環球機票要確定每班飛機準確時間實在很難.... 我從各方收集的資料都顯示開票後只換時間不換航點不需要額外費用, 但我打給國泰票問小姐卻說換甚麼都要US125... 到底是他搞不清楚狀況還是我..... 還是規則這幾年換了? 還有一個問題, 有關出發洲只能兩個停留點的規則, 我知道是不含出發地的兩點, 但假設買四洲行程, 亞洲(限制兩點)歐洲(限制四點)南美洲(限制四點)非洲(限制四點) 轉機點不算沒錯吧! 怎麼樣也湊不齊16點阿?

環球機票要確定每班飛機準確時間實在很難.... 我從各方收集的資料都顯示開票後只換時間不換航點不需要額外費用, 但我打給國泰票問小姐卻說換甚麼都要US125... 到底是他搞不清楚狀況還是我..... 還是規則這幾年換了? 還有一個問題, 有關出發洲只能兩個停留點的規則, 我知道是不含出發地的兩點, 但假設買四洲行程, 亞洲(限制兩點)歐洲(限制四點)南美洲(限制四點)非洲(限制四點) 轉機點不算沒錯吧! 怎麼樣也湊不齊16點阿? 我今年開了環球機票 分享一下我的心得 1.不改行段 只改時間 要收費 改一次1500nt 但是 如果改的是國泰的飛機 不收費用 只收燃油附加費的差額 2.如果已經預定好的飛機 沒有按照時間搭乘(就是超過原本搭乘的時間) 要處罰125USD 在加 1500NT (如果提早去搭機 應該是不會罰錢 但是能不能登機 決定權在地勤手上) 3.轉機點也算一的航段喔 舉例來說 我一直以為 台北 莫斯科 只算一個航段(在香港轉機) 後來跟國泰訂位組諮詢後才知道 轉機也算一段 所以 台北 飛 莫斯科 是算2個航段 有一個情況例外 就是 如果是同一個航班號 途中有轉機點 這樣只算一個航段 EX 香港 飛 安曼 在 曼谷轉機 但是因為航班號是同一個 所以只算一段 4.每一洲除了基本4段航段之外 還可以追加2個付費航段 每一段是150USD 像我在南美洲 就用了6個航段(2段是付費航段) 5.如果旅行中 有陸路 oneworld 也會算一段航段 EX 我香港 飛 莫斯科 伊斯坦堡 飛 安曼 中間這一段路程 我是自己安排 但是oneworld還是算我一段航段 所以 實際上 我只有15張機票 希望能對你有所幫助