亞航現在也走宿霧風? 喜歡來個無預警的大促銷 台北-克拉克 來回單程只要4元 目前所有日期都有開放，且票數很多，剛剛點暑假幾乎都有釋放 且ㄧ次購買9張都沒問題，不塞車！！！ 來回含稅只要1353元((比宿霧p1的促銷更便宜喔 訂購日期: 即日起至2013年2月10日 出發日期: 2013年4月1日至7月27日 另外，台北-亞庇也有促銷 來回含稅4376元

多謝~~買了~~票還蠻多滴~~

只限於從台北出發 只想買克拉克往台北單程 但沒4元促銷8o|8o|8o| 不過稅費比宿霧高

太殺了..難得看到亞航那麼佛心來的...好想買..

如果殺成這樣都還沒有太多討論 我有預感 這條線就快停了...

從開航價1700多,到現在1300多 價格真的很誘人 不過,克拉克好像不太吸引人 轉機去別的地方又不方便 所以還是克制一下

來回含稅1353元到八月底

去年底單程到克拉克1198台幣含稅(來回~2000，馬尼拉機場稅另買)促銷一個月以上，後來促銷又延期兩三次，現在又來搞個單程4台幣加稅來促銷，看來機位比大家想像的賣的還差，減班到停飛已經越來越明顯了。

當年亞航的台北曼谷線停飛前 好像也沒這麼慘

2/3從亞庇搭亞航回台灣 估計搭乘率在5成左右 多是華人面孔 洋人不超過5人

去年底單程到克拉克1198台幣含稅(來回~2000，馬尼拉機場稅另買)促銷一個月以上，後來促銷又延期兩三次，現在又來搞個單程4台幣加稅來促銷，看來機位比大家想像的賣的還差，減班到停飛已經越來越明顯了。 亞航投資菲亞航 想要轉虧為盈 勢必有很長的路要走 在價格上沒有競爭力台北-克拉克稅費高達NTD995 而宿霧台北-馬尼拉只有NTD880左右 最主要的原因是克拉克機場貧乏的航線 致使菲亞航很難跟其他菲籍航空公司競爭 不管是國際線或國內線

還是簽證問題比較大，不然轉機到別國也是便宜

去年底單程到克拉克1198台幣含稅(來回~2000，馬尼拉機場稅另買)促銷一個月以上，後來促銷又延期兩三次，現在又來搞個單程4台幣加稅來促銷，看來機位比大家想像的賣的還差，減班到停飛已經越來越明顯了。 所以要買的話離出發日就不要太久的比較保險囉 有點開始心動了:-)

亞航選擇克拉克當作在菲律賓的HUB, 不知是否全因成本考量, 還是因為馬尼拉機場流量問題, 總之, 以克拉克當作主要HUB 真的很難經營, 相信亞航也會爭取以馬尼拉為基地吧.

還是簽證問題比較大，不然轉機到別國也是便宜 如果以這次的促銷價來看簽證費倒也不是大問題(現在查到新/馬的機票不見得比較便宜) 只是要轉機的話似乎都沒辦法接的很順

已經買了夏天的票,克拉克-kalibo-長灘 共4位才 $13000.00 比去花蓮還便宜, 住克拉克也不錯, 帶兒子去看看外面的世界.. 再台灣義大住一晚也要一萬多,可以買..