那個..偶素苦主之一啦 XDD 捷星有來信縮可以申請餐費 那我有吃點三明治,想跟捷星申請 可是那都是英文 XD 還要給一些銀行的英文東東跟帳號 => 一個頭兩個大啊 XDD 當時是刷卡,吃東西幣別當然是日幣 請問我要申請的話 是用現日幣收據還是等信用卡帳單來再申請台幣呢 請念在偶到現在還身心俱疲份上 對偶好點 XDDD

版主也是苦主啊 期待您調養後 能寫篇蒙難經驗談..........讓我等見識依下機艙3小時受困的窘境 先謝啦

哇 辛苦了ㄟ 這事誰都不想遇到..............

也..? XD 好低 謝謝泥棉低安慰 阿挪.. 沒人申請過這種相關費用經驗嗎 XDD 還是大過年大家噗想談論這種..事

期待身歷其境的包包出面說明以下實況 這次事件是否有 [機艙受困3小時]的窘境?? 那天是台灣年假最後依天 所以應該是滿席 如果那麼多人在那麼小的機艙與座位困坐3小時.........大家[包括機組員]應該火氣都很大吧

那個..偶素苦主之一啦 XDD 捷星有來信縮可以申請餐費 那我有吃點三明治,想跟捷星申請 可是那都是英文 XD 還要給一些銀行的英文東東跟帳號 => 一個頭兩個大啊 XDD 當時是刷卡,吃東西幣別當然是日幣 請問我要申請的話 是用現日幣收據還是等信用卡帳單來再申請台幣呢 請念在偶到現在還身心俱疲份上 對偶好點 XDDD 我也想知道，不過我的信用卡公司說他們也可以實報實銷... 今天跟客服確認過了，不是賠償SGD100元，而是同等價值，也就是說下次搭乘時可以便宜SGD100元 :-S 還有使用期限只到八月底:-(

好吧!!來說一下當天發生過程，如果版主認為不 妥，小弟我會馬上刪除 很多人不願意發表，我想是怕又踩到紅線 以下為日本時間(時間正負約十分鐘) 機長廣播的部分皆是用英文，我是用我的破英文 聽力來理解 有錯誤還麻煩指正 17:05的飛機，於17:12準備前往滑行跑道 前往滑行跑道時，飛機突然停住，機長廣播機械 問題，需要半小時到一小時 接著飛機被拖回登機口，一群工程人員忙進忙出 接近18:00 機長廣播，機器搞定，但還需要再跟 工程人員確認(我有聽到solve problem) 沒多久，好像又有問題了，接著又是一群工程人 員忙進忙出 18:00 機長廣播，飛機cancel 由於先前已經等了一小時，所以機上乘客陸續上 廁所 18:00-19:00 機上乘客+空服員持續等 之後就是空姐要求刪除影像的橋段(這部分新聞都 找的到，不贅述) 19:30 警察來之後沒多久，大夥陸續下機，該登 機口無法連線機場wifi(僅有極微弱的訊號) 手腳快的有搶到插頭充電，若沒辦網路只能發呆 接著繼續等，地勤廣播，請各位稍後，有最新消 息會馬上公布 20:10 開始發放麵包+200ml果汁 21:00 原登機口一小時後，有 Hawaiian Airlines 飛往 Honolulu，該班機機組員抵達 21:15 開始有該班機旅客準備登機，原登機口麥 克風必須讓出 21:30 全部人員轉往1號(當時很累，沒看清楚是1 號休息室，還是1號登機口) 總之，一樣無法連接機場免費wifi and 繼續等 約莫22:10，開始發放外國人入境卡(再入境) 原本打算一位一位叫名字領取，後來改採英文姓 氏開頭領取，而後有幾位熱心人士幫忙唱名，領 取速度有加快 領行李-->出關 接近23:00 上bus 前往 xx Royal 飯店(很大一間， 但我忘記全名，因為太累) 接近23:30抵達飯店check in 23:40 進房間 24:00 走路出去覓食，那附近的晚上真的很荒 涼，只看到一間7-11(該店員心理可能會碎碎念， 從來也沒有這麼晚生意還這麼好吧|-))

想知道的真相不只如此 警察上飛機是為甚麼原因呢 警察又做了哪些事呢 先前聽過那拍東西的人是台媒記者不知 是真還是假? 記者可以拍吧?因為有專屬權力?一般來講記者拍你你能怎樣,告不到吧 很多人支持航空公司的做法 認為已人盡義至 我則不同 你取消班機 我只得到當晚住宿跟餐飲 我回去怎麼跟工作作交代 萬一我是私人工廠輪三班的作業員 沒去接班是大事一件呢 航空公司怎麼賠我呀 每次周五聽到廣播說: 明天又是周休2日的假期了.....希望你有一個快樂周末假期 真無知呢 他以為所有人都是周休2日的公務員 同理:航空公司以為每個人都是大老闆 明天不去上班,後天去就好了

pp8637 你說的苦惱我能理解，但是就算是一般的航空公司，遇到無法排除的故障，能處理的，也就這樣了，其他什麼不便與任何麻煩，都是一句抱歉就沒了 ~ 畢竟航空公司也不願發生這種情況，供餐、必要時提供住宿，已經功德圓滿。 航空公司說飛機有問題就是有問題，難不成要拿命逼班機起飛嗎?

廉價航空還是適合時間自由,有耐性等待的人 因為若機械故障,LCC廉價航空通常是無法馬上調度其他的飛機(沒有多的飛機) 需長時間等待班機 傳統航空公司,會調度其他飛機 或會將旅客轉到其他航空公司空位.及早出發

廉價航空還是適合時間自由,有耐性等待的人 因為若機械故障,LCC廉價航空通常是無法馬上調度其他的飛機(沒有多的飛機) 需長時間等待班機 傳統航空公司,會調度其他飛機 或會將旅客轉到其他航空公司空位.及早出發 就算是傳統航空公司,除非是在其HUB,才容易調度飛機 若是在外站, 特別是遇到旺季, 能否轉到其他航空公司也還是個問號 以我的經驗, 去年在Dubai 也是全部乘客都登機了, 臨時通知要換飛機 全機300人帶著隨身行李下機, 到新的登機口登機,也多花3個多小時 上個星期搭Air Asia 從吉隆坡飛新加坡,也是全部登機 機長廣播還要等一位乘客, 等了半個多小時, 才看到一位空服員匆忙登機 原來是空服員不足額, 真不知道如果發生在外站會有什麼結果