請問如果沒有買check-in bag 這項, 還能帶登機箱上飛機嗎？

在免稅店買的東西不算在"隨身行李7kg"裡面. 把整個機場的免稅店都買光也可以, 哈哈! 有的廉航規定要算喔，差在有沒有嚴格執行而已。 網路上有一些網友有被嚴格執行登機行李兩件這件事，好像在日本比較多。 一切看運氣。

我12/13搭酷航從東京回來， 就是拉著20吋的行李箱上機， 行李箱也是跟照片似的款式， 所以確定是可以的。 不過東京酷航滿嚴格的， 重量上真的不能超過7kg； 台北這邊的比較沒這麼嚴格。 行李箱不能超過7kg? 有筆電在裡面就可以10KG吧

朋友12/21從日本搭酷航回來,六公斤20吋的登機箱(搭華航去日本時可拉上飛機),地勤告知因為有輪子,所以不能拉上飛機,要託運,被另加收1千多日幣的扥運費,並告知要手提的無輪子的袋子才可上飛機! 我搭過多次廉價航空,都是拉20吋登機箱上飛機,不知這是否為酷航的特殊規定,大家都手提行李上機嗎? 其實 20吋登機箱有點大 國泰19吋就不讓上了~

搭過亞航往沙巴，登機箱超過呎吋一些，地勤沒抓。

只搭過一次酷航 我看到蠻多人帶有輪登機箱上去都沒問題 地勤嚴謹我到覺得還好,因為我託運超重1.5公斤,本來要抽出來手提 地勤還跟我說不用 手提行李也沒秤重 我想可能是看地勤心情而定

引言:"拜託一下能行李托運就拖運，每次看到行李架上一堆東西(特別是大件登機箱) 別人行李都沒得放我就很火大" 我搭過一次樂桃.二次酷航.二次捷星,遇過有幾乎坐滿的班機,從來沒看過有行李放不下的情況,只看過有人小提袋不直放卻橫放佔著一個大位子,也觀察大家手提包並不是沒位子放,而是為了方便與安心寧可放在座位下, 大家出國的目的各自不同,有的人錢賺得少也要省錢帶孩子看看視野,省吃省住與省行李托運,在機場裏行李拖來拖去,到了機上再"自行"放上行李架也不嫌累(很多空姐不搬的),這樣我覺得並沒錯啊! 能拖運就拖運,沒有人願恴這麼麻煩,帶著孩子風險多還帶著行李上機的.

一家四口一直以來搭廉機都沒買過行李, 亞航,捷星每人carry都有10kg, 一家就有40kg 可上飛機, 通常就帶兩個小行李也不管尺吋的, 回程大不了就多個手提的, 看到酷航這篇我好害怕, 一人還規定只有7kg, 看來不買行李不行了. 不知道酷航現在會不會鬆懈點, 省錢大作戰, 不然一家28kg 上飛機也算很好用耶~ *-) * 另請教15/20/25KG....是單一行李還是可以兩件以上一起運送. 酷航算總重的 所以件數不拘 Check-in baggage:No limit to number of pieces, and is only constrained by your total baggage allowance. 但是由於行李箱也有重量 所以建議還是一件 但是單件還是有上限重量的 不是說買40kg就可以一件40kg 印象中是32kg(官網的連結掛了,沒法查)

一家四口一直以來搭廉機都沒買過行李, 亞航,捷星每人carry都有10kg, 一家就有40kg 可上飛機, 通常就帶兩個小行李也不管尺吋的, 回程大不了就多個手提的, 看到酷航這篇我好害怕, 一人還規定只有7kg, 看來不買行李不行了. 不知道酷航現在會不會鬆懈點, 省錢大作戰, 不然一家28kg 上飛機也算很好用耶~ *-) * 另請教15/20/25KG....是單一行李還是可以兩件以上一起運送. 目前我只搭過一次酷航 隨身行李沒有在抓(亞航我在吉隆坡就要拿下來秤) 東京回來我買25KG行李運兩件OK 拜託一下能行李托運就拖運，每次看到行李架上一堆東西(特別是大件登機箱) 別人行李都沒得放我就很火大

