http://m.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2539020 原來本來有機會成立中國亞航，而且陸客貢獻這麼大？？ 好久沒搭亞航了，真的很多大陸人嗎？ 亞航在沒有成立中國子公司的情形之下 中國的飛航城市已經多達17個 中國市場當然有商機

不知道為什麼深圳有些航線，飛著飛著就沒了 春秋飛亞庇,也是停飛 亞航 飛宿霧，今年11月的機票已經搜不到了，應該也是要停飛 不是五月才剛開航嗎? 做為中國四大城市之一，出國的人這麼少??? 有此一說 亞航當初開宿霧航線 是因應長灘島的暫時封島措施 如今長灘島已開放 所以就取消了

不知道为什么深圳有些航线，飞着飞着就没了 春秋飞亚庇,也是停飞 亚航 飞宿雾，今年11月的机票已经搜不到了，应该也是要停飞 不是五月才刚开航吗? 做为中国四大城市之一，出国的人这么少??? 深圳出国的人非常多，但大多数从香港飞，香港普遍比较便宜 春秋亚庇航线应该是竞争不过亚航，亚航都开了十多年了，而且11月增加到每天两班 亚航宿雾航线应该是竞争不过宿雾航在香港的航线，他们价格很低

不知道為什麼深圳有些航線，飛著飛著就沒了 春秋飛亞庇,也是停飛 亞航 飛宿霧，今年11月的機票已經搜不到了，應該也是要停飛 不是五月才剛開航嗎? 做為中國四大城市之一，出國的人這麼少???

如果成立了 中國亞航 A320要幾架？ 1000架 起 中國最大的南方航空554架營運中 包含5架A380客機 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%8D%97%E6%96%B9%E8%88%AA%E7%A9%BA

如果成立了 中国亚航 A320要几架？ 1000架 起 没那么夸张，春秋也没多少架

如果成立了 中國亞航 A320要幾架？ 1000架 起

14億人口...這還需要懷疑嗎... 泰國,馬來西亞~已經到處大陸遊客了 其中亞航貢獻不少,讓出國遊比中國國內遊還要便宜~ 未來還會更多,因為大陸人出國旅遊的比率還很低~這個比率只會逐年增加 目前出國旅遊比率還遠低於台灣香港~即便如此,數量已經非常龐大了 中華民國人口23,577,271人 中華人民共和國人口預估為14億人 中國人口的2%約2800萬就比華國人口多442萬了 10%人口就將近華國的6倍

真的很多大陸人嗎？ 14億人口...這還需要懷疑嗎... 泰國,馬來西亞~已經到處大陸遊客了 其中亞航貢獻不少,讓出國遊比中國國內遊還要便宜~ 未來還會更多,因為大陸人出國旅遊的比率還很低~這個比率只會逐年增加 目前出國旅遊比率還遠低於台灣香港~即便如此,數量已經非常龐大了

搭过两次深圳飞东马的沙巴，比台北飞沙巴还贵（距离比较近），客人都满满的，可见其需求量，还与日俱增，早晚应该会成立中国亚航吧？ 深圳飞亚庇，亚航飞了十多年了，当时一周只有三班，那时沙巴很多人还不知道在哪 现在是每天一班，11月会增加到每天两班 其中一班是凌晨3：50的 需求真的很旺盛

希望中國亞航能儘早成立並營運

搭過兩次深圳飛東馬的沙巴，比台北飛沙巴還貴（距離比較近），客人都滿滿的，可見其需求量，還與日俱增，早晚應該會成立中國亞航吧？

不合作了. 陸客LCC應很有市場.便宜票,春秋就很受歡迎. 像大阪天津也滿客.

就連泰國國內線比較熱門的景點，像是曼谷飛普吉島、清邁，都會放中文的錄音廣播，我都以為自己搭的是國航了。 港澳飛泰國的也是滿滿的、滿滿的、滿滿的同胞。 連一些東南亞國家或二線城市的，比如：清邁飛吉隆坡，同胞們也是「乘務員！我要買麵！」聲此起彼落。

http://m.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2539020 綜合外媒報導，馬來西亞前首相納吉布2017年5月14日在中國出席「一帶一路」會議時，與中國有金融公司光大集團、河南省政府簽訂效力為期1年、不具約束力的合作備忘錄，內容提及共同經營亞航中國分公司，對鄭州機場出資維修，並投入機組員、工程師培訓計畫，提供飛航服務等。 亞洲航空8月30日指出，這份由前首相決定的合作備忘錄已然失效，公司不打算延長與中國的合作協議期限。 中國長年來對亞航垂涎三尺，因為亞航在競爭激烈的東南亞廉航版圖中，專攻未開發地區的低成本市場，目前在印度、印尼、日本、菲律賓和泰國都有業務據點，儘管中國城市僅佔亞航目的地約15％，但中國曾一度貢獻了整個亞航40％的營業額。 原來本來有機會成立中國亞航，而且陸客貢獻這麼大？？ 好久沒搭亞航了，真的很多大陸人嗎？ 還有鄭州機場我去過，其實挺新的，且河南人超多，或許是保障春秋吧