我是買華航大阪直飛紐約的機票，然後前段台北大阪自己買廉航搭配。 這樣價格會比直接買華航從台北出發到紐約(其實班機就是在大阪停留再接日本客)便宜一半。 這是一個找廉價票的策略，但不能假設這樣做一定會便宜。也許你在找的時後，華航剛好在大促銷大阪紐約段，並不表示那是華航的常態價格。 這個策略基本上就是找廉價航空有到的區域地點,然後用比價網站(譬如skyscanner, kayak)去找從那區域點到目的地的價格. 譬如 1. 酷航有飛東京，可以找東京到紐約的最便宜票+酷航的票. 2. 好幾家廉價航空有飛首爾，可以找首爾到紐約的最便宜票+廉價航空到首爾的票. 3. 樂桃和捷星有飛大阪，可以找大阪到紐約的最便宜票+樂桃或捷星的票. 廉價航空也有到東南亞，但是一般可以省略不找，因為東南亞飛美國+廉價航空鮮少會是最便宜的組合。 要注意的是，廉價航空不可能幫你把行李轉到第二段的航空，你必須要入境轉機國領行李過海關，再去第二段航空掛行李，然後再出境登機，所以轉機時間一定要留的很夠，也要考慮可能的誤點因素。如果第一段的廉航誤點害你趕不上第二段而必須重新買票的話，航空公司是不會賠償這樣的損失的。 如上所說的，這只是一個找廉價票策略，不保證這樣一定最便宜，所以還是一樣要和其他的方式做比較才能知道哪種飛法最便宜。

我是買華航大阪直飛紐約的機票，然後前段台北大阪自己買廉航搭配。 這樣價格會比直接買華航從台北出發到紐約(其實班機就是在大阪停留再接日本客)便宜一半。

再多說一下。 在旅行社網站自己試訂機票時, 常常秀出某幾段航班沒票或後補, 但這不一定真正沒票或訂不到票。這有可能是因為網上找尋並不徹底所致。你若對某航空公司的機票真有興趣,我建議你打電話或直接過去旅行社,請客服人員用人工幫你一段段抓票, 看能不能抓得出來, 這才真算數。如果位子只有後補,也可請他輸入你的名字去訂,看等幾天後是否能補得上。因為許多人訂了位子,但沒有開票,幾天後位子就再重新釋出,你要去後補排隊了,才能知道是否有機會輪到你。

請問,1.台灣到紐約的轉機點是否有任何建議?我在網路上看到轉機點為夏威夷,是不是就免去了隔夜搭機必須住宿的問題? 2.我預計九月下旬前往紐約,到底在多久前訂機票為適當時間,為什麼現在試訂機票時已有些回程為後補? 謝謝! 通常轉機住宿情形是:第一天到,下一飛機要第二天才走,中時間頗長,又在夜晚, 這才需要,如果航空公司有提供,那當然好,如果他們不管,那就是乘客自己的決定,通常如果不想花這錢,在機場睡一晚的也多的是。 對世界大部份航空公司而言,過了六到八月的暑假大旺季,通常九月是由旺轉淡的中間期,但是會怎麼"淡下去"法,也是看國家地區的。以台灣及亞洲到美國為例,美國是淡得較多,但是台灣有中秋假期及雙十節,大陸有中秋及十一黃金周,韓國人過中秋也是大假,所以這樣一來,亞洲到別的地方就不是太"淡"了。所以,九月到十月中,有某些日期的機票若不早訂,有可能到時客滿而訂不到的。過了十月十日後的幾天,從台灣出行的機票就真正是開始淡季了o

請問,1.台灣到紐約的轉機點是否有任何建議?我在網路上看到轉機點為夏威夷,是不是就免去了隔夜搭機必須住宿的問題? 2.我預計九月下旬前往紐約,到底在多久前訂機票為適當時間,為什麼現在試訂機票時已有些回程為後補? 謝謝!