一家四口一直以來搭廉機都沒買過行李, 亞航,捷星每人carry都有10kg, 一家就有40kg 可上飛機, 通常就帶兩個小行李也不管尺吋的, 回程大不了就多個手提的, 看到酷航這篇我好害怕, 一人還規定只有7kg, 看來不買行李不行了. 不知道酷航現在會不會鬆懈點, 省錢大作戰, 不然一家28kg 上飛機也算很好用耶~ *-) * 另請教15/20/25KG....是單一行李還是可以兩件以上一起運送.

這個討論串, 獲益良多 酷航是廣體200人以上, 行李空間應是比100人的大多了 相片來了,尺寸為55x40x23 =118 755911 就差那麼3公分,難道酷航真那麼嚴格?\ 這張照片看起有點大 差那麼3公分,就是航空公司的決定 115

我也是剛搭酷航回來 沒遇到這個問題耶 而且我們還嚴重超重XD 搭機前在免稅店亂買了一堆東西 行李多到塞不進鐵架內 本來想說死定了 不知會不會被趕下飛機 結果空服小姐很熱心的幫我把行李塞進左右兩邊的鐵架裡 也沒多說什麼 讓我對廉價航空大改觀 在免稅店買的東西不算在"隨身行李7kg"裡面. 把整個機場的免稅店都買光也可以, 哈哈!

我也是剛搭酷航回來 沒遇到這個問題耶 而且我們還嚴重超重XD 搭機前在免稅店亂買了一堆東西 行李多到塞不進鐵架內 本來想說死定了 不知會不會被趕下飛機 結果空服小姐很熱心的幫我把行李塞進左右兩邊的鐵架裡 也沒多說什麼 讓我對廉價航空大改觀

我12/13搭酷航從東京回來， 就是拉著20吋的行李箱上機， 行李箱也是跟照片似的款式， 所以確定是可以的。 不過東京酷航滿嚴格的， 重量上真的不能超過7kg； 台北這邊的比較沒這麼嚴格。

應該是憑目測就判定太大了,而搭機的又是第一次搭廉航的小姐,大概以為廉航規定本來就是這樣,也沒要求放進鐵架試試,就乖乖付錢! 結論就是,酷航日本地勤應該頗嚴格,行李箱尺寸在標準邊緣的,無論重量多少,就先買托運費吧!

那如果這個行李箱,放的放不進登機口前面的那個"鐵框框"裡面啊? 我是不知道啦,但我猜放不進去,或者要用"擠的",可惜大了一咪咪... PS.那牌子的行李廂很少見喔,高爾夫品牌的耶:-O 照片看,外面不是硬殼,而且只有六公斤的話,裡面不太可能有太多東西,擠一下放進去不無可能.不過樓主的敘述,並沒有提到地勤有要求要放進那框框測量,似乎只憑目視就做判定了.

55x40x23雖然比酷航規定的54X38X23多一點點,但真的帶了進去,多半也不會因為多這3公分而塞不進去的.酷航用的是777型飛機,不是那種行李空間超小的雙螺旋槳小飛機.有些航空公司甚至允許到56cm x 45cm x 25cm(譬如英航). 那如果這個行李箱,放的放不進登機口前面的那個"鐵框框"裡面啊? 我是不知道啦,但我猜放不進去,或者要用"擠的",可惜大了一咪咪... PS.那牌子的行李廂很少見喔,高爾夫品牌的耶:-O

看照片的登機箱看起來頗大~ 如果真的可以帶上飛機，放得進去行李櫃內嗎? 如果剛好卡卡放不進去，不就尷尬了 > < 55x40x23雖然比酷航規定的54X38X23多一點點,但真的帶了進去,多半也不會因為多這3公分而塞不進去的.酷航用的是777型飛機,不是那種行李空間超小的雙螺旋槳小飛機.有些航空公司甚至允許到56cm x 45cm x 25cm(譬如英航).

