【財訊快報／記者劉居全報導】根據外電報導，國際航空運輸協會(IATA)預測，全球航空乘客人次有望從2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情谷底反彈， ... 閱讀全文02021年5月27日...

依據IATA預估2021年全球航空客運量，僅會回復到2019年水準的38%，而台大公衛學院估計，隨著各國開始施打新冠肺炎疫苗，預估要到2022年底才能達成全球免疫 ... ...

許多人認為華航、長榮航不會倒，最差的狀況還有政府會照顧；而且 ... 簡單來說，若是把華航和達美兩相比較，就是過去市場給華航的估值，明顯高於達美 ... ...

華航的優勢在於旗下有18架747F，以及3架新引進的777F全貨機，再搭配零星客機腹艙運能，讓華航2020年的貨運收入，比起2019年增加87.06%，補上了客運的損失 ... 新聞 最新...

長榮航空與中華航空航線都相當完整，遍布歐、亞、北美、大洋洲等全球50餘 ... 收買，如果還在觀望的朋友，可以考量自己常飛的區域，比較符合效益喲！ ...

華航主要業務為提供國際線航空客，貨運輸服務，截止至2019 年11 月30 ... 可以看到長榮航在銷量方面都勝於華航，而華航則在單位收益的部分略勝一籌。 您使用的瀏覽器版本較舊，已不再受...