, Manchester

Norwegian ARN-LAS 10/31首航

Norwegian ARN-LAS 10/31首航 看來是這一兩天新發布的航線，有好幾條新線 http://www.travelagentcentral.com/low-cost-airlines/norwegian-launches-new-flights-between-las-vegas-caribbean-and-europe-51109 New Routes Caribbean – San Juan, Puerto Rico London Gatwick – two weekly departures on Wednesdays and Saturdays. Start date: November 4, 2015 Copenhagen – one weekly departure on Fridays. Start date: November 6, 2015 Stockholm – one weekly departure on Tuesdays. Start date: November 3, 2015 Oslo – one weekly departure on Sundays. Start date: November 1, 2015 Caribbean – St. Croix, U.S. Virgin Islands Copenhagen – one weekly departure on Fridays. Start date: November 9, 2015 Las Vegas Copenhagen – one weekly departure on Tuesdays. Start date: November 10, 2015 Stockholm – one weekly departure on Saturdays. Start date: October 31, 2015