就超過3公分啊，跟輪子沒啥關係吧

看照片的登機箱看起來頗大~ 如果真的可以帶上飛機，放得進去行李櫃內嗎? 如果剛好卡卡放不進去，不就尷尬了 > <

相片來了,尺寸為55x40x23 =118 755911 就差那麼3公分,難道酷航真那麼嚴格?

不會吧,我12月就是拉著有輪子的小登機箱(size不到18吋,長寬高符合規定)搭酷航登機飛去飛回. 當天也不少人是使用有輪子的小登機箱.也沒有地勤人員囉嗦或很嚴格的拿出尺來量.

對喔!我也很好奇,有空請她照張相片來瞧瞧!

這位大大可以PO上這個(登機)行李箱的相片(尤其是"輪子"部份)嘛? 我很好奇的!謝謝

朋友第一次搭廉價航空,怕行李超重,只帶六公斤左右,她會英日語,應該也不是溝通的問題! 我之後也要搭酷航,所以想問問搭過酷航從東京回來的人,是否有看到有人拉登機箱上飛機,要不就是她碰到比較嚴格的地勤人員!

12/20到東京的班機上，有看見不少人帶著超過官網規定的尺寸行李上機。 可能重量沒有超過吧！ 不知道是否是上飛機時，機組人員沒有嚴格管制還是如何...

我想他說的應該是因為輪子凸出來的長度造成了行李高度超過他要求的標準,而不是因為有輪子就不可以. 根據酷航FAQ的資訊 (http://www.flyscoot.com/index.php/en/need-help/faqs.html#Baggage): Economy Fares All guests (adult and child) occupying their own seat are permitted to take up to 7KG of cabin baggage onboard. Carry-on baggage/ Cabin Baggage may consist of one (1) small bag or briefcase that does not exceed dimensions of 54cm x 38cm x 23cm (total linear dimensions 115cm). In addition to the carry-on baggage allowance, one of the following personal items may be carried in the cabin: A laptop computer, handbag, pocketbook or purse (of reasonable size). A pair of crutches or prosthetic device – for use, provided that the guest is dependent on them for mobility. 54CM相當於21.25英吋.除非那輪子真的凸出太多,或是另外二維看起來太大,否則不應該有超過呎吋規定的問題.許多其他航空公司規定也是115cm,但是用56cm x 36cm x 23cm,也就是高度(包括輪子)可以到達22英吋. 不曉得當場有沒有隨身行李測量的架子,如果有的話,地勤質疑時,應該用那個來衡量最準.畢竟當行李在最大標準邊緣時,光用目視判斷可能會有誤.

朋友12/21從日本搭酷航回來,六公斤20吋的登機箱(搭華航去日本時可拉上飛機),地勤告知因為有輪子,所以不能拉上飛機,要託運,被另加收1千多日幣的扥運費,並告知要手提的無輪子的袋子才可上飛機! 我搭過多次廉價航空,都是拉20吋登機箱上飛機,不知這是否為酷航的特殊規定,大家都手提行李上機嗎? 有輪子一樣可以上飛機. 問題出在20吋超過他規定的SIZE. 酷航規定長寬高加起來不得超過115cm.

朋友12/21從日本搭酷航回來,六公斤20吋的登機箱(搭華航去日本時可拉上飛機),地勤告知因為有輪子,所以不能拉上飛機,要託運,被另加收1千多日幣的扥運費,並告知要手提的無輪子的袋子才可上飛機! 我搭過多次廉價航空,都是拉20吋登機箱上飛機,不知這是否為酷航的特殊規定,大家都手提行李上機嗎?